Bản vẽ mới của Toyota carola Cross
Bản vẽ mới của Toyota carola Cross
Một ngày trước đây, Toyota đã ra mắt phiên bản 2024 carora Cross, như là một phiên bản sửa đổi hàng năm, chi tiết ngoại hình và bộ phận năng lượng đã được điều chỉnh. Chiếc xe mới được bán ở nhật bản với giá 218.4-345.90.000 yên, khoảng 10.67-168.800 nhân dân tệ.
Theo quan điểm của bản đồ, toàn bộ thiết kế của chiếc xe mới tiếp tục với bài phát biểu thiết kế cũ của carola Cross, hiệu ứng thị giác đơn giản và tinh tế, được trang bị với tấm chắn màu đen giúp nâng cao chất lượng toàn bộ. Hình dáng mới của carola Cross được trang bị với một bộ đèn đuôi hoàn toàn mới, với phong cách thời trang hơn và ít thay đổi hơn. Điều đáng chú ý là mặt trước của chiếc xe mới sử dụng LOGO mới để nâng cao nhận dạng.
Bên trong xe ô tô mới cũng tiếp tục với mẫu xe cũ của bố trí, nhưng được tối ưu hóa về cấu hình và chi tiết. Những chiếc xe mới được nâng cấp thành các thiết bị truyền hình LCD 12, 3 inch và màn hình 10, 5 inch điều khiển trung tâm, có wifi trong xe và khả năng kết nối điện thoại di động. Ngoài ra, đối với cấu hình an ninh, xe mới nâng cấp khả năng giám sát của xe hơi/người đi bộ.
Về sức mạnh, xe mới toàn bộ hệ thống 2.0L động cơ cũ thay thế cho động cơ 1.8L, xe hơi hỗn hợp được trang bị với một kết hợp động cơ + động cơ 1.8L, bằng cách tối ưu hóa hiệu suất để làm cho nó giảm thêm năng lượng tiêu thụ; Phiên bản nhiên liệu có động cơ 1.8L. Thêm tin tức về chiếc xe mới, hãng carware sẽ tiếp tục theo dõi và tường thuật.
California đình chỉ giấy phép thử nghiệm không người lái của Cruise
Hãng xe hơi quốc tế phát hiện ra nguồn tin của Reuters cho biết, vào ngày 24 tháng 10, California đã ra lệnh cho hãng xe hơi Cruise, công ty lái xe tự động của general motors, lấy xe không người lái khỏi đường cao tốc của bang, cho rằng những chiếc xe này gây nguy hiểm cho công chúng, và cho rằng công ty đã "nói dối" về sự an toàn của công nghệ này.
California motor vehicle administration (DMV) cho biết nó đã tạm dừng sự triển khai xe hơi tự lái và kiểm tra giấy phép lái không người lái của Cruise. Trong một tuyên bố, DMV nói rằng hoạt động công khai của Cruise là không an toàn dựa trên hiệu suất của chiếc xe, rủi ro không hợp lý cho an toàn công cộng, và Cruise "bóp méo thông tin liên quan đến an ninh công nghệ lái xe tự động". Cruise có quyền phản đối quyết định này trong vòng 5 ngày, nhưng Cruise nói là không.
Suốt thời gian qua, gm đã gọi hoạt động không người lái là một cơ hội lớn để phát triển, và việc đình chỉ giấy phép sẽ là một cú sốc lớn cho gm và cho ngành công nghiệp lái tự động mỹ.
Cruise nói trong một tuyên bố, "chúng tôi sẽ tạm dừng hoạt động xe tự lái ở San Francisco. Cuối cùng, chúng tôi sẽ phát triển và triển khai những chiếc xe tự lái để cứu người."
Đầu tháng này, cơ quan kiểm soát an toàn ô tô mỹ cũng bắt đầu điều tra liệu Cruise có đủ phòng ngừa cho xe taxi tự lái để bảo vệ người đi bộ. Cục an ninh giao thông quốc gia cho biết nó đã nhận được 2 báo cáo tai nạn từ Cruise, trong đó có người đi bộ bị thương, và xác định 2 tai nạn khác thông qua video được đăng trên trang web. NHTSA cho biết vụ điều tra Cruise vẫn đang tiến hành, nhưng từ chối bình luận về quyết định của DMV.
Vào tháng 6 năm nay, Barra đã khẳng định một dự đoán rằng Cruise sẽ có doanh thu hàng năm 50 tỷ đô la vào năm 2030. Ngay trước khi DMV thông báo sẽ đình chỉ Cruise, tổng giám đốc của gm, Mary Barra, nói tại cuộc họp doanh số 3 vào ngày 24 tháng 10, "chúng tôi tin rằng Cruise có cơ hội lớn để phát triển và mở rộng." Cruise sẽ mất 723 triệu đô la mỗi quý, theo báo cáo doanh thu thứ ba của công ty được công bố vào ngày 24 tháng 10.
Lantronix cho ra đời nền tảng mới của Snapdragon Ride SX để mở rộng sản phẩm giải pháp xe hơi
