北京快3

Peng XNGP sẽ xuống châu âu vào năm tới; Báo cáo về kế hoạch cắt giảm nhân viên của carliad

  
LIVE      

北京快3

Peng XNGP sẽ xuống châu âu vào năm tới; Báo cáo về kế hoạch cắt giảm nhân viên của carliad

Những sự kiện quan trọng trong lĩnh vực xe hơi thông minh trong tuần này là:

Peng xe XNGP dự định sẽ hạ cánh ở châu âu vào năm tới

Cách đây vài ngày, xiao peng xe hơi cho biết, vào cuối năm nay sẽ có 50 thành phố không có hình ảnh của NGP chức năng thành phố; Vào năm 2024, chức năng XNGP của xiao peng sẽ bao phủ mạng lưới mạng lưới chính của cả nước, đồng bộ hóa cho các nước khác như châu âu.

Gu hongdi, phó chủ tịch và đồng chủ tịch của xe hơi xiaopeng cho biết xe hơi cần thời gian để thử nghiệm và địa phương hóa phần mềm trợ giúp lái xe ở châu âu. Nhưng ông ta từ chối cung cấp thông tin chi tiết về kế hoạch. Hiện tại, XNGP của xiao peng đã mở cửa 5 thành phố, cuối tháng mười một sẽ tăng lên 25 thành phố.

Chiếc xe nhỏ khôn ngoan DianPing: tự enterprise ra biển nóng, khôn ngoan thần cưỡi ra biển là DaShiSuoQu.

Cruise sẽ tạm dừng hoạt động không người lái

Vài ngày sau khi giấy phép bị tịch thu ở California, Cruise, hoạt động dưới tên general motors, đã chủ động ngừng hoạt động không người lái của toàn bộ đoàn xe. Tuy nhiên, ngầu sẽ tiếp tục chạy xe trang bị an toàn của người lái tự động lái xe hơi, và làm việc ở những 11 được phát triển thành phố khác, để cung cấp dịch vụ liên quan đến cuối cùng.

Hiện nay, ngầu đã ở San Francisco, Austin, phoenix, Houston, Dallas và Miami bắt đầu lái xe không người lái lên kinh doanh, một trong số đó ở San Francisco, ngầu hoạt động rồi 400 chiếc xe không người lái xe hơi, đã hoạt động ở Austin, Houston và phoenix và 200 chiếc xe không người lái xe hơi. General drafting xe hơi trong khi công bố CaiBao doanh quý thứ ba có nghĩa là, đến tháng 9, tháng 1 năm nay đã jp Morgan chase thắng cử nên công ty trên ngầu khoảng 19 tỉ đô la, sẽ mất 7,32 doanh quý thứ ba trong số đó chỉ tỉ đô la.

Nhỏ khôn ngoan DianPing: ngầu không người lái xe kinh doanh của dừng lại, một lần nữa chứng minh thật sự không người lái của thời đại tới vẫn đã biết.

Bộ phận rao giảng volkswagon phần mềm Cariad kế hoạch sa thải 2000 người

Theo tạp chí Đức sách các nhà quản lý báo cáo, volkswagon hy vọng ở bộ phận phần mềm của nó bị kẹt đủ sa thải nhân viên dưới Cariad 2000 người, và với tư cách là một phần của kế hoạch remix lại, nên kế hoạch sẽ dẫn đến trúc trì hoãn thêm cấu trúc phần mềm mới. Chính sách các nhà quản lý tạp chí YuanYin nên các nhóm nhân viên quản lý, cuộc họp của hội đồng quản trị ở ngày thứ tư trên cho phép rồi nên kế hoạch, mục tiêu từ sa thải nhân viên dưới đáy tới vào cuối năm 2025 vào năm 2024.

Các nhóm như là công chúng trong tương lai một vài năm đuổi theo các phần cốt lõi của tesla kế hoạch, Cariad luôn qua thời kì rất khó khăn. Dựa trên các nhóm volkswagon CaiBao vào năm 2022, Cariad jp Morgan chase thắng cử mở cửa vào năm 2022, coletta. 21 tỉ euro. Bởi vì vượt quá ngân sách, và không thể đạt được mục tiêu phát triển, dẫn đến xe porsche e -- Macan và audi Q6 e -- tron hai game mới quan trọng của phiên bản sản xuất trì hoãn vì vậy. Mùa hè năm nay, công chúng và thậm chí là đã sa thải Cariad hầu hết những nhà lãnh đạo cấp cao HuanXie hoàn toàn.

Nhỏ khôn ngoan DianPing: xe enterprise truyền thống “ phần mềm hóa ” chuển đổi rốt cuộc có khó như, nhìn xem mọi người sẽ biết rồi.

Chủ tịch YueTao từ chức bốn chiều biểu đồ mới

Vào ngày 25 tháng 10, bốn chiều họ công bố sắc lệnh mới gọi là hình vẽ, hội đồng quản trị công ty nhận được những từ chức chủ tịch YueTao được gửi đi. hàm. Vì liên quan đến công việc sắp xếp, YueTao quyết định bỏ việc công ty ban giám đốc và chủ tịch ủy ban chuyên trách, hội đồng quản trị mạng, đợi thánh chức. Bên ngoài từ chức sau, chuck deworm hợp pháp, YueTao không còn nhiệm vụ bất cứ công ty.

Theo tài liệu, yue tao có nhiệm kỳ mới từ ngày 29 tháng 6 năm 2020 đến ngày 28 tháng 6 năm 2023 tại thành phố bốn Vito. Ngoài ra, yue là chủ tịch và bí thư đảng của bốn chiều của trung quốc, trước đây là cổ đông lớn nhất của bốn chiều mới. Vào ngày 2 tháng 8 năm nay, trung quốc phương tiện dẫn đến giao ước eizang xincheng chuyển 6.22% cổ phần của mình, trao đổi với giá 2, 082 tỷ nhân dân tệ. Sau khi hoàn thành giao dịch, yi tang xincheng, người kiểm soát thực tế, yizhuang đất nước sẽ tổng hợp kiểm soát 9, 58% các quyền bỏ phiếu của công ty, trung quốc bốn chiều cổ phần giảm xuống đến 1, 99%

Little zhi bình luận: với sự thay đổi cổ đông lớn nhất của công ty và chủ tịch để lại, đằng sau bốn chiều mới khó khăn kinh doanh chắc chắn sẽ thêm nổi bật.

Quỹ đầu tư 100 triệu đô la từ tổ chức colt

Vào ngày 25 tháng 10, tổ chức colt đã thông báo việc đầu tư 100 triệu đô la từ NEOM và quỹ đầu tư của tổ chức NIF. Được biết là vòng tài trợ này sẽ được sử dụng cho công nghệ lái tự động toàn cầu nghiên cứu và phát triển và hoạt động đầu tư.

Tuoyuan: ma chi

Không chỉ vậy, hai bên sẽ thành lập một công ty liên doanh tại thành phố new future của Saudi, nơi đoàn xe Robotaxi của pony, trung tâm sản xuất và nghiên cứu và phát triển phi công tự động sẽ hạ cánh. Đây là doanh thu mới nhất của colt từ sau khi hoàn thành vòng đầu tiên của quỹ D tháng 3 năm 2022.

Ý kiến nhỏ: sự gia tăng cường vốn ở trung đông, cho thấy rõ ràng rằng đường đua xe hơi thông minh của trung quốc là tiếp tục tốt, và sự công nhận về sự dẫn đầu của lái xe thông minh ở trung quốc.

Socionext phát triển một con chip hệ thống 3nm cho việc lái xe thông minh

Gần đây, công ty Socionext thông báo rằng nó đang sử dụng công nghệ quy định quy định mới nhất của TSMC 3nm N3A để phát triển một SoC tùy chỉnh cho ADAS (hệ thống trợ giúp lái xe cao cấp) và công nghệ tự lái không người lái (SoC), thời gian chính thức là 2026.

Được biết đến, so với các nút công nghệ trước đó, TSMC quá trình 3nm trong năng lượng, hiệu suất và khu vực (MPP) và những cải tiến đáng kể. Tess-tích hợp N3E quá trình tăng tốc lên đến 18% ở cùng một nguồn năng lượng, mức tiêu thụ giảm 32% ở cùng một tốc độ, so với N5 quá trình, tăng mật độ logic lên đến 60%.

Ý kiến nhỏ: với sự phát triển nhanh chóng của lái xe tự động, các ứng dụng càng phức tạp hơn, hiệu suất yêu cầu cho phần cứng sẽ được nâng cao, tiến đến một tiến bộ hơn trong quá trình là một xu hướng chắc chắn.

Citroen cho ra mắt chiếc xe điện mới e-c3, với giá khởi điểm dưới 25.000 euro

Thần tượng xe hơi Exeter theo LAN như báo cáo bên ngoài, châu âu hiện có những nhà sản xuất xe hơi đang bận rộn trong công việc đối phó với mối đe dọa của trung quốc đem lại có xe hơi điện giá rẻ trên, và XueTieLong ở thời điểm ra mắt giá bán thấp hơn 2.5 triệu euro tinh khiết của điện New e -- C3 Xian lưng phiên bản.

New e-c3 sẽ được sản xuất tại nhà máy của công ty Stellantis ở Trnava, Slovakia. XueTieLong cấp cao có nghĩa là, chiếc tải trên tàu của giá cả thấp hơn thứ 44 QianWaShi sỏi sắt pin lithium (LFP) cục pin, XuHang trên dặm cho 320 kilômét, và sau được thiết kế tinh, đáp ứng yêu cầu chi phí của mục tiêu giá một cách.

Citroen nói giá khởi điểm của chiếc e-c3 là 23,300 euro. Công ty sẽ cho ra mắt một phiên bản đô thị khác của chiếc xe này vào đầu năm 2025, dài 200km và bắt đầu với giá 15.990 euro.

Citroen sẽ bắt đầu sản xuất e-c3 trong quý đầu tiên năm 2024 và bắt đầu phân phối trong quý thứ hai. Ngày 18 tháng 10, tiền mua xe mới sẽ bắt đầu.

Ngoài phiên bản điện, Citroen sẽ phát hành phiên bản động cơ đốt trong New C3, phiên bản này sẽ được bán chủ yếu ở các nước có ít xe hơi điện hơn.

Thierry Koskas, CEO của Citroen, nói rằng New C3 sẽ là chìa khóa để giúp Citroen đạt được mục tiêu 5% thị phần và bán hàng năm của 1 triệu xe hơi ở châu âu. Anh ta nói, "chiếc C3 rất quan trọng, chiếm 40% doanh số bán hàng của chúng tôi. Cập nhật C3 và đưa ra phiên bản điện có thể giúp chúng ta tăng thị phần."

ACEA, hiệp hội các nhà sản xuất ôtô châu âu, cho thấy Citroen có thị phần ở châu âu là 3.8% vào tháng 9 năm nay.

New e -- C3 dựa trên cho ấn độ và các thị trường mới nổi khác phát triển của Smart Car nền tảng xây dựng, nên nền tảng một phần bởi ta-ta (Tata Consulting) công ty tư vấn thiết kế, là các nhóm với lượng PSA và xe hơi thì gió đông ở giữa của phát triển lần đầu tiên trong những năm 2010 CMP nền tảng của cải thiện.

Nền tảng Koskas tiết lộ, Smart Car đã sau tối ưu hóa, có thể sử dụng pin vài chỗ hơi phẳng, nên từ đầu là thác của thiết kế để đạt được nền tảng máy tiburon tinh khiết hóa điện. Anh ta nói: “ đối với công nghệ, đây không phải là nền tảng của một công nghệ mới có rất nhiều, nhưng nó có cấp độ B xe (XiaoXingChe) của tất cả mọi thứ cần thiết. ”

Cấp độ XueTieLong B quản lý sản phẩm xe Thierry Blanchard có nghĩa là, vào năm 2022 lập nên công ty gia công các phiên bản iphone software Ấn Độ New C3, và tôi bắt đầu từ năm 2023 cung cấp máy tiburon tinh khiết phiên bản điện. Nhưng ông chỉ ra rằng phiên bản châu âu của New C3 khác với phiên bản ấn độ theo nhiều cách.

Blanchard tiết lộ, mặc dù cả hai “ hình dạng ” cơ bản giống nhau, nhưng phiên bản châu âu sử dụng bảng điều khiển rồi bù trừ hoàn toàn mới, khiến tất cả, đồ nội thất và bên trong cũng đều khác nhau, LunGu cũng lớn hơn. Về mặt kỹ thuật, nó phù hợp với các quy định về va chạm và an toàn của châu âu, và được trang bị với pin lớn hơn, và các động cơ khác với phiên bản ấn độ.

Phiên bản châu âu mới e-c3 được trang bị pin 44 kilowatt giờ được sản xuất bởi công ty năng lượng ong mật nhập khẩu từ trung quốc, và động cơ được thiết kế và sản xuất bởi công ty liên doanh với nidco, nhật bản, từ nước pháp, Tremery. Phiên bản mới ủng hộ bộ sạc để sạc điện nhanh chóng, cục pin pin còn từ 20% nạp đầy đến 80% chỉ cần 25 phút.

Blanchard gọi, New e -- C3 tập phim XuHang trên dặm, giá cả rẻ và mức độ cao với cấu hình tiêu chuẩn, có thể làm được trên thị trường độc nhất. Cấu hình tiêu chuẩn bao gồm lùi xe máy quay, XueTieLong máy tính treo ZuNi bố mang theo sạc không dây, cửa sổ điện và hệ thống điện thoại thông minh.

XueTieLong còn làm giảm số lượng các phiên bản của đơn giản hóa rồi New C3, từ trước đó của 5 giảm đến 3, khi cho nhé, một, và Max, đến một phần lý do của quyết định này là cho đơn giản hóa các quy trình bán trực tuyến. Blanchard cho biết sự khác biệt giữa mỗi cấu hình là 1,100 euro, có nghĩa là giá của chiếc e-c3 được phân phối cao nhất cũng sẽ dưới 30.000 euro.

Blanchard không tiết lộ giá cả của phiên bản động cơ đốt trong, nhưng anh ta nói công ty sẽ cung cấp hệ thống hỗn hợp 48 volt và hệ thống không điện, không gian bên trong không khác gì xe điện. Chiếc C3 cũ đang bán bắt đầu với giá khoảng 16.500 euro.

Eu quy định từ năm 2035, các doanh nghiệp xe hơi chỉ có thể bán xe điện nguyên chất, và trước đó, ngưỡng cửa 25.000 euro được coi là chìa khóa cho việc người tiêu dùng châu âu chấp nhận xe điện trên diện rộng.

Hiện nay, thị trường của xe điện ở tây âu chiếm khoảng 15%, trong khi ở nhiều nước đông âu và nam âu, nơi thu nhập thấp hơn, thị phần của xe điện vẫn còn dưới 5%.

Hiện nay, loại xe điện giá thấp nhất ở châu âu là xe mini mùa xuân dacia, được nhập khẩu từ trung quốc và bán với giá từ pháp là 20,800 euro.

Koskas nói rằng Citroen cần phải có khả năng chống lại cuộc tấn công xe điện của các doanh nghiệp trung quốc mà không phụ thuộc vào động cơ, bởi vì hầu hết các nước sẽ chấm dứt động cơ vào năm 2030. Anh ta nói, "chúng ta sẽ đáp trả bằng cùng một loại vũ khí, đó là chi phí và công nghệ."

Matsushita lắp đặt đồng hồ hiển thị đầy đủ cho mẫu cx-90 Mazda
北京快3 Sơ đồ trang web

1234