北京快3

Lõi công nghệ: con chip điều chỉnh toàn cảnh cho phép hợp nhất xuyên phạm vi

  

LIVE      

Lõi công nghệ: con chip điều chỉnh toàn cảnh cho phép hợp nhất xuyên phạm vi

Vào ngày 22 tháng 9 năm 2023, tại hội nghị thượng đỉnh về sự đổi mới của bộ điều khiển xe hơi thông minh và nền tảng điện toán trung tâm lần thứ ba của 2023, giám đốc thị trường cao cấp của công nghệ ống chip Kim hui chia sẻ ý kiến của công ty thiết kế chip về sự hợp nhất xuyên lĩnh vực.

Sự phát triển của kiến trúc điện và điện hiện tại đang ở giai đoạn hợp nhất xuyên vùng, và chỉ còn 6-7 năm nữa là tới cơ sở máy tính trung tâm. Jinhui tin rằng kiến trúc EE trong giai đoạn chuyển tiếp có rất nhiều nhu cầu khác biệt, tùy biến cho sản phẩm chip. Với sự sắp xếp toàn cảnh của con chip đối mặt với thử thách của việc hợp nhất xuyên vùng và tương lai của máy tính trung tâm.

Kim huy | dụt Tim Chi cựu giám đốc thị trường sản phẩm công nghệ

Nội dung bài giảng sau đây:

Kiến trúc điện tử đã tiến hóa

Hiện nay, ngành công nghiệp ô tô đang tập trung vào một số từ khóa: cacbon thấp, thông minh và dịch vụ. Với phần mềm định nghĩa xe hơi, kiến trúc điện tử đang tiến triển rất nhanh. Hiện nay là giai đoạn điều khiển điển hình trong lĩnh vực, đến năm 2030, sẽ được nâng cấp đến giai đoạn trung tâm điện toán, sẽ có rất nhiều chiếc xe được sử dụng cho trung tâm điện toán, và kiến trúc này sẽ được sử dụng rộng rãi cho xe mới.

Từ giờ đến năm 2030 và thời gian của bảy năm, ở giữa đoạn là con đường của giai đoạn quá trình chuyển đổi này nên làm thế nào để đi thì SAO? Mỗi nhà máy xe hơi, mỗi tier1, và thậm chí mỗi người dùng có một quan điểm khác nhau về giai đoạn chuyển tiếp, và sự khác biệt này làm cho giai đoạn chuyển tiếp này có khả năng không giới hạn, dẫn đến rất nhiều nhu cầu khác biệt, tùy biến.

Nguồn: tài liệu cho khách mời

Dụt Tim Chi hiện nay đã hướng về cách sắp xếp để trông 座舱 thông minh, kiểm soát thông minh, trí thông minh lái xe từ ba hướng những con chip xe hơi toàn cảnh. Chúng ta sẽ đi vào nhiều lĩnh vực xe hơi chia thành tầng trung ương tính toán, buộc tội tầng lớp, sự phân bố ba mức độ. Ở tầng máy tính trung tâm, một loạt các con chip có thể phục vụ một buồng lái bằng lõi, một cổng trung tâm, một lái xe thông minh. Vực tầng buộc tội có dụt Tim Chi suất cao của MCU kiểm soát con chip E3 loạt; Sự phân bố trên tầng, chúng ta đang ở vị trí khác nhau triển khai đã ECU đáng tin cậy cao công suất cao.

Lõi sản phẩm cabin thông minh X9 được cung cấp đầy đủ từ cấp nhập môn cho đến cấp flagship. Ngoại diện đầu tiên, đơn lẻ, đơn lẻ IVI đã có giải pháp thành thục, sản phẩm và X9SP và X9U, là khoảnh khắc 座舱 thông minh, cảnh buồng nén thần cưỡi một ứng dụng của sự hội tụ. X9U của chúng ta có một giải pháp của sự hội nhập trong 座舱 + đậu xe thông minh, ngoại trừ bộ ba bên ngoài tinder + HUD tranh tuyệt tác của truyền thống, còn có khả năng đậu xe, và đã là sản phẩm của trưởng thành rồi. Và chúng tôi đang định nghĩa của thế hệ tiếp theo của con chip buồng nén là đơn vị tính toán trung ương khôn-ngoan cố gắng. Lõi chi phối thiết kế chip, có một BSP riêng của họ, lên trên các hệ điều hành và các phần mềm trung gian và các ứng dụng, sẽ hợp tác với nhiều sinh thái đối tác để xây dựng.

Lõi X9 có một số đặc điểm nổi bật, một là hiệu suất cao, linh hoạt, và một đặc biệt nổi bật là an ninh cao. Lõi chip SoC đã vượt qua ISO 26262 quy trình bảo mật của tính năng ASIL B, và aec-q100 xác nhận độ tin cậy của Grade 2, trong khi tất cả SoC được xây dựng trên một hòn đảo an toàn, khu vực an toàn đảo có thể làm cho mức độ an toàn chức năng ASIL D.

Lõi công nghệ sản xuất hàng loạt

Hãy chia sẻ một số thành quả mà chúng tôi đã đạt được.

Đầu tiên, trong buồng lái thông minh, hiện nay chúng tôi có hơn 70 điểm sản xuất hàng loạt, cả trong và ngoài nước.

Dòng sản phẩm điều khiển thông minh chứa trung tâm cổng G9 series và sản phẩm E3, G9 là một con chip SoC, chú ý nhiều hơn đến sự kết hợp của các cửa ra vào và các chức năng điều khiển, E3 là một tổ chức MCU cao, đáng tin cậy và hiệu quả cao, nó là con chip MCU đầu tiên nhận được một sản phẩm an toàn chức năng ASIL ở sông Rhine ISO 26262 trong nước.

Như đã đề cập ở trên, trong giai đoạn chuyển tiếp EE, mỗi cấu trúc đều khác nhau, và cấu trúc quyết định chức năng, việc sử dụng nhiều chức năng và thói quen sử dụng sẽ ảnh hưởng đến việc nâng cấp kiến trúc lặp đi lặp lại lần tới, trong đó sẽ có rất nhiều dịch vụ tùy biến tồn tại. Dây chuyền sản phẩm điều khiển trí tuệ của lõi nhận được dịch vụ tùy chỉnh và liên kết chặt chẽ với các nhà máy tier1, xe hơi.

Chúng tôi cũng đạt được một kết quả tốt trong lĩnh vực kiểm soát trí tuệ, hiện nay có hơn 80 sản xuất hàng loạt.

Trong lĩnh vực lái xe trí tuệ, lõi chính tích hợp cao, hiệu suất cao, và phù hợp với chức năng an toàn. Chúng tôi có khả năng nhận thức, quy định và thực hiện đầy đủ, như các ứng dụng điển hình của 5V5R, L2+. Cùng lúc đó, chúng tôi có NPU, CPU, GPU hiệu quả cao để kết hợp cảm nhận và lập kế hoạch thuật toán. Thêm vào đó, có một hòn đảo an toàn có khả năng truy cập vào hệ thống an ninh ASIL D, được thiết kế với một bước khóa kép, và tương lai có thể kết hợp các lực toán học bên ngoài.

V9P là một sản phẩm chip điển hình của lái xe trí tuệ của chúng tôi, với CPU tính năng là 70 dmips, GPU là 200GFLOPS, NPU là 20TOPS, có khả năng thực hiện một giải pháp lắp đặt neo trên một chip.

Nguồn: tài liệu cho khách mời

Lõi công nghệ hiện nay là công ty đầu tiên của "bốn giấy phép hợp nhất" xe công ty chip. Đầu tiên là một công ty thiết kế chip nhận được từ cấp công ty ISO 26262 quy trình bảo mật chức năng của ASIL D xác nhận quy trình của công ty đáp ứng các yêu cầu bảo mật chức năng. Sau khi được chứng nhận qua quá trình, tôi nhận được chứng nhận sản phẩm an toàn chức năng của ASIL B trên một chip SoC, và chứng nhận sản phẩm an toàn chức năng của ASIL D trên một chip MCU. Ngoài ra, các giấy chứng nhận liên quan đến aec-q100 xác nhận tin cậy, an ninh thông tin bí mật chứng nhận cũng đã được nhận.

Mở cửa môi trường xe hơi cho một trải nghiệm mới

Chuỗi công nghiệp xe hơi là rất lớn, sau khi thiết kế chip, sẽ được sản xuất bởi nhà máy sản xuất, đóng gói và thử nghiệm bởi nhà máy sản xuất, sau khi có một con chip khách hàng cũng cần phải phù hợp với hệ điều hành, phần mềm cơ bản và các thuật toán công cụ. Để phục vụ khách hàng tốt hơn, lõi thiết lập một hệ sinh thái hoàn hảo, hợp tác với hơn 200 đối tác sinh thái ở cả nước và ngoài nước.

Biểu đồ nguồn: tin tức vị khách mời bài nói về cơn bão nhiều

Hệ sinh thái phải đủ mở, do đó, bạn có thể làm xanh hơn, thông minh hơn, chuyển các chức năng sang các dịch vụ, an toàn cao hơn, cho phép nhiều người thưởng thức kinh nghiệm du lịch thông minh.

(nội dung ở trên là trung tâm công nghệ senior giám đốc thị trường sản phẩm Kim hui vào ngày 21-22 tháng 9 năm 2023 tại 2023 tại hội nghị cải tiến về điều khiển xe hơi thông minh và nền tảng máy tính trung tâm lần thứ ba của hội nghị cải tiến "tất cả cảnh xe ô tô điều chỉnh chip năng lượng hợp nhất xuyên lĩnh vực" chủ đề bài phát biểu).

8295 chip sử dụng "tầm nhìn thuần khiết" lái xe cao cấp hơn 01 trên thị trường 2499 triệu nhân dân tệ

Ngày 27 tháng 10, cực việt 01 thông qua một cuộc họp báo chính thức trên thị trường, xe ô tô mới được giới thiệu 2 chi tiết, bán giá 249,000-339,900 nhân dân tệ, giá trị cao nhất của quyền ưu đãi 70000 ngay lập tức. Ngoài ra, trong cuộc họp phát hành này, cực kỳ nhiều hơn 01 cao cấp lái xe chính thức được phát hành, tên là "ROBO Drive Max", hỗ trợ 980 nhân dân tệ/tháng dài hạn đặt mua hoặc 49900 nhân dân tệ một lần mua bán (mua hạn chế chỉ 19900 nhân dân tệ), trong tương lai sẽ giới thiệu năm, tháng, tuần và các phương pháp linh hoạt đăng ký.

Cực việt thương hiệu được hợp tác bởi geely và baidu, cực việt 01 vị trí tinh khiết xe SUV, dựa trên kiến trúc khổng lồ của biển, thông minh với đôi nvidia Orin X+ cao cấp 8295 chip, AI tính toán 568TOPS (508TOPS+60TOPS), Và sử dụng BEV+Transformer "tầm nhìn tinh khiết" phương pháp kỹ thuật lái xe cao cấp, bạn có thể đạt được pepp từ điểm đến điểm dẫn đường. Trên quyền lực, việt nam 01 cung cấp một động cơ duy nhất sau khi lái xe và đôi động cơ bốn ổ đĩa hai hình thức, CLTC vận hành mileage là 550km, 720km, 660km.

Bề ngoài, việt nam 01 thiết kế robot thẩm mỹ, bao gồm robot, tương lai, đồng cảm ba thiết kế DNA. Phía trước của khuôn mặt, cực 01 tích hợp tương tác đèn AI và cao nhận dạng AI nói tương tác hệ thống, hệ thống ánh sáng tương tác thông minh có thể được áp dụng cho lái xe tự động, tương tác giọng nói, bảo vệ và các cảnh khác nhau của thiết kế tương tác ánh sáng. Cùng lúc đó, xe mới vẫn sử dụng thiết kế rồi “ cái máy sò kiểu xây ”, chiều rộng đạt đến đỉnh 1960mm, diện tích, coletta. 2,15 ㎡, kích thước tổng thể là rộng nhất trên toàn ngành công nghiệp trong lớp, rất nhiều trên thị giác làm tăng ZhengTiGan của rồi trước mặt.

Bên cạnh thân xe, việt nam 01 tổng thể là rộng và dày, với các cửa sổ cao hơn và một chút xuống trên mái hình thành các yếu tố xe hơi SUV, nhờ vào hồ sơ toàn bộ của quá trình, sức chịu gió mới chỉ là 0.249Cd. Trong khi đó, việt nam 01 sử dụng thiết kế nắm cửa thông thường, nhưng thông qua giọng nói bên ngoài xe, BC cột nút, UWB phím và các phương pháp khác để chuyển cửa, cửa được sử dụng điện mở và đóng, và có khả năng hấp thụ điện. Ngoài ra, bốn cửa xe mới được trang bị radar 1 mili-mét, có khả năng phòng ngừa tốt hơn các tình huống như va chạm, "mở cửa giết" và "kẹp" và "kẹp". Chiều dài, chiều rộng và chiều cao của xe mới là 4853/1990/1611mm, trục bánh là 3000mm.

Phần đuôi xe, cực việt 01 sử dụng bộ đèn sau chạy xuyên qua, và phản ứng với thiết kế "lông mày" của đầu xe, và cũng được trang bị với các hạt tương tác Pixel ở cả hai bên. Trong khi đó, một chiếc xe mới được trang bị với một bộ điều khiển nhiễu phân đoạn trên nóc và tích hợp các máy quay phía sau, chiếc xe cũng được trang bị với một cánh nâng tự động, có thể được bật bằng tay hoặc tự động, trong chế độ tự động, khi tốc độ lên đến hơn 95km/h, chiếc xe sẽ tự động nâng đuôi để giảm độ cản gió, khi tốc độ giảm xuống dưới 65km/h, đuôi sẽ tự động đóng.

Dính khía cạnh, cực kỳ càng 0-0 trong xe thiết kế rất đơn giản, hầu như không thể nhìn thấy sự tồn tại của một phím vật lý thực tế, xe mới trên tàu 35,6 inch 6K cuối chương trình siêu rõ một màn hình, mật độ điểm ảnh đạt được 185 PPI, màn hình cho các bạn xem toàn màn hình nhưng ảnh cũng có thể chia thành hai và ba màn hình hiển thị độc lập, tự do trong vòng quanh có thể kết hợp với hình ảnh con trượt, phá vỡ với ý nghĩa gì chúng ta thường xuyên vào xe đi ba thanh bên trong ranh giới giữa màn hình. Và chiếc mới đầu tiên được trang bị công nghệ cao cấp qualcomm xiaolong thế hệ thứ 4 của chiếc ô tô số 8295 chip, máy tính cao đến 60TOPS.

Trong hệ thống giọng nói, việt nam 01 hỗ trợ lái xe chính không thức dậy, liên tục, bốn âm thanh và các chức năng khác, hệ thống giọng nói có thể nhận được tất cả các chức năng điều khiển xe hơi. Xe hơi mới cũng trong ngành công nghiệp lần đầu tiên thực hiện đầy đủ bản địa của thuật toán al, do đó hỗ trợ các chức năng nhận dạng giọng nói toàn cầu, khi không có tín hiệu mạng khi hệ thống giọng nói cũng có thể làm việc, thời gian trễ chỉ 500ms. Ngoài ra, hệ thống giọng nói cũng có thể được kích hoạt bên ngoài xe, người dùng gần chiếc xe sau khi đánh thức hệ thống giọng nói có thể làm cho nó thực hiện bãi đậu xe, mở cửa, âm nhạc, điệu nhảy đèn, sạc nắp, giới thiệu bản thân, phát sóng còn lại năng lượng và một loạt các chức năng khác.

Lái xe thông minh, việt nam 01 được trang bị 2 chip nvidia Orin X trên phần cứng, AI tính cao 508. Phần mềm, kết nối với BEV+Transformer đầu tiên trong nước giải pháp kỹ thuật lái xe bằng hình ảnh cao cấp, và với các chức năng peer-to Point pilot PPA (Point to Point Autopilot), có thể được thực hiện để bao phủ cao tốc, thành phố, bãi đậu xe và nhiều cảnh khác của "nhiều lĩnh vực kết hợp" cao cấp thông minh hỗ trợ lái xe. Ngoài ra, hệ thống cũng được kết hợp với một bản đồ lái xe thông minh 3D, có thể hiển thị tình trạng của chiếc xe khi lái xe thông minh trên, những gì chiếc xe cảm nhận được, hành động tiếp theo của chiếc xe cho người dùng.

Sức mạnh, việt nam 01 cung cấp một động cơ duy nhất sau khi lái xe và đôi động cơ bốn lái xe hai phiên bản, trong đó một động cơ duy nhất của sức mạnh tối đa 200kW, tối đa mô-men xoắn 343N·m; Đôi động cơ tích hợp quyền lực 400kW tổng hợp mô-men xoắn tối đa 686N·m, 0-100km/h tăng tốc thời gian là 3.8 giây. Tiếp tục, động cơ duy nhất +71.4kWh pin lithium sắt phosphate CLTC mileage 550km; Động cơ đơn +100kWh lithium pin phiên bản CLTC dặm 720km; Đôi động cơ +100kWh lithium pin CLTC thọ 660km; Sạc khía cạnh, ba loại phiên bản phiên bản đều có thể đạt được 10% trong vòng 30 phút -- 80% SOC (240kW siêu nạp, trường hợp, 25 ℃) sạc đi thời gian.