北京快3

Tổng thống Chen dawn, horizon: củng cố sự hợp tác kỹ thuật để tránh tái tạo bánh xe

  
LIVE      

北京快3

Tổng thống Chen dawn, horizon: củng cố sự hợp tác kỹ thuật để tránh tái tạo bánh xe

Vào ngày 31 tháng 10, tại hội nghị 2023 toàn cầu về sự đổi mới của chuỗi cung ứng năng lượng mới và xe hơi thông minh, tổng thống Chen bình minh của đường chân trời nói rằng chuỗi cung ứng đang được thực hiện một sự thay đổi sâu sắc từ chuỗi cung ứng ban đầu cho đến một mạng lưới chuyên môn tích hợp hơn.

"Nhà máy máy chủ ban đầu là làm việc với Tier1, Tier2 có thể biết, nhưng không biết nhiều, Tier3 hầu như không biết. Bây giờ trong mối quan hệ mới của chuỗi cung ứng mạng lưới, Tier1, Tier2, Tier3 vẫn còn tồn tại, nhưng mối quan hệ giữa nhà máy và họ đã thay đổi căn bản, không giống như ban đầu chỉ quan tâm đến các bộ phận, bộ điều khiển mà Tier1 cung cấp, nhưng có thể không quan tâm đến các chip trong bộ điều khiển. Bây giờ mọi người chú ý nhiều hơn đến các bộ phận hay chức năng quan trọng, nhà máy máy chủ đang trực tiếp tiếp xúc với Tier1 đến TierN. Đặc biệt là giá giảm hệ thống, kiểm soát chi phí hệ thống, nếu không có liên lạc trực tiếp với các nhà cung cấp các bộ phận và chức năng chính, nó là khó khăn để kiểm soát chi phí hệ thống, điều này cũng là động lực thúc đẩy một sự thay đổi cơ bản trong chuỗi cung ứng." Trần bình giải thích.

Bên cạnh sự thay đổi trong chuỗi cung ứng, ông cũng nói rằng ngành công nghiệp ô tô ngày nay là một khối lượng lớn, chi phí là rất nhiều áp lực, "bây giờ các thương hiệu cao cấp, ba trăm ngàn hoặc bốn trăm ngàn xe hơi đi xuống 300.000, hai trăm ngàn hoặc ba trăm ngàn xe hơi đi xuống 200.000. Một số loại xe chính được trang bị bộ điều khiển vùng L2+, L2++, chip được sử dụng chip tính toán lớn, trên 200 máy tính xách tay. Tương đương với lĩnh vực lái xe tự động trong một cuộc chạy đua vũ trang, chi phí nghiên cứu và phát triển của công ty xe tăng đáng kể, tất cả các bạn để kiểm soát chi phí của quá trình phát triển, đầu tư vào nghiên cứu và phát triển, và như vậy là một nhu cầu rất lớn, đây là một điểm đau rất lớn."

Không chỉ vậy, ông chỉ ra rằng hiện nay sự gia tăng của điện toán không đem lại cho người dùng cuối một sự gia tăng tương ứng về kinh nghiệm và giá trị, có thể là một số sự gia tăng, nhưng không phải là một sự gia tăng tỉ lệ, sau đó ai sẽ trả tiền cho sự tăng thêm của điện toán, làm cho giá trị của người dùng tăng liên tục với sức mạnh của con chip, đó là một thử thách.

Và cũng đáng chú ý là có một số mảng quan trọng và được đầu tư rất lớn trong quá trình phát triển, như sự thích nghi cảm biến. Trần bình minh nói rằng xe hơi thông minh cần nhiều cảm biến hơn và nhiều hơn nữa, máy ảnh, ra-đa, ra-đa millimeter và nhiều hơn nữa, cảm biến phù hợp với công việc rất lớn.

Trong số đó, khi khả năng lái xe thông minh tăng lên, cảnh quan trở nên phức tạp hơn, nhận thức thị giác trở thành công nghệ chính cho lái xe tự động, sử dụng máy quay nhiều nhất. Nhưng máy ảnh chi phí rất cao để phù hợp, các ống kính khác nhau, các cảm biến ảnh khác nhau là rất quan trọng để phù hợp với chất lượng của ống kính và các thông số kỹ thuật, và các thông số kỹ thuật của cảm biến để có một sự trùng khớp tốt, cuối cùng là một hình ảnh tốt hơn, bạn có thể nhìn thấy rõ ràng hơn.

Và như Chen Liming đã nói, những người chơi rất nhiều cảnh quay trên thị trường, một bộ cảm biến người chơi cũng rất nhiều, vì vậy, có rất nhiều của tổ hợp gen, “ đặt ống kính và cảm biến của máy quay phải thực hiện cùng nhau ShiPei, ShiPei chi phí gần là 20 triệu đến SiQianWan, chỉ số gần như là của công nghệ theo mức độ phức tạp và thời gian sáu tháng đến một năm rưỡi, đầu tư khá lớn, Đôi khi thời gian phát triển tương đương với thời gian thay đổi xe hơi. Sự lựa chọn của mô-đun không hội tụ, và toàn bộ chi phí nghiên cứu và phát triển tăng lên, thậm chí tăng theo cấp số nhân."

Vì vậy, ông tin rằng ngành công nghiệp cần phải có sự hợp tác kỹ thuật, chuẩn hoá phần cứng, tránh việc tái tạo bánh xe, đồng thời giảm sự lãng phí tài nguyên và tăng hiệu quả nghiên cứu và phát triển.

Con chip xe hơi địa phương đi thêm một bước nữa

Vào ngày 27 tháng 10, các nhà máy sản xuất hàng đầu thế giới của tinh thể hợp nhất tổ chức lễ khánh thành ba nhà máy sản xuất wafer ở hefei, nhà máy được định vị là "trung tâm sản xuất chip xe ô tô tỉnh an huy", sẽ tập trung vào sự phát triển của hệ thống quy định xe ô tô.

Theo thông tin, nửa tháng trước, vào ngày 7 tháng này, tỉnh an huy đã tổ chức họp cổ động cho các dự án quan trọng thứ tư của tỉnh 2023, bao gồm tổng đầu tư 21 tỷ nhân dân tệ, hefei tinh thể mạch 12 inch wafer sản xuất. Ngoài ra, danh sách các dự án quan trọng của tỉnh an huy năm 2023 (lần đầu tiên), các dự án tinh thể hợp nhất giai đoạn ii, hefei crystal hợp nhất mạch tiên tiến công trình nghiên cứu và phát triển dự án như là một dự án tiếp tục trên danh sách.

Từ sự ra đời của công ty đến hướng kinh doanh, bố cục công nghiệp, tinh thể hợp nhất đã luôn luôn là gần gũi với mối quan hệ của anhui và hefei "ràng buộc".

Được biết đến, tinh thể hợp nhất thành lập vào năm 2015 và tại hefei, chủ yếu là kinh doanh 12 inch wafer, không chỉ là doanh nghiệp đầu tiên 12 inch tinh khiết wafer tại anhui, nhưng cũng là một dự án tích hợp hơn 10 tỷ cấp đầu tiên của hefei.

Công ty đã đạt được sự sản xuất hàng loạt của nền tảng 12 inch của quá trình nút 150nm đến 90nm, là 55nm quá trình nút 12 inch của quá trình rủi ro sản xuất, sản phẩm của công ty ứng dụng trên màn hình LCD, điện thoại di động, điện tử tiêu dùng và các lĩnh vực khác.

Với cùng một vị trí ở hefei, và là bảng điều khiển toàn cầu của các doanh nghiệp như jingdong và các doanh nghiệp khác hình thành một chuỗi hỗ trợ công nghiệp, tinh thể hợp nhất trong những năm gần đây trong lĩnh vực hiển thị trình điều khiển chip xuất hiện, vào năm 2022 để ngồi trên thế giới hiển thị trình điều khiển chip thay thế đầu bếp. Theo thống kê mới nhất của TrendForce, crystal tập hợp trong doanh thu của các nhà máy sản xuất wafer toàn cầu thứ 10, cũng nằm trong danh sách các doanh nghiệp trung tâm quốc tế, huhong nhóm, xếp hạng thứ năm và sáu.

Điều đáng chú ý là vào ngày 5 tháng 5 năm nay, tinh thể hợp nhất xuất hiện trên bảng thành công của cổ phiếu thượng hải. Vốn gây quỹ của nó (sau khi thực hiện đầy đủ các lựa chọn đặt hàng quá hạn) lên đến 11, 455 tỷ nhân dân tệ, đứng thứ 3 trong số tài chính của các công ty được liệt kê trên bảng công nghệ, số tiền được gây quỹ cho các dự án xây dựng nhà máy sản xuất bánh 12 inch thứ hai.

Bạn có thể thấy, hiện nay, sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp ô tô năng lượng mới đã tạo ra nhu cầu sản xuất chip khổng lồ; Trong khi đó, trong suốt chu kỳ suy thoái của ngành công nghiệp bán dẫn, các hãng sản xuất bánh đang nhắm vào ngành công nghiệp điện tử ô tô để chống lại nguy cơ sụp đổ.

Tại lễ khánh thành của dự án 3 giai đoạn, tinh hợp nhất cũng đã ký hợp đồng khung chiến lược với nhiều khách hàng như jingdong jing jing, quang học, sitway và công nghệ jaffa, hy vọng bằng cách hợp tác với khách hàng, nắm bắt cơ hội tiếp tục bố trí thị trường.

Thành phố hefei, đang tham gia vào sự chuyển đổi toàn diện của ngành công nghiệp năng lượng mới, hy vọng để xây dựng một quốc tế năng lượng mới xe ô tô.

Hiện nay, hefei đã tập hợp các doanh nghiệp xe hơi như wei lai, Volkswagen, byd, và các doanh nghiệp xe hơi đang tiếp tục tăng cường đầu tư vào hefei. Ví dụ như tháng tư năm nay, công ty con công ty thuộc sở hữu toàn phần của Volkswagen trung quốc 100% công ty TechCo đã đặt tại hefei, đầu tư 1 tỷ euro (7.86 tỷ nhân dân tệ); Vào tháng 5, anhui Volkswagen đầu tư thêm 23.1 tỷ nhân dân tệ. Nhà máy sản xuất của Volkswagen anhui được biết đến là sắp được đưa vào hoạt động.

Dưới lực lượng chính của các doanh nghiệp xe hơi, ngành công nghiệp năng lượng mới của hefei bắt đầu phát triển.

Theo thống kê chính thức của hefei, vào năm 2022, sản lượng xe hơi của hefei là gần 680.000, tăng 16% so với năm ngoái. Trong số đó, sản xuất xe hơi năng lượng mới là 255.000, tăng lên 133% so với năm ngoái. Từ tháng 1 đến tháng 9 năm nay, tỉnh an huy sản lượng xe ô tô năng lượng mới là 600.000, tăng trưởng 76.6% so với năm ngoái. Trong số đó, hefei năng lượng mới xe ô tô sản xuất hơn 500.000, tăng gần 4 lần so với năm ngoái, sản xuất trong top 5 thành phố của đất nước.

Tuy nhiên, vào năm 2017, hefei mới chỉ sản xuất được 10 ngàn xe hơi.

Theo kế hoạch, kế hoạch hefei dự kiến sẽ sản xuất hàng năm 2 triệu xe hơi năng lượng mới vào năm 2025; Vào năm 2027, có khả năng đạt được 3, 4 triệu chiếc.

Kế hoạch sản xuất xe hơi năng lượng lớn như vậy cần phải có khả năng sản xuất chip xe hơi. Theo dữ liệu mở, xu hướng phát triển điện và thông minh của xe ô tô đã nâng mức sử dụng chip xe đạp từ hơn 500 chiếc xe nhiên liệu truyền thống lên đến hàng ngàn chiếc, và một chiếc xe điện thông minh cấp cao hơn sẽ cần từ 2000 đến 3000 chiếc.

Kết hợp với dữ liệu chính thức của thành phố hefei, vào năm 2022, xe ô tô hefei đã sử dụng 610 triệu chip, tổng giá trị 4.78 tỷ nhân dân tệ; Dự kiến vào năm 2027, xe hơi năng lượng mới của thành phố sẽ sử dụng 4.83 tỷ chip, tổng giá trị là 40.8 tỷ nhân dân tệ.

Vào tháng bảy năm nay, để tăng tốc phát triển và sử dụng các chip xe địa phương, tỉnh an huy chính thức thành lập một liên minh chip xe hơi CIDM, đánh dấu nhà máy sản xuất, Tier1, thiết kế chip xe ô tô, nhà máy đo lường, bảng điều khiển và các liên minh công nghiệp sinh thái bắt đầu. Trong số đó, kết hợp thành tinh thể là một nhiệm vụ quan trọng trong việc sản xuất chip.

Năng lượng mới chung: những thử thách và cơ hội để đạt được trung tâm điện toán + kiểm soát khu vực
北京快3 Sơ đồ trang web

1234