北京快3

BMW, MINI và Rolls-Royce sẽ áp dụng tiêu chuẩn sạc tesla ở bắc mỹ

  

LIVE      

BMW, MINI và Rolls-Royce sẽ áp dụng tiêu chuẩn sạc tesla ở bắc mỹ

Thần tượng xe hơi Exeter vào ngày 17 tháng 10, công ty BMW bắc mỹ và các công ty LaoSiLaiSi bắc mỹ tuyên bố, để tiếp tục cung cấp trải nghiệm những chiếc xe điện sạc, một trải nghiệm tốt nhất cho khách hàng ở mỹ và Canada, sử dụng hệ thống đoàn kết nạp (CCS) của BMW chứ, MINI của và LaoSiLaiSi tinh khiết của xe điện từ đầu năm 2025 ở người chủ có thể chỉ rõ những tesla những trạm sạc siêu sạc.

Sebastian Mackensen, chủ tịch và CEO của hãng BMW ở bắc mỹ, cho biết: "hiện nay, BMW, MINI và Rolls-Royce cung cấp 6 loại xe điện nguyên chất trên thị trường mỹ, và sẽ có nhiều loại xe khác trên thị trường trong tương lai, vì vậy việc đảm bảo rằng các chủ sở hữu có thể dễ dàng tiếp cận với dịch vụ sạc pin đáng tin cậy và nhanh chóng là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi."

Trong vài tháng tới, hai công ty sẽ làm việc cùng nhau để tạo ra một trải nghiệm người dùng liền mạch cho phép các chủ sở hữu của BMW, MINI và Rolls-Royce tìm thấy và sử dụng các trạm sạc siêu sẵn có trên màn hình xe và trả tiền qua các ứng dụng thương hiệu.

Như là một phần của thỏa thuận, BMW group sẽ bắt đầu áp dụng tiêu chuẩn nạp năng lượng bắc mỹ (NACS) cho xe hơi chạy bằng điện mới của họ ở mỹ và Canada từ năm 2025.

Vào tháng 7 năm nay, bảy nhà sản xuất xe hơi, bao gồm cả BMW, tuyên bố thành lập một công ty mới để cung cấp dịch vụ sạc điện cho xe hơi ở mỹ. Công ty liên doanh mới dự định cho ra mắt 30.000 cọc sạc ở bắc mỹ, đồng thời hỗ trợ NACS và CSC, nhưng cũng tạo ra một cuộc cạnh tranh với mạng lưới sạc của tesla. BMW cho biết chiếc xe này sử dụng các giao thức của NACS tesla độc lập với CAM kết thành lập công ty liên doanh tính phí.

Đầu tháng này, hyundai và kia đã thông báo quyết định sử dụng công nghệ sạc điện của xe hơi tesla ở mỹ. Trước đó, nhiều nhà sản xuất xe như ford, general motors và nissan đã quyết định sử dụng NACS của tesla, và Volkswagen đã thương lượng với tesla về việc sử dụng NACS.

Toàn bộ mạng lưới loại bỏ ghế rongwei D7, tìm kiếm sự thoải mái trong buồng lái thông minh của yunju

Như chúng ta đã biết, tiện nghi lái xe bên cạnh khung gầm điều chỉnh bên ngoài trường học, và ghế được gắn liền với nhau. Tại SAO ghế xe lại quan trọng đến vậy? Vì xe ô tô dùng bao lâu, ghế ngồi bao lâu.

Là một chuỗi năng lượng mới của saic rongwei "gia đình D" xe đầu tiên, rongwei D7 đã không đi ra thị trường, nhưng công bố nhiệt độ không giảm. Đặc biệt là tại triển lãm xe hơi chengdu năm nay, rongwei D7 lần đầu tiên phát hành nội thất và xe ô tô, và được gọi là "cloud hostel smart cabin", với các đặc điểm tiện nghi và các mô hình tương tự nhau. Điều đáng chú ý là, roewe D7 đã chỉnh sửa một chiếc ghế cao cấp cho một buồng lái thông minh, giúp người dùng cảm thấy như đang ở trong đám mây.

Nói không có gì, để xác minh khách quan, chúng tôi đã tìm thấy ghế lái xe chính của ryung wei D7, và cũng có cùng cấp độ nóng hơn sâu blue SL03, hải cẩu byd để so sánh, để xác minh đa chiều, thậm chí tìm thấy một chiếc Mercedes C260L ghế, và bốn chiếc ghế này bằng cách mù và phân loại của sự so sánh ngang, Để kiểm tra xem ghế ngồi của roewe D7 có thật sự thoải mái không.

Chúng tôi thực hiện các hoạt động kiểm tra mù từ bốn chiều của sự hỗ trợ ghế, sự thoải mái ghế, thắt lưng nâng, gối đầu thoải mái, và từ kết quả, 6 phiếu cho roewe D7, 3 phiếu cho con hải cẩu, 1 phiếu cho deep blue SL03. Đó là điều cơ bản mà mọi người nói sau lần đầu tiên ngồi trên ghế của roeway D7 trong buổi thử nghiệm mù:

"Rõ ràng là mềm hơn rất nhiều so với trước." "Giống như một cái ghế dài lớn ở nhà." "Cảm giác chạm vào hoàn toàn khác."

Kết hợp với điểm mù sau khi kiểm tra, không khó để tìm thấy, chúng tôi cảm thấy mềm mại và tiện nghi của ghế D7 rongwei. Nhưng làm thế nào chúng tôi có thể khôi phục lại cảm giác chủ quan của người mù bằng cách tháo rời chúng.

Từ cơ sở hạ tầng, ghế xe có thể được chia thành khung ghế, lớp bọt và lớp da bề mặt. Trong trường hợp sử dụng, ghế, đệm, chân tiếp xúc trực tiếp với các bộ phận của cơ thể là chìa khóa để làm ảnh hưởng đến việc đánh giá sự thoải mái của ghế.

Hãy tưởng tượng bạn đang ngồi trước một chiếc ghế gỗ cứng và một cái ghế sofa đơn có kích thước bình thường. Người bình thường sẽ chọn ghế bành vì ghế bành mềm mại hơn, diện tích tiếp xúc lớn hơn, ít áp lực phân tán vào cơ thể, có nghĩa là đi xe thoải mái hơn. Ghế xe hơi cũng vậy.

Theo nguyên tắc kích thước của ghế là công bằng, chúng tôi đo lường 4 ghế gối đầu, ghế mặt, ghế trở lại kích thước, và sau khi lột da bề mặt, sau đó đo kích thước của lớp bọt, xem làm thế nào nền tảng.

Thông qua các dữ liệu trên, rongwei D7 trong các thông số, chủ yếu là một sự cân bằng và thoải mái, và trong giai đoạn thử nghiệm mù có thể nhận được hơn một nửa các đồng nghiệp, câu trả lời là trên lớp bọt. Sau khi loại bỏ bề mặt da, sau khi thực tế đo lường, rongwei D7 ghế dài nhất lớp bọt, dày dày nhất, điều này có nghĩa là không có vấn đề gì ngồi có thể đảm bảo sự thoải mái.

Nói tiếng người là trên tàu roewee D7, ngồi nghiêng hay xoay đều thoải mái.

Ghế vải, rongwei D7 là 4 chiếc xe duy nhất phù hợp với các loại vải khác nhau của ghế, thêm chất liệu lông trên cả hai mặt của ghế, để đảm bảo một mức độ vừa sang trọng vừa nâng cao wear resistance của các bộ phận phổ biến, thiết thực và thiết kế.

Trong quá trình tháo rời, chúng tôi tìm thấy các nhà sản xuất của những chiếc ghế này. Mercedes-benz C được sản xuất bởi Lear, seal và roewe D7 đều được sản xuất bởi yenfeng, các nhà sản xuất nổi tiếng quốc tế.

Sau khi cắt lớp bọt xa hơn, chúng tôi thấy nhiều chi tiết hơn.

Ryung wei D7, với vật liệu giàu có nhất, bạn có thể thấy rõ ràng lớp bọt có hai loại chất liệu bọt biển, ngoài ra, đó là sợi dây loại tổ thông gió cấu trúc, mật độ và số lượng lớp trong bốn chiếc xe hàng đầu. Độ dày cao nhất của lớp bọt, cấu trúc hai lớp đảm bảo độ mềm mại và độ bền vững của ghế ngồi của roeway D7.

Thậm chí những con hải cẩu byd, cũng là con hải cẩu yenfeng, có cấu trúc tương tự nhau, nhưng lớp nhồi bông rõ ràng không có độ phân giải của ryu-wei D7. Điều này cho thấy sự kiên trì của roewe trong việc lái xe.

Chất lượng của khung xương ghế trực tiếp quyết định giới hạn của trải nghiệm ghế, sau khi xem lớp bọt, chúng tôi tách rời ghế, nhấn trực tiếp vào khung xương ghế.

Sau khi tháo rời xong, chúng ta có thể thấy rất rõ tình trạng của 4 chiếc ghế. Xét về cấu trúc, ngoại trừ con hải cẩu được thiết kế tích hợp, ba cái gối đầu còn lại có thể được tách ra.

Trong lớp sơn chống gỉ, mercedes-benz đã hoàn thành bộ khung sơn, rongwei D7 trên mặt của ghế chống gỉ, là chỉ có ba thương hiệu độc lập xe ô tô ghế gỉ lớp sơn chống gỉ, và rongwei D7 ghế được sử dụng để mở rộng bên ngoài tiện nghi. Một điều đáng chú ý khác là, rongwei D7 động cơ lưng và Mercedes c-lớp tương tự, bố trí trên mặt của túi khí, bạn có thể giảm ảnh hưởng của động cơ lỗi trên túi khí, do đó loại bỏ một số rủi ro an toàn, tương đối, con hải cẩu ghế động cơ lưng nằm trên mặt của túi khí, có một không gian cải thiện.

Cùng cấp bậc dẫn đầu, vượt cấp không bao giờ thua

Và với vầng trăng thu thập này, chúng ta có thể tìm thấy, RongWei D7 chiếc ghế vô cùng êm ái của quyền lực hoàn toàn làm được rồi, đi đi, trong lớp ở toàn bộ cấu trúc thiết kế trên ghế nệm, xử lý các chi tiết, YongLiao và bố trí trên ChengShouXing của độ cao rồi, ở trên đó trên sự an ủi cũng nhận được lời khen phù hợp, đã với hình thức Benz C, thậm chí một phần khía cạnh làm tốt hơn.

Ngoài những chiếc ghế thoải mái, thiết kế buồng lái của roewe D7 cũng mang lại cho người dùng một trải nghiệm vượt bậc. Toàn bộ nội thất được thiết kế theo chủ đề "đường chân trời vòng tròn", các tính năng ngang được mở ra từ giữa bảng điều khiển, xuyên suốt cả khoang, và rất rộng mở.

Một diện tích lớn của da jac được sử dụng trong vùng chạm với tần số cao, và bằng cách sử dụng kỹ thuật thu hoạch, khâu với màu sắc những thiết kế cao cấp trên những chiếc xe này. Chức năng, ghế lái xe 10 điều chỉnh, bộ nhớ, thông gió, và một phím trở lại chức năng, sau khi mở ra, chiều dài có hiệu quả gần 1, 7 m. Đó là quá đủ cho một buổi trưa trong xe hơi.

Ngồi trong chiếc roewee D7, bên cạnh sự thoải mái, và trí thông minh

Từ kết quả của việc tháo dỡ các ghế ở trên, chúng tôi có thể thấy ghế của roewe D7 có thể được xem là thực sự thực tế cho dù là vật liệu hoặc bố trí thiết kế, điều này đóng một nền tảng vững chắc cho sự thoải mái của D7 "cloud hostel smart cabin".

Ngoài ra, ở ChengDou CheZhan khi chúng ta cũng tập trung vào đến RongWei D7 được sử dụng tiện tối đa của JiChengHua YiTiShi ShuangLian tinder và phía trong. ShangQi RongWei hoàn toàn mới nâng cấp ngựa vằn khôn ngoan của hệ thống máy chống ùn tắc, sự hỗ trợ nhiều hơn một tiếng ý, máu bị liền ShouChe GPS, bạn nạp tự hoạch định đường dài, động lực, tính cách BiZhi/BiZhi, sự hiệu quả đa dạng giọng nói trả lời, định hướng chuyển động và trợ lý đã nghĩ chờ chức năng, Có thể nói là rất mạnh mẽ.

Đi thẳng vào vấn đề, trong thời đại của các doanh nghiệp xe hơi muốn phá vỡ đầu cuộn "nhìn thấy điểm bán hàng", ronwei có thể thực hiện một chiếc xe, tập trung vào các vật liệu và thiết kế phía sau ghế không phải là phổ biến, đó là một điều đáng khen. Vẫn tỉ mỉ ở nơi không nhìn thấy, thực sự dựa trên giá trị người dùng là trung tâm của rong wei và saic tinh thần tinh thần. Thông qua sự so sánh này, chúng tôi cũng thấy rằng các thương hiệu độc lập trong thiết kế sản phẩm, vật liệu hoặc chi tiết sản xuất là phù hợp với các thương hiệu sang trọng truyền thống, thậm chí vượt qua, đối với người tiêu dùng trung quốc, là tin tốt nhất.