北京快3

Câu trả lời Tokyo

  
LIVE      

北京快3

Câu trả lời Tokyo

Năng lượng mới của xe hơi nhật bản, có thể sử dụng pin tấn công? Ngày BingHuo LiangChongTian, năng lượng xe hơi của thời đại mới buộc xe, có vẫn đáng mong đợi không?

Xe hơi nhật tiết kiệm nhiên liệu, bền vững, tại SAO bán? Trên thực tế, năng lượng mới từ thị trường trung quốc nhanh chóng phát triển thị trường xe hơi, thương ngày hệ doanh thu của thương hiệu sẽ bị ảnh hưởng rất nhiều. Nếu dựa theo 1 x “ hội dữ liệu cho thấy, trong năm nay và vào tháng 9, ooh, toàn bộ lễ ngày thắt và biểu hiện của thương hiệu đều không làm gì anh.

Toyota doanh thu giảm xuống 4%, chúng ta bán giảm 21%, RiChan doanh thu trực tiếp tôi giảm được 26% tổng số …

Tình huống đã rất rõ ràng, đối với thị trường xe hơi trong nước hiện nay, lễ ngày đẹp để buộc xe đã quá khứ. Các đại gia “ ngày hệ ba và ngoại trừ doanh thu giảm xuống ”, và vẫn còn ở bên ngoài khăng khăng của quá trình, tương tự, pazu và SanLing đợi nhỏ thích thú hơn với việc các hóa lễ ngày của thương hiệu xe, đã dầu không thể chống đỡ, ngay.

Thời đại thay đổi rồi, mọi người lái xe không YongYou, thậm chí bắt đầu theo đuổi một trải nghiệm thoải mái hơn. Khi chiếc xe không còn là những công cụ vận chuyển thông khí đơn giản nữa, cái mà xe hệ gọi là ngày của nền kinh tế bền phẩm chất đó, rất khó để bắt kịp xu hướng thời đại. Vậy thì vấn đề đến rồi, các đại gia xe hơi toàn cầu, như Toyota, chúng sẽ không thể thấy thay đổi của thị trường không?

Trước khi trả lời: tất nhiên nhìn nhận được, ngoại trừ ở đây, họ tạo ra quá nhiều chi phí và chìm.

Nói một cách không hề phóng đại, vào ngày hệ quản trị của thương hiệu, dù là trong nước hay nước ngoài, đó là công nghệ, tạo ra, chuỗi cung ứng của nó phụ thuộc vào ba “ tinh vi ”. Và chính xác là ba điều mà này, cần đầu tư lớn của con người, phần lớn.

Nói cách khác, ngày hệ nhãn hiệu đã ở khía cạnh của jingim bạc phiếu đã tiền, đến nỗi mà, vương “ JiaYe ” của tôi vì vừa làm, bạn xử lí làm SAO lại có thể dễ dàng SheQu?

Rất rõ ràng là, vào ngày ở trong mắt của thương hiệu xe hơi, sự chuyển hóa năng lượng, điện hóa chuển đổi mới sẽ không vậy thì nhanh lên, xăng dầu và phiên bản phối trộn phiên bản vẫn sẽ tồn tại lâu dài. , ♫ ♫ nhưng lúc mới của tesla, BiYaDi ưu tiên thương hiệu xe hơi, năng lượng trên đã từng đạt được HouLaiZhe sống, và mọi nơi trong thị trường trung quốc, và xe hơi trên thị trường toàn cầu, PaoMa JuanDe nắm quyền CAI trị, cái bánh.

Vào ngày buộc già và chết?

Bắt nguồn tương đối HongHong LieLie vậy chiến lược của ZongShen, QiuBian tích cực, và chiếc buick E5 quyết tâm của một phiên bản duy nhất một xuống cái quái này, Toyota, chúng, RiChan DengRi buộc thương hiệu xe hơi, thực sự trông tỉnh giu-đa chút do dự, ngừng trôi.

Tất nhiên, trong số đó có những gì hãy đang đề cập đến “ chi phí và chìm ” của cậu. nhưng đối mặt với thời đại năng lượng xe hơi mới tới những DaShi không thể dừng lại, buộc thương hiệu xe hơi vào ngày có vẻ như bắt đầu trở nên tích cực lên. Những họ như thế này, có vẫn đáng mong đợi không? Nhất cử nhất động vào ngày hệ còn gì HouShou nhãn hiệu xe hơi, có thể FanPan?

Một chút sai công nghệ cây? Không đơn giản như vậy

So với năng lượng mới và với dịch bệnh nhân, xe hơi nhật bản phối trộn sự lựa chọn của những lộ trình tuyến đường và hydro, tên là providencia không phù hợp với xu hướng thời đại mới. Và đó cũng bị người ta nhầm “ cây chút sai công nghệ ”. Nhưng có vẻ như tất cả mọi người đều bỏ qua một chút, còn một bộ ắc quy các ngành công nghiệp nhật bản, bao gồm cả động lực cục pin, và không có trong tưởng tượng yếu như vậy.

Trước tiên, nói về chuyện của nhật bản cục pin, sẽ đi vòng không mở một công ty -- SongXia.

SONY thương mại hóa pin lithium lần đầu tiên vào năm 1991; Năm 1994, panasonic đã phát triển thành công pin liti có thể sạc pin, và trong gần 10 năm sau đó, ngồi trên đầu pin liti. Dưới sự lãnh đạo của panasonic, ngành công nghiệp ắc quy nhật bản phát triển nhanh chóng, năng lượng sản xuất hàng năm tăng vọt nhanh chóng, và thậm chí chiếm 90 phần trăm thị trường pin lithium toàn cầu.

Đáng tiếc là, sự thiếu quyết tâm của chính quyền đầu tư vào pin lithium cục pin, nhật bản, từ mức độ quốc gia nhật bản ở zwickau key largo pin nhiên liệu hydro, gây ra hiện vị thế bá chủ của nó trong ngành công nghiệp pin lithium cục pin, dần dần mất đi, SongXia cũng vì vậy bị quan hệ.

Nhưng dù vậy, panasonic vẫn tiếp tục phát triển trong ngành công nghiệp pin điện với sức mạnh công nghệ của mình.

Từ năm 2009, panasonic đã cung cấp lâu dài cho tesla và hợp tác với nó để xây dựng một nhà máy ắc quy ở Nevada.

Chỉ có điều, thành công cũng như thất bại. Sự trỗi dậy của SongXia trên động lực kinh doanh pin, rất tin cậy nơi cung cấp của tesla, vì vậy, từ “ khách hàng lớn ” của rắc rối, và nó đi kèm cũng sẽ.

Phải, với tư cách là người duy nhất có tên trong toàn cầu đó vào một động lực của pin ZhuangJiLiang trước 10 doanh nghiệp nhật bản, thứ hạng của SongXia sau NingDe, BiYaDi và thời đại mới của LG năng lượng. Những thành tựu như thế này, ở trong số các doanh nghiệp nhật bản, trói DuShuYiZhi.

Nhưng thật không may, các thương hiệu nhật bản đã tiến bộ quá chậm trong quá trình chuyển đổi điện. Không có ai biết, trước khi có nhà sản xuất pin ZhongHan bánh “ cướp ”, sau khi YouRi buộc thương hiệu xe hơi, chính phủ chính quyền của mày làm SongXia, chính xác thì vẫn có thể khăng khăng bao lâu.

Tin tốt là buổi triển lãm xe hơi Tokyo đã mang lại rất nhiều cảm giác khác nhau. Đặc biệt là ở một khía cạnh chuyển đổi xe hơi điện hóa, theo Toyota, chúng, RiChan ba nhà ưu tiên của thương hiệu xe hơi nhật bản, một đổi NiuNiuNieNie của từng, mang lại một loạt các phiên bản khái niệm nguyên một gia đình của những dải vạch.

Như Toyota điện dịch chuyển của thanh tra, KAYOIBAKO; Khái niệm của chúng Prologue, SUSTAINA “ túi ”; Khái niệm “ dạng xoắn ” của RiChan EV loạt xe, thay chạy đi, MPV, SUV phiên bản, mọi thứ.

Hoạt động không thể tưởng tượng, dậy đi lễ ngày của hệ năng lượng hóa mới, rốt cuộc sẽ theo những cách cực như thế nào, đi vào trung quốc và toàn bộ thị trường xe hơi toàn cầu. Nhưng rõ ràng là có thể một chút, mò mẫm ZhongQian làm được họ, thật ra, và không có trong tưởng tượng chậm như vậy.

Vì vậy, rơi động lực pin trên thị trường, ta thấy là họ đang phát triển thần kì sắp lễ ngày buộc điện hóa, có thể cho một động lực bộ ắc quy các ngành công nghiệp nhật bản, mang lại nhiều ZhuLi hơn không? Câu trả lời chắc chắn là chắc chắn, nhưng vẫn sẽ tồn tại rất nhiều lợi ích của trao đổi.

Là xe điện, thời đại ngày buộc hội pin sẽ lỡ?

Ảnh hưởng được ghi trong diễn văn, tinh khiết DianQiChe ở mức độ được chào mừng của nhật bản không cao hơn, mạnh mẽ như tesla, năm ngoái trong doanh thu của nhật bản, trong suốt một năm cũng vẫn không đạt được 6000 tower. Vì vậy ngày buộc công ty chế tạo xe điện, sẽ không chỉ giới hạn thích ác của người tiêu dùng bản xứ, nhật bản, mà là một chỗ toàn cầu.

Những tương ứng, trên thị trường toàn cầu ngày nay, động lực cạnh tranh của ngành công nghiệp cục pin, bạn xử lí nhưng không có trong tưởng tượng, “ nhẹ nhàng ”.

Ngày 25 tháng 10 trên CheZhan Tokyo mở ra, mặc dù không có nhiều công ty trung quốc, nhưng dù BiYaDi, hay là rocinha wanda, đều có phải là động lực pin của ngành công nghiệp lĩnh vực đó. Và một chút là sự ngẫu nhiên, còn cả hai đều là đối thủ cũ của SongXia tiêu thụ pin kinh doanh điện tử.

Rất rõ ràng, mất dây được thương hiệu “ cuộn ” không cử động, rời khỏi thậm chí từ bỏ so với thị trường trung quốc, động lực pin đã thấy cơ hội doanh nghiệp trung quốc, YingNanErShang, thậm chí đánh đến SongXia của “ nhà ”.

Không thể phủ nhận sự thống nhất của các thương hiệu xe hơi nhật bản, khi họ daxing điện, chắc chắn sẽ mang lại một sức mạnh mạnh cho ngành công nghiệp pin điện nhật bản. Nhưng câu hỏi đặt ra cho ngành công nghiệp pin điện tại nhật bản là liệu một chiếc panasonic độc đáo có thể duy trì sự biến đổi điện hóa của xe hơi nhật bản.

Bạn biết đấy, hồi năm ngoái, ninh đức đã ký một hiệp ước hợp tác chiến lược với thương hiệu xe hơi quốc gia nhật bản. Trung tâm mua sắm bất thường, ai có thể đảm bảo không có thương hiệu xe hơi nhật bản thứ hai hợp tác với các nhà sản xuất pin trung quốc?

Mặt khác, pin nhật bản không phải là hoàn toàn bất lực trước thời đại điện. Bây giờ có 2 thẻ căn bản: pin 4680 và pin rắn.

Không cần phải nói nhiều về pin 4680, là một hình thái pin điện tương lai mà tesla rất thích. Và lợi thế của panasonic là, từ 1865, đến 2170, và bây giờ là 4680, công nghệ, quá trình sản xuất, chất lượng kiểm soát trong pin hình trụ, tất cả đã đạt được hệ thống, năng lực tiêu chuẩn hóa.

Và pin rắn là trung tâm phát triển tiếp theo của thị trường pin điện, cả trên thị trường trung quốc và toàn cầu.

Nguồn tin cho biết Toyota và công ty dầu mỏ của nhật bản hợp tác để phát triển chất phân rắn sunfua, đã đạt được "đột phá" và có thể sản xuất ra pin thể rắn hàng loạt vào năm 2027 hoặc 2028. Matsushita cũng vậy, tuyên bố sẽ sản xuất hàng loạt một pin thể rắn nhỏ, được sử dụng cho máy bay không người lái, và dần dần cho xe hơi năng lượng mới vào năm 2025 đến 2029.

Thời gian, cuộc sống. Một cây công nghệ sai, một sự chuyển đổi điện tử chậm chạp, và bạn có thể thấy qua triển lãm xe hơi Tokyo, các thương hiệu xe hơi nhật bản đã sẵn sàng để nắm bắt một kỷ nguyên điện hóa toàn diện. Và khi cỗ máy khổng lồ này hoạt động, quán tính mạnh mẽ của nó sẽ tạo ra một làn sóng mới.

Liệu những chiếc xe năng lượng mới trong nước có thể dẫn đầu không? Có nhất thiết phải đứng đầu thế giới trong thời ninh đức không? Vào ngày buộc xe thì cũng không bao giờ theo đuổi trên không?

Sinh ra trong đau khổ, chết trong hạnh phúc. Chúng tôi thường sử dụng "voi quay lại, tại SAO nó không phải là khó khăn" để mô tả các thương hiệu xe hơi khác của trung quốc, cho rằng xe hơi trung quốc đã đi đầu trong sự phát triển của xe hơi năng lượng mới, trong khi các đối thủ cạnh tranh, tiền bối, đã trở thành những người theo dõi chậm.

Ngày nay, những người theo dõi chậm chạp này lại bắt đầu tăng tốc độ, từ cấp độ của chuỗi cung ứng, từ cấp độ chi phí sản xuất, từ cấp độ thông minh … Đuổi theo.

Vậy pin nhật bản thật sự bỏ lỡ thời đại xe điện?

Có lẽ vậy, vì bây giờ chỉ có một nhà sản xuất pin nhật bản là panasonic, còn lại là ba ba hai, không đáng kể. Nhưng có lẽ không, bánh răng được điện hóa của xe hơi nhật bản, một "kỷ cambri" của xe điện nhật bản, đã thúc đẩy toàn bộ chuỗi cung ứng phụ tùng của nhật bản được tái cấu trúc và nâng cấp, và pin điện là một phần quan trọng trong đó.

Vì vậy, những chiếc xe năng lượng mới của trung quốc đã sẵn sàng để đối mặt với những thương hiệu xe hơi của nhật bản, những chiếc xe năng lượng mới đang dẫn đầu không? Đó là combat-ready, pillow ready? Hay là tiếp tục tập trung vào thế giới của Truman?

Được các nhà đầu tư toàn cầu chấp nhận! Great Wall 2023 tổ chức thành công của các nhà đầu tư nước ngoài

Ngày 24-26 tháng 10, với chủ đề "GO LONG, GO WITH THE WORLD" (gắn bó với chủ nghĩa lâu dài trong vòng tay của quốc tế) "Great Wall 2023 tổ chức thành công của các nhà đầu tư nước ngoài tại baoding, trung quốc. Great Wall motor với hệ thống sức mạnh của toàn bộ chuỗi công nghiệp ở nước ngoài, định nghĩa lại các thương hiệu xe hơi trung quốc để đi đến một tiêu chuẩn mới của thành công; Sức mạnh công nghệ sản phẩm năng lượng mới thông minh hàng đầu thế giới, được công nhận bởi hơn 300 nhà đầu tư từ 32 quốc gia; Và đối mặt với thị trường toàn cầu và người dùng, cùng nhau tạo ra một hướng phát triển toàn cầu của thương hiệu GWM, giúp đỡ các nhà sản xuất trí tuệ trung quốc đi đến trung tâm sân khấu thế giới.

Mục phong, chủ tịch của Great Wall motors, nói tại buổi họp chung: "chúng tôi lắng nghe lời khuyên của các nhà đầu tư, người dùng, phương tiện truyền thông để truyền đạt ý chí chiến lược của Great Wall về chủ nghĩa lâu dài và toàn cầu hóa. Chúng tôi tin rằng sự thành công của các doanh nghiệp không chỉ là một bước tiến dài tới chiến thắng của thời đại ".

Đối mặt với thị trường toàn cầu và người dùng cùng nhau tạo ra thương hiệu GWM để phát triển và đổi mới toàn cầu

Từ lâu, Great Wall đã tiếp tục thúc đẩy công nghiệp toàn cầu trong tất cả các lĩnh vực, từ nghiên cứu và phát triển đến sản xuất đến bán dịch vụ, đang đạt được sự sáng tạo và chia sẻ với các nhà đầu tư toàn cầu. Một bản thiết kế cho "sinh thái biển" của Great Wall xe ô tô được trình bày trước mặt mọi người, bức tường xe ô tô với suy nghĩ của người sử dụng để tạo ra một vụ nổ huyền thoại ảnh hưởng đến tất cả mọi người.

Phó chủ tịch của Great Wall, người đứng đầu kinh doanh ở nước ngoài shi qingke minh họa chiến lược phát triển lâu dài của Great Wall motor, thông qua người dùng như là trung tâm, trải nghiệm tuyệt vời nhất + loại kết hợp chiến dịch, thương hiệu GWM 100 năm, là thương hiệu đáng tin cậy nhất của người dùng.

Trong số đó, với chủ nghĩa chiến lược lâu dài trong quá trình đọc, Shi Qingke có nghĩa là: “ chúng ta khăng khăng của chủ nghĩa lâu dài để đầu tư chiến lược, không chỉ là bán những sản phẩm có chất lượng cao. Ở châu âu, ví dụ, chúng tôi đã tiến hành lập kế hoạch phân phối sản xuất và bán, và các trung tâm r&d đã tiến hành đánh giá địa điểm. Ngoài ra, để dựa trên địa phương, các thương hiệu địa phương, trong cuộc điều tra chống trợ cấp của liên minh châu âu, không sợ điều tra, tích cực chuẩn bị tài liệu, và đầu tiên nộp tài liệu để phản ứng."

Trong khi đó, giám đốc công nghệ của Great Wall, wang yuanli, giới thiệu với các nhà đầu tư về sức mạnh của Great Wall trong nghiên cứu và phát triển toàn cầu và phát triển thông minh; Meng shujie, giám đốc sản xuất của Great Wall motor, đã chia sẻ với các nhà đầu tư những lợi thế và điểm nổi bật của bản đồ toàn cầu từ góc nhìn về sản xuất và cung cấp; Lưu yanzhao CEO của Great Wall xe tăng nhấn mạnh vị trí thương hiệu và thúc đẩy người dùng hợp tác với các doanh nghiệp, chia sẻ các thương hiệu xe tăng trong thị trường toàn cầu để tạo ra chiến lược thị trường nổ; Cô shanfeng, phó chủ tịch của Great Wall motor, người đứng đầu kinh doanh, nhấn mạnh tầm quan trọng của chuyển đổi kỹ thuật số trong quá trình sản xuất và bán hàng, hiển thị các thành tựu mới của GWM trong hướng phát triển của kỹ thuật số, và thể hiện các mục tiêu của công nghiệp bằng cách kết nối dữ liệu.

Great Wall motor cũng phát hành một thương hiệu dịch vụ toàn cầu toàn cầu - GWM CARE. Thông qua dịch vụ chăm sóc GWM, Great Wall motors có sự tự tin để cung cấp dịch vụ chất lượng cao đáng tin cậy cho người dùng trên khắp thế giới, cung cấp cho người dùng toàn bộ chu kỳ xe để đảm bảo.

Định nghĩa lại tiêu chuẩn mới của thương hiệu trung quốc về việc đi biển với hệ thống cạnh tranh sinh thái

Great Wall đang định nghĩa lại tiêu chuẩn của việc ra khơi thành công với hệ thống cạnh tranh sinh thái. Với tốc độ tăng trưởng toàn cầu, Great Wall motor ở nước ngoài đang phát triển nhanh chóng. Nhưng đó không phải là những gì Great Wall nghĩ là một chuyến đi thành công.

Trong cuộc nói chuyện với nhiều nhà đầu tư nước ngoài và các phương tiện truyền thông trong và ngoài nước, Great Wall motors cho biết tiêu chuẩn của sự thành công của tàu ô tô trung quốc không phải là bán trong thời gian ngắn, mà là tiếp tục giành được sự tin tưởng của người dùng địa phương, đạt được một mức phí bảo hiểm thương hiệu, và trở thành một thương hiệu địa phương giá trị cao.

Cái chủ nghĩa lâu dài mà Great Wall gắn bó với là "sự cố gắng lâu dài và tích cực" đến từ "một chút tiến bộ mỗi ngày" của văn hóa doanh nghiệp. Ở nước ngoài, Great Wall đã bắt đầu theo chủ nghĩa lâu dài. Từ "xuất khẩu hàng hóa", "thương mại ra biển", đến "sinh thái ra biển" ngày nay, ý tưởng cốt lõi là duy trì chủ nghĩa lâu dài và bố cục hệ thống.

Và sinh thái biển là phiên bản mới nhất của chủ nghĩa lâu dài ở nước ngoài.

Sức mạnh hệ thống, sức mạnh kỹ thuật dẫn đầu toàn cầu GWM phát triển nước ngoài sức mạnh được công nhận

Tại hội nghị, các nhà đầu tư từ khắp nơi trên thế giới được mời tham gia vào hệ sinh thái rừng xe lửa Great Wall. Hệ thống bền vững của toàn bộ chuỗi sản xuất của Great Wall motors đang trở thành nền tảng cho các thương hiệu GWM để giành chiến thắng toàn cầu.

Nhà máy thông minh xu thủy, bán đến Brazil loại năng lượng mới của 10000 H6 xe hơi hufo H6 chính thức được giao cho người sử dụng SAO xe chủ xe tại Brazil, làm nổi bật sức mạnh của GWM trong các khách hàng toàn cầu; Tại sân kiểm tra, nhiều loại xe hơi từ năm thương hiệu lớn của gió sochi, cho thấy sự kiểm soát và sự ổn định của phương tiện; Tại trung tâm công nghệ, phòng thí nghiệm gió, phòng thí nghiệm NVH và các thiết bị phần cứng hàng đầu, làm cho các nhà đầu tư nước ngoài tin tưởng sâu sắc vào sức mạnh nghiên cứu và phát triển cơ bản của Great Wall motors; Một loạt những màn trình diễn thông minh, năng lượng mới và công nghệ làm cho các nhà đầu tư nước ngoài tin tưởng vào sự cạnh tranh của Great Wall ở nước ngoài.

Nhiều nhà đầu tư cho biết, Great Wall motor chất lượng tuyệt vời và sức mạnh công nghệ hàng đầu thế giới, cho ra mắt ở nước ngoài của các sản phẩm năng lượng mới và công nghệ, được yêu thích hơn và nhiều người sử dụng. Ảnh hưởng nước ngoài của thương hiệu GWM cũng đang thâm nhập vào thị trường toàn cầu, và tôi tin rằng GWM sẽ phát triển tốt hơn ở nước ngoài.

Duy trì chủ nghĩa lâu dài, chấp nhận quốc tế hóa, là một quá trình phát triển từ từ, cộng tác. Great Wall sẽ hợp tác với các đối tác toàn cầu, với "rừng sinh thái" công nghệ sức mạnh cứng như hỗ trợ, thúc đẩy một loạt các sản phẩm, công nghệ, dịch vụ và các ngành công nghiệp khác, sinh thái, phát triển ở nước ngoài, tăng tốc phát triển thương mại quốc tế, làm nổi bật các thương hiệu GWM độc đáo của các doanh nghiệp toàn cầu.

Waymar, evergrande, aichi … Cuộc xáo trộn chính thức bắt đầu
北京快3 Sơ đồ trang web

1234