北京快3

Chủ tịch Toyota nói về lộ trình kỹ thuật: pin đặc sẽ không thay đổi cuộc chơi

  
LIVE      

北京快3

Chủ tịch Toyota nói về lộ trình kỹ thuật: pin đặc sẽ không thay đổi cuộc chơi

"Xe hơi điện tử là một phần còn thiếu của Toyota," chủ tịch Toyota, hiroshi sato, nói trong một cuộc phỏng vấn bên ngoài giữa cuộc triển lãm di động nhật bản.

Tuy nhiên mặc dù ông ấy muốn giải quyết một bảng ngắn này, nhưng Toyota vẫn hy vọng bằng nhiều công nghệ khác nhau không còn khí thải cacbon lộ trình thực hiện.

"Chúng tôi đã nhận được rất nhiều sự chú ý khi công bố hướng đi mới của 'ưu tiên điện'. Nhưng bài phát biểu cũng nói rõ rằng Toyota sẽ sử dụng nhiều hệ thống năng lượng."

Trong cuộc phỏng vấn, sato vòng tròn trị nói về một nền tảng điện tinh khiết, loại pin khó trị nhất này và pin nhiên liệu xe chờ chủ đề, bên ngoài cho phần LAN như phỏng vấn sau đây:

Q: làm thế nào để biến Toyota thành một nhà sản xuất xe điện trong một đất nước bán xe điện rất thấp?

Sato vòng tròn trị: đối với chúng ta, xe hơi điện phát triển, tạo ra sẽ không đặc biệt khó khăn. Sau tất cả, Toyota là một công ty xe hơi toàn cầu. Nhu cầu của các khu vực khác nhau, xe điện là rất phổ biến trong một số khu vực.

Trên toàn cầu, mục tiêu và nguyên tắc của chúng ta không thay đổi. Trong khi sản xuất và bán những chiếc xe điện, chúng ta sẽ nghĩ về điều kiện nhu cầu và lạc trên khắp các quận. Vì vậy, BenDeHua sẽ trở thành một yếu tố quan trọng của suy nghĩ.

Q: Toyota đang lên kế hoạch giới thiệu thế hệ tiếp theo của xe hơi điện vào năm 2026 với các công nghệ, phần mềm và dây chuyền sản xuất mới. Một sự thay đổi lớn như thế có khiến Toyota gặp phải "địa ngục sản xuất hàng loạt" không?

Sato vòng tròn trị: chúng ta đang nghĩ về những nền tảng bao gồm cả ba mức độ, là nền tảng khung gầm, nền tảng phần mềm và ứng dụng, ba đang phát triển trong cùng một.

Tôi hiểu sự phức tạp của các bạn lo lắng về phát triển, nhưng nếu không có nền tảng phần mềm mạnh mẽ, sẽ không thể xây dựng cấu trúc thân xe ra khỏi chất lượng cao. Hoạt động chức năng của xe hơi với cách điều khiển, sẽ bị ảnh hưởng.

Vì vậy, nền tảng khung gầm, phần mềm và ứng dụng nền tảng ba khía cạnh liên kết với nhau, tạo ra mối quan hệ tam giác. Chúng ta không thể chỉ bởi vì một trong những lĩnh vực rất phức tạp, thì ta không thực sự lựa chọn việc để phát triển. Chúng ta đang cố gắng của quản lý rủi ro cùng lúc đó, chúng ta đạt được hiệu ứng loạn 3 hợp tác.

Đó là những thách thức to lớn, nhưng Toyota không cho thời gian và thỏa hiệp, chúng ta sẽ đảm bảo được giới thiệu sản phẩm hoàn hảo.

Q: anh từng có nghĩa là, Toyota cần thực hiện chiến lược của “ đặt điện ”. Vậy, liệu Toyota sẽ để quay sang toàn bộ chiếc xe điện? Hay vẫn khăng khăng đầu tư vào nhiên liệu pin xe hơi?

Sato vòng tròn trị: khi hướng đi mới thông báo rằng chúng ta -- khi “ ưu tiên điện ”, gây sự chú ý của rộng rãi. Nhưng trong khi đó nói chuyện, tôi chỉ ra rõ ràng, Toyota sẽ làm nhiều tuyến đường chiến lược thay đổi cục diện.

Chiếc xe điện trong dây chuyền sản xuất của Toyota, luôn là “ phần bị thiếu ”. Nếu chúng ta từ bây giờ chúng ta đang bắt đầu phát triển toàn diện chiếc xe điện, cần phải sử dụng phát triển một cách hoàn toàn mới. Trừ khi chúng tôi bằng cả trái Tim là xe điện phát triển, nếu không chúng ta chỉ là đang “ thay đổi hệ thống động lực ”, và không phải là xe điện của chúng ta tạo ra chúng ta mong đợi. Vì vậy, “ ưu tiên điện ” chiến lược mới quan trọng như vậy.

Toyota sẽ không chỉ sản xuất xe hơi điện từ bây giờ, an toàn năng lượng cũng quan trọng như vậy. Quá phụ thuộc vào một nguồn năng lượng là một rủi ro cao. Do đó, với mục tiêu trung hoà cacbon không thay đổi, chúng tôi nghĩ khí hydro là một nguồn năng lượng quan trọng.

Tuy nhiên, phải mất thời gian để phát triển và sản xuất xe hơi khí hydro và xây dựng chuỗi cung ứng công nghiệp liên quan. Chúng ta cần tăng lượng khí hydro và cải thiện cơ sở hạ tầng.

Khí hydro có thời gian nạp năng lượng ngắn hơn so với việc sạc, và cũng có lợi thế cho việc kinh doanh. Đó là hướng mà Toyota đang hướng tới và đang cân nhắc hợp tác với các công ty khác.

Q: Toyota đã đặt cược vào pin thể rắn.

Sato: như chúng tôi đã thông báo cùng với iguang, Toyota đang thực hiện một bước quan trọng trong việc sản xuất quy mô lớn pin rắn.

Theo tiến độ nghiên cứu và phát triển hiện nay, chúng tôi tin tưởng vào sản xuất hàng loạt pin thể rắn. Trong quá trình phát triển quy mô và thương mại hóa, Toyota sẽ tiến hành các chương trình thử nghiệm và sẽ đối mặt với thử thách sản xuất hàng loạt. Chúng ta phải tăng tốc quá trình và duy trì sự linh hoạt.

Q: bạn có nghĩ rằng pin thể rắn là một đột phá công nghệ lớn không? Một bước đột phá như vậy có thể làm cho Toyota trở thành một nhà lãnh đạo trong ngành công nghiệp ô tô điện?

Mr. Sato: pin rắn chỉ là một trong những thay đổi trong ngành công nghiệp. Chúng tôi nghĩ rằng chỉ vì có công nghệ ắc quy đặc, nó không thay đổi cuộc chơi. Vì giá trị của sản phẩm không chỉ phụ thuộc vào ứng dụng công nghệ của pin gọi.

Chúng tôi cũng đang phát triển tất cả tuyến đường khác, bao gồm cả cấu trúc lưỡng cực điện bồi đắp sắt pin lithium cục pin, trường hợp lỏng cục pin, công nghệ sẽ phát triển nhiều tuyến đường song ở đó. Nhưng cuối cùng, thời đại quyết định là xe điện cạnh tranh của yếu tố cốt lõi vẫn là sản phẩm. (biên dịch/sub han)

Được các nhà đầu tư toàn cầu chấp nhận! Great Wall 2023 tổ chức thành công của các nhà đầu tư nước ngoài

Ngày 24-26 tháng 10, với chủ đề "GO LONG, GO WITH THE WORLD" (gắn bó với chủ nghĩa lâu dài trong vòng tay của quốc tế) "Great Wall 2023 tổ chức thành công của các nhà đầu tư nước ngoài tại baoding, trung quốc. Great Wall motor với hệ thống sức mạnh của toàn bộ chuỗi công nghiệp ở nước ngoài, định nghĩa lại các thương hiệu xe hơi trung quốc để đi đến một tiêu chuẩn mới của thành công; Sức mạnh công nghệ sản phẩm năng lượng mới thông minh hàng đầu thế giới, được công nhận bởi hơn 300 nhà đầu tư từ 32 quốc gia; Và đối mặt với thị trường toàn cầu và người dùng, cùng nhau tạo ra một hướng phát triển toàn cầu của thương hiệu GWM, giúp đỡ các nhà sản xuất trí tuệ trung quốc đi đến trung tâm sân khấu thế giới.

Mục phong, chủ tịch của Great Wall motors, nói tại buổi họp chung: "chúng tôi lắng nghe lời khuyên của các nhà đầu tư, người dùng, phương tiện truyền thông để truyền đạt ý chí chiến lược của Great Wall về chủ nghĩa lâu dài và toàn cầu hóa. Chúng tôi tin rằng sự thành công của các doanh nghiệp không chỉ là một bước tiến dài tới chiến thắng của thời đại ".

Đối mặt với thị trường toàn cầu và người dùng cùng nhau tạo ra thương hiệu GWM để phát triển và đổi mới toàn cầu

Từ lâu, Great Wall đã tiếp tục thúc đẩy công nghiệp toàn cầu trong tất cả các lĩnh vực, từ nghiên cứu và phát triển đến sản xuất đến bán dịch vụ, đang đạt được sự sáng tạo và chia sẻ với các nhà đầu tư toàn cầu. Một bản thiết kế cho "sinh thái biển" của Great Wall xe ô tô được trình bày trước mặt mọi người, bức tường xe ô tô với suy nghĩ của người sử dụng để tạo ra một vụ nổ huyền thoại ảnh hưởng đến tất cả mọi người.

Phó chủ tịch của Great Wall, người đứng đầu kinh doanh ở nước ngoài shi qingke minh họa chiến lược phát triển lâu dài của Great Wall motor, thông qua người dùng như là trung tâm, trải nghiệm tuyệt vời nhất + loại kết hợp chiến dịch, thương hiệu GWM 100 năm, là thương hiệu đáng tin cậy nhất của người dùng.

Trong số đó, với chủ nghĩa chiến lược lâu dài trong quá trình đọc, Shi Qingke có nghĩa là: “ chúng ta khăng khăng của chủ nghĩa lâu dài để đầu tư chiến lược, không chỉ là bán những sản phẩm có chất lượng cao. Ở châu âu, ví dụ, chúng tôi đã tiến hành lập kế hoạch phân phối sản xuất và bán, và các trung tâm r&d đã tiến hành đánh giá địa điểm. Ngoài ra, để dựa trên địa phương, các thương hiệu địa phương, trong cuộc điều tra chống trợ cấp của liên minh châu âu, không sợ điều tra, tích cực chuẩn bị tài liệu, và đầu tiên nộp tài liệu để phản ứng."

Trong khi đó, giám đốc công nghệ của Great Wall, wang yuanli, giới thiệu với các nhà đầu tư về sức mạnh của Great Wall trong nghiên cứu và phát triển toàn cầu và phát triển thông minh; Meng shujie, giám đốc sản xuất của Great Wall motor, đã chia sẻ với các nhà đầu tư những lợi thế và điểm nổi bật của bản đồ toàn cầu từ góc nhìn về sản xuất và cung cấp; Lưu yanzhao CEO của Great Wall xe tăng nhấn mạnh vị trí thương hiệu và thúc đẩy người dùng hợp tác với các doanh nghiệp, chia sẻ các thương hiệu xe tăng trong thị trường toàn cầu để tạo ra chiến lược thị trường nổ; Cô shanfeng, phó chủ tịch của Great Wall motor, người đứng đầu kinh doanh, nhấn mạnh tầm quan trọng của chuyển đổi kỹ thuật số trong quá trình sản xuất và bán hàng, hiển thị các thành tựu mới của GWM trong hướng phát triển của kỹ thuật số, và thể hiện các mục tiêu của công nghiệp bằng cách kết nối dữ liệu.

Great Wall motor cũng phát hành một thương hiệu dịch vụ toàn cầu toàn cầu - GWM CARE. Thông qua dịch vụ chăm sóc GWM, Great Wall motors có sự tự tin để cung cấp dịch vụ chất lượng cao đáng tin cậy cho người dùng trên khắp thế giới, cung cấp cho người dùng toàn bộ chu kỳ xe để đảm bảo.

Định nghĩa lại tiêu chuẩn mới của thương hiệu trung quốc về việc đi biển với hệ thống cạnh tranh sinh thái

Great Wall đang định nghĩa lại tiêu chuẩn của việc ra khơi thành công với hệ thống cạnh tranh sinh thái. Với tốc độ tăng trưởng toàn cầu, Great Wall motor ở nước ngoài đang phát triển nhanh chóng. Nhưng đó không phải là những gì Great Wall nghĩ là một chuyến đi thành công.

Trong cuộc nói chuyện với nhiều nhà đầu tư nước ngoài và các phương tiện truyền thông trong và ngoài nước, Great Wall motors cho biết tiêu chuẩn của sự thành công của tàu ô tô trung quốc không phải là bán trong thời gian ngắn, mà là tiếp tục giành được sự tin tưởng của người dùng địa phương, đạt được một mức phí bảo hiểm thương hiệu, và trở thành một thương hiệu địa phương giá trị cao.

Cái chủ nghĩa lâu dài mà Great Wall gắn bó với là "sự cố gắng lâu dài và tích cực" đến từ "một chút tiến bộ mỗi ngày" của văn hóa doanh nghiệp. Ở nước ngoài, Great Wall đã bắt đầu theo chủ nghĩa lâu dài. Từ "xuất khẩu hàng hóa", "thương mại ra biển", đến "sinh thái ra biển" ngày nay, ý tưởng cốt lõi là duy trì chủ nghĩa lâu dài và bố cục hệ thống.

Và sinh thái biển là phiên bản mới nhất của chủ nghĩa lâu dài ở nước ngoài.

Sức mạnh hệ thống, sức mạnh kỹ thuật dẫn đầu toàn cầu GWM phát triển nước ngoài sức mạnh được công nhận

Tại hội nghị, các nhà đầu tư từ khắp nơi trên thế giới được mời tham gia vào hệ sinh thái rừng xe lửa Great Wall. Hệ thống bền vững của toàn bộ chuỗi sản xuất của Great Wall motors đang trở thành nền tảng cho các thương hiệu GWM để giành chiến thắng toàn cầu.

Nhà máy thông minh xu thủy, bán đến Brazil loại năng lượng mới của 10000 H6 xe hơi hufo H6 chính thức được giao cho người sử dụng SAO xe chủ xe tại Brazil, làm nổi bật sức mạnh của GWM trong các khách hàng toàn cầu; Tại sân kiểm tra, nhiều loại xe hơi từ năm thương hiệu lớn của gió sochi, cho thấy sự kiểm soát và sự ổn định của phương tiện; Tại trung tâm công nghệ, phòng thí nghiệm gió, phòng thí nghiệm NVH và các thiết bị phần cứng hàng đầu, làm cho các nhà đầu tư nước ngoài tin tưởng sâu sắc vào sức mạnh nghiên cứu và phát triển cơ bản của Great Wall motors; Một loạt những màn trình diễn thông minh, năng lượng mới và công nghệ làm cho các nhà đầu tư nước ngoài tin tưởng vào sự cạnh tranh của Great Wall ở nước ngoài.

Nhiều nhà đầu tư cho biết, Great Wall motor chất lượng tuyệt vời và sức mạnh công nghệ hàng đầu thế giới, cho ra mắt ở nước ngoài của các sản phẩm năng lượng mới và công nghệ, được yêu thích hơn và nhiều người sử dụng. Ảnh hưởng nước ngoài của thương hiệu GWM cũng đang thâm nhập vào thị trường toàn cầu, và tôi tin rằng GWM sẽ phát triển tốt hơn ở nước ngoài.

Duy trì chủ nghĩa lâu dài, chấp nhận quốc tế hóa, là một quá trình phát triển từ từ, cộng tác. Great Wall sẽ hợp tác với các đối tác toàn cầu, với "rừng sinh thái" công nghệ sức mạnh cứng như hỗ trợ, thúc đẩy một loạt các sản phẩm, công nghệ, dịch vụ và các ngành công nghiệp khác, sinh thái, phát triển ở nước ngoài, tăng tốc phát triển thương mại quốc tế, làm nổi bật các thương hiệu GWM độc đáo của các doanh nghiệp toàn cầu.

Giá tăng lên 14.000 đô
北京快3 Sơ đồ trang web

1234