北京快3

Làm SAO đây vài năm, HuaWei là khá lại đây?

  
LIVE      

北京快3

Làm SAO đây vài năm, HuaWei là khá lại đây?

Huawei vào năm 2023 rất khó để kết nối với công ty này vào năm 2022.

Tháng 10 năm nay, hỏi thế giới mới M7 chắc PoWu triệu lớn, Mate 60 loạt “ YiJi khó xin ” điện thoại thông minh, HuaWei trong lĩnh vực xe hơi, điện thoại di động hai đều trở thành nổ game.

Tuy nhiên, một năm trước, ren đã xem "sống sót" là nền tảng chính của công ty.

Từng, HuaWei thị phần điện thoại thông minh của khán đài này lớn thứ hai toàn cầu, vượt qua apple với Ben có thể chúng con xuống, nhưng nước mỹ trừng phạt nhưng HuaWei luôn để cậu làm khó.

Đổi tên HuaWei kinh doanh thiết bị cuối (tháng 4 năm 2022, trước đó cho người tiêu dùng) kinh doanh trong điện thoại di động bán hàng chiếm phần lớn thu nhập, trừng phạt dưới, nên kinh doanh thu nhập trong thời gian 4 năm kiệt. một nửa.

Tuy nhiên, giao diện M7 và Mate 60 đã làm cho huawei phát triển một cuộc sống mới.

Câu hỏi đặt ra là, làm thế nào huawei có thể vượt qua những năm vừa qua khi hệ thống cung ứng bị đột ngột cắt đứt?

Để chống lại HuaWei, nước mỹ không có những gì mà không cần điều rất.

Ngày 16 tháng 5 năm 2019, huawei đã lên danh sách của bộ thương mại hoa kỳ (danh sách các đơn vị, quy định kiểm soát xuất khẩu của hoa kỳ để bảo vệ lợi ích an ninh quốc gia của họ), có nghĩa là các nhà cung cấp hoa kỳ không thể cung cấp cho huawei chip, phần mềm và các thành phần cơ bản.

Một loạt các công ty thiết kế con chip ARM ngừng hợp tác, con chip trị gãy để, công ty Google ngừng cung cấp bất kỳ phần mềm hỗ trợ nào chờ. Trong khi đó, hoa kỳ "thúc giục" đồng minh của mình cấm huawei tham gia xây dựng mạng lưới 5G và mua các thiết bị 5G của huawei.

Dưới một loạt các lệnh trừng phạt, sự phát triển kinh doanh điện thoại thông minh của huawei giảm xuống đáng kể, thị phần thị trường giảm đáng kể.

Vào năm 2019, công ty điện thoại thông minh huawei chiếm 16% thị trường toàn cầu, nhưng chỉ chiếm 2.5% trong quý năm nay.

Bán hàng từ xa đến 18 dây bên ngoài, không chỉ thu nhập doanh nghiệp cuối của huawei xuống, mà trực tiếp ảnh hưởng đến doanh thu toàn bộ của huawei. Từ năm 2019 -- vào năm 2022, HuaWei co lại trại nước 1/4, toàn cầu giảm giá trị lên đến 2165 tỉ đô.

Đó là lý do tại SAO huawei đã đặt "sống sót" là mục tiêu duy nhất của công ty, và nhiều giám đốc đã nhấn mạnh điều này nhiều lần trước công chúng.

Tuy nhiên, huawei đã bắt đầu lại từ đầu.

Lý do lớn nhất trong số đó có lẽ là HuaWei chưa bao giờ đều không có ảo tưởng từ những được thả ra, trong “ danh sách thực thể ” và lệnh trừng phạt một cách mạnh mẽ sẽ khoá cho mục tiêu trong trạng thái thời tiết bình thường hoạt động.

“ nhận thức của một nỗ lực phút ShuSi ” làm HuaWei tìm lối thoát của nhiều hơn. Sự đổi mới công nghệ bị phong tỏa, vậy thì HuaWei; sản xuất từ bộ binh Giới hạn phát triển kinh doanh điện thoại thông minh, vậy thì HuaWei sẽ đi vào lĩnh vực xe hơi thông minh để có được thu nhập ZengChangDian mới.

“ sự trừng trị của nước mỹ, thay cho HuaWei đã trở thành ‘ khoa học thực sự của một con quái vật ’ ”.

Sự thật thực sự như những gì bên ngoài LAN như đã nói, và cũng như HuaWei đã từng nói: “ ngoài việc chiến thắng, chúng tôi giống ngươi ”.

Công nghệ và Mate 60 loạt là HuaWei mầm mống của chiến thắng đầu tiên “ súng ”. Cốt lõi là HuaWei Mate 60 loạt những gì trên tàu 5G con chip -- QiLin 9000s.

Trừng phạt bắt đầu, nước mỹ sẽ cắt những vấn đề của máy in thạch bản rồi, nó làm cho sản xuất hơn con chip cao cấp của các công cụ cần thiết, vì vậy, HuaWei trong những năm gần đây cũng chỉ có thể phụ thuộc vào con chip trong kho dự trữ sản xuất ra một ít điện thoại di động.

Sự xuất hiện của và QiLin 9000s, có nghĩa là HuaWei ở công nghệ sản xuất chất bán dẫn mỹ đô đốc mỹ không còn bị hạn chế tài.

Cùng lúc đó, con chip đối với trung quốc rằng ngành công nghiệp cũng là một bước đột phá. Của nước ngoài đối với con chip nhập khẩu phụ thuộc vào mức độ rất cao, theo dữ liệu cho thấy, qua bốn năm nước ta mỗi năm con chip JinKouE đều hơn đi 4000 tỉ đô, là tất cả các lĩnh vực DaZong hàng hóa nhập khẩu tốn cao nhất trung quốc.

Bước đột phá công nghệ của HuaWei cũng sẽ có nghĩa là những con chip được xem là đỉnh cao hay không còn phụ thuộc vào số lượng nhập khẩu trung quốc, mà là có thể tự sản xuất.

Ngay cả khi ở gần đây tổ chức bộ trưởng bộ ShangWuBu raymondo mỹ trong những phiên tòa thượng viện cũng có nghĩa là, trên con chip HuaWei ở lĩnh vực đạt được những bước đột phá thật đáng sợ một cách không thể tin được.

Điều đáng chú ý là, QiLin 9000s vẫn có thể ngăn chặn sự phát triển của công ty con chip mỹ.

Theo tin tức chuỗi cung ứng, HuaWei Mate 60 loạt đã thêm tiền đến 15 triệu đến khoảng 1.700 Wan Tai.

Do theo, lệ HuaWei thị trường điện thoại thông minh đó của cải thiện, có nghĩa là những chiếc điện thoại di động của thương hiệu tự trị khác ChuHuoLiang sẽ phải đối mặt giảm thiểu những rủi ro.

Công khai thông tin cho thấy, so-mi và vivo có nhiều game hơn chiếc JiXing cao cấp sử dụng để phát Xiao rồng loạt con chip, ChuHuoLiang giảm của thương hiệu này cũng sẽ ảnh hưởng trực tiếp đối với con chip để phát cuồng mua.

Chuyên gia được dự đoán, vào năm 2024 trị ChuHuoLiang của thương hiệu điện thoại di động SoC sẽ tốt hơn đối với trung quốc rằng năm nay giảm khoảng 6000 triệu ngôi SAO, và sau đó vẫn sẽ giảm hàng năm.

Vậy thì liệu chúng ta có thể được dự đoán táo bạo, trị sau đó phải bằng cách đánh con chip “ JiaGeZhan ” để vững chắc vị trí của mình?

Ngoài ra, sự ngắt kết nối của Google đã giúp huawei, một công ty jedi, mở trang web Harmony.

Điều đáng chú ý là hiện nay, trang web Harmony OS của huawei có hơn 300 triệu, hongmeng sinh thái người dùng đã vượt qua 700 triệu người, một hệ sinh thái mạnh mẽ đã thành lập.

Ngoài ra, huawei Mate 60 cũng dẫn đầu trong lĩnh vực truyền thông vệ tinh và công nghệ XMAGE.

Bây giờ, huawei đã vượt qua những ngọn núi trong lĩnh vực điện thoại thông minh, và sự sắp đặt trong lĩnh vực ô tô cũng bắt đầu có lợi.

Cơ bản không có nghi ngờ gì, giải pháp xe hơi thông minh của huawei BU (sau đây được gọi là "xe BU") được thành lập để bù đắp cho khoảng 200 tỷ nhân dân tệ thiếu doanh thu do điện thoại di động gây ra.

Vậy tại SAO huawei lại nhắm vào xe hơi thông minh?

Một là ngành công nghiệp ô tô đang thay đổi, xe hơi thông minh trở thành thị trường hấp dẫn, đó là một trong những lĩnh vực.

Huawei là một đại gia truyền thông, trong phần mềm, phần cứng có một lợi thế không thể so sánh, tự nhiên có thể cung cấp năng lượng tốt hơn cho mô hình.

Thứ hai, lợi nhuận xe đạp cao, ổn định phát triển sẽ có nhiều khả năng để lấp đầy lỗ hổng trong kinh doanh điện thoại di động.

Theo một nhân viên có liên quan đến thị trường khu vực của huawei, các nhà phân phối đang rất sẵn sàng để bán một chiếc xe, bởi vì bán một ngành công nghiệp có thể thu được lợi nhuận từ 20.000 đến 30.000 nhân dân tệ, khoảng 60 điện thoại di động, và không có xung đột về lợi ích của xe hơi và điện thoại di động kinh doanh, bán xe hơi cơ bản là không có mất mát.

Nhưng yu chengdong cho biết bây giờ xe BU chưa tạo ra lợi nhuận, năm 2022, thiệt hại net lên đến 8.2 tỷ nhân dân tệ.

Nhưng cá nhân nghĩ rằng không cần phải lo lắng, sớm muộn gì xe BU cũng kiếm lời.

Bởi vì bây giờ huawei đã trở thành một số nhà sản xuất đang cố gắng hợp tác với đối tượng, tất cả các nhà sản xuất cũng được trang bị với một trong những điểm bán hàng trung tâm của hongmeng cabin, lái xe cao cấp của huawei.

Nhưng có vẻ như có một lỗi ở đây, làm thế nào mà buồng lái của hung meng và hệ thống lái xe cao cấp của huawei đột nhiên bị cháy?

Google của Waymo đã bắt đầu phát triển hệ thống lái xe tự động từ năm 2008, baidu Apollo cũng đã phát triển hệ thống lái xe tự động từ năm 2013, và huawei xe BU được thành lập vào năm 2019, so với trước đó, hệ thống lái xe thông minh của huawei là một sự phát triển nhanh chóng.

AITO M5, avita 11 và nhiều mô hình khác đã chứng minh khả năng của huawei trong lĩnh vực lái xe và lái xe thông minh ở cấp độ đầu tiên trong nước.

Vậy làm thế nào huawei làm được điều đó? Tóm tắt xuống và có hai điểm chính yếu.

Một bên trong là quan tâm. Mặc dù các lãnh đạo HuaWei nhiều lần nhấn mạnh không tạo ra chiếc xe, nhưng chiếc xe đang giúp enterprise trên đường của những chiếc xe hơi tạo ra, HuaWei lại diễn ra.

Lí Yu Chengdong có nghĩa là, chiếc xe BU đã số đầu tư vào 47-56 tỉ đô, và bây giờ tất cả đầu tư của mỗi năm đều ở hơn 100 tỉ đô. Như vậy có vẻ như, xa siêu “ nhỏ Wei Richard ” chờ đầu tư của chiếc xe trong nước nóng lớn tạo ra sức mạnh mới.

Về xe của BU HuaWei xem trọng vẫn còn thể hiện ở góc số bộ phận địa phương, vị trí chiến lược với HuaWei trở thàng nhà kinh doanh điện toán đám mây, BG chờ bánh.

Thứ hai là khả năng nghiên cứu và phát triển của huawei đã là rất mạnh mẽ, đội ngũ nghiên cứu và phát triển là rất mạnh mẽ.

Nghe nói, xe nhóm giải pháp phát triển kinh doanh xe hơi thông minh của BU đã đạt đến đỉnh 7.000 người, từ trên quy mô đến thăm, các nhà đầu tư với BoShi khá cơ bản.

Hơn nữa, huawei được biết đến với cái tên "văn hóa sói", và ý thức cạnh tranh mạnh mẽ làm cho huawei có vẻ như là một doanh nghiệp.

Trong mùa thu của năm nay HuaWei thức mới công bố với medusa, hỏi thế giới mới M7 BeiChan cầm theo ra cho các bạn xem, cố gắng giúp đỡ những điểm số lượng đơn đặt cao đến khoảng 1500 + chiếc xe nổi bật.

Và trong suốt GuoQing, lại một chiến thắng sớm cho có rì rào, Yu Chengdong khó lòng che lại thú vị, thế giới gửi vòng tròn có nghĩa là bạn bè hỏi M7 mới tạo ra phép màu, và nhấn mạnh là cõi chết.

Tổng hợp hãy khó để thấy rằng, câu hỏi lớn của thế giới M7 mới bán không ngạc nhiên khi chúng.

Trước tiên, lên sàn thời gian rất thông minh.

Hỏi M7 mới trong thế giới vào ngày 12 tháng 9 chính thức lên sàn, và hai ngày sớm tạo nên những HuaWei Mate 60 loạt điện thoại di động, để cho nóng của HuaWei dâng lên, chưa từng thấy dòng chảy của đồng hồ mang theo hiệu ứng HongXi cũng làm cho điện thoại ban đầu chỉ hiểu biết của người dùng phiên bản trong thế giới thị trấn. nhìn rồi hỏi. Cơ bản là, điểm mấu chốt nhất của khách hàng của cả hai bức chân dung phù hợp, người dùng ZhuanHuaLv cao.

Ngoài ra, hỏi thế giới mới của M7 ngưỡng cửa vào giảm cũng là một lý do.

Thế giới so với game cũ, hỏi M7 dậy giá bán mới đánh mất 4 triệu đô-la, ZhiDaoJia cho 24,98 triệu -- 32,98 triệu đô-la, cộng thêm tiền mặt ngồi lên sàn của 6000 đô thôi, thực tế, giá cũng chỉ là 24,38 triệu đô-la. Cùng lúc với hơn có cấu hình nâng cấp, khiến thế giới hỏi M7 mới và ít của cải thiện rõ rệt.

Nhưng vì những lý do có thể đều chỉ là phàng dương, sâu xa hơn thế vì có lẽ là vì lý do “ HuaWei ” cho linh hồn.

Sự tồn tại phố trong thế giới AITO hỏi, ê-sai tirith cảm giác không cao hơn, khó để những hộ độc lập ngày nay ảnh hưởng của thương hiệu.

Dữ liệu cho thấy, thế giới AITO hỏi chiếm phần tổng doanh thu của phố ê-sai tirith ngày lâu dài hơn 70%. Cùng lúc AITO hỏi trong giày của kênh bán hàng, HuaWei kênh tàu ngốn tới chiếm hơn 75%.

Vì vậy, tôi tin rằng mua AITO hỏi cơ bản của người dùng trong thế giới đều là quát lên với HuaWei đến đây.

Ngoài ra, HuaWei thức mới công bố với medusa mùa thu năm nay, hỏi M7 mới trong thế giới với thế giới hỏi M9 một hợp đồng biểu diễn cho các bạn xem giao diện lớn của một trong số đó, một trường hợp này sẽ một lần nữa trong thế giới gia cố AITO hỏi “ ham lượng hay rko ”, và làm cho biến đổi nghĩ rằng nó là “ xe HuaWei ” hơn rất nhiều.

Thế giới có đã HuaWei BUFFf jar, hỏi M7 mới có thể trở thành “ vua mới ” của chương trình tăng động lực, hoặc sẽ thay thế vị trí lý tưởng của những phiên bản phiến diện, loạt tác phẩm chữ L.

Đối thủ cạnh tranh của câu hỏi lớn nhất thế giới M7 mới là lý tưởng L7, tin hiển thị bằng cái lối đi, cả hai đã trở thành cái việc thi đấu trò chơi đầu tiên của mình với của người khác.

Và so với lý tưởng L7, hỏi thế giới mới của M7 dậy muộn, giá thấp hơn 7 triệu đô-la, giá cả lợi thế rất rõ ràng. Hỏi giá cả của M7 mới trong thế giới XiaTan đến 24,98 triệu đô-la sau đó, tôi vẫn sẽ ở hình Benz GLB, BMW X1 đợi BBA JinCouXing SUV và Cadillac XT5, Volvo XC60 hàng chờ hai thương hiệu hạng sang của một thị trường SUV trung bình ở trung tâm, nhưng đây là một chút lý tưởng của giá cả cao L7 sẽ khó đạt được.

Nhưng tại SAO HuaWei mới là “ linh hồn ”? Lý do lớn nhất nên là người dùng MinZuQing gặp nhau HuaWei có một kỳ vọng lớn Lao đến.

HuaWei Mate 60 loạt bằng chứng không có những trường hợp những khu những XuanFa cũng có thể hoạt động trên quan điểm.

Và HuaWei Mate 60 loạt không chỉ đạt được bước đột phá công nghệ như hơn với điệp vào cấp của máy cao cấp, mà còn dẫn tới sự phát triển của các doanh nghiệp trong nước.

Thông qua các đấng được đánh giá lớn bilbo hóa với cái máy tháo video có thể tìm thấy 9 trong series Mate 60, HuaWei Mate 60 tỉ lệ GuoChanHua của loạt đã hơn 90%, ít nhất 10.000 nhiều phụ tùng khác nhau đến từ trung quốc.

Việc đó điều đó có nghĩa là HuaWei sẽ cứu được thực hiện trước đó vì quả táo từ chuỗi y rẽ vào đông nam á, trung quốc và bị chinh phục các nhà cung cấp phụ tùng trong nước.

Ví dụ như nhóm chuyên cung cấp máy quay giống mẹ lathers fíli ánh sáng, nó ở sau khi bị xỉa ra vào năm 2021 chuỗi cung ứng của táo, sắp sửa bởi DianFengQi 700 tỉ đô xuống đến ngày nay vào khoảng năm 170 tỉ đô, và dẫn đến jp Morgan chase thắng cử nước ngoài. Dữ liệu cho thấy, vào năm 2023 ShangBanNian off, fiona ánh sáng jp Morgan chase thắng cử rửa ’ 3,54 tỉ.

Nhưng HuaWei Mate 60 loạt đã cho off, fiona cơ hội tiếp tục tồn tại của ánh sáng. Chủ tịch Cai Rongjun off, fiona ánh sáng về điều đó có nghĩa là, (công ty) một cách tính bướng còn sống.

Thông tin cho thấy bằng cái lối đi, off, fiona ánh sáng sẽ cho HuaWei Mate 60 loạt chuyên cung cấp sau khi máy quay, dấu vào máy quay và dấu vân tay giống nhóm. Cùng lúc đó, theo truyền thông báo cáo, off, fiona ánh sáng mới hiện nay có tin những dây chuyền sản xuất nhỏ và tuyển hàng ngàn người.

Tất cả những lợi thế tin rì rào, tháng 10 năm nay, off, fiona ánh sáng trong nhiều ZhangTing A chuỗi bước vào.

Những tình huống tương tự cũng xảy ra trong bài hát trên cổ phần. Năm 2018 bài hát cổ phần lấy quả táo chạy Pods 30% thị phần của thế hệ anh em đồng đạo. Nhưng bài hát vào tháng 11 năm 2022 vua killin. cổ phần công bố sắc lệnh gọi là nhận được quả táo dừng sản xuất AirPods Pro thông báo của 2 nhà. Bài hát cũng trong năm đó, vua killin. cổ phần lợi nhuận YaoZhan, và vào năm 2023 ShangBanNian ước tính bạo lực xuống gần 80%.

Huawei Mate 60 series xuất hiện, cũng cho phép các cổ phiếu của ge đã có một bước ngoặt, công nghiệp ở weifang, sơn đông đang tuyển dụng để đảm bảo hợp tác với huawei.

Ngoài ra, vụ nổ của huawei Mate 60 series sẽ dẫn đến sự phát triển của các chuỗi công nghiệp ở phía thượng và hạ nguồn.

Chẳng hạn như các nhà cung cấp các ăng-ten, sạc không dây truyền thông cho biết các đơn đặt hàng của công ty hiện nay bị bão hòa và sử dụng đầy đủ năng lượng; Ví dụ như công ty quảng cáo cuối cùng của huawei cổ phần smart nói rằng doanh số sẽ tăng trưởng trong quý thứ tư.

Trong ngành ô tô, sự tham gia của huawei cũng thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp.

Thông qua việc tích hợp các nguồn lực, huawei đã hợp tác chặt chẽ với một số công ty xe hơi, và sản xuất bao gồm tăng cường độ, năng lượng điện thuần túy của nhiều mô hình cao cấp. Liên kết mạnh mẽ và phát triển chung của huawei và các doanh nghiệp xe hơi, cũng sẽ giúp ngành công nghiệp ô tô trung quốc nắm bắt sự thay đổi của đường ống, giữ vị trí dẫn đầu.

Có lẽ chúng ta có thể kết luận tiếp theo: trung quốc không thể thiếu huawei.

Huawei là một ví dụ cho tất cả các doanh nghiệp trung quốc, đối mặt với các biện pháp trừng phạt không thể kiểm soát, nhấn mạnh rằng đột phá công nghệ sẽ không được thất vọng.

May mắn thay, tàu đã vượt qua vạn trọng sơn!

Hỏi mới M7 năng suất là không đủ? Số lượng bán hàng cuối và 70.000 là rất khác nhau!

Kể từ ngày 12 tháng 9, giới thiệu M7 chính thức ra thị trường và bắt đầu giao hàng, đơn đặt hàng của họ tiếp tục tăng lên, lên đến 60.000 trong tháng đầu tiên trên thị trường. Vào ngày 30 tháng 10, nhà chức trách nhà nước một lần nữa thông báo rằng M7 mới trên thị trường đã vượt qua 70.000.

Hãy bắt đầu bằng cách tìm hiểu ý nghĩa của từ "dajing". Gọi là "lớn", có nghĩa là khách hàng đã trả một khoản tiền gửi, và phương tiện đi vào giai đoạn sản xuất; Vì các khoản tiền gửi không thể được hoàn lại, phần lớn các đơn đặt hàng lớn có thể được chuyển thành số lượng thực tế.

Vì vậy, một số đơn đặt hàng lớn như vậy, có nghĩa là giới mới M7 "nổ"! Nhưng điều đó có đúng không? Còn về thị trường của các thiết bị cuối thì SAO. Cùng xem nào.

Theo dữ liệu bán hàng cuối cùng, trên thị trường M7 vào ngày 4 tháng 7 năm ngoái và được vận chuyển vào ngày 24 tháng 8, bán hàng cuối cùng đã đạt đến đỉnh cao lịch sử của 4,698 trong tháng thứ ba sau khi giao hàng, sau đó bán không vượt qua, thay vào đó bắt đầu đi xuống.

Sau khi chứng kiến sự giảm giá đầu năm 2023 của tesla và giá "chưa từng có", sau khi chiến tranh, M7 bán hàng cuối cùng đã giảm xuống còn khoảng 1000, thậm chí xuống dưới 1000 trong tháng 6 và 7.

Cho đến khi M7 mới ra mắt vào tháng 9, doanh số bán hàng cuối cùng của khu vực M7 tăng lên 149.4% so với tháng 8, lên đến 2,514. Nhưng đó là một chút xa so với đỉnh cao của năm ngoái, và hơn nữa là "không phù hợp" với đơn đặt hàng chính thức lên tới 60,000 trong tháng đầu tiên ra mắt thị trường.

Theo dữ liệu bán hàng cuối tuần được công bố bởi king, ba tuần đầu tháng 10, M7 bán hơn 5700, đã đạt mức cao nhất trong một tháng. Nếu tính đến 4000 chiếc trong tuần thứ 4 của tháng 10, M7 có thể vượt qua 10,000 chiếc trong tháng 10. Nhưng thậm chí nó còn không phù hợp với tuyên truyền về 70,000 đơn đặt hàng M7.

Vậy vấn đề ở đâu? Hỏi M7 năng suất là không đủ?

Thông tin công khai cho thấy xe hơi Cyrus được thiết kế để sản xuất nhà máy phoenix, thuộc khu vực M7, với mức sản xuất hàng năm là 150.000 chiếc. Có vẻ như năng suất đủ để hỗ trợ đơn đặt hàng hiện nay, nhưng có lẽ tình hình không được tốt đẹp lắm.

Theo một tiêu chuẩn trợ cấp được công bố bởi giới báo chí, hiện tại dự trữ M7 mới, khách hàng phải đợi 4-10 tuần để dỡ xe. Nói cách khác, người tiêu dùng phải đợi ít nhất một tháng để đề cập đến chiếc xe. Điều này cho thấy M7 thực sự không thể theo kịp.

Một trang web "cung cấp cung cấp năng lượng đảm bảo" tập tin cho thấy: M7 mới cho giới hạn, xe ô tô đã hoàn thành giai đoạn đầu tiên nâng cấp năng suất trước ngày 5 tháng 10, dự kiến sẽ đạt đến 450 sản xuất/ngày; Theo nhu cầu thị trường, trước ngày 1 tháng 11, xe hơi Cyrus sẽ được sản xuất theo kế hoạch 750 chiếc/ngày.

Nếu tính theo công suất 750 chiếc/ngày, sẽ mất ít nhất ba tháng để hoàn thành thành công việc phân phối 70.000 đơn đặt hàng lớn. Nếu thời gian lên xe là hơn 3 tháng, khách hàng sẽ rút lui.

Làm thế nào để nâng cao năng suất, phối hợp dây chuyền sản xuất, là một vấn đề cần được giải quyết trong lĩnh vực M7.

Có tin đồn trên mạng rằng nhà máy thứ ba ở trùng khánh, ban đầu chỉ dùng để sản xuất M9 mới, hiện nay đã chuyển một phần đáng kể của đường dây sản xuất cho M7 mới, theo thống kê nội bộ, có thể đạt được việc phân phối 70.000 M7 mới vào cuối năm.

Có tin đồn khác cho biết, Cyrus đang đàm phán mua nhà máy Beijing hiện đại trùng khánh, được sử dụng để mở rộng sản xuất M7 sau khi mua lại, trong khi đối phó với M9 trên thị trường và M5 giảm giá mong đợi để cung cấp một số đơn đặt hàng lớn, sau khi mua lại kết thúc sản xuất hàng năm của ngành công nghiệp sẽ nâng lên đến 1, 5 triệu!

Không có gió, không có sóng, và những dấu hiệu cho thấy cộng đồng đang tích cực giải quyết vấn đề sản xuất M7. Yu chengdong cũng thông báo với công chúng là sẽ gia tăng sản xuất của 20.000 người và đầu tư một tỷ đô la vào chuỗi công nghiệp để tăng tốc giao hàng sản phẩm. Ngoài ra, theo các nhân viên bên trong công ty, Cyrus đang khẩn cấp tuyển dụng khoảng 1000 công nhân và yêu cầu các nhà máy liên quan sản xuất 24 giờ "ba ca" để đạt được hàng loạt trong tháng mười.

Định chuyển toàn bộ cổ phần không có giá trị đến Stellantis, cổ phần của đại hoa có thể kiếm được hơn 4.5 tỷ đô la
北京快3 Sơ đồ trang web

1234