北京快3

Great Wall motors: đã được gửi tài liệu đầu tiên cho cuộc điều tra chống trợ cấp của liên minh châu âu

  

LIVE      

Great Wall motors: đã được gửi tài liệu đầu tiên cho cuộc điều tra chống trợ cấp của liên minh châu âu

Vào ngày 23 tháng 10, một số phương tiện truyền thông đã đặt câu hỏi trên twitter của mu feng, chủ tịch của Great Wall motors, "liệu việc mở một cuộc điều tra chống trợ cấp liên minh châu âu về xe hơi điện của trung quốc sẽ làm chậm việc các doanh nghiệp xe hơi trung quốc đi vào châu âu?" Mục phong trả lời: "đối với cuộc điều tra chống trợ cấp của liên minh châu âu, Great Wall motor đã là người đầu tiên đưa ra phản hồi vào ngày 11 tháng 1. Xe hơi của trung quốc sẽ gập ghềnh, nhưng chúng tôi kiên quyết và nhanh lên!"

Hình ảnh: Great Wall motor

Mục phong nói: "chúng ta cần một môi trường thương mại công bằng và mở rộng, và với sức mạnh cạnh tranh của Great Wall, chúng ta có cơ sở để giành được lợi thế cạnh tranh trên thị trường toàn cầu. Chúng tôi đã gắn bó với sự phát triển của toàn cầu hóa, với chủ nghĩa lâu dài, với môi trường."

MuFeng còn tiết lộ, bức tường làm việc nhà máy sản xuất xe hơi đang nhanh chóng đẩy châu Âu cớm, “ châu âu luôn là một trong những thị trường chiến lược cốt lõi của bố trí xe hơi nước ngoài bức tường, chúng ta sẽ đổi mới công nghệ năng lượng mới, củng cố hợp tác địa phương, bố cục nghiên cứu, sản xuất, chuỗi, nhà kinh doanh cả phải, tăng tốc sinh thái ra biển, chúng tôi đã bắt đầu công việc của nhà máy nhanh chóng đẩy châu Âu cớm. ”

Được biết đến ở châu âu, Great Wall xe ô tô đã được đưa ra wei mocha PHEV (cà phê 01), latte PHEV (cà phê 02), euler cat ba xe năng lượng mới, 2024 sẽ giới thiệu thêm loại xe, đáp ứng nhu cầu của các nhóm tiêu thụ khác nhau ở châu âu.

Great Wall motors đã chỉ ra rằng trong nhiều năm, ngành công nghiệp ô tô trung âu có một không gian rộng lớn của hợp tác và lợi ích chung, đã hình thành hình dạng của "bạn có tôi, tôi có bạn". Mục phong nói: "mọi doanh nghiệp đều cần một môi trường thương mại công bằng và cởi mở, và chúng tôi cũng tôn trọng các quy tắc thị trường của mỗi khu vực". Great Wall motors và các công ty xe hơi trung quốc trong quá trình đi đến thị trường toàn cầu, sẽ tiếp tục hỗ trợ hợp tác ngành công nghiệp ô tô chiến thắng trung âu.

BMW, MINI và Rolls-Royce sẽ áp dụng tiêu chuẩn sạc tesla ở bắc mỹ

Thần tượng xe hơi Exeter vào ngày 17 tháng 10, công ty BMW bắc mỹ và các công ty LaoSiLaiSi bắc mỹ tuyên bố, để tiếp tục cung cấp trải nghiệm những chiếc xe điện sạc, một trải nghiệm tốt nhất cho khách hàng ở mỹ và Canada, sử dụng hệ thống đoàn kết nạp (CCS) của BMW chứ, MINI của và LaoSiLaiSi tinh khiết của xe điện từ đầu năm 2025 ở người chủ có thể chỉ rõ những tesla những trạm sạc siêu sạc.

Sebastian Mackensen, chủ tịch và CEO của hãng BMW ở bắc mỹ, cho biết: "hiện nay, BMW, MINI và Rolls-Royce cung cấp 6 loại xe điện nguyên chất trên thị trường mỹ, và sẽ có nhiều loại xe khác trên thị trường trong tương lai, vì vậy việc đảm bảo rằng các chủ sở hữu có thể dễ dàng tiếp cận với dịch vụ sạc pin đáng tin cậy và nhanh chóng là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi."

Trong vài tháng tới, hai công ty sẽ làm việc cùng nhau để tạo ra một trải nghiệm người dùng liền mạch cho phép các chủ sở hữu của BMW, MINI và Rolls-Royce tìm thấy và sử dụng các trạm sạc siêu sẵn có trên màn hình xe và trả tiền qua các ứng dụng thương hiệu.

Như là một phần của thỏa thuận, BMW group sẽ bắt đầu áp dụng tiêu chuẩn nạp năng lượng bắc mỹ (NACS) cho xe hơi chạy bằng điện mới của họ ở mỹ và Canada từ năm 2025.

Vào tháng 7 năm nay, bảy nhà sản xuất xe hơi, bao gồm cả BMW, tuyên bố thành lập một công ty mới để cung cấp dịch vụ sạc điện cho xe hơi ở mỹ. Công ty liên doanh mới dự định cho ra mắt 30.000 cọc sạc ở bắc mỹ, đồng thời hỗ trợ NACS và CSC, nhưng cũng tạo ra một cuộc cạnh tranh với mạng lưới sạc của tesla. BMW cho biết chiếc xe này sử dụng các giao thức của NACS tesla độc lập với CAM kết thành lập công ty liên doanh tính phí.

Đầu tháng này, hyundai và kia đã thông báo quyết định sử dụng công nghệ sạc điện của xe hơi tesla ở mỹ. Trước đó, nhiều nhà sản xuất xe như ford, general motors và nissan đã quyết định sử dụng NACS của tesla, và Volkswagen đã thương lượng với tesla về việc sử dụng NACS.