北京快3

Có nguy hiểm không? Xiao peng 1024 công nghệ cho biết tín hiệu

  
LIVE      

北京快3

Có nguy hiểm không? Xiao peng 1024 công nghệ cho biết tín hiệu

北京快3

1024 xiaopeng công nghệ ngày, chủ tịch xe xiaopeng ông xiaopeng và đội ngũ đã phát hành rất nhiều thông tin, từ giảm radar, một trong các công nghệ đúc, kiến trúc công nghệ tương tự để cập nhật tiến bộ máy bay, tự nghiên cứu robot đôi chân …… Xiao peng xe sẽ là một công ty công nghệ quyết tâm thay đổi cách đi lại của con người trong tương lai. Phát hành trong nửa sau, xiao peng X9 cũng tuyên thệ nhập cảnh vào thị trường monocorps.

Lái xe không có hình ảnh, cạnh tranh được xếp hạng?

Trong quá khứ, xiao peng chắc chắn là trong lái xe bậc thang đầu tiên trong nước. Từ 18 đến 21 với một cảnh tự động đậu xe với tốc độ cao NGP đầu tiên mở cửa NGP tại quảng châu, xiao peng đã là một số "đầu tiên trong ngành công nghiệp", "duy nhất trên thị trường". Và trong 1024, đi ra ngoài laser radar + bản đồ cao độ cao + tính toán cao + các thiết bị cảm ứng khác trong quá trình lắp ráp, hiển thị ở phía trước của xiaopeng, là một mối quan tâm rõ ràng, ánh sáng bản đồ, ánh sáng radar công nghệ tuyến đường. XNGP thế hệ mới nhất vượt qua giới hạn địa lý của bản đồ chất lượng cao và tiến bộ mới, có nghĩa là xiao peng đã từ "bản đồ cao" sang "lái xe không có hình ảnh", và một con đường mới của huawei.

Tuy nhiên, so sánh với sự xuất hiện của huawei lái xe khôn ngoan vào sân vận động, sức mạnh của xiao peng là một chút ít. Ngày công nghệ, bác sĩ liyan "quốc gia có thể lái xe, tất cả các hoạt động tốt" tuyên bố rõ ràng, nhưng so với tốc độ cao điểm A đến B video demo, huawei nhanh chóng thông qua các vùng nông thôn đường xi măng hạn chế chiều rộng của một đoạn video ngắn đến hơn một cảm giác sốc, kích thích tâm trí của người dùng, và dễ dàng hơn để hình thành sự lây LAN virus. "Chúng tôi không thích sử dụng những đoạn phim dân gian về nơi mà các chức năng được thực hiện, nơi mà hiệu suất được thực hiện, dẫn đầu rất xa. Peng mong muốn thực tế hơn, chúng tôi chắc chắn làm tốt công nghệ, vững chắc hạ cánh." Ông xiaopeng nói, không phải là để đáp lại cuộc tranh luận bên ngoài về tuyên truyền của xiaopeng. Tuy nhiên, đối với những người tiêu dùng ưa chuộng lái xe thông minh, liệu một nền công nghệ vững chắc, nghiêm ngặt có thể tốt hơn là một bài kiểm tra thực tế có thể cảm nhận được để đại diện cho chuyến đi trong tương lai, có thể đặt dấu chấm hỏi.

北京快3

Huawei vẫn đang dẫn đầu trong lĩnh vực lái xe không có hình ảnh. Đầu tiên vào ngày 16 tháng 4 năm nay, 2023 huawei giải pháp xe hơi thông minh công bố, huawei đã phát hành ADS 2.0 hệ thống lái xe cao cấp thông minh, thông báo rằng không còn phụ thuộc vào bản đồ cao độ, tuyên bố rằng sẽ hạ cánh tại 15 thành phố trong quý thứ ba, mở rộng lên đến 45 thành phố trong quý thứ tư, đó là một bước tiến lớn. Ngược lại, người chỉ mới bắt đầu "lái xe không có hình ảnh sau cuộc thử nghiệm thành phố này", anh bành rõ ràng đang bị bỏ lại phía sau nhiều hơn một vị trí.

Tuy nhiên, phản ứng của anh cũng cho thấy tính kiên định. "Chúng tôi phải đi 5 vòng kiểm tra đường bộ, thu thập dữ liệu ban đầu, điều chỉnh sau đó, đó là rất nhiều công việc, nhưng chúng tôi sẽ cố gắng hoàn thành". Nói một cách khách quan, từ tín hiệu của xiao bành ngày công nghệ và sự tích lũy của xiao bành trong lĩnh vực lái xe thông minh trong quá khứ, lái xe thông minh vẫn còn giá trị tất cả mong đợi của "bành bạn", mặc dù không thể tránh khỏi bị bỏ lại phía sau bởi những người khổng lồ như huawei, nhưng trong cấu trúc tối thượng như XBrain, Không bao giờ không thể gây ngạc nhiên cho khách hàng với "Plus More" bên ngoài chức năng lái xe.

Đột phá công nghệ, điểm nổi bật? Thách thức?

Hệ thống buồng lái mới tinh XOS là một sự chú ý khác của ngày công nghệ. Theo thông tin chính thức được đưa ra, XOS tianji nâng cấp toàn diện về hiệu suất, giao diện giao tiếp, giao tiếp bằng giọng nói, sẽ nâng cấp thêm kinh nghiệm người dùng. Tuy nhiên, có bao nhiêu cải tiến cụ thể, có thể mở rộng khoảng cách với sức mạnh mới như lý tưởng, weilai và tất cả các nghi ngờ. Màn hình nhiệm vụ hiển thị, hỗ trợ thanh Dock tùy chỉnh, những điểm này dường như là so sánh với Flyme auto, hunmeng cabin lắp ráp thiết bị cuối siêu thông minh, tay đua liên kết không giới hạn, và không quá nổi bật của các cạnh tranh cốt lõi. Không cần phải thách thức lợi thế sinh thái của huawei trong việc tạo ra một buồng lái thông minh. Trợ lý giọng nói truy cập vào một mô hình khổng lồ, nhưng xem các thông tin tiết lộ, al P cũng chỉ đáp ứng nhu cầu giọng nói của người dùng, chủ động giới thiệu các dịch vụ trong quá trình sử dụng xe, dường như không có một ứng dụng sáng tỏ.

Ngày công nghệ cũng tiết lộ những tiến bộ mới nhất của xiao peng trong lĩnh vực điện tử và điện, hệ thống lái xe, sản xuất xe hơi. Trung tâm điện toán tích hợp khoang lái xe đầu tiên với cấu trúc điện tử và điện tử XEEA 3.5 là cốt lõi, tích hợp các chức năng lái xe thông minh, khoang lái, dụng cụ, cửa ngõ, IMU, khuếch đại và các chức năng khác, so với thế hệ trước của trung tâm điện toán thi hành 50% và tiết kiệm 40% chi phí. Thế hệ tiếp theo của ổ đĩa điện bằng cách sử dụng một giải pháp điện từ hiệu quả hơn, hiệu quả tích hợp vượt qua 93% khi 120km/h chạy với tốc độ cao. Giải pháp tối ưu hóa silicon carbide để giảm 50% chi phí quan trọng trong khi đảm bảo hiệu quả năng lượng.

Trong khi đó, trong việc giảm chi phí, xiaopeng có một máy đúc lớn duy nhất trên thế giới, và là về để mở rộng một máy đúc 16000 tấn để hỗ trợ việc sản xuất các bộ phận lớn hơn, nâng mức bền xe tăng 5% và giảm chi phí sản xuất 10% đến 30%. Thông qua sự tiến hóa của công nghệ để đơn giản hóa cấu trúc phần mềm và phần cứng và làm giảm chi phí, cho phép người dùng thưởng thức các sản phẩm hiệu quả cao hơn với một mức giá tốt hơn, đây là cách mà xiao bành đã thông báo rõ ràng với thế giới bên ngoài trong bài diễn văn ngày công nghệ. Tuy nhiên, làm thế nào để sử dụng lợi thế này để cải thiện sản phẩm sau khi công nghệ, chi phí giảm, có lẽ là những gì xiao peng nên suy nghĩ về.

Peng X9 chính thức ra mắt, xe để bán cho ai?

Gió của monov mới đã thổi lên một thời gian, và vẫn là một thị trường không có người chiến thắng, và những người tham gia hiện tại gần như tất cả đều có tham vọng "họ sẽ giành lại mọi thứ". Ông xiaopeng cũng nói rằng sẽ mở ra thị trường MPV trẻ bằng cách sử dụng xiaopeng X9. Tuy nhiên, nhìn vào các thương hiệu khác: người cha lý tưởng cho một người dân sâu sắc, ra đời tập trung vào gia đình, kinh nghiệm tốt hơn so với SUV MPV chương; Tài sản kinh doanh teng (thông số tín dụng hình ảnh) D9, krypton 009, vị trí của thị trường cao cấp có thể đứng.

Ngược lại, xiaopeng X9, được định nghĩa là một chiếc xe điện tinh khiết bảy đa chức năng, có thể nói là thêm vào rất nhiều "công nghệ đen buff" xe mới sử dụng một cảm giác tương lai tuyệt vời thiết kế, thiết kế điêu khắc và phong cách gió thấp. Trong khi đó, như là một mô hình flagship của kiến trúc "fuss", xiao peng X9 sẽ chấp nhận toàn bộ khu vực 800V, trước và sau khi đúc bằng nhôm, XNGP và các thiết kế "fuss" cốt lõi kỹ thuật, và tiêu chuẩn với sau bánh lái lái xe MPV, cũng được trang bị với XOS chi tiết hệ thống buồng lái thông minh, ông xiaopeng cho biết, "MPV không chỉ là rất lớn và rộng rãi, Cũng có thể lái xe một cách linh hoạt "có thể nói rằng từ góc nhìn kỹ thuật vẫn còn thực hiện các tính chất công nghệ và thực tiễn của xiao peng.

Tuy nhiên, câu hỏi đặt ra là liệu chiếc MPV có đáp ứng được nhu cầu của người dùng và thẩm mỹ của những người trẻ yêu thích kinh nghiệm công nghệ hay không. Mục tiêu và giá cả của sản phẩm này cũng xứng đáng cho xiao bằng suy nghĩ, nếu không sẽ rất khó để có được lợi thế trong thị trường "trẻ" cạnh tranh với 7 SUV.

Tầm nhìn xa trông rộng, có thể tạo năng lượng cho xe hơi không?

Tại buổi họp báo, điều gây ấn tượng là những tiến bộ mới nhất về xe hơi bay và rô bốt, theo lời ông xiaopeng, ông tin rằng "máy bay, xe hơi và đường sắt cao tốc đã thay đổi đáng kể cuộc sống của con người, nhưng hình dạng của xe hơi hầu như không thay đổi trong vài thập kỷ qua". Không có gì sai, nhấn mạnh vào "tương lai du lịch explorer" đầu tiên, xiao peng đây là chơi đầy đủ. Tuy nhiên, ngoài việc thể hiện sức mạnh trong lĩnh vực nghiên cứu và phát triển, xây dựng hình ảnh công nghệ của xiao peng thương hiệu, những sản phẩm này trong ứng dụng công nghệ, làm thế nào để cung cấp năng lượng cho sản phẩm sản xuất hàng loạt, và sau đó làm thế nào để thương mại hóa lợi nhuận, là những điều xiao peng cần phải xem xét trong tương lai.

Tất nhiên, nếu bán xe có thể kiếm đủ tiền trong tương lai, thì sẽ không có vấn đề gì với việc đốt tiền cho những dự án này.

Viết ở cuối:

Nhìn lại 1024 năm nay, có vẻ như khó có thể đoán trước tương lai hoặc tương lai của xiao bành. Theo quan điểm của thị trường, kinh nghiệm, thương mại hóa, xiao peng chắc chắn phải đối mặt với nhiều thử thách. Chống tham nhũng, mất mát, giảm chi phí hiệu quả, xung quanh nhiều chủ đề tranh cãi của xiao peng, xiao peng xe đã được thường xuyên hát xuống trong năm qua.

Và năm tiếp theo, xiao peng cũng có một đối thủ mạnh mẽ, bạn cũ của lei jun kê, có thể dự đoán cả hai thương hiệu điều chỉnh, mục tiêu, công nghệ chính như al, lái xe tự động và nhiều hơn nữa, tất cả đều rất trùng khớp, điều này làm cho xiao peng một vài phút áp lực.

Ngày công nghệ của xiao peng, trình bày cho khách hàng và người dùng của mình về tương lai cuối cùng của chuyến đi, ý tưởng "nhìn vào chuyến đi bằng công nghệ và từ góc nhìn của al", vào thị trường ô tô cực kỳ lo lắng và khối lượng trong năm nay với một dòng suy nghĩ và thử nghiệm "sạch sẽ".

Hy vọng là "tín hiệu nguy hiểm" của xiao peng sẽ được gỡ bỏ trước 1024.

Nhà máy sản xuất chuyên nghiệp đầu tiên về pin sạc siêu nhanh trên thế giới đã chính thức hoạt động

Ngày 30 tháng 10 năm 2023, nhà máy sản xuất chuyên nghiệp đầu tiên của pin sạc siêu nhanh trên thế giới tại công ty kỹ thuật công nghệ lớn bay ở quảng châu (sau đây được gọi là "công nghệ lớn bay") nansha trụ sở cơ sở xây dựng và sản xuất.

Nhà máy là nhà máy chuyên nghiệp đầu tiên trên thế giới cho các loại sạc siêu nhanh tiên tiến (10-15 phút) và thậm chí là cực nhanh (5-10 phút, XFC) pin điện sản xuất quy mô sản xuất của nhà máy chuyên nghiệp, với trình độ sản xuất hàng đầu và khả năng kỹ thuật. Sản xuất của nó là sự phát triển của kỹ thuật bay, một điểm khởi đầu mới của thị trường, nhưng cũng sẽ phát hành thêm năng lượng sản xuất cao cấp của pin năng lượng, thúc đẩy sự phát triển chất lượng cao của ngành công nghiệp.

Thời đại của việc nạp năng lượng đã bắt đầu

Với cuộc cách mạng toàn cầu mới về năng lượng sạch ít carbon bắt đầu, xe hơi năng lượng mới tăng trưởng vào làn đường cao tốc, dễ dàng để sạc trở thành vấn đề quan tâm nhất của người dùng, lo lắng điền vào năng lượng là thay thế cho sự lo lắng về sự bền vững là một thay thế cho sự lo lắng về năng lượng mới là mức độ tiếp tục tăng lên của khó khăn lớn nhất. Sạc siêu nhanh là một trong những gia tốc và năng lượng mới phổ biến nhất của xe ô tô, đã trở thành trung tâm của sự cạnh tranh toàn cầu của ngành công nghiệp năng lượng mới là một trong những xu hướng nhất định của ngành công nghiệp.

Bay kỹ thuật là một trong những công ty đầu tiên vào trong nước và sâu trong lĩnh vực công nghệ XFC sạc tốc độ cao, mang lại sự đổi mới công nghệ, phát triển quyết tâm, để phá vỡ và giải quyết các công nghệ thấp nhất, cốt lõi nhất của ngành công nghiệp, thông qua hệ thống vật liệu lõi và phát triển hệ thống pin hệ thống, Đầu tiên trên thế giới để đạt được một khoảng thời gian sạc pin cực nhanh trong ít hơn 10 phút (XFC) pin công nghệ đột phá, và phát triển, sản xuất hàng loạt và đầy đủ các sản phẩm pin, trở thành nhà lãnh đạo trong lĩnh vực sạc pin cực nhanh, và trở thành một doanh nghiệp kỳ lân toàn cầu.

Hiện nay, vịnh kỹ thuật tự nghiên cứu và phát triển pin năng lượng, tốc độ tối đa là 6 lần của pin bình thường hiện có, chiếc xe đã nhận được giấy chứng nhận kỷ lục thế giới (WRCA) cấp "công nghệ sạc xe điện nhanh nhất" kỷ lục thế giới. Để ứng dụng công nghệ trực quan hơn cho các bạn xem kết quả, ở hiện trường hoạt động chính thức siêu nhanh Điệu nhạc khi thử nghiệm: ở 480kw nạp năng lượng, khổng lồ vịnh cực nhanh nạp đầy năng lượng pin pin còn bởi 32% đạt được đến 83%, sạc nhanh bốn phút SiShiLiu giây.

Xây dựng độc lập, tiêu chuẩn nghiêm ngặt, nổi bật "chuyên nghiệp, chính xác, đặc biệt, mới, nghiêm ngặt" năm điểm nổi bật của công nghệ

Sản xuất "nhà máy sản xuất chuyên nghiệp đầu tiên của pin sạc siêu nhanh trên thế giới" nằm ở phía đông của nansha road, nansha district, quảng châu, big bay nansha trụ sở cơ sở, bắt đầu xây dựng vào tháng 5 năm 2022, chiếm diện tích khoảng 189.000 mét vuông, kế hoạch tổng đầu tư khoảng 4 tỷ nhân dân tệ. Chức năng chính bao gồm tính phí cực nhanh/cực nhanh của pin và PACK nhà máy sản xuất, trung tâm nghiên cứu và phát triển, thử nghiệm thử nghiệm trung tâm và trụ sở và các chức năng khác.

Siêu nhanh nạp đầy năng lượng pin chuyên nghiệp với tư cách là nhà máy quay mặt XFC DianXin cực nhanh và sau đó mới lục tìm mấy thứ đồ tăng cường và cộng sự liên kết phát triển của hệ thống và những “ mẹ ” nhà máy sản xuất, ngoại trừ DianXin bên ngoài nhà máy sản xuất và cộng sự việc này, dự án vẫn còn dưới đó có quy mô lớn hơn với trung tâm thiết kế, ShiZhi với trung tâm thử nghiệm r&d được chờ đợi, toàn bộ ZongChan có thể 8GWh/năm sau khi xây xong, Hiện đang hoạt động 4Gwh.

Bay kỹ thuật với sự đổi mới, khoa học khắt khe sản xuất và quá trình sản xuất, quy trình sản xuất của pin sạc siêu nhanh đã phát triển một tiêu chuẩn cao nhất quán, để đảm bảo rằng các thiết bị trong mỗi quá trình có độ chính xác cao và độ tin cậy.

Nhà máy sản xuất pin chuyên nghiệp đầu tiên trên thế giới bao gồm "chuyên nghiệp, chính xác, đặc biệt, mới, nghiêm" năm điểm nổi bật:

1. đặc biệt chất lỏng điện phân đặc biệt và quá trình hóa học, đạt được tỷ lệ cao của tính phí liên tục.

Nâng cao điện cực/điện phân giao diện thâm nhập, giảm khả năng hoạt động rào cản của truyền ion, làm cho lõi có khả năng tăng gấp đôi tiếp tục sạc pin và duy trì một chu kỳ kéo dài.

2. độ chính xác cao nguyên liệu hỗn hợp/quy trình phân loại, đảm bảo các đặc tính điện hóa, nhiệt động lực học tuyệt vời của các chip điện cực

Nhiều thành phần của một hệ thống cao độ chính xác để đảm bảo một công thức cực chính xác, kết hợp với hệ thống hỗn hợp nguyên liệu và hệ thống phân loại tốc độ cao, làm cho các điện cực được sản xuất với các đặc tính điện hóa, nhiệt động lực học tuyệt vời, đảm bảo rằng pin có thể tăng gấp đôi tính phí và duy trì cuộc sống tuần hoàn và mật độ năng lượng.

3. hàn tai siêu rộng đặc biệt, hiệu quả giảm điện trở và nhiệt độ tăng lên khi sạc tốc độ cao

Siêu sạc pin bằng cách sử dụng thiết kế tai rộng khác với pin bình thường, sử dụng công nghệ hàn mới với diện tích hàn lớn hơn, sâu hơn sâu, để đạt được một tốc độ nhanh, một số lượng lớn của truyền điện tử, hiệu quả giảm điện trở và nhiệt độ tăng lên khi sạc tốc độ cao, và đảm bảo tính tin cậy và an toàn của pin trong điều kiện phức tạp như rung động.

4. nhiều lớp sơn/khối lượng của quá trình đổi mới, đạt được năng lượng cao, cuộc sống lâu dài, chi phí thấp một cách nhanh chóng sạc pin

Nhiều lớp phủ công nghệ kết hợp với hệ thống điện cực được tối ưu hóa, có thể nâng cao đáng kể các tải hạt truyền và phản ứng điện hóa, hiệu quả để tránh siêu sạc lithium, thực hiện các pin trong điều kiện năng lượng cao, cuộc sống lâu dài, chi phí thấp sạc cực nhanh.

5. độ ẩm nghiêm ngặt/sạch sẽ, đảm bảo sự nhất quán của pin siêu sạc sản phẩm và cực kỳ an toàn

Môi trường ẩm ướt nghiêm ngặt và kiểm soát sạch sẽ, đạt được yêu cầu của sự ổn định nhạy cảm nguyên liệu của hệ thống sạc pin, đảm bảo chất lượng sản phẩm đã được chuẩn bị một sạc pin cực nhanh. Trong khi thiết kế nhà máy sản xuất cao hơn các tiêu chuẩn môi trường của ngành công nghiệp, kết hợp với quá trình sản xuất tiên tiến, kiểm soát sản xuất với độ chính xác cao, để đảm bảo sự nhất quán của sản phẩm pin siêu sạc và cực kỳ an toàn.

Hôm nay, nhà máy sản xuất chuyên nghiệp đầu tiên của pin sạc siêu nhanh trên thế giới đã được xây dựng và đưa vào hoạt động tại cơ sở trung tâm kỹ thuật nansha trong vịnh khổng lồ, đánh dấu vịnh khổng lồ đã trở thành công ty đầu tiên trên thế giới sản xuất siêu nhanh sạc/cực nhanh sạc pin. Với sự xuất hiện của thời đại sạc siêu nhanh/cực nhanh, vịnh lớn kỹ thuật hội lâu dài kiên quyết với các vị trí dẫn đầu và đóng vai trò, cho phép người tiêu dùng có được một chiếc xe năng lượng mới "sạc nhanh như dầu" và trải nghiệm tốt hơn, thúc đẩy sự phổ biến rộng rãi của xe năng lượng mới và mục tiêu "song carbon" càng sớm càng tốt!

Thâm quyến: ưu tiên xây dựng thành phố trung tâm "1 km siêu sạc"
北京快3 Sơ đồ trang web

1234