北京快3

Tesla đã giành chiến thắng trong vụ án mạng đầu tiên của mỹ

  
LIVE      

北京快3

Tesla đã giành chiến thắng trong vụ án mạng đầu tiên của mỹ

Phát ngôn viên nước ngoài cho biết ngày 31 tháng 10, tesla đã giành chiến thắng trong phiên tòa đầu tiên ở mỹ trong trường hợp Autopilot dẫn đến cái chết. Đó là một chiến thắng quan trọng đối với tesla vì công ty phải đối mặt với nhiều vụ kiện khác và các cuộc điều tra liên bang liên quan đến Autopilot.

Phán quyết này là chiến thắng lớn thứ hai của tesla trong năm nay, trong đó bồi thẩm đoàn đều cho rằng phần mềm của công ty không có lỗi. Tesla đã thử nghiệm và cập nhật hệ thống Autopilot và hệ thống lái tự động đầy đủ tiên tiến hơn. Giám đốc của công ty, Elon Musk, đã nói rằng hệ thống này rất quan trọng với tesla, nhưng chúng cũng thu hút sự giám sát và kiểm duyệt pháp luật.

Phán quyết của tòa án dân sự cho thấy rằng luận điểm của tesla ngày càng được chú ý: khi một chiếc xe gặp trục trặc trên đường, trách nhiệm cuối cùng là cho người lái xe.

Một vụ kiện dân sự đã được đưa ra tòa án tối cao ở quận Riverside cho biết hệ thống Autopilot đã khiến chủ sở hữu chiếc máy 3 của Micah Lee bị trượt khỏi đường cao tốc phía đông Los Angeles với tốc độ 65 dặm một giờ, đâm vào một cây cọ và bắt đầu cháy. Và tất cả chỉ trong vài giây.

Hồ sơ tòa cho thấy vụ tai nạn đã dẫn đến cái chết của Lee và hai hành khách khác bị thương nặng, trong đó có một cậu bé 8 tuổi. Nguyên đơn yêu cầu bồi thẩm đoàn ra lệnh cho tesla bồi thường 400 triệu đô la và bồi thường hình phạt.

Tesla từ chối nhận trách nhiệm cho vụ tai nạn, cho rằng Lee đang lái xe trong tình trạng say rượu. Công ty cũng cho rằng không rõ ràng là hệ thống Autopilot có hoạt động khi tai nạn xảy ra hay không.

Trong phiên tòa, luật sư của nguyên đơn đã trình bày cho bồi thẩm đoàn một bản phân tích an ninh nội bộ tesla năm 2017, trong đó chỉ ra rằng hệ thống của công ty có một lỗi trong "hướng dẫn lái sai" liên quan đến góc xoay "quá lớn".

Một luật sư ở tesla nói rằng phân tích an ninh không phát hiện ra lỗi, mà là để giúp công ty giải quyết bất kỳ vấn đề nào về mặt lý thuyết có thể xảy ra với chiếc xe. Sau đó tesla đã thiết kế một hệ thống ngăn không cho thiết bị Autopilot thực hiện những thay đổi có thể dẫn đến tai nạn xe hơi.

Kỹ sư tesla Eloy Rubio Blanco đã bác bỏ lời khai của luật sư nguyên đơn rằng tesla đặt tên cho chức năng phụ lái là "tự lái đầy đủ" để phóng đại khả năng của hệ thống. Hồ sơ xét xử cho thấy Rubio nói, "tôi có nghĩ là chủ sở hữu của chúng ta cảm thấy tesla có khả năng lái xe tự động hoàn toàn không? Không."

Bồi thẩm đoàn 12 thành viên tuyên bố họ tin rằng phương tiện không có lỗi sản xuất. Bản tuyên án được đưa ra vào ngày thứ tư, và kết quả bỏ phiếu là 9:3.

Luật sư của nguyên đơn, Jonathan Michaels, rất thất vọng về kết quả xét xử, nhưng ông ta nói trong một tuyên bố rằng công ty tesla đã "bị đẩy đến giới hạn" trong quá trình phê duyệt.

Tesla nói phương tiện được thiết kế tốt để làm đường xá an toàn hơn. "Bồi thẩm đoàn đã đưa ra kết luận đúng."

Chiến thắng của tesla trong phiên tòa ở Los Angeles vào tháng 4 này, chiến lược của tesla là nói với tòa rằng mặc dù hệ thống của công ty sử dụng những cái tên như Autopilot và lái xe tự lái đầy đủ, họ vẫn cần sự giám sát của người lái xe.

Trong vụ tai nạn, một chiếc xe máy bất thình lình đâm vào lề đường, làm cho người lái xe bị thương. Sau khi tuyên án được tuyên bố, các thành viên trong bồi thẩm đoàn đã nói với báo chí rằng tesla đã cảnh báo tài xế về cách sử dụng hệ thống của họ, và nguyên nhân trực tiếp của tai nạn này là do tài xế lái xe bị phân tâm.

Tesla đang đối mặt với một cuộc điều tra hình sự của bộ tư pháp hoa kỳ vì tesla khẳng định rằng phương tiện của nó có thể tự lái. Bên cạnh đó, NHTSA đã điều tra về hiệu quả của Autopilot sau khi phát hiện ra hơn một chục vụ tai nạn xe hơi tesla đâm vào một chiếc xe cấp cứu bất động.

Wuling phát hành công nghệ mới đầu tiên của một loại xe hơi hơi gia đình super A car wuling starlight sẽ ra mắt vào cuối tháng 11

Ngày 16 tháng 10, wuling motor đã tổ chức một sự kiện công nghệ tiến hoá của wuling, trong sự kiện này đã phát hành một công nghệ mới của wuling liên kết công nghệ, pin của thiên chúa, kết thúc an toàn thông minh của một loạt các công nghệ mới nhất, trong khi một chiếc xe mới -- super A car wuling ngôi SAO đồng bộ. Wuling các ngôi SAO trong thiết kế bằng cách sử dụng đầy đủ tân tinh môn thẩm mỹ, và cung cấp các phiên bản của điện tinh khiết và cắm hỗn hợp, trong đó các phiên bản hỗn hợp sẽ sử dụng công nghệ trộn wuling. Người ta cho biết wuling star sẽ chính thức ra mắt vào cuối tháng 11.

Tiến sĩ zhao yi-fan, tổng giám đốc của saic general wuling sản phẩm đổi mới trung tâm

Saic gm wuling thương hiệu và giám đốc thị trường sixing

Wuling dây thông tin hỗn hợp hệ thống bằng hỗn hợp đặc biệt động cơ, điện từ DHT, động cơ lái xe và bộ ắc quy hỗn hợp đặc biệt và phần cứng khác nhau. Động cơ đặc biệt hỗn hợp mới nhất cho S15 hệ thống hỗn hợp đặc biệt động cơ, động cơ cải tiến hệ thống nhập khí, atkinson tuần hoàn, làm mát dưới áp suất EGR, DLC lớp Kim cương lớp phủ, làm mát, máy bơm điện tử hiệu quả cao nhất 43.2%, trong khi đó, động cơ hoạt động 92% thời gian làm việc trong một khu vực hiệu quả, Với hiệu suất nhiệt 40% của khu vực, năng lượng phát điện bao gồm 8kW-60kW.

Trình điều khiển động cơ ứng dụng đôi ngắn điều hoà winding, thấp thiệt hại cao hiệu suất silicon thép, ổ trục kháng thấp, cánh quạt và các kỹ thuật khác, giảm sự mất mát điều hoà và thiệt hại sắt, hiệu quả tối đa của động cơ là 96.8%. Trong khi đó, bằng cách áp dụng động cơ calibration, rộng điện áp qua điều chỉnh kỹ thuật, độ chính xác cao của mô-men xoắn điều khiển, thông minh biến tần và các kỹ thuật khác, một hệ thống điều khiển điện lớn hiệu quả, hiệu quả tối đa của bộ điều khiển động cơ 98.8%. Hệ thống cũng có các mô-đun điều khiển năng lượng cao mới nhất của wuling và công nghệ phục hồi năng lượng thông minh, với tỷ lệ phục hồi lên đến 30%.

Hoạt động này, wuling cũng là người đầu tiên phát hành DHT, không có hệ thống thủy lực, sử dụng các ly hợp điện từ, so với các ly hợp thủy lực truyền thống giảm trọng lượng 5%, năng lượng mất ít hơn. Trong khi đó, khi động cơ can thiệp và lái xe cùng nhau, DHT clutch trước và sau khi bánh xe chính xác chính xác điều khiển ít hơn 50rpm, 4 lần trước khi kiểm soát chính xác của ngành công nghiệp DHT, hệ thống này có thể đạt được cách chuyển đổi chính xác và nhanh chóng, không có cảm giác cách ly 0.2 giây.

Pin thiên chúa, pin tăng đáng kể hiệu quả sử dụng không gian, cải tiến L an toàn tai, nhiệt độ cao và ổn định, nhiệt độ thấp lớp gỉ, tối ưu hóa nâng cấp chất liệu nano li sắt phosphate và các công nghệ khác. Và pin này có độ an toàn cao để không bị cháy. Để nâng cao an ninh hệ thống pin, wuling cũng đã giới thiệu công nghệ an ninh thông minh kết thúc đám mây, ứng dụng xe hơi + đám mây BMS thông minh hợp tác, có thể đạt được toàn bộ cuộc sống pin an toàn, tiết kiệm chi phí bảo trì là hơn 90%.

Wuling starlight

Wuling starlight là một mô hình mới, ứng dụng thiết kế tất cả tân tinh cánh, sức cản gió chỉ 0.228Cd, trong khi chiếc xe mới sẽ cung cấp SAO trắng, SAO han zi, SAO ma màu xanh lá cây, SAO hoang tàn, SAO màn hình đen, starlight cà phê sáu màu sắc xe ô tô tùy chọn. Ở phía trước, các phiên bản điện của các ngôi SAO wuling bằng cách sử dụng các lưới đóng kín, cắm trộn với các thiết kế khung. Đối với các nhóm đèn trước được áp dụng thiết kế phân loại, được trang bị với một dải đèn LED xuyên qua ở phía trên, nhóm đèn LED ở phía dưới được trang bị với một đèn pha tự động, và có một chiều dài hỗ trợ, hướng dẫn hỗ trợ chức năng, ánh sáng chiều rộng trên 6 làn đường, khoảng cách lớn hơn 170m.

Bên thân, wuling tổng thể hồ sơ tỉ lệ phối hợp của ánh sáng ngôi SAO, đặc biệt là một phần của mái áp dụng phổ biến hiện nay các yếu tố xe hơi trượt trở lại, hiệu ứng thị giác là rất linh hoạt. Trong khi đó, chiếc xe mới cũng áp dụng dây thắt lưng hình chữ "Z" vào mặt xe, kết hợp với một tấm hình cánh trước và sau đầy đủ, để nâng cao thêm tính chất của chiếc xe. Thêm vào đó, chiếc xe mới được trang bị với một bánh xe 18 inch có phong cách chống gió thấp và lốp xe lăn cực thấp để nâng cao độ chống gió và độ yên tĩnh của xe. Chiều dài, chiều rộng và chiều cao của xe mới là 4835/1860/1515mm, trục bánh là 2800mm.

Phần đuôi xe, wuling starlight sử dụng một dải đèn LED xuyên qua các cạnh sắc nét như một nhóm đèn sau, thiết kế một hình chữ C ở cả hai bên, hy vọng sẽ có một nhận dạng tốt sau khi ánh sáng ban đêm. Thêm vào đó, chiếc xe mới được trang bị rất nhiều tấm bảng màu đen trên vành đai phía sau, và được trang trí bằng những sọc ba chiều ngang để tạo cảm giác tầng lớp cho đuôi xe.

Nội thất, wuling ngôi SAO cung cấp màu sắc màu đen tối và ánh sáng cát trong hai màu sắc nội thất có thể được lựa chọn, và được trang bị với một bánh lái hai góc đa năng, màn hình LCD, kích thước lớn bay kiểm soát màn hình, trong bảng điều khiển T hiển thị đơn giản nhưng không đơn giản cả hai nhìn thấy. Ghế trước của chiếc xe hơi được nâng ngược 180 độ để tạo ra một không gian phẳng ngang với đệm ngồi ở phía sau, trong đó có lối đi rộng 390mm cho chân dài phía sau, và chiều dài khoảng 1m cho chân dài.

Ngoài ra, xe mới dự phòng có 540L kho hàng không gian, có thể dễ dàng chứa 2 24 inch và 2 20 inch va li, thảm cũng thiết lập 33L kho bí mật, tất cả các thiết lập hơn 14 kho hàng không gian, thiết bị nâng cấp bằng cách sử dụng cấu trúc đôi, không gian thực tiễn và khả năng lưu trữ là một sức mạnh mạnh mẽ.

Năng lượng, wuling starlight phiên bản điện tối đa 100kW động cơ lái xe, tốc độ tối đa 150km/h. Phích cắm hỗn hợp với công nghệ wuling dây thông tin hỗn hợp, 1, 5L động cơ tối đa 78kW, và sẽ cung cấp các phiên bản duy nhất của 50km và 105km, WLTC điều kiện tích hợp nhiên liệu tiêu thụ 3.98L/100km.

Dưới sự chuyển hóa trong ngành công nghiệp xe hơi, lượng với tác nhân điều biến muốn miracle-gro
北京快3 Sơ đồ trang web

1234