北京快3

Trong tháng 10, bán lẻ xe hơi của bạn là khoảng 2, 20 triệu chiếc, và thị trường chứng khoán vẫn còn cao

  

LIVE      

Trong tháng 10, bán lẻ xe hơi của bạn là khoảng 2, 20 triệu chiếc, và thị trường chứng khoán vẫn còn cao

Một vài ngày trước, các hiệp hội công bố số liệu cho thấy ước tính ban đầu về thị trường bán lẻ xe hơi hơi hẹp khoảng 202.0 triệu vào tháng mười, tăng 9, 5% so với năm ngoái. Năng lượng mới bán lẻ khoảng 75, 000, tăng trưởng 34.6% so với năm ngoái, tỷ lệ pénétration khoảng 37.1%.

Theo dữ liệu, năm nay "mùa thu bạc 10" của ngành công nghiệp ô tô đã trở nên tốt hơn. Tuy nhiên, từ các số liệu khảo sát của các đại lý của hiệp hội lưu thông xe hơi trung quốc, áp lực hàng tồn kho vẫn còn lớn hơn, chỉ số cảnh báo hàng tồn kho trong tháng mười là 58.6%, giảm 0.4 phần trăm so với năm ngoái, tăng lên 0.8 phần trăm từ tháng này đến tháng khác.

Nguồn hình ảnh: hiệp hội lưu thông xe hơi trung quốc

Trước khi thị trường trong tháng mười lên và xuống, các nhà phân phối hoạt động ít hơn trong tháng chín

Khi "tết trung thu + quốc gia ngày" hai lễ hội, trong tháng mười, các địa phương hiển thị và các hoạt động khuyến mại, cung cấp thiết bị đầu cuối tăng cường, kéo sự phát triển nhiệt độ cuối. Ngoài ra, nhiều chính quyền địa phương đã chọn cách phát hành các phiếu mua hàng của chính phủ tại các triển lãm xe hơi địa phương, để tăng cường hiệu quả của tuần lễ vàng.

Theo thống kê của hiệp hội, trong tuần đầu tiên của tháng 10, doanh số bán lẻ hàng ngày trung bình của các nhà sản xuất chính là 522,000, tăng 18, 9% theo tháng và 67.7% so với năm ngoái. Tuần thứ hai vẫn tốt, tăng 10, 5% so với tuần trước, tăng 5% so với tuần trước. Nhưng từ tuần thứ ba, họ bắt đầu trượt, và tuần thứ tư họ trượt gần 20%.

Từ các đại lý cổ phiếu cảnh báo chỉ số, trong tháng mười nhu cầu thị trường, trung bình hàng ngày bán hàng, người Lao động, tình trạng kinh doanh chỉ số giảm từ tháng này đến tháng khác. Nói chung, tình hình kinh doanh của các nhà phân phối trở lại không phải là như mong đợi, chồng chất thường xuyên giảm giá bán hàng, giá cả xe mới tiếp tục giảm, áp lực lợi nhuận tiếp tục.

Nguồn hình ảnh: hiệp hội lưu thông xe hơi trung quốc

Mục tiêu cuối năm, người bán ma túy khởi động chiến dịch "double eleven" sớm.

Vào cuối năm, đa số các đại lý bắt đầu chuẩn bị đầy đủ cho các mục tiêu của năm. Theo khảo sát, có 47.2% phân phối nhiệm vụ hoàn thành 6-80%, cơ bản phù hợp với tốc độ kinh doanh bình thường, nhưng cũng có 19.1% phân phối cho biết chỉ để hoàn thành một nửa nhiệm vụ của năm, khoảng cách lớn từ mục tiêu nhiệm vụ năm.

Để thúc đẩy doanh số bán hàng, các doanh nghiệp xe hơi và các nhà phân phối bắt đầu hoạt động 11 tháng 2. Cuộc khảo sát cho thấy 23.6% các nhà phân phối cho biết hoạt động mua xe hơi cho đến giữa và cuối tháng 10, một số nhu cầu thị trường sẽ bị trì hoãn cho đến tháng 11.

Ngoài ra, sau khi kết thúc kỳ nghỉ "11", một số khu vực bắt đầu chuẩn bị cho triển lãm "đôi 11", và tiếp tục phát hành một chính sách khuyến khích người tiêu dùng mới, và doanh nghiệp khuyến mại làm việc để tạo ra một hỗ trợ ổn định cho thị trường xe hơi vào cuối năm.

Hiệp hội lưu thông xe hơi trung quốc chỉ ra rằng trong tháng mười một, các nhà sản xuất và các nhà phân phối vào mục tiêu của giai đoạn chạy nước rút trong năm, nhu cầu thị trường sẽ tốt hơn so với tháng mười. Ngoài ra, triển lãm xe quốc tế quảng châu bắt đầu, thị trường xe mới và các yếu tố khác là thuận lợi để đẩy mạnh bán xe cuối năm, trong khi các hoạt động khuyến mãi của công ty xe hơi vẫn tiếp tục, sẽ thúc đẩy nhu cầu tiếp tục tăng trưởng trong quý thứ tư.

Tăng lợi nhuận 3 quý, không chạy xe để bắt đầu kiếm tiền

Ngày 16 tháng 10, zero chạy xe ô tô (9863.hk) tiết lộ báo cáo doanh số 3 năm 2023.

Thông báo cho thấy trong quý thứ ba năm 2023, xe ô tô chạy 0 thu nhập 5.656 tỷ nhân dân tệ, tăng trưởng 31.9% so với năm ngoái; Mất mát net 986 triệu nhân dân tệ, năm ngoái cho một mất mát net 1.34 triệu nhân dân tệ; Lợi nhuận thô là 1, 2%, dương tính từ năm ngoái.

Điều đáng chú ý là đây là lần đầu tiên một chiếc xe chạy với lãi suất cao hơn, trước khi dự định đạt được mục tiêu một tháng lợi nhuận cao hơn vào cuối năm. Lợi nhuận trong nửa đầu năm 2023 là -5.9%, trong nửa đầu năm 2022 là -26%.

Người sáng lập, chủ tịch và CEO của zero chạy xe, zhu jiangming cho biết trong báo cáo tài chính, tỷ lệ lãi suất gross quý đạt đến 1, 2%, có nghĩa là một bước gần hơn đến mục tiêu lợi nhuận của công ty. Với đơn đặt hàng hiện tại, dự kiến zero sẽ đạt mức cao nhất trong quý 4.

Trong ba quý năm nay, bán xe chạy không tăng trưởng, tổng số 44325 xe mới được giao, tăng 24.5% so với năm ngoái, đạt mức cao nhất trong lịch sử bán hàng quý. Trong đó, 14,335 chiếc xe mới được giao vào tháng bảy; Tháng tám giao hàng mới 14,190, C11 bán hàng tháng; 15,800 xe mới được chuyển giao vào tháng 9, đạt mức cao nhất một tháng, đứng đầu trong doanh số bán hàng của sức mạnh mới.

Là sức mạnh mới trong sản xuất xe hơi trong nước chỉ có khả năng tự nghiên cứu và tích hợp dọc của công ty xe điện thông minh cao nhất, không chạy xe pin, lái xe, điều khiển điện tử, lái xe, điện tử, đèn và các hệ thống lõi và các bộ phận điện tử là tự nghiên cứu và tự chế tạo, chiếm 70% của chi phí toàn bộ xe, Điều đó có nghĩa là xe chạy không có nhiều tiếng nói và giá cả trên sản phẩm của họ. Với sự tăng trưởng ổn định của doanh số bán hàng, xe chạy không chạy bây giờ có thể chơi với hiệu ứng quy mô lớn, có lợi thế cạnh tranh về chi phí.

Giữa và cuối tháng 9, không chạy sản phẩm cấu trúc hoàn thiện hơn, siêu tăng tốc mới C01 tăng quy mô và nâng cấp C11 tăng quy mô hai xe ô tô mới, với một pin lớn hơn, lâu hơn, cho phép người dùng không phải là một sự lựa chọn giữa việc sạc thường xuyên và buộc phải tiếp nhiên liệu, thực sự tăng chi phí lợi thế cho xe ô tô để chơi đến tận cùng. Hiện nay, không chạy các mô hình chính được thực hiện tinh khiết điện + tăng cường "tăng tốc đôi" bố trí, có thể đáp ứng nhu cầu đa dạng của nhiều người hơn, nhiều cảnh sử dụng xe hơi.

Là một chiếc xe tăng tốc thứ hai của xe ô tô chạy, C01 siêu tăng tốc với giá 140,580,000 nhân dân tệ để đi vào thị trường, bán giá của các loại xe tăng thêm xuống, và có pin lớn hơn, cấu hình cao hơn.

Zhu Jiangming trong suốt lên sàn thông báo chỉ ra rằng, C01 tăng phiên bản trình B là chiếc xe độ, B, cho dù đó là mức độ từ vẻ ngoài, kết cấu, tất cả cấu hình đều và hiện tại của rất nhiều so với bình xăng xe, và thậm chí cao hơn YiChou, “ chúng tôi hy vọng như thế này có giá cả xin lổi, có thể từ từ mở thêm nhiều XiaoLu, hy vọng C01 tăng trình với C11 tăng trình giống như, bằng cách có thể lớn hơn 2, 1 + 1 Tăng tốc và điện nguyên chất cùng với hai loại xe tăng C01 bán hàng trên các bậc thang lớn."

Như một công ty công nghệ xe điện thông minh, 8 năm chạy xe hơi toàn bộ nghiên cứu, xung quanh năng lượng thông minh, lái xe thông minh, công nghệ trung tâm lái xe thông minh để tiếp tục phát triển và đổi mới, nền tảng kiến trúc tiến hoá để LEAP3.0. Kiến trúc này phụ thuộc vào cấu trúc điện tử tích hợp trung tâm, tích hợp công nghệ bộ khung pin CTC2.0 tích hợp công nghệ, dầu làm mát lái xe, một thế hệ mới của chương trình lái xe thông minh, laser radar và một số công nghệ tiên phong của công nghệ điện thông minh, làm cho xe ô tô không chạy trong năng lượng mới xe ô tô với sức mạnh công nghệ hàng đầu của ngành công nghiệp.

Công nghệ sâu đồng thời, xe ô tô chạy không chạy cũng dựa trên một tầm nhìn toàn cầu, tích cực và bền vững mở rộng thị trường nước ngoài. Tại triển lãm xe hơi Munich tháng 9 năm nay, zero chạy đã trình bày toàn diện kiến trúc LEAP3.0 với sản phẩm toàn cầu đầu tiên C10 của nó. Hiện tại, chiếc xe mới đã được hoàn thành trong bộ công nghiệp thông tin.

Nó được biết rằng sản phẩm tiếp theo của xe ô tô zero sẽ được xây dựng dựa trên ý tưởng thiết kế toàn cầu hóa, tiêu chuẩn phát triển toàn cầu hóa. Trong 2 năm tới, 5 sản phẩm toàn cầu hóa sẽ được bán đồng thời ở châu âu, châu á - thái bình dương, trung đông, châu mỹ và nhiều nơi khác.

Zero chạy cho biết mục tiêu của xe hơi zero chạy không chỉ là xuất khẩu hoàn chỉnh hoặc xây dựng một nhà máy ở nước ngoài, nhưng hy vọng thông qua các mô hình hợp tác khác nhau trên thị trường quốc tế. Dựa trên những khám phá gắn bó với công nghệ nghiên cứu và phát triển, xe chạy zero cũng cố gắng trở thành một nhà cung cấp một giải pháp toàn diện cho xe hơi điện thông minh và mở đường cong phát triển thứ hai.