北京快3

MAXIEYE đã đoạt giải thưởng đầu tiên về tiến bộ công nghệ

  
LIVE      

北京快3

MAXIEYE đã đoạt giải thưởng đầu tiên về tiến bộ công nghệ

Gần đây, phiên họp thường niên thứ 30 của hiệp hội kỹ thuật tự động trung quốc và giải thưởng khoa học và công nghệ đã được tổ chức thành công tại bắc kinh. Thông minh lái xe công nghệ MAXIEYE hợp tác với Beijing university of aeronautics và astronautics và các đơn vị khác nhau tuyên bố "công nghệ quan trọng và ứng dụng của hệ thống kiểm soát và nhận thức xe thông minh trong điều kiện cực đoan" dự án 2023 khoa học kỹ thuật và công nghệ của hiệp hội kỹ thuật ô tô trung quốc khoa học kỹ thuật khoa học và kỹ thuật tiến bộ giải thưởng đầu tiên.

Giải thưởng khoa học và công nghệ của hiệp hội kỹ sư ô tô trung quốc là giải thưởng khoa học và công nghệ cho ngành công nghiệp ô tô quốc gia. Giải thưởng này được thiết lập trong hơn 30 năm, để thúc đẩy sự phát triển của các tài năng công nghệ xe hơi, thúc đẩy sự tiến bộ công nghệ trong ngành công nghiệp ô tô đã đóng một vai trò quan trọng, đã trở thành một thẩm quyền ảnh hưởng của ngành công nghiệp ô tô trong giải thưởng công nghệ.

Giải thưởng này là trí tuệ lái xe công nghệ MAXIEYE nhấn mạnh vào sâu trong lĩnh vực lái xe thông minh nhận thức và kiểm soát công nghệ kết hợp, đối mặt với "điều kiện cực đoan" loại thử nghiệm khả năng của hệ thống lái xe tự động trường hợp, mắt từ phương tiện nhận thức, hợp nhất, định vị, lập kế hoạch và khác, để đạt được hiệu suất tuyệt vời của hệ thống lái xe thông minh, Công nghệ tiên tiến đến mức dẫn đầu công nghiệp, trong đó các công nghệ quan trọng như nhận thức đạt đến mức dẫn đầu quốc tế.

Dựa trên kết quả này, MAXIEYE dẫn đầu trong việc thực hiện một hành trình thông minh với tốc độ tối đa, lái xe hướng dẫn tốc độ cao và nhiều hơn nữa L0~L2+ hệ thống lái xe thông minh quy mô lớn, thông qua BEV transformer mạng và công nghệ công nghệ Occupancy, tốt hơn để giải quyết các trường hợp phức tạp như ngã ba, ngã ba, ngoại hình mục tiêu, Lái xe thông minh trên quy mô lớn và tự lái cao cấp.

Chau shengyan là một trong những thành viên chính của dự án này, ông nói: "Với sự gia tăng của mô hình học sâu và tốc độ tải ADAS tiếp tục cải thiện đáng kể, al và dữ liệu lái xe tự động 3.0 kỷ nguyên đã đến, tiếp theo ngành công nghiệp cần phải đáp ứng nhu cầu thị trường rộng hơn, giải quyết các điều kiện cực kỳ phức tạp hơn, ổn định trên đường đi đến lái xe tự động toàn cảnh cơ bản của an toàn, Tạo ra những sản phẩm du lịch thông minh với giá trị khách hàng và hiệu quả cao."

MAXIEYE là một trong những người tiên phong trong lĩnh vực tự động lái Tier1 để thiết lập một vòng tròn kín của dữ liệu, và sản xuất hàng loạt các doanh nghiệp, thông qua việc xây dựng bao gồm thu thập dữ liệu, đánh dấu 4D, tự động hóa đào tạo, mô phỏng, OTA hoàn toàn đóng vòng, hiệu quả phát triển và phát triển hiệu quả 20 lần, giảm đáng kể sản phẩm phát triển và sản xuất chu kỳ.

Hiện nay, MAXIEYE từ nhận thức và quy định khối đầy đủ của MAXIPILOT hệ thống lái xe thông minh tự động được phát triển trước khi hàng chục mẫu, MAXIPILOT toàn bộ sản phẩm có được CNCAP an toàn hoạt động năm SAO + điểm, IVISTA an ninh thông minh G điểm, AEB kích hoạt sai là rất thấp, Với đặc điểm an toàn tối đa, chi phí tối đa, trí thông minh tối đa.

Gao he HiPhi Y là người đầu tiên được nâng cấp chức năng lái xe thông minh bằng OTA

Ngày 25 tháng 10, gaohe auto thông báo, loại xe thứ ba của HiPhi Y lần đầu tiên nhận được OTA nâng cấp, tập trung vào cải thiện các khía cạnh của cabin lái thông minh, ô máy UI, tương tác giữa người máy và các trải nghiệm giải trí.

Đặc biệt, sau khi nâng cấp OTA, cao HiPhi Y giao diện UI đã được tối ưu hóa, bao gồm cả việc nâng cấp chính sắc thái của màn hình điều khiển, cập nhật tám nhóm hình nền, trước khi các thẻ với các thiết kế góc tròn và thêm một chiếc đồng hồ trong suốt và một chiếc xe hơi khác giới điều khiển thẻ. Ngoài ra, thêm chức năng màn hình nền, hỗ trợ tổng cộng ba màn hình nền, người dùng có thể tự do định nghĩa các tính năng tắt và thẻ nhỏ, và bạn có thể khóa bất kỳ màn hình nền trang chủ.

Trong buồng lái thông minh, cao HiPhi Y sẽ tăng khả năng tương tác thông minh ISD tùy chỉnh, hai bên của đèn pha, có thể tùy chỉnh đường graffiti thiết kế ánh sáng, hiệu ứng ánh sáng kỹ thuật số thông minh, mở bãi đậu xe trong tình trạng sử dụng, tương lai có thể được áp dụng cho thông minh truy cập vào và ra, hiệu ứng đèn giao thông và các cảnh khác; Thêm chức năng điều khiển cử chỉ khoảng cách, bạn có thể sử dụng các cử chỉ khoảng cách để điều chỉnh góc độ màn hình màn hình đa phương tiện màn hình 17 inch độ cao của màn hình; Trong khi đó, thêm vào trò chơi netease street competition "all star street party", hỗ trợ bàn phím bluetooth hoặc tay cầm.

Trong lĩnh vực lái xe thông minh, cao hei HiPhi Y đã thêm vào một chuyến đi một làn, ALCA tự động hỗ trợ thay đổi làn đường, TCM chế độ xe đồ chơi và chức năng cảnh báo rung động của bánh lái. Trong đó, ALCA tự động hỗ trợ thay đổi làn đường là một chiếc xe trong một chức năng hành trình thông minh trên một làn, tốc độ là 60km/h~130km/h, quay ánh sáng hướng, đáp ứng các điều kiện thay đổi làn, tự động thay đổi làn.

Trong chế độ TCM xe đồ chơi, người dùng có thể sử dụng ứng dụng cao [chế độ xe đồ chơi] điều khiển xe hơi trong giai đoạn 1.0 có thể tiến về phía trước và phía sau, không có giới hạn khoảng cách, thuận tiện để điều khiển xe hơi trong không gian chật hẹp, thuận tiện hơn để lên và xuống.

Ngoài ra, giải OTA này sau khi nâng cấp, bộ sạc để sạc điện lạnh hôm, khi ở không ảnh hưởng đến toàn bộ hệ thống của trong xe ấm lại sự an ủi và bộ sạc để sạc điện đối với trường hợp có hệ thống điện phân phối, ưu tiên thực hiện trước khi làm nóng pin khi pin đến sau khi thích nghi với nhiệt độ, tái phân phối năng lượng, với trời dùng để xạc pin thực hiện chúng tôi, đảm bảo sự an toàn pin hiệu suất của những đồng thời bảo đảm sạc.

Người ta nói rằng HiPhi Y cao hợp được liệt kê vào ngày 15 tháng 7; Ngày 29 tháng 7, mở giao hàng, tất cả có bốn loại xe, định vị cho SUV cỡ lớn, chiều dài, chiều cao và chiều cao 4938/1958/1658mm, trục 2950mm, trang bị cánh cánh thông minh NT thế hệ thứ hai, xuất hiện tiếp tục cao với một phong cách rất đặc trưng, với một nhận dạng cao.

Trong khi đó, mô hình này được trang bị với "5 màn hình", bao gồm màn hình điều khiển trung tâm, dụng cụ, màn hình phụ lái, màn hình hướng dẫn HUD và gương chiếu hậu phương tiện. Trong số đó, màn hình 17 inch của OLED vẫn được trang bị với một cánh tay máy không định vị, được trang bị bộ xử lý cao 8155, hỗ trợ 25 độ cao điều chỉnh. Màn hình 15 inch phối hợp với bộ xử lý qualcomm 8250, hỗ trợ một tay cầm bluetooth; Trung tâm mái nhà được trang bị đầy đủ với trạm mở rộng HiPhi Port, với một giao diện sạc tự động, có thể kết nối với iPad.

Ngoài ra, pin của chiếc xe này có 76.6 và 115kWh, và có 560km, 765km và 810km. Công suất tối đa là 371kW, 0-100km/h tăng tốc cho 4.7 giây, đồng thời được trang bị với hệ thống bánh lái sau.

Jianghuai và wei để "cởi trói"?
北京快3 Sơ đồ trang web

1234