北京快3

Phá vỡ châu âu 2023 cuộc họp hội nghị thượng lưu xe hơi trung quốc toàn cầu và "trung quốc ôm hôn thế giới" diễn đàn đổi mới ngành công nghiệp xe hơi thành công được tổ chức!

  
LIVE      

北京快3

Phá vỡ châu âu 2023 cuộc họp hội nghị thượng lưu xe hơi trung quốc toàn cầu và "trung quốc ôm hôn thế giới" diễn đàn đổi mới ngành công nghiệp xe hơi thành công được tổ chức!

27-28 tháng 10, 2023 cuộc họp thường niên toàn cầu của giới thượng lưu xe hơi trung quốc và diễn đàn "trung quốc ôm ấp thế giới" công nghiệp xe hơi đổi mới diễn đàn thành công. Đại diện của toàn bộ xe hơi và phụ tùng của các doanh nghiệp và các chuyên gia trong ngành công nghiệp xe hơi, học giả, phương tiện truyền thông xe hơi và các đơn vị khác của hơn 200 người họp, tổng cộng một sự kiện, tổng cộng 116.000 người trong ngành công nghiệp xem diễn đàn sống đồng bộ.

Các trang web hội nghị

Hoạt động được hướng dẫn bởi ủy ban chuyên môn về tài năng tự động của trung quốc tài năng học tập (gọi là "tài năng tự động học tập"), DE người trung quốc tất cả máy kích cơ khí điện kỹ thuật học, người trung quốc xe hơi đức hiệp hội kỹ sư, hiệp hội kỹ sư người trung quốc xe hơi ở pháp và trung quốc LvFa hiệp hội kỹ sư, tất cả hoàng innocent hiệp hội kỹ sư người trung quốc xe hơi, áo Obama trong công nghệ giao tiếp, hiệp hội kỹ sư người trung quốc ở châu Âu xe hơi, xe hơi toàn cầu hiệp hội tổ chức hiệp hội kỹ sư người trung quốc vào ngày, trong xe hơi, xe hơi hiệp hội người bắc mỹ, người trung quốc ở bắc mỹ, xe hơi kỹ sư bất kì Hơn 10 nhóm ô tô trung quốc và trung quốc sẽ tổ chức, cơ sở kỹ sư động cơ bắc mỹ, hiệp hội trao đổi xe hơi hoa kỳ và nhiều hơn nữa.

Mười năm hợp tác với các thành viên xe hơi trung quốc trên thế giới một lần nữa

Theo cơ chế chủ trì, các hoạt động này được tổ chức bởi các hiệp hội châu âu dẫn đầu và lên kế hoạch, thông qua các cuộc họp hội nghị toàn cầu của giới thượng lưu xe hơi trung quốc, xe ô tô trung quốc và trung quốc ưu tú "jiading night" kinh doanh rượu, "trung quốc ôm hôn thế giới" diễn đàn cải tiến trong ngành công nghiệp xe ô tô ba phần, tập trung các nhà lãnh đạo ngành công nghiệp xe hơi và giới thượng lưu xe hơi trung quốc, Tạo ra một hội nghị hàng năm giữa các autobot ở nước ngoài và nước ngoài để trao đổi ý tưởng, nâng cao tình bạn, và đi sâu vào con đường của các công ty xe hơi quốc tế của trung quốc.

Li zhe le, thư ký của cơ quan nghiên cứu tài năng tự động và aselon công nghệ xe hơi (thượng hải), người sáng lập và CEO của công ty TNHH, phó chủ tịch thường trực của các tổ chức xe hơi ưu tú toàn cầu, liu xiaozhi chủ trì phiên họp thường niên và diễn đàn.

Liu xiaozhi

Là một nền tảng trao đổi giữa các nhóm ô tô trung quốc và trung quốc hợp tác với nhau, cuộc họp thường niên toàn cầu và diễn đàn vận động viên xe hơi trung quốc bắt đầu từ tháng 10 năm 2014 đã là lần thứ mười. Trong thời gian hoạt động, xem xét các hình thức video của cuộc họp hội đồng thượng lưu xe hơi trung quốc trên thế giới và diễn đàn thập kỷ của sự phát triển của sự hợp tác giữa trung quốc và trung quốc, sự phát triển của sự đổi mới.

Chiếc xe mới của hiệp hội nghiên cứu, xe hơi toàn cầu của tổng thư ký tổ chức phiên họp thường niên Zhu Mingrong ở hòa đồng gửi lời tri ân trong đó có nghĩa là, sau nhiều năm ShenGeng, người trung quốc xe hơi toàn cầu hòa đồng tinh nhuệ phiên diễn đàn Ji đã trở thành người giao tiếp với ý tưởng, xe hơi thân thương soi sáng sự khôn ngoan, âm mưu lớn xe hơi mới hợp tác phát triển toàn cầu của bản nhạc tuyệt vời đó, là đại xe hơi dâng khôn ngoan ưu tú (trung quốc xe hơi trong ngành công nghiệp lớn của nền tảng phát triển toàn cầu, Tình cảm mà còn có giáo sĩ của bối cảnh đại xe hơi mới trong giao tiếp, củng cố tình bạn giáo sĩ của xe hơi YouZi trở về nhà. Đây 10 năm tới, đến từ châu âu, bắc mỹ và các cộng đồng người trung quốc xe hơi của nhật bản ở trong phiên họp thường niên cho đoàn kết trong hợp tác xây dựng Ji đã đóng góp tích cực các diễn đàn, sau khi thiết lập cơ chế đặc biệt trong tổ chức LunZhi, các khu vực chủ động trưng cho những nhóm người trung quốc xe hơi, kết quả, mang đến hình thức hoạt động từ nội dung đến liên tục đổi mới và nâng cấp, của cải thiện chất lượng và đặt biệt của các hoạt động rồi. Ngoài ra, các bạn tập trung vào mỗi năm “ ôm lấy thế giới trung quốc ” và đó sự đóng góp một chủ đề XianCe, cũng mạnh mẽ thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô trung quốc với sự tiến bộ.

Zhu Mingrong

"Nghề ShangHai JiaDing OuWei Zhou Wenjie, thư ký phó, xe hơi chủ tịch tổ chức toàn cầu, và chủ tịch réunion vốn ChunHui luôn tham dự diễn đàn lớn và gửi lời tri ân. Zhou Wenjie đã phân tích tình hình phát triển của ngành công nghiệp xe hơi hiện có và JiaDing đang xây dựng những gì con thuyền chở trên khu vực cốt lõi của hệ trung tâm trong ngành công nghiệp xe hơi đẳng cấp thế giới đang cố gắng và nỗ lực của tương lai phát triển theo hướng.

Zhou Wenjie

Anh ta chỉ ra rằng, thông qua tiếp tục ShenGeng HouZhi, JiaDing đã hồi hộp rồi xe hơi của SiHua mới liên quan đến các doanh nghiệp trong sáu Yu Jia, một catalô nền tảng phát triển hơn 200, hình thành trên đảo ngược tất cả những gì ZhongXiaYou bố trí chuỗi y. Tương lai, JiaDing sẽ tập trung vào những ngành công nghiệp đỉnh cao hay dịch vụ công nghệ sáng tạo chức năng đến sec. nguồn và chức năng dẫn dắt, kiên quyết đánh được xe hơi lá bài, trong ngành công nghiệp khoa học, khả năng sáng tạo, từ điển chính bố trí, đem lại chính sách có thể, cảnh chống đỡ, màn trình diễn sẽ làm chuyển động các, tiếp tục gửi lực trong các lĩnh vực tạo chờ sinh thái, xây dựng ngành công nghiệp tiên tiến, sự thế giới của những vị trí toàn cầu WangLian xe hơi thông minh sáng tạo của các lực lượng đánh chiếm.

Réunion luôn luôn lớn trong phát biểu phân tích hiện thời là cơ hội và thách thức với trung quốc ra biển trên xe hơi. Anh ta đề nghị đoàn xe đi đến giáo sĩ phải có sự can đảm và đức tin của BaiSheBuNao, muốn tận dụng được lợi thế HouFa, căn cứ sẽ sản xuất kịp thời QianYi, theo chủ nghĩa đánh lâu dài được, đặt nền tảng được thương hiệu. Ngoại trừ sẵn bên ngoài sản phẩm, còn phải cố gắng là cha của ZhuZaiGuo công dân, các công ty xã hội doanh nghiệp tham gia tích cực, hòa nhập với các địa phương. Anh ta nghĩ rằng xe enterprise ra biển quan trọng nhất là những nhân tài, mới mạnh thì ngành công nghiệp mạnh, ngành công nghiệp mới đầy mày thì đầy mày, anh ta kêu gọi các xe ô tô quốc tế hoá theo thứ tinh nhuệ của thế hệ mới trở thành sức mạnh nhân vật nòng cốt của trung quốc tế tại các công ty 2.0.

Réunion lớn luôn

” trở thành “ núi JiaDing người ưu tú đại xe hơi trong đêm tiệc là thân thương kinh doanh ô tô đó tình bạn, nói về sự phát triển, mưu tương lai của những người mattila-syrjälä, một lần LianHuan lớn. ShangHai JiaDing District chính phủ nhân dân phó OuChang Wei Xiaodong đã có mặt tại hiện trường và gửi lời tri ân, đã giới thiệu JiaDing mới phát triển bản thiết kế trong ngành công nghiệp xe hơi, mời đại xe hơi trong lựa chọn JiaDing đỉnh cao sự đổi mới kinh doanh. Tổng giám đốc của công ty TNHH dịch vụ phát triển kinh tế jiating huyện Chen yanjun đã giới thiệu chi tiết về lịch sử tài sản của ngành công nghiệp xe hơi jiating, phát triển kế hoạch và môi trường đầu tư.

Ngụy xiaodong

Chen yanjun

Ngoài ra, các hoạt động cuối cùng cũng tổ chức một lễ trao cờ, xác định năm 2024 của cuộc họp hội thượng lưu xe hơi toàn cầu và diễn đàn được tổ chức bởi hiệp hội xe hơi trung quốc ở châu á chịu trách nhiệm về kế hoạch và chủ trì.

Lễ chuyển giao

Tập trung dâng khôn ngoan cho giới thượng lưu trung quốc và quốc tế mới quốc tế hoá theo thứ tự trong ngành công nghiệp xe hơi

“ ôm ” thế giới trung quốc là chủ đề của trung quốc phát triển vĩnh cửu trong ngành công nghiệp xe hơi. Hiện nay, trung quốc mở rộng của các doanh nghiệp ở nước ngoài thị trường xe hơi đã đạt điểm cao của BuSu, nhưng đối mặt với tình hình kinh tế toàn cầu mới, công nghệ sẽ tạo nên các chiến lược quốc tế hoá theo thứ cũng đi vào rồi mới. Và ở đường lên và xuống con đường thập, những gì các doanh nghiệp đang phải đối mặt với những thách thức cũng đa dạng hơn.

Hòa đồng năm buổi họp, ZhengChe doanh nghiệp trong nước, phụ tùng các doanh nghiệp trong nước, bên thứ ba mới điều hành, và mở rộng các tầng lớp đại hiệp hội liên quan đến giám đốc hiệp hội ô tô và xe hơi trong không khí giao tiếp, một cách “ tìm hiểu trung quốc phát triển toàn cầu của đoàn xe máy mắc kẹt với quản lý động ” cho chủ đề, Xung quanh tình trạng lái xe ra biển, thành phần và kinh nghiệm thực tế quốc tế của các công ty xe hơi quốc tế, chiến lược phát triển của công ty xe hơi nước ngoài, nhân viên quốc tế sàng lọc và phát triển và các chủ đề khác đã xuất bản những ý tưởng sâu sắc của họ.

Trong cuộc thảo luận, chúng tôi nói rằng các doanh nghiệp xe hơi trung quốc "đi ra ngoài", ngoài việc đối mặt với sự cạnh tranh ngày càng khốc liệt trên thị trường, sự thiếu nhận thức của thương hiệu và các thách thức khác, suy nghĩ về sự tập hợp tài năng quốc tế là một trong những chủ đề quan trọng. Trên sự phát triển tài năng quốc tế, không chỉ để nâng cao số lượng tài năng, sự kết hợp của tài năng và các ý tưởng của doanh nghiệp và văn hóa, kết hợp của cấu trúc nhân sự, sự cải thiện hiệu quả của nhân viên, toàn cầu hóa của suy nghĩ quản lý tổ chức cần phải xem xét sâu sắc, thiết kế lại. Ngoài ra, các doanh nghiệp cũng không thể bỏ qua những rủi ro do pháp luật, mua sắm, thị thực, chính trị và các yếu tố khác gây ra. Những lời diễn đạt của khách mời khiến người ta suy nghĩ sâu sắc.

Trong “ thế giới trung quốc ôm lấy ” sự đổi mới trong ngành công nghiệp xe hơi trên các diễn đàn, nhiều chuyên gia sẽ một lần nữa trung quốc xe hơi toàn cầu hóa của các doanh nghiệp phát triển chủ đề xuất bản bài nói chuyện. FISITA suốt đời chủ tịch danh dự, QingHua đứng đầu viện đại học công nghệ với chiến lược trong ngành công nghiệp xe hơi Zhao Fuquan đã chia sẻ về trung quốc phát triển trong ngành công nghiệp xe hơi “ giai đoạn mới, mới ra biển, chính kĩ năng mới ” của suy nghĩ.

Zhao Fuquan

Anh ta nói rằng, ở điện hóa, với, ShengTaiHua đợi xu hướng tiếp theo, trung quốc được hình thành nên hình thái mới cạnh tranh trong ngành công nghiệp xe hơi, xuất hiện một sự thay đổi sự phát triển mới, trung quốc trung hải cũng bước vào giai đoạn mới trong ngành công nghiệp xe hơi. Anh ta nghĩ rằng, “ ra biển mới ” không phải là MaoYiXing lối ra của đơn giản, và nên là tất cả đều đi ra miền duyên của tờ với chuỗi y JingGengXiZuo của giữa BenDeHua cực, là kỹ thuật; hệ thống lớn hơn “ đi tàu mới ” là một bước quan trọng của trung quốc phát triển xe enterprise toàn cầu hóa, sự ra đời cũng là trung quốc được BiDaTi của tập đoàn đa quốc gia đẳng cấp thế giới. Đối mặt với “ ra biển mới ”, trung quốc phải làm gì để “ chính kĩ năng mới ”, xe hơi như vấn đề nổi bật trên sản phẩm và thị trường, hợp tác với lực lượng trong và ngoài công ty rộng rãi, kiểm soát và cốt lõi bên trong hợp tác, hay quản lý sử dụng công nghệ đem lại có thể làm được những lợi thế, đặc điểm trong nước BenDeHua đợi.

Kỹ sư trung quốc hiệp hội ngành công nghiệp ô tô FuZong Xu Haidong tệ từ trung quốc cả xuất khẩu ô tô, yếu tố ảnh hưởng quốc tế và chính sách phân tích, thử thách và xu hướng tương lai chờ ba khía cạnh đã chia sẻ những cơ hội của trung quốc ra biển trên xe enterprise năng lượng mới với thử thách.

Anh ấy có nghĩa là, từ ngắn hạn đến thăm, trung quốc ra biển trên xe enterprise giáo sĩ thách thức tồn tại của nền kinh tế nên tồi tệ phức tạp, môi trường tài chính quốc tế gay go, vận chuyển vấn đề nổi bật, giáo sĩ không rủi ro tăng lên, tình trạng thiếu con chip, nhờ tỷ giá xuất khẩu dịch vụ thiếu ra đợi một showroom ở thử thách; Từ lâu dài đến thăm, trung quốc xe hơi GuoBiao với tiêu chuẩn quốc tế không thống nhất, thuế nhập khẩu hàng rào, thiếu sự ủng hộ các tổ chức tài chính trung quốc, toàn bộ ngành công nghiệp 0 hợp tác với thiếu sự ủng hộ chính sách phát triển hệ thống dưới đó, trung quốc bước đột phá đỉnh cao hay nhãn hiệu hóa vấn đề khó khăn, thay đổi toàn cầu hóa gia tăng điểm chờ xe enterprise cũng sẽ ép buộc trung quốc phát triển world racing. Anh ta nghĩ rằng, trung quốc xe hơi tương lai của toàn cầu, giáo sĩ nên sản xuất là xu thế: việc sản xuất khoảng 1000 Wan Tai các giáo sĩ, lối ra vào khoảng 500 Wan Tai sản xuất trong nước. Rằng braddock đa phần là liệu nhưng có thể xuất khẩu thương mại của từ 10 năm tới, đầu tư vào giáo sĩ WeiFu world racing của sự thay đổi cách nâng cấp cho giáo sĩ hội đa số là sản xuất và xuất khẩu dưới dạng WeiFu, vẫn là một thách thức lớn đối với trung quốc xe enterprise.

Viện nghiên cứu tài năng tự động đã công bố kết quả đề tài "sự phát triển quốc tế của các công ty xe hơi trung quốc và nghiên cứu tài năng hiện tại" tại hội nghị. Đề tài giám đốc, xe hơi mới các nhà nghiên cứu Huang Xiaojing lớn tuổi từ hiệp hội nghiên cứu toàn cầu dưới góc nhìn của trung quốc insight, xu hướng thị trường châu Âu ty xe enterprise cầu phi thường với những thách thức xe enterprise trung quốc, trung quốc mới hiện trạng và nhu cầu của ty xe enterprise cầu phi thường, hướng về tương lai mới quản lý bốn khía cạnh của đã trung quốc giải xe enterprise bắt con đường với thử thách mới quản lý world racing. Cô cho biết trong bối cảnh cạnh tranh quốc tế ngày càng khốc liệt, công nghệ tiên phong là một điều cần thiết để các doanh nghiệp duy trì khả năng cạnh tranh. Ngoài ra, việc tuyển dụng, đào tạo và dự trữ tài năng cũng là điều quan trọng. Chỉ bằng cách đảm bảo rằng các đội có thể phát huy hết tiềm năng của mình trong môi trường toàn cầu hóa, các doanh nghiệp có thể thành công lâu dài hơn.

Hoàng xiaojing

Tập trung vào châu âu để giúp xe ô tô trung quốc vượt qua

Một số người trong ngành công nghiệp tin rằng không có châu âu, trung quốc công ty xe hơi ra biển là một từ. Châu âu là thị trường xe hơi lớn thứ hai trên thế giới, trong quá trình đi biển của các doanh nghiệp xe hơi trung quốc, giành chiến thắng thị trường châu âu là quan trọng. Cùng lúc đó, châu Âu nghiêm túc về các hệ thống và những môi trường đối với thị trường trung quốc CAM go để ra biển là một bài kiểm tra nghiêm ngặt của toàn bộ xe hơi, đặc biệt là trong liên minh châu Âu và mở ra năng lượng xe hơi mới với trung quốc hiện tại của một cuộc điều tra chống trợ cấp, trung quốc xe enterprise nên suy nghĩ lại, tháo gỡ các vấn đề ra biển của châu âu phát triển ý tưởng.

Bằng cách dùng hội thảo diễn đàn “ là rễ cây - trung quốc đi lên bước đột phá, đi xuống xe enterprise ở châu Âu ” cho chủ đề, từ góc nhìn châu Âu giải phẫu xe enterprise trung quốc trong quá trình phát triển của cơ hội, khó khăn và thách thức toàn cầu, thông qua báo cáo, chủ đề thảo luận của cuộc đối thoại giữa cuộc tranh luận và chờ đợi nhiều hình thức khác nhau phối hợp này, trí tuệ cho đoàn xe đi đến trung quốc nước ngoài phá vây.

Người trung quốc xe hơi kỹ sư pháp Wang Shan vào được mời làm chủ tịch hiệp hội “ chính sách phát triển của xe hơi với năng lượng mới ở châu âu phải phân tích sự thay đổi của luật ” chủ đề của bài nói chuyện. Ông cho thấy hiện nay các thương hiệu địa phương vẫn thống trị thị trường xe hơi năng lượng mới ở châu âu, đặc biệt là xe điện lai cắm điện. Về mặt chính sách, quy định của eu về khí thải CO2 của xe hơi và chính sách cấm bán xe nhiên liệu năm 2035 đã buộc các doanh nghiệp xe hơi châu âu đi đường điện, là một người thúc đẩy mạnh sự phát triển của phương tiện năng lượng mới ở châu âu, cũng tạo cơ hội cho các thương hiệu xe hơi trung quốc mở ra thị trường châu âu. Nhưng mặt khác, các công ty xe hơi cũng cần phải chú ý nhiều hơn đến ảnh hưởng tiêu cực của một loạt các yếu tố như luật pin mới của liên minh châu âu, thay đổi chính sách trợ cấp cho xe hơi năng lượng mới của pháp, các cuộc điều tra chống trợ cấp. Ông nói rằng lợi thế của ngành công nghiệp xe điện trung quốc sẽ tiếp tục so với châu âu, và các thương hiệu xe hơi năng lượng mới của trung quốc vẫn còn rất nhiều không gian để phát triển ở châu âu, sản xuất tại địa phương hoặc cần phải đi qua con đường.

Wang Shan vào

Cuộc tranh luận do chủ tịch hiệp hội ô tô người bắc mỹ phối hợp này, Wei xe để thi hành phó giám đốc kiêm chủ tịch ủy ban toàn cầu chất lượng Shen Feng điều khiển học hỏi, Stellantis điện tử trung quốc DianQiBu giám đốc Xu Yang hòa đồng, ê-sai À dẫn di chuyển người sáng lập kiêm CEO Li Xuyang, tất cả đều DE người trung quốc, máy kích cơ khí điện kỹ thuật mới học cách thành viên Liu Guangming ZhengFang đại diện cho bộ trưởng bộ năng lượng xe hơi tay, gặp với đại diện FanFang: Tất cả hoàng innocent phó chủ tịch hiệp hội kỹ sư người trung quốc xe hơi Tang Hua Yin, áo Obama trong công nghệ giao tiếp phó chủ tịch hiệp hội TaoJianBo, pháp, người trung quốc xe hơi phó chủ tịch hiệp hội kỹ sư, và cảm giác và chủ tịch NiYang WeiDianZi, xung quanh “ đã từng một lần nữa năm năm WangLian xe thông minh ở châu Âu ChiDeKai không? ” Đó là một chủ đề LunFan bắt đầu cạnh tranh SheZhan.

Trong cuộc tranh luận, nhiêu tuyệt vời của cả hai định tỏng sâu sắc. ZhengFang nghĩ rằng, khi mà chúng ta tiếp tục bước đột phá của công nghệ trong nước, ở châu Âu, xe WangLian đã thông minh không chỉ hạn chế trong ngành công nghiệp của thảo luận, càng ngày càng nhiều người trẻ cũng có bắt đầu chú ý vào những ưu điểm của thể loại sản phẩm. Và từ đối với bản chất, mọi người đối với xe hơi với nhu cầu của nhân và không có sự khác biệt giữa GuoBie, chỉ khác nhau trên đạt được những đường dẫn. Điều đó, FanFang nghĩ, trí thông minh ở châu âu bắt đầu phát triển và đầu tư cũng không làm những công nghệ WangLian đêm, ít hơn trong nước, nhưng cuối cùng của sự lựa chọn cho thấy nó lên hàng ưu tiên đối với yêu cầu của người dùng an toàn vẫn là, bất cứ vấn đề gì cần lặp đi lặp lại xác nhận sẽ ảnh hưởng đến châu âu lập pháp của địa phương và thi hành. Ngoài ra, trí thông minh WangLian xe thương mại thực sự đạt được, ngáy muốn dùng LuDuan, đó là sự ủng hộ của thập kỷ, châu âu và không có cách nào để được gắn trong ngắn hạn. Nhưng dù đứng trên lập trường ZhengFang hay FanFang, tất cả các vị khách đều có nghĩa là nên tập trung vào trí thông minh hơn WangLian “ chủ nghĩa lâu dài ” của xe hơi, cùng sự phát triển của “ + tất cả ngành công nghiệp toàn cầu ”.

Cuộc tranh luận phối hợp này

Bởi tất cả thoại DE phối hợp này người trung quốc máy kích cơ khí điện kỹ thuật học cách chủ tịch, xe hơi và các chuyên gia chang động hàng không vũ trụ biến động kiểu trình điều khiển, hơn là na-xa-rét fields Đức DE một doanh nghiệp trung bình ở trung tâm ứng dụng công nghệ hệ thống máy kích cơ khí điện một giáo sư đại học, hết DE người trung quốc chuyên gia kỹ thuật máy kích cơ khí điện học cách TePin Zeng Zhuo bằng cách, bộ sạc để sạc điện nước pháp và lĩnh vực năng lượng mới các nhà quản lý chuyên nghiệp, pháp giám đốc hiệp hội kỹ sư người trung quốc xe hơi Song Songkai, Đức dụt Tim biển chất bán dẫn người sáng lập công ty kỹ thuật, tất cả đều DE người trung quốc, máy kích cơ khí điện học cách bộ trưởng bộ chiếc xe con chip và chuyên gia TePin Cheng Yan, Stellantis thượng hải động lực ZongCheng kiểm soát phát triển phần mềm quản lý giám đốc hiệp hội kỹ sư, người trung quốc xe hơi ở pháp Chang Jiang, Công ty ông có các phụ tùng ô tô hàng đầu nước đức từ quản lý dự án cao cấp tự động lái xe an toàn, hoàn toàn DE người trung quốc, máy kích cơ khí điện giám đốc kỹ thuật học cách Cheng Wei cho đợi xung quanh “ thách thức của trung quốc và phụ tùng xe hơi đi vào thị trường châu âu với cơ hội ” một vấn đề này, mở rộng quan điểm va chạm của sắc tuyệt vời.

Đối thoại trực tiếp

Trong tranh luận và đối thoại, giao tiếp giữa sân khấu và khán giả, khách mời và khán giả thông qua bầu cử, câu hỏi và các phương pháp khác, cũng tham gia vào tranh luận, thảo luận. Tình hình rất sôi động và không khí rất sôi động.

Hơn 300.000 xe bán hàng tháng đầu tiên của byd, 3 triệu xe trong một năm mục tiêu tiềm năng

Buổi tối ngày 1 tháng 11, bản báo cáo mới nhất về sản xuất và bán hàng của byd đã đến.

Các số liệu cho thấy trong tháng 10 vừa qua, byd đã bán được 301,833 xe hơi năng lượng mới, một lần nữa đạt kỷ lục cao, nhưng tốc độ tăng trưởng năm ngoái thu hẹp xuống còn 38.57%.

Trong đó, trong tháng 9, byd bán 301,095 xe ô tô năng lượng mới, doanh số bán hàng tháng lần đầu tiên vượt qua 300.000, tăng 5.00% từ tháng này đến tháng khác, tăng 38.57% so với cùng kỳ năm ngoái.

Thị trường trong và ngoài nước hoa

Cụ thể, byd hiện nay đã hoàn thành triều đại byd, byd biển, sức mạnh, nhìn và phương trình của báo cáo ma trận của năm thương hiệu lớn nhất, trong đó, byd/hải thương hiệu bán hàng cao nhất, tổng số doanh số bán hàng trong tháng 10, 289,595 xe mới, tăng trưởng 5.79% từ tháng đầu, tăng trưởng 33.14% so với cùng kỳ năm ngoái.

Một thương hiệu so với triều đại BiYaDi/đại dương, đằng bá lở nhãn hiệu ở tốc độ tăng lên thể hiện trụ đang giảm dần tháng 10, HuanBi đã giảm 12.59%, tháng hành quân 11.500 chiếc xe ô tô mới.

Trong khi đó, điều đáng chú ý là vào tháng 10, trọng lượng của xe hơi hybrid byd DM tiếp tục thu hẹp, lần đầu tiên đạt 45.03% kể từ tháng 6 năm 2021. Tương ứng là sự bùng nổ của xe hơi điện thuần túy, cá heo là một ví dụ, kể từ khi ra mắt năm 2021 đến tháng 10 năm 2023, đón nửa triệu xe mới ra khỏi đường dây, và từ tháng 3 năm nay đã đạt được 7 tháng bán hàng vượt qua 30.000. Nếu không có bất ngờ, cá heo sẽ tiếp tục tăng trưởng cao trong tháng 10.

Ngoài việc đáp ứng nhu cầu của thị trường trong nước, byd tiếp tục hoạt động tại thị trường nước ngoài. Kể từ tháng 5 năm 2021 BiYaDi chính thức tuyên bố kế hoạch “ đi ra biển trên xe tải ”, sau 2 năm phát triển của nhiều, nhiều năng lượng mới BiYaDi x xe tải lớn những dấu chân online này hiện nay đã khắp nhật bản, đức, úc, Brazil, không phải đợi hơn 70 quốc gia và khu vực, siêu 400 một thành phố.

Cho đến tháng 10 năm 2023 vẫn giữ ChanYue đã triệu doanh thu của, dava 30.521 chiếc xe, lần đầu tiên bước đột phá 3 triệu chiếc xe, HuanBi 8.85%, sự phát triển hơn, 5% so với năm ngoái thì giữ cho sự tăng trưởng của 220.3% công nhiều hơn.

Xu hướng này vẫn tiếp tục gia tăng. Khóa đầu tiên vào ngày 25 tháng 10, 47 Tokyo CheZhan (năm 2023 đổi tên cho “ nhật bản di chuyển đám rước những quán quân hội chợ ”) và trung tâm chính thức mở ra triển lãm quốc tế ở Tokyo, BiYaDi theo chi 5 hợp đồng biểu diễn trò phiên bản và công nghệ cốt lõi năng lượng mới cử CheZhan, trở thành lịch sử trên ShouJia tham dự nên CheZhan xe enterprise của trung quốc, và ngài XuanChun điện thay chạy “ con hải cẩu ” sẽ mùa xuân năm 2024 ở nhật bản lên sàn.

Byd xuất hiện tại 2023 Tokyo show; Hình ảnh: byd

Và sớm trong tháng 7 năm 2022, BiYaDi đã vào thị trường nhật bản đi cái xe, hiện nay đã ở quốc gia nhật bản rồi 15 nhà cửa hàng, bao phủ Tokyo, đến, chống chọi, đấy, nó đang chờ đợi nhiều thành phố, bằng cách xây dựng một trải nghiệm cá nhân hoá, sự tiêu thụ của dễ dàng, phóng to với khoảng cách của người tiêu dùng. BiYaDi kế hoạch vào cuối năm trước, vào năm 2025, lượng hay audiophile và đối tác hợp tác tốt cùng địa phương, ở nhật bản mở 100 nhà, một cửa hiệu để đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng đối với năng lượng xe hơi mới thêm nhiều địa phương.

Đây là, năng lượng mới BiYaDi x 16 xe tải chỉ quá khứ một tháng, giáo sĩ doanh thu sẽ đã hơn 22,6 triệu chiếc xe.

Mục tiêu sức mình để chạy hành quân vào năm 300 triệu chiếc xe

Tại hiện nay, bảy BiYaDi trong năm nay đã bán 2.381.471 chiếc xe hơi, xe hơi hơn ta đạt được mức tăng của 69.75%, 5% so với năm ngoái. Nếu làm theo BiYaDi 300 triệu chiếc xe trong năm mục tiêu doanh thu tính toán, đây là nó đã 79.38% của hoàn thành mục tiêu cả năm.

Điều này cũng có nghĩa là để đạt được mục tiêu này, byd phải hoàn thành gần 620,000 xe trong 2 tháng tới của năm nay, với trung bình 309,000 xe mỗi tháng. Rõ ràng, với tốc độ tăng trưởng doanh thu hàng tháng của byd hiện tại, mục tiêu này là phải.

Chỉ với bài hát L, như là một trong những mong muốn nhất của năm nay, bài hát L vào ngày 31 tháng 10 với 4 phiên bản sau khi lái xe và một phiên bản bốn lái xe mở cửa cho bán trước, giá bán trước 220.000 nhân dân tệ đến 280,000 nhân dân tệ, hoặc tranh chấp với mô hình Y.

Cùng lúc đó, là byd mở các biện pháp khuyến mãi trong tháng 11 giới hạn, đó là tàu chiến chiến hạm 07: 2000 đến 20000 nhân dân tệ; Nhà vô địch của hải cẩu cá heo :2000 nhân dân tệ là 9000 nhân dân tệ; Bài hát PLUS vô địch, khu trục 05 vô địch: 2000 nhân dân tệ hơn 7.000 nhân dân tệ, chắc chắn sẽ đẩy thêm một thành công trong bán hàng tháng.

Nhãn hiệu cao cấp, cá nhân hóa công thức báo, báo 5 mở mù, mù đặt giá khoảng 300.000 đến 400.000 nhân dân tệ. Vào ngày 30 tháng 10, công thức khai trương 70 cửa hàng trực tiếp đầu tiên của báo auto, bao gồm 10 cửa hàng trực tiếp sẽ mở cửa.

Phiên bản sang trọng của U8 chính thức ra mắt vào tháng 9, với giá 1098 triệu nhân dân tệ, chính thức công bố đơn đặt hàng sản phẩm dữ liệu trên 30.000.

Cuối tháng mười, nhìn thấy các cửa hàng đầu tiên của các cửa hàng đã thử nghiệm kinh doanh, bao gồm Shanghai, hàng châu, thâm quyến, chengdu, Qingdao và 21 thành phố, bắc kinh, quảng châu, foshan, dongguan, jinan, guiyang, kunming và các cửa hàng thành phố sẽ mở cửa kinh doanh thử nghiệm. Trước khi kết thúc năm nay, watch motor sẽ mở hơn 90 cửa hàng trực tiếp tại hơn 40 thành phố trên đất nước để đạt được sự bao phủ của các thành phố đầu tiên và đầu tiên mới.

Trong tương lai, chúng tôi có lý do để tin rằng với các sản phẩm trên thị trường, giao hàng, tiếp tục phát triển trên thị trường nước ngoài, và công nghệ mới hạ cánh, sẽ giúp đẩy mạnh doanh số bán hàng tổng thể, thúc đẩy doanh số bán hàng của byd vào mục tiêu bán hàng năm của 3 triệu.

"Thượng đế cổ phần" buffett giảm giá của mình trên byd: 200 triệu đô la, cổ phần ít hơn 8%
北京快3 Sơ đồ trang web

1234