北京快3

Nhu cầu xe hơi điện suy giảm, Volkswagen trì hoãn kế hoạch xây dựng một nhà máy pin ở đông âu

  
LIVE      

北京快3

Nhu cầu xe hơi điện suy giảm, Volkswagen trì hoãn kế hoạch xây dựng một nhà máy pin ở đông âu

Theo báo cáo của Reuters, ngày 1 tháng 11, chủ tịch tập đoàn Volkswagen Oliver Blume cho biết công ty này sẽ không đưa ra quyết định về vị trí của nhà máy sản xuất pin siêu hạng thứ tư vì nhu cầu ô tô điện ở châu âu ít hơn dự kiến.

Tập đoàn Volkswagen đã chọn các cơ sở sản xuất pin ở Salzgitter, đức, valencia, tây ban nha và st. Thomas, Canada.

Tập đoàn Volkswagen đã tìm kiếm một địa điểm tiềm năng ở đông âu để xây dựng một nhà máy sản xuất pin lớn thứ tư, nhưng đã trì hoãn quyết định về địa điểm một năm trước khi các địa điểm được xem xét là ở séc, hung-ga-ri, ba LAN hoặc Slovakia.

Đầu năm nay, tập đoàn Volkswagen cũng nói rằng họ không vội vàng đưa ra quyết định.

Vào ngày 1 tháng 11, Blume nói trong một tuyên bố của skoda rằng "dựa trên tình hình thị trường, bao gồm cả sự phát triển chậm của thị trường xe hơi điện nguyên chất ở châu âu … Không có lý do kinh doanh nào để quyết định chọn địa điểm tiếp theo."

Và các quan chức người séc cũng nói vào ngày đó rằng họ sẽ bắt đầu cung cấp cho các nhà đầu tư khác địa điểm dự kiến của nhà máy sản xuất pin Volkswagen, họ nói rằng họ không thể chờ đợi một quyết định của Volkswagen.

Tuần này, Blume đã gặp một số quan chức séc. Trong khi ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang dần thoát khỏi nhiên liệu hóa thạch, người séc cũng đang thúc đẩy sự đầu tư này để đảm bảo tương lai của ngành công nghiệp ô tô quan trọng.

Vw cho biết nó sẽ tiếp tục tập trung vào hoạt động xe hơi điện của skoda. Skoda là một trong những nhà xuất khẩu lớn nhất của séc và là một hướng gió cho nền kinh tế séc. Skoda đang thực hiện một kế hoạch cho ra mắt những chiếc xe điện mới trong vài năm tới.

Thủ tướng tiệp khắc Petr Fiala nói rằng nước này sẽ bắt đầu tập trung vào các dự án khác. "Chúng tôi không thể tiếp tục giữ đất cho dự án này."

Bộ trưởng công nghiệp tiệp, Jozef Sikela, cho biết đang đàm phán với năm nhà đầu tư, hai trong số đó có quy mô tương tự với kế hoạch của Volkswagen.

Tuần trước, tập đoàn Volkswagen đã gia nhập hàng loạt nhà sản xuất và nhà phân tích xe hơi để cảnh báo rằng nhu cầu xe điện không phát triển như dự đoán và đơn đặt hàng xe điện của công ty ở châu âu đã giảm xuống còn 150,000 từ 300.000 xe năm ngoái.

Báo cáo tài sản của tesla không đúng như dự đoán

Theo bloomberg, vào ngày 19 tháng 10, sau khi tesla công bố kết quả quý 3, giá cổ phiếu của nó đã giảm, làm cho CEO musk mất đi 16, 1 tỉ đô la.

Doanh thu của tesla vào quý 3 năm nay là 23.35 tỷ đô la, ít hơn so với dự đoán của các nhà phân tích (24.1 tỉ đô la), tăng 9% so với năm trước, là mức tăng trưởng chậm nhất trong hơn 3 năm nay; Lợi nhuận kinh doanh giảm 52% so với năm ngoái đến 1, 764 triệu đô la. Theo tiêu chuẩn kế toán chung của hoa kỳ, lợi nhuận cho cổ đông trung bình là 1,853 triệu đô la, giảm 44% so với năm ngoái; Lợi nhuận cổ đông trung bình là 0.53 đô la một cổ đông, giảm 44% so với năm ngoái. Giá cổ phiếu của tesla hôm đó đã giảm 9.3%.

Trong cuộc gọi báo cáo tài chính, musk đã liên tục nói về ảnh hưởng tiêu cực của lãi suất cao lên niềm tin của khách hàng. Musk nói, "tôi rất lo lắng về môi trường lãi suất cao mà chúng ta đang ở trong," và người ta mua xe tập trung vào việc thu nhập hàng tháng sẽ ra SAO, "nếu lãi suất cao … Người ta sẽ khó mua một chiếc xe hơi, họ không thể mua nó."

Mặc dù tesla đã giảm giá xe hơi nhiều lần trước đó, nhưng trong quý thứ ba năm nay, tesla đã cung cấp 435,059 xe hơi, giảm khoảng 7% so với quý trước. Ngoài những chiếc xe hiện có, chiếc xe tải điện đầu tiên của tesla, Cybertruck, sẽ được sản xuất vào cuối năm nay, như dự định, và sẽ được giao hàng đầu tiên vào ngày 30 tháng 11 tại một nhà máy ở Texas.

Tuy nhiên, khi giá cổ phiếu của tesla hồi phục, tài sản của musk đã tăng lên hơn 70 tỉ đô vào năm 2023. Sau khi bị Bernard Arnault của tập đoàn LVMH vượt qua một thời gian ngắn, musk lại trở thành người giàu nhất thế giới với một lợi thế khổng lồ.

Bất chấp nhiều khó khăn, tesla vẫn khẳng định tổng sản lượng của nó năm nay sẽ là khoảng 1, 8 triệu chiếc. Bên cạnh đó, tesla vẫn là nhà sản xuất ôtô có giá trị cao nhất thế giới.

Gió sông với mỹ, xe hơi sẽ cùng nhau, dẫn phần mềm định nghĩa xe hơi thời đại mới
北京快3 Sơ đồ trang web

1234