北京快3

Danh sách sức mạnh mới trong tháng 10: lý tưởng lần đầu tiên vượt qua 40.000 xiaopeng trở lại top 3

  

LIVE      

Danh sách sức mạnh mới trong tháng 10: lý tưởng lần đầu tiên vượt qua 40.000 xiaopeng trở lại top 3

Trong mùa bán xe truyền thống của "vàng chín bạc mười", lý tưởng, bành, không chạy, krypton, artu, trí tuệ và một số sức mạnh mới đạt kỷ lục trong tháng mười.

Sức mạnh mới trong tháng 10 có năm điểm nổi bật, một là, xe ô tô lý tưởng trong một tháng để cung cấp hơn 40.000 ô tô một dấu mốc mới, đây là sức mạnh mới của các doanh nghiệp xe hơi trung quốc đạt được quy mô này lần đầu tiên.

Hai là, XiaoPeng đã đánh lật úp chiến tranh, xe hơi trước khi quay trở lại BangChan ba, nó gửi gắm vào tháng 10 lượng lần đầu tiên bước đột phá 2 triệu chiếc xe, HuanBi siêu tăng trưởng 30%, một trong số XiaoPeng G6 dai, nó gửi gắm 8.741 chiếc xe.

Thứ ba, bị ảnh hưởng bởi tin tức thành công của nhóm Stellantis, không chạy trong tháng 10 vượt qua 18 ngàn chiếc, một con số cao nhất trong lịch sử.

Bốn là, được lợi ích về quyền trên toàn hệ ra mắt 购车, rất không gửi gắm của cùng một bước đột phá kỷ lục lịch sử, xe hơi siêu 1.3 triệu chiếc xe, sự phát triển TongBi 29.2%, sự phát triển HuanBi 8.5%.

Sự im lặng là 5 năm, hàng tháng của thế giới AITO hỏi thương hiệu, nhận được những lợi ích của M7 mới lên sàn, gửi gắm nó lần đầu tiên bước đột phá trong 141 triệu chiếc xe, đạt đến đỉnh 12.700 chiếc xe, HuanBi DaZhang 80%. M7 hiện đang tích lũy số lượng lớn hơn 80.000 xe ô tô, trong tương lai với việc nâng cao năng suất M7 mới, giao hàng sẽ đạt mức cao hơn.

Ngoài ra, vào tháng 10, rantu, ciji và avita đều đạt kỷ lục cao. Trong số đó, nhờ vào thị trường của những người mơ mộng mới, tháng 10 của arantu vượt qua 6000 xe. Nhờ vào thị trường LS6, vào tháng 10, chi chi đã bán 4.018 chiếc, tăng 122.6% so với tháng trước. A chị gửi gắm 11 3.888 máy, sự phát triển HuanBi 26.11%, một trong số 11 a chị nói lên sàn ở cuối tháng 8 phiên bản phiên bản HongMeng dai.

Tháng 10 thị trường bị ảnh hưởng cuộc, tinh khiết điện đám rước (B vụ món) được dự đoán giảm xuống gần 30% thị trường, truyền tải điện tinh khiết cho đến toàn bộ thị trường được dự đoán giảm khoảng 6%. Bị ảnh hưởng bởi điều này, gac aian bán 41,503 xe trong tháng 10, tăng 38% so với năm ngoái, giảm xuống từ tháng này đến tháng khác.

1 tháng 10 - GuangQi elon ANI đã thêm doanh thu 392.489 chiếc xe, sự phát triển TongBi 85%. Vào tháng 10, gac aian đã đạt được mục tiêu bán hàng năm (500.000 xe) gần 80%. Tiếp theo của cùng một lúc trong hơn thương hiệu hạng sang cao cấp Hao Bo ZhuLi, em GuangQi erika ANI đã trong vòng 6 tháng 9 -- liên tục đạt được lợi nhuận. Vào cuối năm cao điểm bán hàng sắp tới, khi AION S vậy MAX, lượng AION Y trên một phiên bản mới, và Hao Bo HT sẽ cho đến giữa tháng 11 dương lịch chính thức lên sàn, em GuangQi erika ANI 50 triệu năm công tác của chiếc xe đạt mục tiêu đã khoá cơ bản.

Tháng 10 lý tưởng gửi gắm khoảng sáu chiếc xe ô tô mới 40.422 chiếc xe, sự phát triển TongBi 302.1%, gửi gắm tháng lần đầu tiên bước đột phá bốn chục chiếc xe DaGuan. Cùng lúc đó, lý tưởng L9 đã bước đột phá và lý tưởng gửi gắm lí L8 số lượng dukk yun đã 10 triệu chiếc xe. Cho đến ngày 31 tháng 10 năm 2023, xe hơi lý tưởng bạn gửi gắm lí 284.647 chiếc xe trong năm.

Lý tưởng và chủ tịch kiêm giám đốc điều hành xe hơi Li Xiang nói, “ trong suốt 10 tháng liên tiếp của sự tăng trưởng ổn định, lý tưởng gửi gắm bước vào tháng siêu xe 40 000 khoảnh khắc một cột mốc mới của chiếc xe, nó logo công ty sản xuất sản xuất, bán, và chờ khi tiếp tục cải thiện khả năng tổ chức; dịch vụ Đây cũng là sức mạnh mới xe enterprise trung quốc lần đầu tiên đạt được một quy mô này, vì vậy lý tưởng bước vào xe tăng tốc quy mô phát triển những chu kỳ mới. ”

10 tháng XiaoPeng gửi gắm cùng hai chiếc xe ô tô mới 20.002 máy, HuanBi tăng trưởng 31%, sự phát triển TongBi 292%, bước đột phá gửi gắm tháng 2 triệu cột mốc, để tải gửi gắm ChanYue kỷ lục lịch sử. Gửi gắm trong đó XiaoPeng G6 dava 8.741 máy, gửi gắm tháng tiếp tục gia tăng, top 20-25 triệu tinh khiết đừng đầu danh sách doanh thu của tháng SUV điện.

Năm nay, XiaoPeng lượng xe hơi gửi gắm tháng liên tiếp 9 tháng giữ một sự tăng trưởng mạnh, 4 đợt hàng sẽ tiếp tục để chạy, gửi gắm tăng tốc quá trình. Cùng lúc đó, với tư cách là XiaoPeng “ FuYao ” trúc một phiên bản tiếp theo, cấu trúc XiaoPeng X9 hiện nay đã cao điểm, và trông đợi sẽ chính thức đổ bộ tiếng CheZhan quảng châu.

Ngoài ra, XiaoPeng XNGP không Gao Jing bản đồ chức năng hỗ trợ lái xe sẽ định vị khu vực thành phố giai đoạn đầu tiên mở 20 thành phố, và chính thức mở GongCe đã từ tối hôm đó, trong năm nay sẽ lên hơn 50 thành phố. AI thế hệ thần cưỡi bài kiểm tra chức năng sẽ khởi động quy mô nhỏ, một phần năm tới cho người dùng mở, vào năm 2024 hoàn thành cả nước bao phủ.

Tháng 10 0 chạy xe hơi gửi gắm chuvash 18.202 chiếc xe, TongBi tăng trưởng 159%, cơ hội lịch sử tới 1. Và cờ ShouKuan bình phiên bản toàn cầu hóa C10 sắp ở quảng châu CheZhan màn trình diễn bài hát.

Điều đáng chú ý là không có xe chạy 3 quý lãi suất gross là 1, 2%, trong khi cổ phiếu hồng kông ra thị trường trong một năm, thành công trong việc chuyển đổi lợi nhuận gross tích cực. Và quan trọng hơn, nhóm Stellantis, nhóm Stellantis sẽ đầu tư 1, 5 tỉ euro để phát triển và phát triển, bán hàng, dịch vụ, v.v. Hai bên cũng sẽ cùng nhau thành lập công ty liên doanh quốc tế zero chạy, bắt đầu với sản phẩm toàn cầu C10 đầu tiên của zero chạy, sử dụng nguồn cung cấp của tập đoàn Stellantis trên hơn 130 quốc gia trên thế giới, để thúc đẩy và phát triển doanh số bán xe hơi zero chạy trên thế giới.

Tháng 10 deep blue đã cung cấp 15,513 xe mới, tăng trưởng 89.74% so với năm ngoái, giảm 10.69% so với tháng trước. Trong khi đó, deep blue chính thức cho biết, deep blue S7i, SL03i sắp ra mắt, cả hai chủ yếu nâng cấp chương trình lái xe cao cấp, dự kiến mới sẽ bán đắt hơn.

Đặng sung hào, CEO của deep blue motors, cho biết cuộc họp báo về giải pháp thông minh SL03i, S7i và deep blue được dự kiến sẽ được chuyển đến tuần này, và Deepal OS 2.0 sẽ được đẩy ra từng đợt.

Tháng 10 năm nay, polar krypton đã cung cấp 13077 xe ô tô, tăng trưởng 29.2% so với năm ngoái, tăng trưởng 9 tháng liên tiếp so với năm ngoái, và sản xuất và số lượng nhất định đạt kỷ lục cao nhất. Từ tháng 1 đến tháng 10 năm nay, polar krypton đã giao 92,105 xe hơi, tăng 86% so với năm ngoái.

Krypton hiện có ba mẫu xe đang được bán, một là chiếc xe tải krypton 001, một chiếc MPV krypton 009, một chiếc SUV compact krypton X, và hoạt động siêu krypton 001 FR. Ngoài ra, polar krypton tuyên bố trước khi kết thúc của tất cả các mô hình mở hạn chế mua xe, mua thêm hạn chế và thay thế quyền lợi, quyền lợi này chồng lên, polar krypton 001, polar krypton X và polar krypton 009 hạn chế mua xe giá trị giảm giá đến 80.000, 51,000 và 16.000 nhân dân tệ.

Tháng 10 AITO giao hàng 12,700 xe mới, trong đó giao hàng M7 mới đến 10,547 xe mới, giao hàng hàng tháng của một chiếc xe duy nhất phá vỡ hàng triệu, đạt kỷ lục cao nhất. Trong khi đó toàn bộ hệ thống trong tháng mười sẽ đạt 57,829.

Công ty M7 mới ra thị trường trong 50 ngày đã vượt qua 80.000. Để cải thiện khả năng phân phối, cộng đồng mới đầu tư hơn một tỷ đô la, đảm bảo chất lượng và lượng. Chính thức thông báo rằng vào tháng mười một, các quyền lợi có giá trị cao nhất là 27000 nhân dân tệ, bao gồm các trang trí bên trong và bên ngoài vàng và quyền lợi phối hợp. Ngoài ra, giới thẩm vấn cũng giới thiệu chương trình chăm sóc xe hơi M7 mới, 200 nhân dân tệ/ngày, lên đến 10.000 nhân dân tệ tiền trợ cấp quá hạn.

Chiếc nezha giao được 12.085 chiếc trong tháng 10, giảm 8.5% so với tháng trước. Điều đáng chú ý là chính thức cho biết đơn đặt hàng nezha X trên thị trường vào ngày 18 tháng 10 đã vượt quá 10,000 chiếc. Ngoài ra, nazha X, nazha cũng ra mắt phiên bản thể thao nazha GT vào tháng 10, và tích cực bố trí các thị trường nước ngoài, dự kiến sản xuất trong tháng 11 sẽ là một đổi mới cao.

Tháng 10 arty giao hàng vượt qua 6000, lên đến 6,067, tăng 138% so với năm ngoái, đạt kỷ lục cao nhất; Từ tháng 1 đến tháng 10 năm nay đã bán được 33,529, tăng 107% so với năm ngoái. Kể từ tháng sáu, sản xuất xe hơi arantu sáu liên tiếp tăng lên; Từ tháng 8 trở đi, hàng tháng vẫn tiếp tục tăng lên trên 1000 chiếc, cho thấy sự tăng trưởng liên tục.

Lou fang, CEO của landu motors, cho biết: "sau khi hoàn thành mục tiêu chiến lược 'ba năm', landu motors đã bước vào một giai đoạn phát triển nhanh mới. Tháng tám, thị trường FREE arantu, tháng chín mở cửa giao hàng quốc gia. Vào tháng 10, 2024 new arantu dreamers ra thị trường, được đưa ra thị trường, trong khi arantu dreamers ra biển phần LAN, đan mạch. Hiện tại, xe arantu đang tăng tốc kế hoạch sản xuất và rút ngắn thời gian giao hàng.

Trong tháng mười một, arantu truy cập PHEV sắp ra mắt và mở cửa bán trước, với sự tham gia của nó, ma trận sản phẩm của arantu xe ô tô sẽ thêm phong phú, arantu xe hơi bán hàng có thể nâng cao hơn nữa.

Tỉ lệ pénétration sẽ đạt 68% vào năm 2030? Sạc siêu nhanh hơi mạnh đấy

"Dự đoán cho đến năm 2025, khả năng nạp năng lượng cực nhanh của xe hơi sẽ đạt 16% và 68% vào năm 2030." Vào ngày 30 tháng 10, vịnh quảngchâu khổng lồ JiYan giới hạn là chủ tịch của công ty PeiFeng như vậy có nghĩa là khi chấp nhận cuộc phỏng vấn truyền thông.

Bae feng; Hình ảnh: kỹ thuật viên vịnh khổng lồ

Anh ta nói rằng, năng lượng xe hơi mới phát triển rất nhanh, dần chạm mức có thể sẽ đạt tới 42%, dân dùng năm nay đến năm 2025 có thể sẽ đạt được 50%, cũng có nghĩa là, đến năm 2025 mới năng lượng xe hơi bán chiếc xe có thể sẽ có hơn 70 g) xăng, “ và khi các bạn dùng năng lượng mới sau khi chiếc xe, lên, bạn sẽ nghĩ là siêu nhanh nạp ngay lập tức đó là vừa mới cần, khi người dùng khi chọn phiên bản siêu nhanh nạp, đi, Và sự thâm nhập của một nguồn năng lượng mới cũng sẽ tăng nhanh như sự thâm nhập của một chiếc xe hơi."

"Khi sạc siêu tốc LAN rộng, thay đổi chỉ có thể là một sự bổ sung."

Sạc siêu nhanh là gì?

Theo lời giới thiệu của pei feng, năm 2018, bộ năng lượng hoa kỳ lần đầu tiên định nghĩa tính phí siêu nhanh, khi tính phí cực tốc (eXtreme-Fast Charging, XFC) định nghĩa là, 0-80% tính phí trong ít hơn 10 phút, tương ứng với tính phí đến 55 độ hoặc 320 km. Lúc đó, nước mỹ -- cũng đặt ra một mục tiêu của gần đây: đến năm 2023 trước làm được 15 phút, đến năm 2025 làm được 10 phút hoặc, “ vì con ra ngoài khoảng 15 phút nữa là khi làm, trong vòng 10 phút vì con ra ngoài khoảng là 6C. ”

Từ góc nhìn của vịnh khổng lồ JiYan, với tư cách là một ngành công nghiệp có xe hơi điện cực nhanh sạc trị) của liên minh sinh thái, định nghĩa của nó đối với siêu nhanh nạp, là, hơn những công đều gọi là siêu nạp, chạy nhanh hơn khi làm, cũng là 0 -- 80% sạc nhanh trong 15 phút đều gọi là siêu nạp, chạy nhanh của trái đất, nếu có thể làm trong 10 phút hoặc có tên là cực nhanh nạp đầy.

Dù SAO đi nữa, như đại học great bay nói, sạc siêu nhanh là "làm cho sạc nhanh như đổ xăng". Và chắc chắn điều này là đặc biệt quan trọng để tăng tốc sự phổ biến của xe hơi năng lượng mới.

Ngày nay, khi bắt đầu của sự hội tụ lại một cuộc cách mạng năng lượng sạch carbon thấp trên toàn thế giới, sự phát triển năng lượng xe hơi mới đi vào KuaiCheDao, bạn nạp của BianJieXing trở thành vấn đề của người dùng rất quan tâm đến, là trám có thể lo lắng đang lo lắng XuHang thay thế trở thành năng lượng mới dần chạm mức thêm dân dùng xe tăng; vượt qua được chìa khóa.

Vịnh khổng lồ JiYan nghĩ rằng, siêu nhanh nạp đầy năng lượng mới công nghệ là thiết bị máy gia tốc hạt lớn nhất của chiếc xe trở nên phổ biến và đem lại có thể.

Điều đáng chú ý là, tất nhiên, đối phó với trám thôi có thể lo lắng, không chỉ có siêu cách thức đổi một con đường để vượt qua cái này nạp, nhanh nào, và thay đổi điện. Wei đến hiện nay đã lí, thay đổi chúng được xây dựng nhà máy, 2000 NingDe thời đại, Calais gần, BeiQi chờ cũng đã tham gia “ phiá đổi điện sau ”.

Nhưng phải thừa nhận, dù có tốc độ thay đổi mô hình điện nhanh lên, có được tạm thời trên dặm dài hơn, không cần lo lắng về những lợi thế pin dung lượng họa tiết chờ, nhưng cũng vẫn tồn tại một số vấn đề, ví dụ như vấn đề chi phí thay nhà máy, thay đổi rất nhiều chi phí đầu tư xây dựng nhà máy, cục pin chờ bộ sạc để sạc điện cao vụ xây dựng.

Và theo như PeiFeng giới thiệu, siêu nhanh sạc đủ cơ sở hạ tầng không phải là để xây dựng hoàn toàn mới, mà là ở nền tảng của nhanh nạp, đứng lên làm bây giờ, makerbot “ ví dụ như quảng châu hiện nay, nhanh lên nạp đứng có 3000 nhiều cây cầu, siêu nhanh nạp, trạm đích trên lý thuyết có thể lo cho, không hơn 1000 và điều đó có nghĩa là, chúng ta ở đây 3000 nhiều núi, nhanh lên nạp đứng YouXuan trong một số so sánh được rồi đứng thực hiện nâng cấp sẽ có thể, Và nâng cấp không phải nâng cấp điện năng, là nâng cấp sạc súng, điện giống như bể bơi, bạn nạp súng là cái vòi nước, tôi chỉ đưa cái vòi nước tăng lên sẽ có thể rồi, khó này là rất nhỏ ”.

Liên quan đến chúng tôi, trung quốc siêu nhanh sạc đủ tiêu chuẩn đã ban, điều này đối với xây dựng của siêu nhanh sạc đủ cơ sở hạ tầng là một điều rất quan trọng của kiến trúc, gần đã có ngày càng nhiều doanh nghiệp tham gia vào trong xây dựng của siêu nhanh sạc đủ cơ sở hạ tầng.

Ví dụ như vịnh khổng lồ JiYan hòa đồng với em GuangQi erika ANI tiếng thành phố quảng châu năm ngoái thúc đẩy những siêu nhanh sạc đủ cơ sở hạ tầng của quảng châu, xây dựng kế hoạch xây dựng ở quảng châu vào năm 2025 1000, một siêu nạp đứng. Người ta cho rằng “ đến lúc đó, có nhiều trạm sạc DianJiang đạt được bao phủ bởi bán kính 1 km rưỡi, tìm đứng khuôn thời gian và giảm đến 3 phút. ” XiaoPeng xe hơi cũng hoạch khác trước khi vào cuối năm 2025, 3000 hòn siêu nhanh lên đi nạp, đứng chúng được xây dựng, trước khi vào cuối năm 2027 xây bịt đứng 5000 tòa siêu nhanh lên.

Ngoài ra, PeiFeng còn có nghĩa là, lúc đó đưa ra nhanh chóng thay đổi, là ở đáy của điện logic là một động lực công nghệ pin vẫn chưa đạt được mức độ công nghệ sạc nhanh như vậy, nhưng sự tồn tại nhu cầu của người dùng phải nhanh lên, vì vậy, những công nghệ mới sẽ có thay đổi nhanh chóng xuất hiện, và khi sạc đi tốc độ đủ nhanh, nhanh trên logic sẽ không cần nói rồi, “ giống như bình xăng xe không có người để nói thùng xăng, nếu hôm nay, cố lên tốc độ chậm, Có thể cũng sẽ có thay đổi lộ trình công nghệ của thùng xăng, đây là tầng trệt của nó là logic. ”

“ chúng ta chỉ cần giống như cố lên nhanh có thể làm được rồi, cố lên điểm cần khoảng 3-5 phút, làm nhanh siêu nạp, định vị trong 3-5 phút là đủ rồi, chỉ cần nói chuyện với cố lên điểm cần khá, không có thay đổi thói quen của người dùng, người dùng có thể chấp nhận, tôi sẽ không có lo lắng. ” PeiFeng nghĩ rằng, khi siêu nhanh sau khi nạp, trở nên phổ biến, nhanh lên thay đổi thực sự sẽ chỉ có thể là một bổ sung, bộ sạc để sạc điện có thể ở một số cơ sở hạ tầng không phải là nơi rất lợi ích, điện không đủ, nhanh lên thay đổi sẽ như là một cách bổ sung.

“ nếu một công ty năng lượng pin nhanh siêu nạp, sẽ không làm, (nó) sẽ chết ”

Pei feng đã chỉ ra rằng pin trung quốc đã trải qua ba đường cong: một đường cong mật độ năng lượng; Những nước thứ hai, sỏi sắt pin lithium cho đường cong; chi phí thấp Thứ ba, siêu nhanh đầy đường cong, hai đường cong trước đã được cuộn, bây giờ tất cả mọi người cuộn siêu nhanh đầy đường cong này.

Lòng kính trọng, ông ấy còn sau khi động lực chắc chắn các công ty pin đều phải sẽ làm siêu nạp, lên đi, nếu một công ty năng lượng pin sẽ không làm siêu nạp, nhanh đi, (nó) sẽ chết.

Trên đường cong này, đại học vịnh đang dẫn đầu. Như đã đề cập ở trên, bộ năng lượng hoa kỳ đã đặt ra mục tiêu là dùng 0-80% năng lượng trong vòng 10 phút vào năm 2025. Và vịnh khổng lồ JiYan từ bắt đầu vào năm 2014, tích lũy của, làm nhanh siêu nạp, lúc đó xác định cũng là những mục tiêu như thế này, sau khi ở đây, nó sẽ luôn luôn “ bắn iên ” cách thức đổi này để vượt qua đang làm.

Theo hiểu biết, bằng cách DianXin vật liệu với hệ thống pin TiXiHua phát triển của hệ thống, khổng lồ vịnh JiYan bộ sạc để sạc điện trong toàn cầu tiên phong trong việc đạt được thời gian trong 10 phút hoặc những cực nhanh sạc pin (XFC) động lực của những đột phá công nghệ. “ năm ngoái chúng tôi đã làm được 7.5 phút, kế hoạch so sánh bộ mỹ lượng nào, chúng ta đã dẫn đầu 2-3 năm. Ở trong nước, chúng ta hiện nay chúng ta cũng là người duy nhất XFC pin sản xuất hàng loạt các doanh nghiệp cực nhanh. ” PeiFeng tiết lộ.

Nghe nói, hiện tại vịnh khổng lồ JiYan tự phát triển những động lực, pin sạc đi tốc độ lớn nhất là gấp 6 lần so với đèn pin có bộ pin hiện bình thường, trên tàu phiên bản đạt kỷ lục thế giới công nhận (WRCA) tổ chức tế brookhouse “ nhanh nhất bạn nạp điện xe công nghệ ” kỷ lục thế giới.

Ngoài ra, khổng lồ vịnh JiYan với đã chính thức công bố trước đó nó tự động phát triển của “ pin ở dallases và các phoenixes ”. Vịnh thông qua ba sự đổi mới công nghệ, khổng lồ phoenix pin có thể đạt được mức độ hệ thống mật độ năng lượng 260Wh/kg, một lần sạc XuHang dava 1000km, 0 -- 80% nó sạc nhanh nhờ chúng 6 phút (8C), nó có tuổi thọ pin dài 10 năm hoặc 80 triệu kilômét. Pin ở dallases và các phoenixes sẽ đạt được sản xuất hàng loạt năm sau, và được xem là Yu Ming vào cuối năm xếp lên đó.

Dĩ nhiên, làm nhanh siêu nạp, không chỉ là vịnh khổng lồ JiYan gia đình, hiện nay có thể thấy, nhiều công ty, chống lại siêu nhanh nạp bị lộ tất cả các động lực và hoạch định. Điều đó, PeiFeng có nghĩa là, “ mặc dù các bạn khác sankara cũng đưa ra tất cả các loại siêu nhanh lên kế hoạch nạp, nào, nhưng phải quy mô sản xuất hàng loạt mới làm được. ”

Anh ta chỉ ra rằng, muốn đạt được sản xuất hàng loạt đèn pin có bộ pin nhanh siêu nạp đầy, năm người khác: các chiều không gian khác

Một, 0 -- 80% sạc điểm cần phải làm trong 10 phút hoặc, khổng lồ vịnh JiYan hiện nay đã làm được 7.5 phút;

Hai, mật độ năng lượng sẽ đủ cao, nếu không quá nặng cũng không có cạnh tranh; pin

Ba vòng tròn, tuổi thọ sẽ đủ cao, hiện tại vịnh khổng lồ JiYan làm được lần 2000, sự hỗ trợ 100 triệu km;

Bốn, phải cạnh tranh, bay kỹ thuật siêu nhanh sạc pin chi phí chỉ cao hơn pin bình thường 5-8%, "mỗi pin gói chi phí khoảng 3000-5000 nhân dân tệ, tương đương với sự khác biệt giữa hướng dẫn sử dụng để tự động."

Bên cạnh đó, trung tâm là an ninh, "ở trung quốc có một tiêu chuẩn nhiệt độ kiểm soát nghiêm ngặt nhất thế giới của pin, yêu cầu của pin, một bộ pin nóng lên đến trạng thái cháy, toàn bộ pin không phải là một vấn đề, không thể nổ trong vòng 5 phút, không thể cháy."

Ngoài các tiêu chuẩn khắt khe của quốc gia, các tiêu chuẩn kỹ thuật của vịnh khổng lồ là rất cao. Thí dụ, một doanh nghiệp làm bài kiểm tra nhiệt độ không kiểm soát được 24 giờ sau khi không có gì xảy ra, thì cơ sở kỹ thuật vịnh khổng lồ đã thực hiện 38 giờ.

"Tiêu chuẩn này là nghiêm ngặt nhất trong nước, vì vậy an ninh được đảm bảo. Vậy tại SAO chúng ta có thể bảo vệ nó? Chủ yếu là tính năng sạc siêu nhanh của chúng tôi là rất thấp, ít hơn 2/3 hoặc ít hơn 1/2 so với pin bình thường, nhiệt lượng của nó là rất nhỏ, chúng tôi lớn mặt nhiệt, cách nhiệt công nghệ, những công nghệ này chồng lên nhau để đảm bảo rằng chúng tôi có thể vượt qua các tiêu chuẩn rất nghiêm ngặt, bảo vệ an toàn của nó." Bae nói thêm.

"Nhà máy nansha cho phép đội ngũ kỹ thuật của vịnh khổng lồ có khả năng cung cấp pin sạc siêu nhanh với quy mô lớn"

Hiện nay, juwan kỹ thuật đã đạt được sản xuất hàng loạt của nhiều sản phẩm pin siêu sạc với các ứng dụng xe tải.

Theo lời giới thiệu của pei feng, khách hàng trung tâm đầu tiên của công nghệ bay là khách hàng của gac, bao gồm ba doanh nghiệp: một, aian, aian hiện nay bán hơn 50.000 hàng tháng, aian V Plus, aian haopu và khác được trang bị với một công nghệ bay siêu nhanh sạc pin, và aian đã ký kết hợp đồng với công nghệ bay 30.000 phụ kiện đơn đặt hàng vào năm tới; Thứ hai, chuyền, chuyền là một loại hỗn hợp năng lượng mới cắm xe ô tô, chương trình có liên quan đến hiện nay đang trong giai đoạn phát triển; Thứ ba, hợp nhất, hợp nhất V09 siêu tốc nạp xe đã được sản xuất, xe ô tô 0-80% thời gian sạc là khoảng 12 phút.

Khách hàng deworm GuangQi bên ngoài, khổng lồ vịnh JiYan siêu nhanh nạp đầy pin còn phục vụ ChuangWei, ChuangWei EV6 đã sản xuất hàng loạt, khác còn có phố ê-sai tirith, liên quan đến giải pháp cũng đang thúc đẩy phát triển, nhưng vẫn chưa sản xuất hàng loạt, ngoài ra còn có gió đông nặng thẻ, miền tây ZhiLian chờ thẻ nặng các công ty, “ vii đổ đoàn hiện nay chủ yếu là 7 nhà khách hàng này, đang bước vào một điểm nút của sản xuất hàng loạt. ”

Điều đáng chú ý là vào ngày 30 tháng 10, nhà máy sản xuất chuyên nghiệp đầu tiên về pin sạc siêu nhanh trên thế giới đã được xây dựng và triển khai tại cơ sở trụ sở của công nghệ nansha ở vịnh khổng lồ. Nhà máy này là nhà máy chuyên nghiệp đầu tiên trên thế giới cho các loại sạc siêu nhanh tiên tiến (10-15 phút) hoặc cực kỳ nhanh (5-10 phút, XFC) pin điện năng sản xuất quy mô.

Nên chuyên nghiệp với tư cách là nhà máy quay mặt XFC DianXin cực nhanh và sau đó mới lục tìm mấy thứ đồ tăng cường và cộng sự liên kết phát triển của hệ thống và những “ mẹ ” nhà máy sản xuất, ngoại trừ DianXin bên ngoài nhà máy sản xuất và cộng sự việc này, dự án vẫn còn dưới đó có quy mô lớn hơn với trung tâm thiết kế, ShiZhi với trung tâm thử nghiệm r&d được chờ đợi, toàn bộ ZongChan có thể 8GWh/năm sau khi xây xong, hiện nay đã đầu tư sử dụng 4Gwh.

"Sau khi nhà máy sản xuất hàng loạt ở nansha, nhiều khách hàng cốt lõi của chúng tôi sẽ tiến đến giai đoạn phát triển, bao gồm cả một số doanh nghiệp rất nổi tiếng sẽ hợp tác với chúng tôi." Pei feng cho biết trước khi meiwan kỹ thuật đã cung cấp một lượng pin sạc siêu nhanh không phải là rất lớn, tất cả được thực hiện bởi các dây chuyền sản xuất, và sự thành lập của nansha nhà máy đã cho phép nó có khả năng phân phối pin sạc siêu nhanh, "đây là một cột mốc thực sự của chúng tôi."