北京快3

Đường đua xe chip đã được khởi động

  

LIVE      

Đường đua xe chip đã được khởi động

Ngành công nghiệp ô tô đang trải qua một sự thay đổi chưa từng có trong 100 năm qua, nửa đầu là điện, nửa sau là tập trung vào sự thông minh. Xe điện thông minh đòi hỏi nhiều hơn năng lực phần cứng và phần mềm của chip, hệ điều hành, và nhiều hơn so với xe nhiên liệu thông thường. Đặc biệt là với sự gia tăng tốc độ thâm nhập thông minh, giá trị của chip chạy xe đạp tăng gấp 2 đến 3 lần. Tuy nhiên, số liệu công nghiệp cho thấy tỷ lệ sản xuất chip ô tô ở trung quốc là ít hơn 10%, một số chip tự cung cấp ít hơn 1%, đó là một tình huống nghiêm trọng.

Vì vậy để thúc đẩy việc sử dụng và quảng bá các sản phẩm phát triển của các chip ô tô, thúc đẩy sự kết hợp xuyên biên giới của ngành công nghiệp ô tô và chip, và sự phát triển của các chuỗi công nghiệp cùng nhau, dưới sự hướng dẫn của ủy ban khoa học và công nghệ bắc kinh, Beijing kinh tế và thông tin cục, được tổ chức bởi ủy ban quản lý khu vực kinh tế và công nghệ bắc kinh, tổ chức bởi hội đồng quản lý khu vực kinh tế và công nghệ bắc kinh, gesti, Dự án lõi đồng yizhuang được hỗ trợ bởi trung tâm đổi mới công nghệ xe hơi năng lượng mới của quốc gia đã chính thức bắt đầu.

Là một phần cốt lõi của xe ô tô, độ tin cậy của con chip trực tiếp quyết định sự an toàn và ổn định trong quá trình lái xe, và sau đó liên quan đến sự an toàn cuộc sống của những người ngồi trong xe. Chip là động lực cơ bản của sự đổi mới xe hơi thông minh, đã dần dần trở thành tập trung của các doanh nghiệp xe hơi. Số liệu của ngành công nghiệp cho thấy rằng đến năm 2030, con chip ô tô trung quốc có thể đạt mức giá 30 tỷ đô la, và cần khoảng 100 đến 120 tỉ chip một năm. Dựa vào việc tỷ lệ tự động của các chip trong nước vẫn còn thấp, nhu cầu của các chip ô tô càng cao, có nghĩa là lỗ hổng cung cấp càng lớn.

Sử dụng MCU lớn nhất như một ví dụ, các nhà sản xuất đầu tiên ở nước ngoài bao gồm infineon, reisa và các công ty khác có một dòng sản phẩm phong phú, với từ chức năng cơ bản đến sản phẩm quy định hiệu suất cao; Nhà sản xuất MCU trong nước "quy định" ít hơn, và sản phẩm sản xuất hàng loạt được áp dụng trong các lĩnh vực tương đối đơn giản như cửa sổ, chiếu sáng và các chức năng điều khiển tương đối đơn giản, và tương đối ít ứng dụng sản xuất hàng loạt trong các lĩnh vực cao cấp như cabin thông minh, lái xe thông minh.

Không thể phủ nhận rằng làn sóng thay thế trong nước trong vài năm qua đã mở ra một cơ hội phát triển chưa từng có cho các công ty chip bản địa. Ngày càng nhiều công ty chip trung quốc xâm nhập vào chuỗi cung ứng OEM hơn trong quá khứ. Một mặt, dịch vụ hỗ trợ địa phương giúp các doanh nghiệp xây dựng một chuỗi cung ứng bền vững và kiểm soát hơn; Mặt khác, xe hơi trung quốc ứng dụng chip trung quốc, có thể giúp chip lặp đi lặp lại trong các ứng dụng, trong sự lặp lại liên tục hoàn thiện chức năng.

Đặc biệt là trong sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp xe hơi năng lượng mới trong nước tại thời điểm này, các chip trong nước đã có một thời gian mới của sự phát triển. Nhưng câu hỏi đặt ra là, làm thế nào để cho một con chip tốt tự nói chuyện, làm thế nào để tạo ra một kênh tốt cho một công ty tốt, và làm thế nào để cho một con chip trung quốc đẩy nhanh các ứng dụng trên xe và thúc đẩy nâng cấp công nghiệp?

Thêm vào đó, trong thời đại của xe hơi thông minh, giữa xe hơi và chip không còn là một mối quan hệ cầu và cầu đơn giản nữa. Mẫu cung ứng Kim tự tháp gốc của OEM+Tier1+Tier2 đang được tái cấu trúc và chuyển sang chế độ "nền tảng + sinh thái". Con chip tương lai không chỉ hợp nhất với dữ liệu của đám mây kết thúc, mà còn liên kết nhiều hơn với phần mềm và các phần khác của chuỗi công nghiệp. Vì vậy, bên cạnh việc thúc đẩy việc sử dụng và thâm nhập các chip trong nước, hệ sinh thái xe hơi thông minh trong nước cũng cần được xây dựng.

Theo kế hoạch "14 năm", đẩy nhanh công nghệ quan trọng của vi mạch là nhiệm vụ quan trọng. Kể từ năm 2023, nhiều người trong nước đã công bố các chính sách hỗ trợ ngành công nghiệp chip, bao gồm các nhóm đầu tư và sản xuất tại quảng châu 200 tỷ quỹ sở hữu, tập trung vào các lĩnh vực công nghiệp như bán dẫn và vi mạch tích hợp; Doanh nghiệp tích hợp mạch tại bắc kinh thưởng cao nhất 30 triệu nhân dân tệ.

Trong bối cảnh này, dự án "core to yizhuang" nên được sinh ra. Beijing yizhuang là nhà tài trợ dự án này, là khu vực phát triển kinh tế và công nghệ quốc gia duy nhất của bắc kinh. Sản lượng công nghiệp sản xuất của khu vực mở năm 2022 là 537.12 tỷ nhân dân tệ, thành phố đứng đầu. Các doanh nghiệp trong khu vực có quy mô hơn 80.000, doanh nghiệp công nghiệp sản xuất hàng trăm triệu nhân dân tệ 185, 54 tỷ nhân dân tệ, doanh nghiệp dịch vụ thu nhập kinh doanh hàng trăm triệu nhân dân tệ 421, hơn một tỷ nhân dân tệ 68, 77 công ty top 500 thế giới đầu tư hơn 140 dự án.

Và hơn xe hơi cao cấp và năng lượng mới là một trong những ngành công nghiệp dẫn dắt bởi YiZhuang 4, trong ngành công nghiệp xe hơi thông minh trong khu vực đã tạo thành cụm công nghiệp nghìn tỷ độ, tập trung bắc kinh Benz, BeiQi năng lượng mới, so-mi xe hơi, tập phim độ xe hơi, xe hơi lý tưởng chờ ZhengCheChang, mặt đất rồi hái elon, Lear ở, biển corfu Stan cô posten chờ gần 20 nhà nổi tiếng quốc tế công ty ông có các phụ tùng xe hơi. Ngoài ra, thế giới lần đầu tiên kiểm soát đám mây cao cấp lái xe tự động khu vực khu vực mở cho trung tâm xây dựng, cho đến ngày 12 tháng 10 năm 2023, đã cấp giấy phép kiểm tra đường cho 734 xe công ty mạng thông minh, lái xe tự động kiểm tra hơn 20 triệu km.

Trở lại với dự án này, "core turn yazhuang" bao gồm cuộc thi vi vi, hội nghị vi vi và hội thảo đóng cửa. Thiết lập cuộc thi trong số đó, chiếc xe con chip được gọi là urp chuvash 2023 thường niên ảnh hưởng trong lĩnh vực xe hơi con chip RenWuJiang, 2023 xe con chip 50 với cường độ mạnh được gọi là urp, 2023 nhất giải thưởng giá trị lớn lên, 2023 đối tác hợp tác tốt nhất giải thưởng chờ, công nghệ tiên tiến nhằm thực hiện tốt các công ty khám phá và tái phát của giải pháp, tốt hơn cho ngành công nghiệp 400m thấy và báo cáo với các doanh nghiệp và các nhân vật dân ma-đi-an trong ngành công nghiệp đổi mới công nghệ, Cùng nhau thúc đẩy sự phát triển và tiến bộ của ngành công nghiệp.

2023 công nghiệp công nghiệp chip công nghiệp xe hơi điện thông minh sẽ tập trung vào ngành công nghiệp chip quy định xe, quy định chip tiêu chuẩn và giấy chứng nhận an toàn, quy định MCU, xe ô tô "lõi", con chip lái xe tự động, cao tính năng thông minh cabin SoC, quy định năng lượng bán dẫn, SiC năng lượng thiết bị và các chủ đề nóng bắt đầu một cuộc thảo luận sâu sắc và trao đổi, Được thiết kế để thúc đẩy quá trình thay thế bản địa của các chip quy định và phát triển chất lượng cao của ngành công nghiệp.

Hội thảo đóng cửa cho bắc kinh kinh tế và công nghệ phát triển ngành công nghiệp chip phát triển chất lượng cao của vòng tròn của bạn bè, đồng thời cũng sẽ giúp đỡ các công ty trung tâm trong khu vực xe hơi và xe ô tô điện thông minh công nghiệp dây chuyền phân bố công nghiệp chip, ngành công nghiệp chip cung cấp hỗ trợ. Cạnh tranh xung quanh xe hơi thông minh là càng nóng hơn, chồng lên môi trường quốc tế căng thẳng của ngành công nghiệp chip, địa phương của các chip quy định, xây dựng một hệ sinh thái công nghiệp tốt hơn là là rất cấp thiết. Tin rằng "lõi yizhuang" với sự hỗ trợ mạnh mẽ, các hợp tác trên và hạ nguồn của chuỗi công nghiệp xe hơi thông minh trong nước sẽ có thêm sự đột phá!

Lõi công nghệ: con chip điều chỉnh toàn cảnh cho phép hợp nhất xuyên phạm vi

Vào ngày 22 tháng 9 năm 2023, tại hội nghị thượng đỉnh về sự đổi mới của bộ điều khiển xe hơi thông minh và nền tảng điện toán trung tâm lần thứ ba của 2023, giám đốc thị trường cao cấp của công nghệ ống chip Kim hui chia sẻ ý kiến của công ty thiết kế chip về sự hợp nhất xuyên lĩnh vực.

Sự phát triển của kiến trúc điện và điện hiện tại đang ở giai đoạn hợp nhất xuyên vùng, và chỉ còn 6-7 năm nữa là tới cơ sở máy tính trung tâm. Jinhui tin rằng kiến trúc EE trong giai đoạn chuyển tiếp có rất nhiều nhu cầu khác biệt, tùy biến cho sản phẩm chip. Với sự sắp xếp toàn cảnh của con chip đối mặt với thử thách của việc hợp nhất xuyên vùng và tương lai của máy tính trung tâm.

Kim huy | dụt Tim Chi cựu giám đốc thị trường sản phẩm công nghệ

Nội dung bài giảng sau đây:

Kiến trúc điện tử đã tiến hóa

Hiện nay, ngành công nghiệp ô tô đang tập trung vào một số từ khóa: cacbon thấp, thông minh và dịch vụ. Với phần mềm định nghĩa xe hơi, kiến trúc điện tử đang tiến triển rất nhanh. Hiện nay là giai đoạn điều khiển điển hình trong lĩnh vực, đến năm 2030, sẽ được nâng cấp đến giai đoạn trung tâm điện toán, sẽ có rất nhiều chiếc xe được sử dụng cho trung tâm điện toán, và kiến trúc này sẽ được sử dụng rộng rãi cho xe mới.

Từ giờ đến năm 2030 và thời gian của bảy năm, ở giữa đoạn là con đường của giai đoạn quá trình chuyển đổi này nên làm thế nào để đi thì SAO? Mỗi nhà máy xe hơi, mỗi tier1, và thậm chí mỗi người dùng có một quan điểm khác nhau về giai đoạn chuyển tiếp, và sự khác biệt này làm cho giai đoạn chuyển tiếp này có khả năng không giới hạn, dẫn đến rất nhiều nhu cầu khác biệt, tùy biến.

Nguồn: tài liệu cho khách mời

Dụt Tim Chi hiện nay đã hướng về cách sắp xếp để trông 座舱 thông minh, kiểm soát thông minh, trí thông minh lái xe từ ba hướng những con chip xe hơi toàn cảnh. Chúng ta sẽ đi vào nhiều lĩnh vực xe hơi chia thành tầng trung ương tính toán, buộc tội tầng lớp, sự phân bố ba mức độ. Ở tầng máy tính trung tâm, một loạt các con chip có thể phục vụ một buồng lái bằng lõi, một cổng trung tâm, một lái xe thông minh. Vực tầng buộc tội có dụt Tim Chi suất cao của MCU kiểm soát con chip E3 loạt; Sự phân bố trên tầng, chúng ta đang ở vị trí khác nhau triển khai đã ECU đáng tin cậy cao công suất cao.

Lõi sản phẩm cabin thông minh X9 được cung cấp đầy đủ từ cấp nhập môn cho đến cấp flagship. Ngoại diện đầu tiên, đơn lẻ, đơn lẻ IVI đã có giải pháp thành thục, sản phẩm và X9SP và X9U, là khoảnh khắc 座舱 thông minh, cảnh buồng nén thần cưỡi một ứng dụng của sự hội tụ. X9U của chúng ta có một giải pháp của sự hội nhập trong 座舱 + đậu xe thông minh, ngoại trừ bộ ba bên ngoài tinder + HUD tranh tuyệt tác của truyền thống, còn có khả năng đậu xe, và đã là sản phẩm của trưởng thành rồi. Và chúng tôi đang định nghĩa của thế hệ tiếp theo của con chip buồng nén là đơn vị tính toán trung ương khôn-ngoan cố gắng. Lõi chi phối thiết kế chip, có một BSP riêng của họ, lên trên các hệ điều hành và các phần mềm trung gian và các ứng dụng, sẽ hợp tác với nhiều sinh thái đối tác để xây dựng.

Lõi X9 có một số đặc điểm nổi bật, một là hiệu suất cao, linh hoạt, và một đặc biệt nổi bật là an ninh cao. Lõi chip SoC đã vượt qua ISO 26262 quy trình bảo mật của tính năng ASIL B, và aec-q100 xác nhận độ tin cậy của Grade 2, trong khi tất cả SoC được xây dựng trên một hòn đảo an toàn, khu vực an toàn đảo có thể làm cho mức độ an toàn chức năng ASIL D.

Lõi công nghệ sản xuất hàng loạt

Hãy chia sẻ một số thành quả mà chúng tôi đã đạt được.

Đầu tiên, trong buồng lái thông minh, hiện nay chúng tôi có hơn 70 điểm sản xuất hàng loạt, cả trong và ngoài nước.

Dòng sản phẩm điều khiển thông minh chứa trung tâm cổng G9 series và sản phẩm E3, G9 là một con chip SoC, chú ý nhiều hơn đến sự kết hợp của các cửa ra vào và các chức năng điều khiển, E3 là một tổ chức MCU cao, đáng tin cậy và hiệu quả cao, nó là con chip MCU đầu tiên nhận được một sản phẩm an toàn chức năng ASIL ở sông Rhine ISO 26262 trong nước.

Như đã đề cập ở trên, trong giai đoạn chuyển tiếp EE, mỗi cấu trúc đều khác nhau, và cấu trúc quyết định chức năng, việc sử dụng nhiều chức năng và thói quen sử dụng sẽ ảnh hưởng đến việc nâng cấp kiến trúc lặp đi lặp lại lần tới, trong đó sẽ có rất nhiều dịch vụ tùy biến tồn tại. Dây chuyền sản phẩm điều khiển trí tuệ của lõi nhận được dịch vụ tùy chỉnh và liên kết chặt chẽ với các nhà máy tier1, xe hơi.

Chúng tôi cũng đạt được một kết quả tốt trong lĩnh vực kiểm soát trí tuệ, hiện nay có hơn 80 sản xuất hàng loạt.

Trong lĩnh vực lái xe trí tuệ, lõi chính tích hợp cao, hiệu suất cao, và phù hợp với chức năng an toàn. Chúng tôi có khả năng nhận thức, quy định và thực hiện đầy đủ, như các ứng dụng điển hình của 5V5R, L2+. Cùng lúc đó, chúng tôi có NPU, CPU, GPU hiệu quả cao để kết hợp cảm nhận và lập kế hoạch thuật toán. Thêm vào đó, có một hòn đảo an toàn có khả năng truy cập vào hệ thống an ninh ASIL D, được thiết kế với một bước khóa kép, và tương lai có thể kết hợp các lực toán học bên ngoài.

V9P là một sản phẩm chip điển hình của lái xe trí tuệ của chúng tôi, với CPU tính năng là 70 dmips, GPU là 200GFLOPS, NPU là 20TOPS, có khả năng thực hiện một giải pháp lắp đặt neo trên một chip.

Nguồn: tài liệu cho khách mời

Lõi công nghệ hiện nay là công ty đầu tiên của "bốn giấy phép hợp nhất" xe công ty chip. Đầu tiên là một công ty thiết kế chip nhận được từ cấp công ty ISO 26262 quy trình bảo mật chức năng của ASIL D xác nhận quy trình của công ty đáp ứng các yêu cầu bảo mật chức năng. Sau khi được chứng nhận qua quá trình, tôi nhận được chứng nhận sản phẩm an toàn chức năng của ASIL B trên một chip SoC, và chứng nhận sản phẩm an toàn chức năng của ASIL D trên một chip MCU. Ngoài ra, các giấy chứng nhận liên quan đến aec-q100 xác nhận tin cậy, an ninh thông tin bí mật chứng nhận cũng đã được nhận.

Mở cửa môi trường xe hơi cho một trải nghiệm mới

Chuỗi công nghiệp xe hơi là rất lớn, sau khi thiết kế chip, sẽ được sản xuất bởi nhà máy sản xuất, đóng gói và thử nghiệm bởi nhà máy sản xuất, sau khi có một con chip khách hàng cũng cần phải phù hợp với hệ điều hành, phần mềm cơ bản và các thuật toán công cụ. Để phục vụ khách hàng tốt hơn, lõi thiết lập một hệ sinh thái hoàn hảo, hợp tác với hơn 200 đối tác sinh thái ở cả nước và ngoài nước.

Biểu đồ nguồn: tin tức vị khách mời bài nói về cơn bão nhiều

Hệ sinh thái phải đủ mở, do đó, bạn có thể làm xanh hơn, thông minh hơn, chuyển các chức năng sang các dịch vụ, an toàn cao hơn, cho phép nhiều người thưởng thức kinh nghiệm du lịch thông minh.

(nội dung ở trên là trung tâm công nghệ senior giám đốc thị trường sản phẩm Kim hui vào ngày 21-22 tháng 9 năm 2023 tại 2023 tại hội nghị cải tiến về điều khiển xe hơi thông minh và nền tảng máy tính trung tâm lần thứ ba của hội nghị cải tiến "tất cả cảnh xe ô tô điều chỉnh chip năng lượng hợp nhất xuyên lĩnh vực" chủ đề bài phát biểu).