北京快3

Toyota đã vận động hành động ở ấn độ để cắt giảm mức thuế của xe hơi điện hybrid lên tới 21%

  

LIVE      

Toyota đã vận động hành động ở ấn độ để cắt giảm mức thuế của xe hơi điện hybrid lên tới 21%

Theo báo cáo bên ngoài, một lá thư nội bộ của Toyota cho biết công ty đang vận động chính phủ ấn độ để cắt giảm thuế thuế của xe hơi điện tử bằng một phần năm vì loại xe này ít ô nhiễm hơn xe xăng dầu, nhưng chúng không nhận được sự hỗ trợ chính sách thích hợp.

Với tư cách là nhà sản xuất xe hơi lớn nhất toàn cầu, Toyota kế hoạch mở rộng tức là, để đáp ứng nhu cầu của thị trường đối với sự bùng phát trộn động lực xe hơi Ấn Độ, nhưng Ấn Độ nak Aaron Della, thủ tướng Modi của (Narendra Modi) dưới sự CAI trị nhưng chính phủ của chúng ta lại đặt vấn đề thúc đẩy doanh số bán xe điện, trên những phần thưởng cho các doanh nghiệp cung cấp hàng triệu đô la, khuyến khích sản xuất xe điện và pin.

Ấn độ áp dụng mức thuế chỉ 5% cho xe hơi điện, trong khi mức thuế lên tới 43% cho xe hơi điện, chỉ dưới 48% cho xe hơi xăng.

Trong lá thư gửi cho Niti Aayog (viện nghiên cứu quốc gia ấn độ), Toyota cho rằng việc sử dụng xe điện để giảm lượng khí thải và giảm tiêu thụ nhiên liệu là "không đủ". Học viện quốc gia ấn độ đóng một vai trò quan trọng trong việc lập chính sách của chính phủ.

Vikram Gulati, người đứng đầu khu vực ấn độ của Toyota, nói trong lá thư rằng sự khác biệt thuế trên các xe hơi điện tử nên lên đến 11 phần trăm so với xe hơi xăng, và sự khác biệt thuế trên các xe hơi điện tử nên lên đến 14 phần trăm. Theo tính toán của người truyền thông nước ngoài, điều này tương đương với việc giảm thuế cho các xe hơi điện tử xuống 37%, giảm thuế cho các xe hơi điện tử linh hoạt xuống 34%, giảm 14% và 21%, tương đương.

Trong lá thư này, Toyota cũng yêu cầu ấn độ đưa xe điện lai vào chương trình khuyến khích của chính phủ để giảm giá cho khách hàng, chương trình hiện tại chỉ áp dụng cho xe điện. Trong lá thư này, ngày 20 tháng 9, ông Gulati nói: "chúng tôi cầu xin sự ủng hộ chính sách vừa phải". Bức thư này chưa bao giờ được đăng trên báo chí.

Toyota đã phổ biến công nghệ điện hybrid thông qua chiếc xe Prius, nhưng vì công ty đã đặt cược vào xe điện và không chú ý đến việc phát triển xe điện, họ đã bị chỉ trích bởi các nhà đầu tư và các tổ chức khí hậu.

Toyota từ chối bình luận về lá thư này, nhưng công ty cho biết cách tốt nhất để giảm lượng khí thải carbon là thông qua một sự kết hợp giữa điện hóa và năng lượng thay thế, bao gồm cả xe hơi điện và xe hơi điện.

Hiện nay Toyota đã bắt đầu phát triển xe hơi điện và cũng phát triển xe hơi chạy bằng hydro, và nói rằng cần có một phương pháp "đa phương pháp" để giải quyết khủng hoảng khí hậu.

Mở ra một chương mới của sự phát triển ở trung quốc, nhà máy sản xuất ở tỉnh an huy bozeisidco chính thức hoạt động

Vào ngày 18 tháng 10, sau 6 tháng xây dựng và chuẩn bị, nhà máy sản xuất ở tỉnh an huy bozeisidco chính thức hoạt động.

Được biết đến, nhà máy sản xuất bozeisidco, anhui được xây dựng vào tháng 4 năm 2022, được hoàn thành vào tháng 10 năm đó, tổng diện tích xây dựng lên đến 13.000 mét vuông, là cơ sở sản xuất thứ hai của bozeisidco tại trung quốc.

Nhà máy sản xuất khung ghế, toàn bộ ghế lắp ráp và JIS cung cấp năng lượng, chủ yếu là để cung cấp các giải pháp ghế phù hợp cho các mô hình liên quan đến Volkswagen anhui, nhưng cũng tích cực phát triển thêm hợp tác với các nhà máy máy chủ khác. Hiện nay, nhà máy anhui đã thành công trong việc nhận được hai đơn đặt hàng mới.

Cũng trong thời gian gần đây, nhà máy cũng đã vượt qua việc kiểm tra và chứng nhận sản phẩm CCC và đánh giá dự án Tavascan của đại chúng. Nhà chức trách cho biết, điều này đánh dấu nhà máy của anhui chính thức bước vào giai đoạn sản xuất hàng loạt, nhà máy đã sẵn sàng để sử dụng các quá trình và quá trình trưởng thành, hoàn thành các dự án giao phó của khách hàng trong tương lai.

Ngoài ra, theo thông báo chính thức, nhà máy này sẽ là nhà cung cấp độc quyền cho bộ khung ghế trước và toàn bộ ghế ghế của Volkswagen Tavascan.

Tập đoàn bozeisidco được biết đến là một chuyên gia giải pháp hệ thống nội công ô tô được thành lập vào ngày 1-1-2022 bởi Volkswagen và tập đoàn bozer. Tập đoàn được phân phối ở chín cơ sở sản xuất tại bốn nước: đức, ba LAN, cộng hòa séc và trung quốc.

Bozersideco trung quốc là một công ty con của nhóm ở trung quốc, hiện nay sở hữu bozersideco (thượng hải) xe hệ thống hạn chế và bozersideco (anhui) xe hệ thống hạn chế của hai địa điểm.

Về việc hoạt động của nhà máy, giám đốc phó giám đốc và tổng giám đốc wang của bojersey deco ở trung quốc cho biết, tôi rất tự hào về kết quả của đội của chúng tôi, sự khai thác của nhà máy anhui sẽ tiếp tục giúp bojersey deco trung quốc và toàn bộ nhóm của con đường chuyển đổi. Ở hefei, trung tâm xe hơi theo dõi khách hàng để hoàn thành bố trí, sẽ cung cấp cho chúng tôi một cơ sở vững chắc cho chiến lược phát triển của thị trường trung quốc, và làm tăng sự hấp dẫn của bozeisidke như một thương hiệu doanh nghiệp quan trọng trong khu vực.