北京快3

Great Wall motors: kỹ thuật số thực tiễn thúc đẩy sự đổi mới trong kinh doanh

  
LIVE      

北京快3

Great Wall motors: kỹ thuật số thực tiễn thúc đẩy sự đổi mới trong kinh doanh

Từ sự phát triển của ngành công nghiệp xe hơi, sự cạnh tranh trong ngành công nghiệp tiếp tục gia tăng. Vào ngày 18 tháng 9 năm 2023, tại hội nghị 2023 lần thứ hai về biến đổi số hóa xe hơi, Chen long, phó tổng giám đốc của trung tâm kỹ thuật số của nền công nghiệp Great Wall motor cho biết cuộc cạnh tranh này giống như hai mặt của đồng xu. Một cách tích cực, từ văn hóa kỹ sư sang văn hoá người dùng -- từ "tôi tạo ra cái gì, bạn mua cái gì" đến "bạn muốn cái gì, tôi tạo ra cái gì", mọi người bắt đầu quan tâm người dùng nghĩ gì. Nhưng cũng có một vấn đề về ngưỡng cửa thấp, và rất nhiều chiếc xe năng lượng mới nếu bạn loại bỏ logo, bạn không thể thấy sự khác biệt về bản chất.

Gần hai năm qua, Great Wall motor tiếp tục thúc đẩy các doanh nghiệp chuyển đổi kỹ thuật số, nhưng nhiều thử thách, điều này, Chen long cho biết, Great Wall motor sẽ thông qua quá trình kết thúc, dữ liệu một bánh hai bánh lái hiện đại quản lý xây dựng, để giúp công ty kinh doanh thành công. Trong đó tiến trình cuối cùng thay đổi dựa trên phương pháp quy hoạch quy trình của huawei, ban đầu thiết kế 12 quá trình cấp 1; Dữ liệu nguyên nhân cơ sở là quản lý dữ liệu tài sản, xây dựng dữ liệu tiêu chuẩn hệ thống, bắt đầu quản lý từ nguồn, hợp tác với hệ thống kiểm soát chất lượng và an toàn, kiểm soát tài sản, và cuối cùng thông qua các dịch vụ dữ liệu, để đạt được mục đích của dữ liệu tài sản.

Trung tâm Chen Long | bức tường đếm khôn ngoan trong ngành công nghiệp xe hơi hóa phó tổng thống

Nội dung bài giảng sau đây:

Một kịch bản ứng dụng vô cùng giá trị về AIGC là sử dụng nó để tạo ra mã phần mềm mà có thể tạo ra những mật mã, thuật toán tốt trên toàn thế giới để làm cho các lập trình viên sáng mắt. Những mật mã đó xem xét an ninh, được tập hợp, chất lượng an toàn tốt hơn so với viết tay. Từ quan điểm doanh nghiệp, bởi vì al liên kết với Internet, sẽ tạo ra những vấn đề về bản quyền. Vì vậy bạn cần phải chú ý đến rủi ro khi sử dụng.

Đối với các doanh nghiệp ô tô truyền thống, công nghệ tiên tiến như AIGC có thể thay đổi năng suất. Nhưng rất khó để giải quyết nhiều vấn đề ban đầu của các doanh nghiệp sản xuất lớn. Ví dụ như bức tường, quy trình vụ món đến vụ món, bộ phận IT chờ hệ thống lịch sử, những vấn đề này tổng hợp với nhau và phức tạp hơn, là tạo ra một kiểu AI có thể giải quyết được không?

Hôm nay tôi chia sẻ ba nội dung: đầu tiên, đơn giản cho các bạn giới thiệu bức tường của xe hơi phát triển ngày càng nhanh. Thứ hai, dựa trên sự phát triển ngày càng nhanh bức tường của xe hơi tạo ra sự thay đổi hướng và gặp những khó khăn và thách thức. Thử thách thứ ba, dựa trên đạt được hai mục tiêu: quy trình vụ món đến điểm cuối tạo lỗ, dữ liệu YiYuanHua.

Bức tường của chiếc xe phát triển ngày càng nhanh

Great Wall motor đã hoạt động trên tỷ đô la trong 4 năm liên tiếp. Bán được hơn một triệu trong 7 năm liên tiếp, giá xe đạp tăng dần, trong khi chúng tôi đi ra nước ngoài. Môi trường thị trường nước ngoài mang lại cho chúng tôi những thử thách mới, nhưng xu hướng sẽ không thay đổi. Trong nửa đầu năm nay, doanh thu hoạt động gần 70 tỷ đô la, bán xe mới gần 520,000, thị trường nước ngoài tăng trưởng hơn 80% so với năm ngoái. Không giống như một số công ty Internet và sức mạnh mới trong việc sản xuất xe hơi, họ chủ yếu là một thương hiệu duy nhất, nhiều loại xe. Great Wall motor lực thương hiệu, loại đổi mới, xây dựng các thương hiệu chiến lược này để thúc đẩy quá trình toàn cầu hóa của chúng tôi. Một trong số đó bao gồm nhãn hiệu cát gần: harv, đã lá bài, OuLa, xe tăng, bức tường hầu. Great Wall motors cung cấp dịch vụ du lịch thông minh, xanh lá cây cho người dùng toàn cầu để tăng tốc tiến tới công ty công nghệ thông minh toàn cầu.

Nguồn: hình vẽ bức tường xe hơi

Dựa trên sự phát triển của Great Wall cần phải thay đổi hướng và những khó khăn và thử thách

Và trong suốt hai năm qua tất cả chu kỳ phát triển của xe hơi trở nên ngắn hơn, hóa ra giống như đức, c này đều là 48 tháng, gần 24 trong nước một tháng, thậm chí tháng 12 sẽ tạo ra rất nhiều phiên bản mới, trông có vẻ đều được dùng. Điều này cho thấy việc xây dựng xe hơi không phải là khó. Sức mạnh mới trong hai năm sản xuất xe tăng cường kết thúc trải nghiệm của người dùng, ảnh hưởng của thị trường, cạnh tranh với giá thấp, khối lượng thị trường mang lại thử thách cho nhà máy sản xuất máy chủ truyền thống.

Trong điều kiện này để đi đến công ty công nghệ thông minh toàn cầu của Great Wall cần phải chuyển đổi từ những khía cạnh này: đầu tiên, từ các nhà sản xuất định nghĩa sản phẩm để người dùng tạo ra mô hình. Thứ hai, chuyển đổi từ mô hình truyền thống phân phối đơn lẻ sang mô hình hoạt động khác biệt của thương hiệu, Great Wall motor năm thương hiệu, là khác biệt, đối với một tổ hợp thị trường khác nhau, đối với khách hàng khác nhau. Và thứ ba, từ việc không biết gì về người dùng trong quá khứ đến việc chủ động vận hành người dùng. Great Wall xe hai năm thay đổi lớn nhất là tiếp thị khu vực, khu vực lớn nhất là người dùng hoạt động bộ phận, ban đầu các nhà phân phối người dùng trong tay của họ, nhà máy sản xuất máy chủ phải kiểm soát người dùng trong tương lai. Thứ tư, từ sự phát triển độc lập của các doanh nghiệp để chuyển đổi Internet công nghiệp, Great Wall motor cố gắng tìm hiểu để xây dựng nền tảng của chuỗi cung ứng của họ, trong hai khía cạnh của việc xây dựng hệ sinh thái: một là chuỗi cung ứng sinh thái. Thứ hai là sinh thái xe hơi của người dùng. Thứ năm, từ sự chú ý đến sự đổi mới sản phẩm để đổi mới sản phẩm, đổi mới dịch vụ và đổi mới hệ thống quản lý cùng với nhau, hôm nay chúng tôi tập trung vào làm thế nào để cải tiến hệ thống quản lý.

Nguồn: Great Wall motor

Những vấn đề mà chúng ta phải đối mặt trong quá trình chuyển đổi ngoài việc đổi mới chuỗi cung ứng, và phát triển và đổi mới, và Great Wall motors cũng có vấn đề với bức tường khu vực. Một là một mớ hỗn độn. Năm thương hiệu của chúng tôi bán một chiếc xe mới cho các đại lý, khách hàng, sau khi họ nhanh chóng chuyển từ mô hình đại lý ban đầu sang mô hình tiếp thị cho khách hàng, tìm thấy không hiểu kinh nghiệm người dùng, đặc biệt là người dùng hành trình. Thứ hai là khu vực tường, vấn đề giữa khu vực nghiên cứu và phát triển, sản xuất, tiếp thị. Thứ ba là sự mất mát của hệ thống trách nhiệm, điều này là do sự hỗn loạn của các thành phố, bởi AIGC giảm hiệu quả, người dân sẽ sử dụng nhiều hơn và nhiều hơn nữa. Thứ tư là đầu tư rất nhiều, phát triển nhiều loại xe, tìm thấy hiệu quả. Ngoài việc đổi mới sản phẩm và đổi mới chuỗi cung ứng, vấn đề cơ bản nhất xuất hiện trong quản lý, và khi chúng tôi đang Leo lên, chúng tôi thấy rằng hệ thống quản lý là yếu kém. Kỹ thuật tốt quản lý hệ thống không phải là lực lượng, rất nhiều cơ hội chi phí sẽ được lãng phí.

Dựa trên hai khía cạnh của việc giải quyết thử thách -- sự kết thúc của quá trình và sự đơn hoá của dữ liệu

Quản lý là bản chất của tầm nhìn, chiến lược, mục tiêu, văn hóa của doanh nghiệp, và nền tảng của hệ thống hỗ trợ, quá trình số hóa và cơ chế hoạt động, chúng tôi bắt đầu từ ba năm trước để xây dựng một hệ thống hiện đại hóa hoàn toàn mới dựa trên quá trình số hoá, tìm thấy mục tiêu là tốt, nhưng năng lực kỹ thuật là quá yếu kém. Những vấn đề này được giải quyết theo hai cách, một là thông qua quá trình kết thúc. Thứ hai là đám mây dữ liệu.

Tại SAO thông qua quá trình kết thúc đến kết thúc? Từ bề mặt của chiếc xe có thể được sản xuất hoặc bán là không có vấn đề, nhưng các quá trình không kết thúc thông qua, dẫn đến không hợp tác giữa tiếp thị, và chuỗi cung ứng, giữa nghiên cứu và phát triển không thông qua, dẫn đến bán xe. Những vấn đề này là các vấn đề truyền thống, đặt chân xuống đất để thực hiện hệ thống quản lý trong doanh nghiệp, kết thúc kết thúc của quá trình thông qua. Trong khi làm một số cải tiến quản lý từ dữ liệu đơn lẻ, đi bộ hai chân.

Nguồn: Great Wall motor

Đầu tiên để xem những gì các doanh nghiệp thực sự cần phải có các quá trình, thiết kế 12 cấp tiến trình, kết hợp với ba cấp tiến trình. Trung tâm của quy trình cấp là hai kết thúc, đầu tiên là từ khách hàng đến khách hàng, từ quần chúng đến quần chúng, đây là trung tâm của kết thúc, để đảm bảo rằng quản lý nội bộ là liên kết khách hàng, được thúc đẩy bởi nhu cầu thị trường, là để phục vụ khách hàng. Thứ hai là kết thúc giữa các quá trình nội bộ để thông qua, quá trình được chia thành hai cấp độ, đầu tiên là quá trình tạo ra giá trị, đó là quá trình hoạt động hoặc quá trình chuỗi giá trị, được chia thành: 1, chiến lược sản phẩm; 2, phát triển sản phẩm; 3, tiếp thị sản phẩm; 4, chuỗi cung ứng; 5, quản lý dịch vụ khách hàng. Cấp độ thứ hai là các quá trình khác hỗ trợ việc thực hiện quá trình giá trị chính, được gọi là quá trình tạo năng lượng hoặc quá trình hỗ trợ.

Nguồn: Great Wall motor

Ví dụ, đầu tiên là phát triển sản phẩm tích hợp, tham khảo ý tưởng IPD của huawei. Quá trình này làm hai điều, đầu tiên làm điều đúng, thứ hai làm điều đúng. Để làm những điều đúng đắn, đề cập đến việc phát triển bên trong theo tiến trình phát triển từng bước để đạt được kết thúc thông qua. Thứ hai là để làm điều đúng đắn, nhìn vào thị trường thực sự, những loại khách hàng cần thị trường, những loại sản phẩm cần thiết, sản phẩm làm thế nào để phân chia các thị trường của sự kết hợp, những sản phẩm trong các thị trường khác nhau để tái hợp.

Chúng tôi xây dựng tổ chức cốt lõi dựa trên sự phát triển sản phẩm tích hợp, bao gồm 5 cấp độ. Mục tiêu đầu tiên của phát triển tích hợp là gì, theo đuổi thành công kinh doanh. Thành công kinh doanh được chia thành 5 khía cạnh: chất lượng sản phẩm đầu tiên là nền tảng của thành công kinh doanh, chu kỳ thứ hai trên thị trường, cạnh tranh toàn diện thứ ba, hiệu quả phát triển thứ tư, và chu kỳ kinh doanh là phù hợp với, thứ năm là sự hài lòng của khách hàng. Dựa trên năm mục tiêu của sự thành công trong kinh doanh, đầu tiên là phải thông qua quá trình chính, bao gồm nhiều khía cạnh.

Đầu tiên là phát triển bảng định vị kết hợp của mẫu hình. Thứ hai là dự án, sau khi phân phối thị trường, phân phối khách hàng làm những gì loại xe, những loại xe, giai đoạn lập dự án muốn hiểu sản phẩm sản xuất, phân tích mô hình, mục tiêu bán hàng, nguồn tiếp thị dự kiến, và như vậy. Yêu cầu các đại diện trên và dưới cùng của chuỗi cung ứng và tiếp thị phải chịu trách nhiệm chung của dự án. Khu vực nghiên cứu và phát triển tập trung vào sản phẩm, các quá trình chính được chia thành ba phần: đầu tiên là thị trường mẫu thử nghiệm phát triển, thứ hai là một dự án cẩn thận, thứ ba là quá trình phát triển, kết thúc thúc ra, xây dựng các quá trình chính trong khi xây dựng các quá trình tương ứng. Quy trình được thiết kế để thử nghiệm, thử nghiệm dựa trên quy trình để xây dựng các tổ chức, đó là các tổ chức lưu động. Bức tường bằng cách thay đổi này để đạt được chiếc xe rồi trước có quá trình tổ chức còn, đồng thời cung cấp hỗ trợ của kỹ thuật số.

Nguồn: Great Wall motor

Thứ hai là sự thay đổi trong chuỗi cung ứng. Một chuỗi cung ứng là một mô hình thực tế để tái cấu trúc một chuỗi cung ứng nội bộ, bao gồm việc theo đuổi một trải nghiệm khách hàng tuyệt vời, một dự báo khoa học và đáng tin cậy về nhu cầu. Great Wall đã thành lập một ủy ban kế hoạch toàn cầu, laitong nhu cầu trong các lĩnh vực, đưa những nhu cầu này đến các nguồn lực của công ty, để hình thành một kế hoạch sản xuất kinh tế nhất.

Tiếp theo là sự thay đổi thứ ba, tiếp thị sản phẩm tích hợp. Truyền thống nhà máy sản xuất máy tiếp thị, giao dịch, bán hàng, dịch vụ, nhưng thiếu tích hợp sản phẩm tiếp thị, để sử dụng các nguồn lực tối thiểu để mở các dịch vụ tiếp thị, làm cho nó thành công trong kinh doanh, trên thị trường sản phẩm và mục tiêu, đây là kế hoạch tập trung của chúng tôi trong tương lai.

Ba thay đổi lớn trước đây, là tối ưu hóa quản lý trong tương lai, theo đuổi kết thúc kinh doanh thông qua, hiệu quả kinh doanh giảm chi phí và hiệu quả. Đối với lĩnh vực IT, ngoài việc hỗ trợ ba quá trình thay đổi, cũng thông qua các chiều không gian quản lý dữ liệu, sử dụng các sản phẩm và dự án IT lịch sử, do đó, chúng tôi thực hành một đơn vị dữ liệu.

Nguồn: Great Wall motor

Trước khi làm những việc này, hãy đánh giá lại toàn bộ tài sản dữ liệu của xí nghiệp, dựa trên dữ liệu của hệ thống IT, tạo nên một bản đồ của toàn bộ tài sản dữ liệu của xí nghiệp. Dựa trên nguyên liệu dữ liệu, chúng tôi làm một số ứng dụng, chẳng hạn như kỹ thuật số cặp đôi xung quanh toàn bộ xe ô tô để dữ liệu hóa toàn bộ xe ô tô, hình thành tài sản dữ liệu, cuối cùng mô phỏng xe ô tô, bạn có thể nhìn thấy tất cả các dữ liệu khi bạn không nhìn thấy xe ô tô.

Cuối cùng, chào mừng tất cả mọi người và Great Wall xe công nghiệp Internet, với năng lượng cho toàn bộ ngành công nghiệp sinh thái, xây dựng một ngành công nghiệp sinh thái mới, trước khi tôi nói về cung ứng cung ứng sinh thái và sinh thái của người dùng, Great Wall sẵn sàng để làm việc với các đối tác sinh thái để thúc đẩy sự tiến bộ của ngành công nghiệp xe hơi, thúc đẩy sự tiến bộ của công nghệ.

(nội dung ở trên là từ trung tâm kỹ thuật số công nghiệp Great Wall xe hơi phó tổng giám đốc Chen long vào ngày 18 tháng 9 năm 2023 tại 2023 lần thứ hai của đại hội chuyển đổi số hóa xe hơi Great Wall xe hơi thực hành số hoá -- kết thúc, kết thúc của dữ liệu một bánh lái xe kinh doanh đổi mới bài phát biểu chủ đề).

Dụng cụ ghi nhận chuẩn dữ liệu phương tiện xe buýt trong giải pháp

Đọc toàn bộ nội dung

Chống lại hồ sơ dữ liệu của xe cộ xe buýt, và giải pháp của khoa đưa ra là sử dụng CANedge nhằm/LIN của loạt xe buýt, là những dụng cụ ghi nhận chuẩn dữ liệu theo những cách sử dụng dịp và truyền tải khác nhau (thẻ SD/WiFi / 3G / 4G), sự lựa chọn những sản phẩm dễ dàng ghi lại trong xe của xe buýt dữ liệu, ZhuLi bạn hoàn thành phương tiện thông tin xử lý từ xa, OEM phát triển, xe hơi trục trặc thiết bị chẩn đoán chờ dự án. Bài này sẽ cho chi tiết về các giới thiệu nên giải pháp công nghệ của bạn, sản phẩm đặc điểm và trường hợp ứng dụng thực tế.

Tầm quan trọng của việc ghi chép xe buýt?

Khi nói về nhằm và LIN xe buýt khi ghi chép, thường có nghĩa là phải nhằm (Controller Area Network) và LIN (Ý Interconnect Network) phân tích dữ liệu được ghi chép hiện và việc liên lạc của hệ thống xe buýt. Nhằm LIN và xe buýt ghi lại là xe hơi kỹ sư ở trục trặc thiết bị chẩn đoán, phân tích về hiệu suất và dữ liệu ghi chép lại những công cụ quan trọng của khía cạnh, việc giúp tìm hiểu kỹ sư về xe hoạt động ra SAO và tương tác giữa các hệ thống điều khiển điện tử.

Nhằm ghi chép xe buýt

Thường được dùng để trục trặc thiết bị chẩn đoán, phân tích về hiệu suất và dữ liệu ghi lại. Ghi lại nhằm xe buýt truyền thông dữ liệu có thể giúp các kỹ sư phân tích tình trạng của chiếc xe chạy và tình trạng tương tác của các đơn vị điều khiển điện tử. Những ghi chép này có thể bao gồm cả dữ liệu cảm biến, kiểm soát lệnh, hỏng mét, và những thông tin liên quan đến xe cộ chức năng khác.

LIN xe buýt ghi lại

LIN xe buýt là một loại thỏa thuận việc liên lạc tốc ChuanXing thấp, thường được dùng để kết nối trong xe của thiết bị đơn giản, như các viên gạch chỉ bằng 1/100 cửa kiểm soát, cửa sổ kiểm soát môđun đang đợi. Bởi vì LIN xe buýt thường được dùng để chiếu sáng và hỗ trợ chức năng, trong xe và ghi chép LIN xe buýt truyền thông dữ liệu có thể giúp phân tích những trạng thái quá trình tương tác và chức năng của những thiết bị này.

Thông qua công cụ thiết bị cụ thể đạt được ghi lại

Hồ sơ nhằm LIN và xe buýt thường bằng cách sử dụng những công cụ và thiết bị cụ thể để đạt được. Chẩn đoán những công cụ này có thể kết nối đến xe cộ của giao diện (thường là OBD -- II giao diện) hoặc kết nối trực tiếp đến nhằm và LIN của chiếc xe trên xe buýt. Những bản ghi chép dữ liệu có thể lưu giữ cho tập tin, và sau đó thông qua những công cụ phần mềm phân tích cụ thể và giải thích.

Và những dụng cụ ghi nhận chuẩn khoa dữ liệu của giải pháp

Chống lại hồ sơ dữ liệu của xe cộ xe buýt, và giải pháp của khoa đưa ra là sử dụng CANedge nhằm/LIN của loạt xe buýt, là những dụng cụ ghi nhận chuẩn dữ liệu theo những cách sử dụng dịp và truyền tải khác nhau (thẻ SD/WiFi / 3G / 4G), sử dụng sản phẩm dễ dàng của tương ứng để ghi lại trong xe của xe buýt dữ liệu, Hiệu quả, dễ dàng, một cách chính xác giúp bạn hoàn thành xử lý thông tin xe từ xa, OEM phát triển, xe hơi trục trặc thiết bị chẩn đoán chờ dự án.

Và miles coverdale CANedge loạt

Những dụng cụ ghi nhận chuẩn dữ liệu nhằm/LIN xe buýt

● CANedge1: thông qua thẻ SD thu thập dữ liệu, dữ liệu tinh khiết được áp dụng cho những bản ghi chép sử dụng dịp

Thiết bị lý tưởng để thu thập dữ liệu qua WiFi, có thể tự động tải dữ liệu từ đoàn xe đến máy chủ của bạn

CANedge3: thu thập dữ liệu an toàn qua 3G/4G và đẩy nó lên máy chủ của bạn

Đặc điểm sản phẩm: dễ dàng sử dụng, đặc điểm kỹ thuật chuyên nghiệp, tương tác

Thuận tiện và dễ dàng sử dụng: dễ dàng ghi lại các dữ liệu của các thiết bị máy móc và máy móc và thông qua SD thẻ /WiFi/3G/4G để chiết xuất dữ liệu

Dữ liệu tương tác: bạn có thể sử dụng công cụ yêu thích/phần mềm mã nguồn mở 100% miễn phí/API để xử lý dữ liệu tương tác thu thập

Giới thiệu GNSS/IMU: sản phẩm cung cấp dữ liệu GNSS/IMU, và 2 x có thể /LIN dữ liệu với các hồ sơ, hỗ trợ với độ chính xác cao hơn của cảm biến hợp nhất, có thể thêm vào vị trí, trạng thái, tốc độ, khoảng cách, gia tốc và các tín hiệu khác

- thích hợp cho việc xử lý thông tin từ xa, nghiên cứu và phát triển thử nghiệm, chẩn đoán và bảo trì dự báo

- cho tất cả các loại ăng-ten GPS

Trường hợp ứng dụng và đánh giá khách hàng

Ứng dụng 1

Bosch -- dữ liệu có thể ghi lại một đoàn xe ô tô chạy bằng điện

Khách hàng đau: Bosch cần phải sử dụng một công cụ thuận tiện và an toàn để ghi lại dữ liệu của xe ô tô điện, và sau đó hoàn thành kiểm tra xe hơi.

Hongke giải pháp: cài đặt một chế độ độc lập của CANedge1 trong xe thử nghiệm, để ghi lại các dữ liệu ban đầu trong một thời gian dài, và sử dụng SD card để trích xuất dữ liệu, không cần phải cài đặt một máy tính xách tay trong xe, có thể dễ dàng và an toàn để thu thập dữ liệu, giúp kiểm tra hiệu chỉnh và tối ưu hóa hệ thống xe hơi.

Khách hàng đánh giá: "CANedge1 cho phép chúng tôi thu thập dữ liệu từ đội xe điện thử nghiệm, và tôi chắc chắn sẽ giới thiệu nó cho bất cứ ai cần thiết thiết bị ghi âm CAN."

Ứng dụng vụ 2

Volkswagen, hoa kỳ -- hồ sơ an toàn của CAN&OBD2

Khách hàng đau: Volkswagon kiểm tra nội bộ của mỹ cần phải tìm một cách an toàn đáng tin cậy, có thể nhanh chóng chạy những giải pháp để thu thập dữ liệu OBD2 và nhằm xe buýt dữ liệu -- bên trong có rất nhiều thời gian kiểm tra 1 và rất đắt tiền, bất cứ dữ liệu đều chỉ có thể đi qua nó điều khiển máy chủ của công ty hoặc sau khi vụ món, có nghĩa là rất nhiều dữ liệu sẽ truyền tải đến bản thân sau khi ra thị trường vốn nằm ở dưới cùng và thiết bị bên thứ ba đều không thể sử dụng.

Hongke giải pháp: sử dụng thiết bị CANedge2, adaptor OBD, cancrohàn (dây cáp liên kết) có thể thu thập dữ liệu, có thể hoàn thành thu thập dữ liệu trong một tuần, khách hàng cũng có thể nhanh chóng thiết lập để có được các điểm dữ liệu khác nhau, cung cấp một vai trò rất lớn cho thử nghiệm.

CANedge2 đã tạo ra một cách bền vững để thực hiện thụ động kiểm tra, không cần kiểm tra số lượng lớn của các nhà đầu tư, nhân viên làm việc nhờ chúng rút thẻ SD ra sau khi kiểm tra hoàn thành, và sử dụng wifi chức năng của thiết bị cung cấp sẽ truyền tải dữ liệu khách hàng đến máy chủ của mình sẽ thực hiện tự động hóa và kiểm tra những tín hiệu.

Đánh giá khách hàng: "so với các lựa chọn bên trong và bên ngoài khác, thiết bị này chi phí thấp hơn, yêu cầu các quá trình và thời gian ngắn hơn."

Ứng dụng vụ 3

Chẩn đoán liên lạc ECU LIN

Tổn thương khách hàng: khách hàng lò sưởi mô đun không hoạt động như mong đợi, cần phải chẩn đoán giao tiếp LIN giữa ECU và lò sưởi mô đun.

Rainbow giải pháp: CANedge2 cập nhật phần mềm giới thiệu LIN hồ sơ, theo hướng dẫn, khách hàng nhanh chóng và đơn giản hoàn thành cập nhật phần mềm, mà không cần điều chỉnh cấu hình có thể bắt đầu tự động lưu trữ LIN dữ liệu.

Khách hàng đã sử dụng một trong những công cụ chuyển đổi MDF4 được giới thiệu bởi đội hỗ trợ để chuyển đổi tập tin nhật ký *.MF4 sang CSV, làm cho các hồ sơ đầy đủ và dễ hiểu, hoàn thành chính xác chẩn đoán giao tiếp LIN ECU LIN, mịn và chính xác thông tin liên quan từ ECU gửi vào lò sưởi.

Ứng dụng vụ 4

TRL - ghi lại SoC% từ nissan e-nv200

Khách hàng đau đớn: TRL sử dụng Nissan e-nv200 như là một nền tảng thu thập dữ liệu, cần phải ghi lại các dữ liệu trên nhiều xe buýt có thể để bổ sung các dữ liệu thu thập từ nhiều cảm biến khác. Tình trạng sạc pin (SoC) là một trình điều khiển (khách hàng giải mã từ EVCAN), nhưng khách hàng cũng giải mã tốc độ và tốc độ bánh xe từ CarCAN.

Giải pháp hongke: khách hàng sử dụng CANedge2 và tùy chỉnh cáp l’ob-db9, đồng thời ghi nhận CAN tiêu chuẩn và EV có thể. Để giải mã dữ liệu, khách hàng đã sử dụng bảng làm việc từ diễn đàn Nissan Leaf. Và giải mã chiếc e-nv200 có thể tương tự như lá nissan.

Chẳng hạn, SoC có thể truy cập vào số 0 đến 10 của CAN ID 55B. Cho khung hình có tải b2c0aa00e58013a8, bạn có thể sử dụng 10 chữ số đầu tiên (1011001011), chuyển đổi nó vào hệ số thập phân (715), và áp dụng các yếu tố tỷ lệ 0, 001 để có được một phần trăm sạc pin (71.5%).

Đánh giá khách hàng: "thiết bị này cung cấp cho chúng tôi một phương pháp thu thập dữ liệu đơn giản và đáng tin cậy. Thẻ nhớ di động đặc biệt hữu dụng vào cuối ngày thử nghiệm."

Trường hợp ứng dụng 5

Thiết bị cung cấp dữ liệu GNSS/IMU, sự đa dạng nâng cấp giải pháp

● khách hàng TongDian: khách hàng sử dụng bản thu âm gốc CANedge loạt sản phẩm, hy vọng nhận được thông tin định vị trên nền tảng ở đây, cần chung tác nhiều hơn mua tài sản phẩm và phụ tùng lắp ráp hoàn thành công việc này. Nhưng sau khi nâng cấp của CANedge loạt sản phẩm sử dụng giới thiệu chức năng GNSS/IMU, làm cho nó với CANmod. GPS kết hợp thành một giải pháp của một đô thị.

Rainbow giải pháp: CANmod GPS là một kết hợp vị trí và các môđun cảm biến quán tính, sử dụng một loạt các tín hiệu GNSS để đạt được vị trí tối ưu, trong khi cung cấp IMU dữ liệu, hỗ trợ các mô hình cảm biến hợp nhất để cung cấp các thông tin vị trí được cải thiện và truyền qua bus CAN.

CANedge đã thực hiện nâng cấp, bên trong cung cấp dữ liệu GNSS/IMU, cùng với 2 x nhằm/LIN dữ liệu ghi lại. Ví dụ như một khách hàng trước khi cần CANedge2 + CANmod. Thiết bị GPS + DB9 -- sự khác biệt Y -- hơn + 2 x lắp đặt stent chống để hoàn thành hồ sơ dữ liệu của họ, và bây giờ, chỉ cần một CANedge2 (bao gồm cả GNSS/IMU) và một cái ăng-ten GPS, Cố gắng hoàn thành tốt nhất có định dạng dữ liệu ghi chép của thông tin.

Sản phẩm nổi bật: các sản phẩm mới của CANedge cung cấp các giải pháp nhỏ gọn, mở rộng, dễ cấu hình hơn, cũng có thể phát hành một kênh có thể.

Trường hợp ứng dụng 6

Hệ thống xử lý thông tin từ xa cho đoàn xe nguyên mẫu OEM

● TongDian: khách hàng thường cần ở hiện trường YangChe sử dụng cách gõ, đơn giản, kỹ sư thu thập dữ liệu tức khắc, một cách hợp tác hoàn thành tất cả các thử nghiệm phát triển công việc, công việc sử dụng thứ khác. CANedge3 sẽ có thể dễ dàng hoàn thành.

Thiết lập ● và khoa giải pháp: trước tiên, khách hàng AWS S3 máy chủ ([5 phút), một máy chủ và sẽ thông tin chi tiết cấu hình trên thiết bị. Sau đó, kết nối thiết bị với chiếc xe, bắt đầu ghi âm và tự động tải lên tập tin nhật ký thông qua 3G/4G LTE. Như có cần, vẫn có thể gửi yêu cầu khách hàng, để bật OBD2, UDS hoặc CCP/XCP dữ liệu ghi lại. Ngoài ra, GNSS/IMU dữ liệu có độ chính xác hợp cảm biến của cao hơn, có thể thêm vị trí, điệu bộ, tốc độ, vào khoảng cách, gia tốc chờ tín hiệu.

CANedge3 có thể áp dụng vào bất kỳ nhằm ứng dụng nào, bao gồm cả xe tải có thể thấy cái cần trục, chiếc xe công cộng, WaJueJi, đợi. Thiết bị này có thể ghi nhận 2 x CAN (như J1939) và yêu cầu dữ liệu (như DTC). Dữ liệu có thể gần saville cho máy chủ trên đất thời gian thực, để sử dụng Python lựa chọn chờ thực hiện tự động xử lý. Như thế này, khách hàng sẽ có thể đặt báo động, công nghệ cho các nhà cung cấp phương tiện liên quan đến vị trí, trạng thái chờ khía cạnh thông tin tức khắc.

Và khoa sản phẩm liên quan đến những dụng cụ ghi nhận chuẩn dữ liệu

Những dụng cụ ghi nhận chuẩn dữ liệu và khoa CANedge loạt xe buýt, có thể dễ dàng ghi lại trong xe nhằm/LIN dữ liệu, và thông qua thẻ SD/WiFi / 3G / 4G đã chiết xuất các dữ liệu, vẫn có thể sử dụng phần mềm mã nguồn mở xử lý hoặc lựa chọn có thể đồng bộ dữ liệu, hiệu quả, một cách dễ dàng giúp bạn hoàn thành phương tiện thông tin xử lý từ xa, OEM phát triển, xe hơi trục trặc thiết bị chẩn đoán chờ dự án.

Thông tin liên quan đến nhiều hơn, chào mừng sự quan tâm và đẩy komarov, liên lạc với các nhà khoa học và làm việc.

Chi hu xe koala mở giao hàng ở thượng hải, "đi bộ xe thiên chúa của trẻ em" dẫn đến một phong cách mới của chuyến đi với con trai của ma thuật
北京快3 Sơ đồ trang web

1234