北京快3

Sản lượng xe hơi ở anh tăng gần 40% vào tháng 9

  
LIVE      

北京快3

Sản lượng xe hơi ở anh tăng gần 40% vào tháng 9

Theo báo cáo của Reuters, vào ngày 25 tháng 10, số liệu công nghiệp cho thấy sản lượng xe hơi của anh quốc tăng gần 40% trong tháng 9 so với năm ngoái, nhờ sự gia tăng của nhu cầu xuất khẩu, là mức tăng trưởng mạnh nhất cho đến nay và kỷ lục cao nhất trong tháng 9 kể từ năm 2020.

Hiệp hội các nhà sản xuất xe hơi và thương mại (SMMT) cho biết vào tháng 9 năm nay, quốc gia anh đã sản xuất được 88,230 xe hơi, gần gấp đôi so với tháng 8. Sản lượng xe hơi điện tăng 41.5% so với năm ngoái. Trong chín tháng đầu năm nay, sản lượng xe hơi của anh là 659,901, tăng 15% so với cùng kỳ năm ngoái.

Tháng trước, lượng xuất khẩu xe hơi của anh tăng 32.2% so với năm ngoái, đến 64.727 chiếc, chiếm 73.4% tổng sản lượng trong tháng 9, trong đó gần 60% là xe bán cho eu. Trong ba quý đầu năm, tổng số xuất khẩu xe hơi của anh tăng lên 16.3% so với năm ngoái đến 524.973.

Việc giảm bớt các vấn đề trong chuỗi cung ứng và sự chuyển đổi nhanh chóng đến xe điện đã giúp đỡ ngành công nghiệp ô tô ở anh, và ngành công nghiệp ô tô là một động lực quan trọng cho ngành sản xuất và xuất khẩu của anh.

Nhưng theo hiệp định mậu dịch của anh quốc khi rời khỏi eu, những quy định nghiêm khắc về nguồn gốc sẽ được áp dụng từ tháng giêng năm 2024, khi ngày càng nhiều phụ tùng xe hơi điện phải được sản xuất tại địa phương để có thể được miễn thuế thương mại, và việc không tuân thủ quy định sẽ bị tính thuế 10%. Quy định này đã gây ra sự chỉ trích rộng rãi của các nhà sản xuất xe hơi vì nó làm cho xe hơi tốn kém hơn và có thể ảnh hưởng đến nhu cầu.

Mike Hawes, CEO của SMMT, đã nói trong một tuyên bố rằng "bước đầu tiên và cấp thiết nhất là anh và eu đã đồng ý trì hoãn các quy định chặt chẽ về nguồn gốc, dựa trên tầm quan trọng ngày càng tăng của sản xuất xe hơi điện." SMMT nói trì hoãn việc thi đấu trong ba năm để duy trì sự cạnh tranh.

Công ty đức phát minh ra ắc quy vĩnh cửu để có thể tiếp tục sống?

Trên thực tế, cuộc chạy đua vũ trang của ngành công nghiệp pin điện đã bắt đầu.

Không hề cường điệu khi nói rằng điều đầu tiên cản trở sự phát triển của xe hơi năng lượng mới là pin điện.

Đặc biệt là rất nhiều xe ô tô điện nguyên chất, bẩm sinh thiếu năng lượng lo lắng, dặm lo lắng, và tiềm năng rủi ro an toàn, giảm giá rủi ro, và pin điện có một mối quan hệ lớn.

"Những người có pin điện sẽ có thời đại xe hơi năng lượng mới."

Rõ ràng, byd là một ví dụ về ánh sáng. Với lợi thế về chi phí và hiệu suất của pin lưỡi dao của mình, dần dần xây dựng một thương hiệu xe hơi năng lượng mới hàng đầu trong nước và trên thị trường xe hơi toàn cầu.

Nhưng mặt khác của thị trường, với nhu cầu đa dạng và phức tạp của người tiêu dùng cho xe hơi năng lượng mới, chiếm 30% đến 60% của pin điện chi phí toàn bộ xe ô tô, tất cả các khía cạnh cần phải được nâng cấp.

"Sử dụng hàng thập kỷ, hiệu quả sẽ không giảm."

Theo sách ShiJieBao đức tin, trụ sở trung ương nằm ở đây của công ty công nghệ pin công suất cao (HPB) cho rằng đã tìm ra “ chút đúng ”, và đã phát triển một loại những loại pin khó trị nhất này mới có thể sản xuất hàng loạt, gần như đã đạt giải quyết như dung của tất cả mọi vấn đề. CEO Sebastian · Anh heinz cho biết: "chúng tôi tin rằng chúng tôi có chìa khóa xanh cho việc chuyển đổi năng lượng."

Điểm mấu chốt ở đây là "giải quyết hầu hết các vấn đề về pin."

Điều đó có nghĩa là, nếu thông điệp đó đúng, thì pin vĩnh cửu, phát minh bởi HPB, sẽ có ít nhất một số lợi thế sau: mật độ năng lượng đủ cao, sạc đủ nhanh, tuổi thọ đủ dài, sử dụng đủ an toàn và chi phí đủ thấp.

Xa hơn nữa, nếu điều đó xảy ra, thì ngành công nghiệp pin điện, và toàn bộ ngành công nghiệp ô tô năng lượng mới, sẽ tiến một bước dài. Nhưng thật không may, chúng tôi không tìm được nhiều thông tin liên quan.

Theo các báo cáo liên quan, HPB loại pin tại viện công nghệ dựa trên cái alô frank LaoEn khó trị nhất này của các nhà khoa học -- kyo đường travers & middot; Nền tảng của Hank đã vẹn hơn trong suốt gần 30 năm qua kết quả nghiên cứu. Hank đã vẹn hơn bằng cách tham gia cùng một thành phần pha trộn mới trong pin, ngăn chặn thành công rồi truyền thống pin lithium ion lão hóa quá trình của cục pin.

Nói cách khác, HPB “ pin vĩnh hằng ” là vòng tròn của ZhuDa dài tuổi thọ.

Một ví dụ đơn giản, thật ra tất cả mọi người đều biết, pin lithium pin sử dụng lâu rồi, dù là điện thoại di động hay xe điện, nó sẽ trở nên không có “ thuốc chống sử dụng ” như vậy, và đó cũng là “ hợp XuHang họa ” của chúng ta thường nói. Vì vậy, là XuHang ô-xy tinh khoảng 500 kilômét, xe buýt lái vòng 2 đến 3 năm một, XuHang rơi đến 300, 400 kilômét, ngạc nhiên.

Lý do là, cục pin pin lithium trong quá trình ChongFangDian, YangJi xuống sẽ tạo ra lớp bao phủ. Khi thời gian và mỗi lần sử dụng, bao phủ lớp sẽ tiếp tục tăng, tiêu thụ trong khi đó, công suất của pin gọi tăng NaZu, dẫn đến giảm hiệu suất của pin.

Vì sự suy giảm của pin, nhận thức về xe điện được đánh dấu bằng chữ "bất bảo". Kết hợp với công nghệ CTB, CTC, thay đổi pin là một sự bảo trì cao cấp. Rõ ràng là không khách hàng nào muốn bị cắt thêm một lần nữa sau 4 hay 5 năm.

"Pin HPB sẽ chỉ tạo ra một lớp phủ rất mỏng trong lần sạc đầu tiên và sẽ không tăng thêm sau đó."

"Kháng trong cơ bản không thay đổi trong suốt cuộc đời."

“ mẫu đã hoàn tất bộ sạc để sạc điện 1.25 triệu lần đầu tiên của vòng tròn (ChongFangDian mỗi giờ một lần), tuabin mới không có bất kỳ giảm xuống nào. ”

“ trong khi nhiệt độ âm 40 độ c, cục pin DianDaoLv cũng chắc chắn cao truyền thống tốt nhất của trường đang ở trên mức 60 độ c lỏng DianDaoLv. ”

“ năm tới bắt đầu sản xuất hàng loạt, và nhanh chóng mở rộng nhà máy cho siêu. ”

Có lẽ Đức hàng này “ pin vĩnh hằng ” của các doanh nghiệp phát minh ra, nó thực sự có thể đạt được đề cập đến cả những dữ liệu, phòng thí nghiệm nhưng không thể bỏ qua một chút là, từ phòng thí nghiệm đến hàng loạt nhân thương mại hóa sản xuất hàng loạt, vẫn còn mỗi khi khoảng cách rất dài. Và đây là, ví dụ ưa trực tiếp của tesla thổi phải thần tùy thuộc vào 4680 lớn của nó merrit hình trụ pin, đều vẫn ở trong “ ” sinh con bị tắc nghẽn.

Trong thực tế, không chỉ các doanh nghiệp pin đức đang cố gắng để phá vỡ "song đề tù nhân", các thương hiệu xe điện mới của trung quốc, thời gian ninh đức, tạo mới hàng không và các nhà sản xuất pin, và xe ô tô "big devil" tesla, đang tích cực tìm kiếm đột phá và đổi mới của pin công nghệ.

Nhưng một ngành công nghiệp pin năng lượng là một tài sản nặng, thứ nhất, hiệu ứng của quy mô để làm giảm chi phí; Thứ hai, cần rất nhiều dữ liệu thực tế, dần dần cải thiện mô hình công thức; Thứ ba, hãy chuẩn bị cho một cuộc chiến dài.

Chỉ riêng về công nghệ pin, pin tụ tập trong thời ninh đức là một trong những thứ đáng chú ý. ChanTi, nhưng, coletta. 500Wh/kg có mật độ năng lượng cao nhất với xu thế 250Wh/kg đèn pin có bộ pin pin lithium 3 phần để đánh dấu, bồi đắp sắt 180Wh/kg so với đèn pin có bộ pin pin lithium, đi đi. Nhưng có vẻ như trên chi phí, hơi xuống không xuống một chút.

Và trong seems I, Toyota cũng thông báo rằng chiếc xe rồi ra với các đại gia nhật bản năng lượng ánh sáng XingChan (Idemitsu) đạt được thỏa thuận, cả hai sẽ hợp tác phát triển công nghệ sản xuất hàng loạt trường hợp rắn, nâng cao năng suất và xây dựng chuỗi cung ứng, đảm bảo rằng 2027, ooh năm 2028, có tất cả những chiếc xe loại pin khó trị nhất này lên sàn trên tàu, và sau đó đạt được sản xuất hàng loạt.

Nói tóm lại, tất cả mọi người đều nắm lấy cơ hội.

Bắt đầu từ một gia tăng của cuộc thi, sản phẩm cuộc thi, cuộc thi về hiệu suất, đến giờ với chi phí của cuộc thi, nhãn hiệu cuộc thi, công nghệ cuộc thi, ngành công nghiệp xe hơi của động lực mới trong ngành công nghiệp hiện kèm pin năng lượng, luôn cả đều đang phát triển nhanh. Và trong quá trình này, có một rất logic của những lời, đó là ai có thể tiên phong trong việc nắm lấy cơ hội, ai có thể đạt được trên thuận thế này.

Mặc dù điều này cũng gây ra hiện nay phản ánh mẫu hình động lực thị trường pin của cát và cô đặc, lại RiHan trong ba nhà FenTingKangLi. Nhưng cũng không nên đi phủ nhận, tương lai của một ngày nào đó, một nhà doanh nghiệp vẫn còn non trẻ có thể sẽ vất đã NingDe, năng lượng mới của LG, SongXia thời đại, là 3 ngọn núi này được thực hiện WanDao dặm, lên đến một thời đại mới.

Xin hãy tin rằng, bây giờ với động lực, phản ánh mẫu hình thị trường vốn là một cú bắt đầu của pin gọi “ pin vĩnh hằng ” của đức sẽ không là người cuối cùng. Và năng lượng xe hơi, thời đại mới của đã tới sẽ sẽ bởi vì những sản phẩm mới này, sự đổi mới phát triển của công nghệ mới, khả năng trở nên ngày càng thành cũng, phong phú đa dạng.

"Lưu ý: bản quyền bài viết thuộc sở hữu của các công ty xe ô tô, cấm không được phép tự động SAO chép, nếu không chịu trách nhiệm pháp lý, cần phải được SAO chép, xin vui lòng liên hệ vi tín hiệu chính thức: công ty xe hơi"

Weilai vốn đầu tư enjing công nghệ, bố trí thị trường hệ thống mở và đóng điện thông minh
北京快3 Sơ đồ trang web

1234