HEIDELBERG phát hành một loại hộp năng lượng mặt trời treo tường mới
HEIDELBERG phát hành một loại hộp năng lượng mặt trời treo tường mới
Ngày 18 tháng 10, Heidelberger Druckmaschinen AG (HEIDELBERG) giới thiệu một hộp năng lượng mặt trời treo tường mới: Amperfied Wallbox connect. Ưu điểm của hệ thống mới là nó có thể dễ dàng kết nối với những ngôi nhà được trang bị với hệ thống năng lượng mặt trời mà không cần thêm bất kỳ thiết bị điều khiển nào. Chuyển đổi pha tích hợp với quản lý năng lượng mặt trời đảm bảo sạc tối ưu và phù hợp với năng lượng mặt trời có sẵn. Ngay cả khi năng lượng mặt trời thấp hơn 1, 4kw như ngày mây, chiếc xe vẫn có thể sạc pin. Dựa trên sự đổi mới của các thiết bị điện tử. Những thiết bị này có thể di chuyển trở lại và ra giữa một giai đoạn và ba giai đoạn sạc, tùy thuộc vào năng lượng có sẵn.
Tiến sĩ Ludwin Monz, CEO HEIDELBERG, nói: "hộp sạc tường mới của chúng tôi phù hợp với những chủ nhà đã có hệ thống pv và chỉ cần một hộp sạc vừa phải để tối ưu hóa sạc cho xe hơi điện. Hộp sạc mới có thể dễ dàng kết nối với mạng lưới điện gia đình thông qua đồng hồ đo. Chúng tôi làm điều này vì chúng tôi xem xét xu hướng phát triển của việc lắp đặt pv kết hợp với xe hơi điện."
Bill ford kêu gọi hiệp hội mỹ ngừng đình công và hợp tác với tesla và các công ty trung quốc
Theo CNBC, giám đốc điều hành ford motor, bill ford, cảnh báo rằng cuộc đình công đang diễn ra ở UAW đe dọa tương lai của công ty và ngành công nghiệp ô tô mỹ. Vì thế bill kêu gọi các thành viên và lãnh đạo liên minh hợp tác với ford thay vì chống lại ford để đạt được một thỏa thuận tạm thời "kết thúc các cuộc đàm phán khốc liệt".
"Chúng ta đang ở ngã tư giao lộ, và việc chọn con đường đúng không chỉ ảnh hưởng đến tương lai của ford và sự cạnh tranh, mà còn đến tương lai của ngành công nghiệp ô tô mỹ," bill nói trong một buổi họp báo tại xưởng sản xuất ở đây, thành phố Detroit. CNBC cho biết không thường xuyên khi bill đưa ra lời bình luận này trong khi công ty xe đang đàm phán với UAW. Trước khi lên sân khấu, bill nói với phóng viên rằng ông muốn "củng cố" cuộc nói chuyện về việc đàm phán hợp đồng.
Bill nói, "các nhà lãnh đạo ở UAW gọi chúng tôi là kẻ thù, nhưng tôi sẽ không bao giờ coi nhân viên của chúng tôi là kẻ thù. Đây không phải là cuộc đối đầu giữa ford và UAW mà là cuộc đối đầu giữa ford và UAW với Toyota, Honda, tesla và tất cả các công ty trung quốc muốn tiếp cận thị trường mỹ."
Chủ tịch của UAW, Shawn Fain, nói: "bill ford biết cách giải quyết cuộc đình công này. Anh ta không nên đe dọa đóng cửa xưởng sắt, mà nên gọi Jim Farley, bảo anh ta đừng chơi trò chơi nữa và thỏa thuận ngay, nếu không chúng ta sẽ giúp anh ta đóng cửa lò sưởi. Đây không phải là UAW và ford cùng nhau chống lại các nhà sản xuất ô tô nước ngoài, mà là các công nhân ô tô ở khắp nơi chống lại các doanh nghiệp tham lam. Nếu ford muốn trở thành một công ty xe hơi trên toàn nước mỹ, họ có thể trả lương và phúc lợi theo phong cách mỹ. Công nhân của tesla, Toyota, Honda và các công ty khác không phải là kẻ thù của chúng ta, họ là thành viên tương lai của UAW."
Tuy nhiên, trong bài phát biểu của mình, bill không hề đe dọa đóng cửa xưởng sắt, chỉ ra rằng nếu một nhà sản xuất xe mỹ như ford thất bại trong cuộc cạnh tranh, thì việc làm, đầu tư trong tương lai và "nhà máy như chúng ta đang ở đây" cũng sẽ bị mất.
Trước đó, ford đã nói rằng những nhân viên đình công từ ngày 15 tháng 9 đã mất khoảng 4.000 đô la thu nhập trước thuế. Fain đã nói khi nào cuộc đình công kết thúc cuối cùng phụ thuộc vào các thành viên của UAW, không phải lãnh đạo của UAW.
Trên thị trường trong năm nay, 180.000 lần! ID công cộng.7 phải đấm byd han và đá Toyota bZ3?