北京快3

Cruise "phá", lái xe tự động "phá nhà"?

  

LIVE      

Cruise "phá", lái xe tự động "phá nhà"?

Một con đường tự lái, một tương lai tươi sáng, một con đường khó khăn.

Cruise, công ty lái xe tự động của gm, thông qua nền tảng xã hội X "Điều quan trọng nhất đối với chúng tôi hiện nay là có những biện pháp khôi phục lòng tin của công chúng. Trên tinh thần đó, chúng tôi quyết định chủ động đình chỉ hoạt động không người lái của tất cả các đoàn xe."

Mặc dù Cruise nói rằng việc ngưng hoạt động không liên quan đến bất kỳ tai nạn đường mới nào, nhưng không thể phủ nhận rằng một loạt các sự kiện bất ngờ xảy ra ở Cruise đã khiến công chúng đặt câu hỏi về sự an toàn và độ tin cậy của lái xe tự động.

Vào đầu tháng 10, một sự kiện xảy ra ở San Francisco, một người đi bộ bị đâm bởi một chiếc xe chạy thoát và rơi xuống một chiếc taxi Cruise đang lái. Vào tháng 8, Cruise lái chiếc xe không người lái đi lạc vào một công trường xây dựng, bánh xe trước bị kẹt trong bê tông ướt đổ và chiếc xe bị kẹt. Vào tháng 5 năm ngoái, khi cảnh sát ra hiệu dừng lại, Cruise chạy bằng xe không người lái …

Bạn có thể nói rằng Cruise đã gặp quá nhiều trục trặc bất ngờ từ khi cô ấy thành lập vào năm 2013. Trong khi kỹ thuật đổi mới công nghệ và tiến bộ công nghệ là quá trình giải quyết các lỗi mật mã, nhiều sự kiện bất ngờ đã ảnh hưởng đến công chúng của Cruise.

Dựa trên hoạt động của Cruise, vào ngày 24 tháng 10, California motor vehicle authority đã đình chỉ Cruise để vận hành một chiếc xe không người lái ở California và buộc tội công ty đã che giấu đoạn phim chủ chốt của một tai nạn người đi bộ ở San Francisco. Thêm vào đó, cục an ninh giao thông quốc gia đã tiến hành điều tra Cruise.

Mary &middot, CEO của general motors, Mary Barra vẫn tỏ ra tin tưởng vào hoạt động Cruise.

Cô ấy ở cuộc họp trên điện thoại CaiBao doanh quý thứ ba có nghĩa là, tin rằng công nghệ xe tự động lái, và kế hoạch lập năm 2026 ở Tokyo với sự hợp tác triển khai công nghệ xe tự động lái xe hơi. Phát ngôn viên của cùng một lúc, chúng cũng có nghĩa là, ngầu ở mỹ dừng bay không người lái xe kinh doanh hiện nay không có ảnh hưởng với kế hoạch của chúng.

Cruise đang hoạt động ở những nơi như San Francisco, Austin, Houston, Dallas, và đã vận hành 400 chiếc xe tự lái ở San Francisco và 200 chiếc ở Houston và phoenix.

Trong khi đó, phát ngôn viên Cruise cho biết công việc phát triển đang diễn ra ở 11 thành phố khác ngoài California để cuối cùng cung cấp dịch vụ. Và Mary · Bora đã ủng hộ Cruise nhiều lần, cho biết gm tin rằng xe Cruise an toàn hơn người lái xe. Cô ấy nói, "an ninh sẽ là yếu tố quan trọng của chúng tôi, và chúng tôi sẽ tiếp tục hợp tác với các thành phố đang triển khai doanh nghiệp."

Mặc dù lời nói của CEO đã thể hiện sự ủng hộ của gm đối với sự phát triển Cruise, nhưng ngoài những kết quả phát triển không thuận lợi, Cruise vẫn luôn có vấn đề về việc đốt tiền.

Gm đã mất khoảng 1,900 triệu đô trên Cruise trong ba quý đầu năm, trong đó chỉ quý ba đã mất 732 triệu đô. Và từ năm 2018, đến nửa cuối năm ngoái, Cruise đã mất gần 5 tỉ đô la từ khi Cruise giới thiệu công ty Robotaxi (taxi tự lái) ở San Francisco.

Cruise là vấn đề của toàn bộ ngành công nghiệp lái xe tự động.

Theo số liệu thống kê, trong thập kỷ qua, đã có hơn 600 vụ tài chính cho lái xe tự động, và tổng số tài chính đã lên đến hơn 300 tỷ. Chỉ riêng thị trường trung quốc, năm 2021 gần một năm thời gian, nhiều hơn 100 lần tài trợ cho lái xe tự động, tiết lộ gần 60 tỷ nhân dân tệ.

Đằng sau những khoản tài trợ này là sự sụp đổ của các công ty lái xe tự động, sự sụp đổ của các công ty lái xe tự động, và thậm chí là một công ty khởi nghiệp lái xe tự động mà vw và ford cùng chia sẻ, Argo AI không thể thoát khỏi sự sụp đổ. Việc thương mại hóa lái xe tự động vẫn chưa từng xảy ra, thậm chí với sự cố gắng của Cruise trong quá trình thử nghiệm.

Và các công ty liên quan đến lái xe tự động quảng cáo nhiều nhất, không có gì hơn là không có xe hậu cần không người lái, phân phối xe, giao thông xe hơi không người lái và xe tải không người trên đường dây, điều này rõ ràng không đáp ứng trí tưởng tượng của ngành công nghiệp về xe hơi vận tải không người lái.

Hầu hết những công ty xe tự động lái, mức độ bao gồm một số ngôi SAO ở gần đây xảy ra cho đến khi công nghệ khó, hiện sự khó để kinh doanh, sa thải những nhà lãnh đạo bỏ việc, GuZhi khách sạn, tranh cãi nào chờ vấn đề tiêu cực, mặc dù một phần của tự động lái mở L4 cho công ty L2) + chuển đổi, cố gắng, thông qua cuộc cách mạng “ xuống vit ” ZiJiu, nhưng đến lĩnh vực hỗ trợ lái xe, vẫn phải đối mặt với vấn đề an toàn của PinFa tai nạn.

Không ngạc nhiên khi nhiều người trong ngành công nghiệp chế giễu lái tự động là lừa đảo.

Sau khi wang chuanfu, người sáng lập ra byd xe hơi, "pháo hoa" tự lái, tuyên bố rằng "lái không người là một chức năng vô nghĩa, hoàn toàn không thể đạt được. Sản phẩm bị ép buộc bởi vốn, chỉ có thể được sử dụng bởi các công ty xe hơi như một điểm bán quảng cáo, thực sự không có ích gì."

George Hotz, một hacker nổi tiếng đã thành lập công ty lái tự động comm. ai, cũng nói: "lái tự động là một trò lừa để làm cho xe hơi chạy trong thành phố khó hơn cả trời cao".

Vì vậy, tình trạng hiện tại trong lĩnh vực lái xe tự động là, không thể thực hiện "đốt tiền" và công nghệ khó khăn để đáp ứng hàng chục người tham gia, trong khi đó không thể thực hiện sự cám dỗ của "bánh", tích cực đầu tư, thu hút các hành động của người sẵn sàng để thử …… Dưới sự vây hãm của họ, tự động lái đã cho thấy một tình trạng lạnh lẽo không thể nói được.

Nhưng một lần nữa, cách Cruise đối phó với khủng hoảng hiện tại sẽ ảnh hưởng tới tất cả các nhà điều hành xe hơi lái tự động. Các nhà kinh doanh cũng tin rằng đây là thời điểm quyết định cho tất cả các công ty xe hơi tự lái, trong đó có Cruise.

Gió đông chính thức thay đổi, Yang qing tiếp quản

Quan xuân! Yang qing là người đứng đầu của tập đoàn ô tô đông gió.

Vào ngày 27 tháng 10, bộ tổ chức liên quan đến đồng chí có trách nhiệm thông báo quyết định của đảng trung ương về sự điều chỉnh của lãnh đạo chính của dongfeng motor group: đồng chí Yang Yang là chủ tịch của dongfeng motor group co, bí thư đảng, loại bỏ vị trí tổng giám đốc của dongfeng motor group co.

Thông báo điều chỉnh lãnh đạo nhóm ô tô gió đông (nguồn: nhóm ô tô gió đông)

Trong thực tế, chủ tịch của dongfeng motor group, đảng bí thư của ông zhu yanfeng chính thức nghỉ hưu vào ngày 3 tháng 3 năm nay, bởi lúc đó giám đốc công ty dongfeng, đảng ủy viên phó thư ký, tổng giám đốc Yang qing chủ trì công việc của dongfeng nhóm, sau 7 tháng, Yang qing chính thức trở thành lãnh đạo của dongfeng motor group.

Kỹ thuật viên khởi đầu một sự thay đổi mới ở phía đông

Dương thanh là một sinh viên kỹ thuật điển hình.

Chủ tịch công ty xe hơi dongfeng, bí thư đảng Yang qing (nguồn: dongfeng motor group)

Vào tháng 6 năm 1988, Yang qing chính thức tham gia vào công việc, ông từ công ty xi lanh xi lanh xi lanh xi lanh sản phẩm kỹ thuật viên làm việc, vào tháng 12 năm 1997 để trở thành phó tổng giám đốc xi lanh xi lanh công ty; Vào tháng 5 năm 2001, Yang qing trở thành người đứng đầu công ty TNHH phần cứng xe hơi dongfeng, sau đó là tổng giám đốc; Vào tháng 7 năm 2003, thăng chức tổng giám đốc của công ty TNHH, sau đó là dongfeng dena phó tổng giám đốc kinh doanh công ty TNHH; Tháng 12 năm 2009, thăng chức phó tổng giám đốc công ty công ty xe hơi công ty đông phương.

Năm 2012, Yang qing thăng chức công ty TNHH xe hơi gió đông (công ty công nghiệp nhẹ gió đông) tổng giám đốc; Tháng 6 năm 2016, thăng chức tổng giám đốc công ty xe hơi công ty TNHH dongfeng, trong đó tháng 8 năm 2016 thăng chức phó chủ tịch công ty xe hơi công ty công ty TNHH, tổng giám đốc công ty xe hơi công ty TNHH dongfeng.

Tháng 3 năm 2017, Yang qing thăng chức phó tổng giám đốc của công ty dongfeng, đảng ủy ban thường niên, và phó chủ tịch của tập đoàn xe hơi dongfeng, tổng giám đốc của công ty TNHH xe hơi dongfeng.

Tháng 7 năm 2020, Yang Qing ShengRen phó thư ký; giám đốc công ty, bữa thì gió đông Vào tháng 2 năm 2021, giám đốc, tổng giám đốc, phó bí thư đảng của công ty gió đông, li shaochen sau khi nghỉ hưu, Yang qing lên chức giám đốc, tổng giám đốc, phó bí thư đảng của công ty gió đông.

Vào ngày 3 tháng 3 năm 2023, chịu trách nhiệm liên quan đến ZuZhiBu GanBuJu đồng chí trung ương thông báo trung ương về xe hơi thì gió đông đến quyết định của chủ tịch công ty có hạn, thư ký mới. bữa miễn nhiệm nhóm: theo cần làm việc, theo quy định liên quan đến độ tuổi nhân viên nhà lãnh đạo doanh nghiệp ủy viên trung ương, mkalavishvili ZhuYanFeng ngọn gió của đồng chí hướng và chủ tịch, thư ký mới. bữa thánh chức, công ty tập đoàn ô tô giới hạn bởi Yang Qing điều khiển các nhóm làm việc.

Chủ trì công việc của dongfeng nhóm 7 tháng, Yang qing đã bắt đầu nhiều cải cách của dongfeng trong việc chuyển đổi năng lượng mới.

Ngày 16 tháng 8, dongfeng motor group thông báo việc thực hiện năng lượng mới của dongfeng xe hơi "chiến dịch nhảy vọt", năng lượng mới tự động quản lý điều chỉnh hệ thống quản lý - nhóm quản lý tích hợp "gió đông" dưới các thương hiệu của gió đông gió gió, gió e, gió na-nô ba thương hiệu sản phẩm.

Cụ thể, xe hơi dongfeng sẽ thành lập công ty TNHH bán hàng xe hơi dongfeng và cơ sở sản xuất xe hơi dongfeng, quản lý tích hợp của các thương hiệu "dongfeng" dongfeng feng feng feng e, dongfeng na-nô ba thương hiệu sản phẩm tiếp thị, sản xuất.

Trong khi đó, ba thương hiệu sản phẩm của sản phẩm kế hoạch và quản lý các dự án tại trụ sở của nhóm quản lý thống nhất, tập trung doanh nghiệp, sản xuất tập trung, tiếp thị tập trung. Ba loạt sản phẩm thương hiệu định vị cần thêm khác, gió đông FengShen sẽ tăng tốc từ sự tiêu thụ nhiên liệu cho xe chuyển hóa lần dùng chiếc xe tiết kiệm năng lượng, gió đông e 1737 định vị cho hướng về một thương hiệu điện hóa của thị trường chính thống, cho nano thì gió đông cho đến một thương hiệu điện, tinh khiết của thị trường phân nhỏ và phát hành vào ngày 23 tháng 8.

Ở đây, gió đông được hình thành ở lĩnh vực x đi xe máy tiburon quay mặt sang trượt điện của thị trường “ MengShi ” thương hiệu, quay mặt hơn năng lượng mới cao cấp của thị trường “ bản đồ Lan ” thương hiệu, và hướng về xu thế thị trường cấu trúc thương hiệu của bối “ ngọn gió ” thương hiệu của bạn.

38 tuổi thích sống trong buổi hoàng hôn tri sùng đạo. ShaoShuai 62 tuổi huyền thoại

Các nhóm ngoại trừ Yang Qing, xe hơi thì gió đông tha thứ và chủ tịch, thư ký mới. bữa ZhuYanFeng cũng giới hạn công ty trong ngành công nghiệp xe hơi của trung quốc để lại cuộc đời của NongMoChongCai.

Nguyên chủ tịch công ty tập đoàn ô tô giới hạn, thư ký mới. bữa thì gió đông ZhuYanFeng (nguồn: tập đoàn xe hơi thì gió đông)

Ngành công nghiệp xe hơi của ZhuYanFeng ShenGeng trong gần 40 năm.

Năm 1983, ZhuYanFeng từ đại học ZheJiang HuaGongXi sự tự động hóa ngoại diện và tốt nghiệp chuyên nghiệp, và sau đó sẽ đi vào các nhóm YiQi làm việc. Ông bắt đầu từ một kỹ thuật viên cơ bản nhất của công ty điện nhiệt kế kế và dần dần được thăng chức làm trợ lý kỹ sư, kỹ sư, kỹ sư cao cấp.

Năm 1994, ZhuYanFeng tập đoàn công ty xe hơi đầu tiên bộ nền kinh tế thương mại ngoại giao của trung quốc đại dài kiêm giám đốc công ty xuất nhập cảng các nhóm YiQi nước đức; Sau đó lại vai trò là trung quốc xe hơi đầu tiên công ty tổ chức phó tổng thống đầu tiên, trung quốc xe hơi corp. Công ty phó tổng thống kiêm YiQi CEO công ty cổ phần xe điện có hạn, thư ký mới. bữa.

Năm 1999, chỉ vào năm 38 tuổi xét kỹ vai trò của ZhuYanFeng chính thức của trung quốc đầu tiên CEO tập đoàn công ty xe hơi, bữa Chang Wei chủ tịch tập đoàn,, trở thành BiShi 4 nhà nước của người trẻ nhất trong đoàn xe ZhangDuoRen, và nhận được trung quốc QiCheJie nồng hậu của “ ShaoShuai ”, đối mặt với sự lãnh đạo đến tuyên bố, được bổ nhiệm là người cấp trên của, 38 tuổi ZhuYanFeng nói: “ tôi không dám bỏ ”.

Năm 2007, ZhuYanFeng vào, nhà hoạt động chính trị vàlậptứctrở JiLin ShengWei Chang Wei, phó nê-hê-mi, ShengZhengFu DangZu thành viên, JiLin ShengWei Chang Wei, thư kí phó nê-hê-mi, ShengZhengFu DangZu phó thư ký và JiLin ShengWei phó thư ký chờ.

Một lần nữa vào năm 2015, ZhuYanFeng steam (trung quốc công nghiệp xe hơi, xe hơi làm xe hơi thì gió đông công ty đổi tên (tháng 11 năm 2017 cho công ty tập đoàn ô tô giới hạn) thì gió đông chủ tịch, thư ký mới. bữa.

Vào năm 2015 và chủ tịch, thư ký mới. bữa chính thức công ty ngọn gió DiaoRen hướng sau đó, người ZhuYanFeng lái gió đông công ty 7 năm, thông qua công bố kế hoạch “ cơn gió phương đông ”, công nghệ YueQian hành động chờ, ngọn gió dẫn hướng đi vào công ty cho KeJiXing nước sâu của sự chuyển hóa các doanh nghiệp, quê gujarat xây dựng bản đồ rồi Lan thương hiệu xe hơi, MengShi đợi hơn năng lượng mới cao cấp công nghệ xe hơi.

Cấp cao CheJuan khổng lồ rút bị lục liên tục nhiều GuoZi thay đổi

Ngoại trừ ngọn gió, YiQi và ChangAn chờ xe GuoZi enterprise đều đã tiến hành điều chỉnh cấp cao.

Vào ngày 9 tháng 10 năm nay, trung quốc ChangAn auto thông báo rằng Zhao Fei nhiệm trung quốc và chủ tịch, thư ký mới. bữa ChangAn, không còn giữ chức chủ tịch của trung quốc ChangAn, thư ký mới. bữa phó thánh chức.

Trung quốc ChangAn chủ tịch tập đoàn xe hơi, thư ký mới. bữa Zhao Fei (nguồn: trung quốc ChangAn tập đoàn xe)

Cần lưu ý rằng trung quốc chang an và trùng khánh chang an xe hơi công ty TNHH là thành viên của nhóm vũ khí vũ khí trung quốc, cả hai trong quản lý là một đơn vị bằng cấp, cổ phần, trung quốc chang an là một cổ đông lớn của xe chang an.

Theo hiểu biết, Zhao Fei sinh vào năm 1974, rằng học sinh tốt nghiệp thạc sĩ, kỹ sư cấp cao, ý đã từng nhiệm ở chongqing ChangAn xe hơi trợ lý giám đốc kiêm bộ trưởng chiến lược GuiHuaBu, thư ký mới. DangZhiBu, ChangAn ford quá giới hạn giám đốc công ty công nghệ bộ động cơ xe hơi, công nghệ quản lý chất lượng, công ty xe hơi quá giới hạn ford ChangAn bộ động cơ, giám đốc công ty ChangAn một autobot viện nghiên cứu động cơ trưởng, thành những gì nghề mộc Chang an động cơ bốn nhà máy phó giám đốc, trung quốc chang an nhóm công nghệ phát triển phó tổng giám đốc và các công việc khác.

Ngoài ra, vào ngày 23 tháng 2 năm nay, chủ tịch của faw, xu liuyping được thăng chức để trở thành thư ký của liên đoàn quốc gia liên bang, giám đốc giám đốc của faw của trung quốc, phó bí thư của đảng viên cao hiện đông tạm thời nhân viên Lao động.

Năm 2001, xu luping là phó tổng giám đốc của chang an ô tô, vào năm 2005, ông nhập vào công nghiệp công nghiệp ô tô miền nam trung quốc như là phó chủ tịch cao cấp, từ năm 2007 trở thành chủ tịch của chang an ô tô. Tháng 8 năm 2017, xu luoping được thăng chức từ chủ tịch của chang an để làm phó bộ phận quản lý của faw nhóm.

Ít hơn 2 tháng sau khi nhận nhiệm vụ, xu liuyping đã thực hiện một cuộc cải cách lớn đối với tập đoàn lớn faw, điều chỉnh và cắt giảm các cơ quan, cải thiện hiệu quả, mở ra chuỗi công nghiệp nghiên cứu, sản xuất, cung cấp và bán. Dưới sự lãnh đạo của xu liuyping, năm 2017 faw đã hoàn thành sự cải cách của nhóm công ty. Tháng 1 năm 2018, công ty phát hành chiến lược thương hiệu cờ đỏ mới, để biến lá cờ đỏ mới thành "trung quốc đầu tiên, nổi tiếng thế giới" của "thương hiệu cao quý mới".

Nhiệm kỳ 5 năm rất nhiều, Xu để lại một loạt cải cách của trung quốc YiQi dẫn dắt bởi phẳng, thúc đẩy thương hiệu khi đã lá cờ đỏ phục hưng.

Trong những năm gần đây, với sự phát triển nhanh chóng của năng lượng xe hơi mới, nhiều nhà truyền thống đều ở đoàn xe đang thực hiện những cải cách chuển đổi, và là chiếc xe GuoZi enterprise, sự chuyển hóa năng lượng mới cũng trở thành nhiệm vụ quan trọng của hiện tại.