北京快3

Shenlong đã bán 1, 714 triệu tài sản cho tập đoàn dongfeng để chuẩn bị cho điện?

  

LIVE      

Shenlong đã bán 1, 714 triệu tài sản cho tập đoàn dongfeng để chuẩn bị cho điện?

Ngày 19 tháng 10, công ty công ty cổ phần công ty xe hơi dongfeng (gọi là dongfeng group) tiết lộ thông báo giao dịch cho biết, dongfeng group và công ty xe hơi hạn chế (gọi là shenlong motor) đã ký hợp đồng chuyển nhượng tài sản.

Theo các điều khoản thỏa thuận, công ty đã đồng ý mua tài sản mục tiêu với giá 1,714 tỷ nhân dân tệ, và shenlong đã đồng ý bán tài sản mục tiêu với giá 1,714 tỷ nhân dân tệ.

Theo thông tin, tài sản của mục tiêu bao gồm quyền sử dụng đất cụ thể, các tòa nhà và các cấu trúc ở vũ hán và tương dương, trung quốc.

Cùng ngày, tập đoàn gió đông cũng đạt được hợp đồng cho thuê với công ty shenlong, tập đoàn gió đông cho thuê các tài sản mục tiêu cho xe hơi shenlong, cho thuê 10 năm. Tài sản mục tiêu đã được sử dụng chủ yếu bởi xe hơi shenlong để sản xuất các loại xe hơi hiện tại của Peugeot và Citroen và các loại xe hơi fukang.

Về lý do tại SAO việc mua lại tài sản mục tiêu của shenlong ô tô, tập đoàn dongfeng đã giải thích trong thông báo công ty đang thực hiện kế hoạch hành động chuyển sang sử dụng xe hơi năng lượng mới để hợp nhất các doanh nghiệp xe hơi năng lượng mới. Điều này mua lại và cho thuê cho phép tập đoàn ô tô dongfeng có thể tận dụng tối đa năng suất hiện có, có lợi cho sự hợp tác đầy đủ các tài nguyên sản xuất của nhóm. Sau khi mua xong, công ty và Stellantis sẽ tiến xa hơn trong việc hợp tác với nhau để hỗ trợ xe hơi shenlong tiếp tục sản xuất các loại xe hơi hiện tại của Peugeot, Citroen và fukang, trong khi mở rộng doanh nghiệp xuất khẩu của toàn bộ xe hơi và các thành phần.

Ngoài ra, các nhóm thì gió đông còn nhấn mạnh, cả hai sẽ tiếp tục thực hiện vào năm 2019 đã ký kết thỏa thuận hợp tác của chiến lược, giữ rồng không thay đổi mô hình trung ương của xe hơi hiện tại, như mọi lần ủng hộ sự phát triển bền vững của rồng xe hơi. Công ty cũng xem xét việc sử dụng các nguồn sản xuất ô tô shenlong để phục vụ mục tiêu chiến lược mới của tập đoàn ô tô dongfeng.

Với việc bán tài sản của mục tiêu, điều đó cũng có nghĩa là shenlong đã tiến thêm một bước nữa trong kế hoạch "tài sản nhẹ".

Thực tế, vào tháng 10 năm ngoái, giám đốc điều hành của tập đoàn Stellantis, don yitty, đã công khai nói rằng có thể áp dụng "mô hình tài sản nhẹ" cho các nhãn hiệu như Peugeot và Citroen trên thị trường trung quốc.

Don cho biết có thể ngừng sản xuất xe hơi ở trung quốc. "Nếu chúng ta tiếp tục chiến lược hiện tại, chúng ta sẽ không cần phải xây dựng một nhà máy ở trung quốc. Các công ty có thể xuất khẩu xe của các nhà máy mỹ và mỹ sang trung quốc, giống như Jeep và alfa romeo ".

Dựa trên những thành tích của Citroen và Peugeot ở trung quốc, những lời của các giám đốc của tập đoàn Stellantis đã gây ra một cơn sóng lớn. Ngành công nghiệp thậm chí đã suy đoán rằng Citroen và Peugeot đang chuẩn bị để rời khỏi thị trường trung quốc. Đó không phải là chuyện vô lý, bạn biết đấy, don thực sự đã miêu tả quyết định đình chỉ sản xuất Jeep của Stellantis ở trung quốc với cùng một câu nói.

Tuy nhiên, trong tình hình hiện nay, tập đoàn Stellantis và tập đoàn đông gió vẫn có ý định hỗ trợ Citroen và Peugeot trong việc phát triển ở trung quốc. Như là chiến tranh giá cả, cho ra mắt xe mới và đổi mới mô hình tiếp thị.

Nhưng những bước này không giải quyết được vấn đề về sự tồn tại của con rồng. Theo số liệu sản xuất và bán hàng của công ty dongfeng, trong tháng 9 năm nay, shenlong đã bán 6.523, giảm 53.22% so với năm ngoái; Từ tháng 1 đến tháng 9, tổng doanh số bán hàng là 63774, giảm 29, 47% so với năm ngoái.

Điều này có nghĩa là rất khó để đạt được mục tiêu bán hàng năm của 155,000 xe hơi được đặt ra vào đầu năm, theo các doanh số bán hàng đầu tiên trong tháng 9, hiện nay tỷ lệ hoàn thành mục tiêu bán hàng năm của xe hơi shenlong là ít hơn một nửa, và chỉ còn 3 tháng.

Với một lượng sản lượng dư thừa khổng lồ, tài sản nhẹ có lẽ là một con đường phải đi cho chiếc shenlong.

Tuy nhiên, sau khi được trang bị nhẹ, con rồng thần cần tất cả nỗ lực để thúc đẩy việc xây dựng năng lượng mới.

Theo kế hoạch xe ô tô shenlong, trong 5 năm tới, shenlong xe ô tô sẽ đưa ra 9 mẫu mới và nhiều mẫu mới, 8 trong số đó là một mô hình năng lượng mới. Trong khi đó, từ năm 2024, mục tiêu của shenlong motor là chuyển sang điện tử toàn diện và đấu tranh để trở thành công ty liên doanh đầu tiên về điện tử toàn diện hàng hóa mới. Trong nửa đầu năm tới, chiếc SUV điện thông minh đầu tiên của shenlong sẽ ra đời cho các khách hàng phía C.

Ngoài ra, các phương tiện truyền thông đã thông báo rằng shenlong auto sẽ giới thiệu một thương hiệu năng lượng mới độc lập thứ ba dựa trên nền tảng gió đông. Thương hiệu đó không thuộc về Citroen hay Peugeot, mà là một thương hiệu thứ ba độc lập. Để làm điều này, shenlong auto sẽ thành lập một đội mới đặc biệt cho các thương hiệu năng lượng mới, dự kiến xuất hiện trong nửa đầu năm tới.

Tập đoàn gió đông cũng tiết lộ kế hoạch năng lượng mới của con rồng. Dongfeng nhóm cho biết, điều chỉnh chiến lược nói chung, trên một mặt là để hỗ trợ công ty shenlong phát triển mô hình mới, kích hoạt hoạt động mới, sử dụng hệ thống ưu thế để giúp họ tích cực tham gia vào lãnh thổ của công ty năng lượng mới của gió, thúc đẩy shenlong nhấn chuyển đổi năng lượng mới "tăng tốc phím"; Mặt khác, cũng dựa trên toàn bộ kế hoạch chiến lược của tập đoàn gió đông và nhu cầu kinh doanh, sử dụng đầy đủ các tài nguyên ưu việt của công ty shenlong nhà máy tiêu chuẩn toàn cầu và khả năng sản xuất hiện có, hiệu ứng hợp tác của các tài nguyên sản xuất của nhóm, thúc đẩy đẩy năng lượng mới sử dụng xe hơi gió "chiến dịch nhảy vọt".

Với sự hỗ trợ tuyệt vời của các cổ đông của cả hai phía, chúng ta cũng có thể mong chờ sự khôi phục của con rồng trong đường đua năng lượng mới.

Bài giảng khoa học Beijing xi: cơ sở an toàn tự động lái xe

Khi cuộc sống cho những chuyến đi tưởng tượng tương lai chúng ta, hình ảnh trong bộ phim khoa học viễn tưởng luôn luôn bị ám ảnh bởi chúng ta hãy: mọi người trong xe XianShi tận hưởng thời gian của mình, một cách tự động lái xe hơi chạy khắp trên đường đi, và khi phía trước xe ở khoảng cách hơn, có thể chạy máy điều hòa tự động, khi gặp những người đi bộ hoặc cản trở nào cũng sẽ tự động dừng xe lại tránh, bảo đảm an toàn chống ùn tắc.

Lái xe tự động dựa trên các chức năng bảo mật chủ động để đảm bảo sự an toàn của phương tiện và nhân viên lái xe. Một số chức năng phụ lái đã được sử dụng rộng rãi và được người dùng chấp nhận, đại diện điển hình nhất bao gồm hệ thống điều khiển hành trình thích ứng (ACC) và hệ thống phanh khẩn cấp (AEB).

Hệ thống điều khiển hành trình thích ứng (ACC), một trong những hệ thống trợ giúp lái xe cao cấp (ADAS), là một trong những hệ thống trợ giúp lái xe thông minh thế hệ mới. Chiếc xe liên tục quét đường phía trước của chiếc xe thông qua cảm biến khoảng cách (radar) được gắn ở phía trước của chiếc xe, trong khi các cảm biến tốc độ bánh xe thu thập tín hiệu tốc độ. Nếu bạn tìm thấy xe phía trước giảm tốc độ, hệ thống điều khiển hành trình thích ứng sẽ gửi tín hiệu thực hiện cho lái xe và hệ thống phanh để giảm tốc độ, đảm bảo khoảng cách an toàn tốt nhất với xe phía trước.

Sơ đồ kiến trúc của hệ thống điều khiển hành trình thích ứng (ACC)

Phanh khẩn cấp (AEB) là thông qua hệ thống radar đo với QianChe hay khoảng cách các chướng ngại vật, khi nhỏ hơn khoảng cách an toàn, ngay cả trong trường hợp tài xế không phanh kịp đạp lên bàn đạp, hệ thống phanh khẩn cấp cũng sẽ làm cho hệ thống phanh chủ động điều khiển xe phanh kịp lúc để càng tránh va chạm càng tốt. Là một cơ quan điều hành của hệ thống trợ giúp lái xe cao cấp (ADAS), những chức năng trợ giúp lái xe ở trên cần phải được điều khiển bằng hệ thống điều khiển điện tử ổn định (ESC). Có thể nói rằng hệ thống điều khiển điện tử ổn định đã trở thành nền tảng cho việc lái xe tự động.

Sản xuất hệ thống điều khiển ổn định điện tử (ESC), cần thiết cho công nghiệp điện tử, chế biến chính xác, thủy lực và các lĩnh vực khác tích lũy sâu. Trong lĩnh vực này, jinxi group tiếp tục hơn 100 năm kinh nghiệm phát triển công nghệ sản phẩm của Delco và Delphi, xác nhận và điều chỉnh, với sự phát triển tích cực và năng suất sản xuất hàng loạt của hệ thống kiểm soát ổn định điện tử. Jingxi nhóm là một nhà tiên phong trong sản xuất quy định lượng toàn cầu của hệ thống kiểm soát ổn định điện tử hệ thống kiểm soát điện tử và các mô-đun thủy lực trong quá trình phát triển và sản xuất, và hệ thống kiểm soát điện tử ổn định để hỗ trợ các thuật toán điều khiển chức năng hỗ trợ lái xe thông minh, ổn định các mức dẫn đầu quốc tế.

Hệ thống kiểm soát ổn định điện tử của jingxi group (ESC)

DBC1280 sản phẩm ESC mới nhất của jinxi nhóm 9 thế hệ mới sử dụng kiến trúc phần mềm AUTOSAR hàng đầu quốc tế, với một trợ giúp lái xe cao cấp (ADAS) thực hiện chiến lược điều khiển và thuật toán. Nó không chỉ ủng hộ tự thích nghi với tầm thấp phanh, phanh chủ động khẩn cấp, cần đậu xe tự động và năng lượng tái chế chờ nhiều chức năng lái xe thông minh khác nhau, cũng đã thỏa mãn L3 khung gầm thông minh cấp ứng dụng của bộ điều khiển nhu cầu, cho chiếc xe đạt được tự động lái đánh được nền tảng vững chắc và chức năng.

Những chiếc xe tự lái trong tương lai cần phải đảm bảo rằng hệ thống có thể tiếp tục hoạt động cho đến khi nó vào trạng thái an toàn. Trong trường hợp hệ thống phanh chính thất bại, phanh dự phòng thiết kế bao gồm hệ thống dự phòng cũng có thể cung cấp một số khả năng phanh để duy trì kiểm soát phanh và kiểm soát ổn định phanh.

Phanh dự phòng không chỉ là cơ sở cho việc đảm bảo an toàn cho lái xe tự động mà còn là dự phòng trưởng thành nhất hiện nay. Ngày càng có nhiều ô tô với hệ thống trợ giúp lái xe cao cấp với các đơn vị dự phòng phanh dựa trên kỹ thuật điều khiển ổn định điện tử (ESC).

Jinxi nhóm 2-box (iDBC2.0) hệ thống điều khiển ổn định điện tử (ESC) và điện tử động lực hai mô-đun có thể được xây dựng để phanh áp suất. Hai nguồn kiểm soát tương tác với nhau để đảm bảo gấp đôi.

Jinxi nhóm kiểm soát hệ thống 2-box (iDBC2.0)

Jinxi group phát triển 2-box (iDBC2.0) phù hợp với trình tự lái xe thông minh L4, hoàn toàn phù hợp với nhu cầu phát triển hiện nay của xe thông minh, với các thuật toán thông minh tiên tiến và dự phòng dự phòng phanh hoàn hảo, và tối ưu hóa tiếng ồn. Sản phẩm này đã được áp dụng trong các loại xe siêu chạy điện hạng nhất, và là người tiên phong trong việc sản xuất hàng loạt ở châu âu, và trong một tương lai gần sẽ được ra mắt ở trung quốc.

Jinxi group tập trung vào L4 và cao cấp hơn của công nghệ hỗ trợ lái xe L5, đã phát triển thế hệ thứ hai của toàn bộ hệ thống điều khiển hoạt động -- 2-box (iDBC2.1). Sản phẩm thế hệ thứ hai trong an toàn, dư thừa, hiệu suất của tất cả các khía cạnh trên sàn nhà: phản ứng nhanh chóng xây dựng iDBC2.1 đã đạt ít hơn 150 mili giây; Hỗ trợ phanh khẩn cấp để đảm bảo an toàn giao thông; Hệ thống phanh công viên thủy lực và điện tử (EPB) tăng gấp đôi an ninh dự phòng đáp ứng nhu cầu dự phòng an toàn; Đáp ứng các yêu cầu bảo mật điện tử; Phù hợp với công thức VDA360; Cùng với các công nghệ xe khác.

Jinxi nhóm kiểm soát hệ thống 2-box (iDBC2.1)

IDBC2.1 của tập đoàn jinx được ưa thích bởi những chiếc xe hiệu suất cao và những chiếc xe thông minh mới với thời gian phản ứng nhanh hơn và khoảng cách phanh ngắn hơn. Tập đoàn jinxi 2-box (iDBC2.1) bắt đầu cung cấp các nhóm xe hơi nổi tiếng châu âu trong quý thứ ba của năm nay, đánh dấu sự ra mắt đầu tiên của tập đoàn jinxi sản phẩm phanh trên thị trường châu âu. Hiện nay, sản phẩm iDBC2.1 của jingxi group đã sẵn sàng để sản xuất hàng loạt hơn, sẽ tối ưu hóa chi phí.

Ngoài ra, tập đoàn jinxi cũng cung cấp một hộp 1-box (iDBC1.0) với các đơn vị dự phòng phanh (RBU) như một lựa chọn cấu hình linh hoạt cho hệ thống lái xe thông minh cấp L3 và L4. Nâng cấp công nghiệp và cải tiến công nghệ tăng gấp đôi lợi thế, jinxi group theo tầm nhìn của doanh nghiệp "thực hiện một chuyến đi thông minh", đã đặt nền tảng cho việc tự lái xe trong tương lai.

Jingxi nhóm phù hợp với làn sóng phát triển của xe hơi thông minh, trong khi nắm vững các công nghệ cốt lõi trong cùng một lúc, phân bổ hiệu quả các nguồn lực nghiên cứu và phát triển toàn cầu, nhanh chóng hoàn thành phát triển sản phẩm mới và lặp lại sản phẩm, và tham gia vào sự phát triển của toàn cầu hóa. Tôi tin rằng trong tương lai gần, sản phẩm của jingxi nhóm sẽ nở ra toàn cầu, nhiều người dùng sẽ có thể trải nghiệm những chuyến đi thú vị được trang bị với các sản phẩm của jingxi nhóm xe hơi.