北京快3

Otto liv đã sa thải 320 người ở pháp

  

LIVE      

Otto liv đã sa thải 320 người ở pháp

Ngày 30 tháng 10, lãnh đạo toàn cầu của hệ thống an ninh ô tô, otto liff, thông báo kế hoạch cắt giảm nhân viên ở pháp. Phù hợp với thông tin liên lạc trước đó, otto đã tiếp tục điều chỉnh và giảm số lượng nhân viên, đơn giản hóa logistics và bố trí. Theo quan điểm của otto, những bước này sẽ củng cố vị thế cạnh tranh lâu dài của công ty để phù hợp với sự suy giảm đáng kể trong sản xuất xe hơi nhẹ ở châu âu sau đại dịch.

Theo kế hoạch của otto, công ty sẽ cắt giảm khoảng 20%, tức khoảng 320 nhân viên, tại các nhà máy lớn ở pháp. Sự cắt giảm nhân sự được dự kiến sẽ ảnh hưởng đến 220 nhân viên gián tiếp, và otto định chuyển công việc chế tạo bánh lái ở pháp sang các nhà máy khác, ảnh hưởng đến khoảng 100 nhân viên trực tiếp. Công ty muốn bắt đầu chương trình cắt giảm nhân sự trong nửa đầu năm 2024 và dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối năm 2025.

Theo công ty, những bước đi này được dự đoán ở pháp sẽ tiết kiệm khoảng 10 triệu đô la vào năm 2024, khoảng 20 triệu đô la vào năm 2025 và khoảng 25 triệu đô la vào năm 2026. Chi phí liên quan đến việc cắt giảm nhân viên sẽ được tính trong quý này và sẽ không ảnh hưởng đến lợi nhuận kinh doanh điều chỉnh của công ty trong quý thứ tư hoặc cả năm 2023.

Kết hợp với việc cắt giảm nhân sự này, tổng số người bị cắt giảm trực tiếp năm nay của otto là khoảng 400 người và hơn 1,300 người bị cắt giảm gián tiếp. Các biện pháp cắt giảm nhân sự dự kiến sẽ tiết kiệm cho công ty khoảng 45 triệu đô la một năm vào năm 2024, 85 triệu đô la vào năm 2025, và 110 triệu đô la sau khi hoàn thành.

Vào tháng 6 năm nay, otto đã thông báo rằng ông dự kiến sẽ giảm đi khoảng 2.000 công việc gián tiếp trên toàn thế giới, chiếm khoảng 11% nhân viên gián tiếp của ông. Trong tất cả các công việc gián tiếp bị cắt giảm, 1,000 công việc sẽ ở châu âu. Otoriff đã nói rằng đợt cắt giảm đầu tiên được dự kiến sẽ diễn ra vào năm 2023.

Rivian CEO: việc phát hành trái phiếu không liên quan đến tình hình tài chính của công ty

Thần tượng xe hơi Exeter theo LAN như báo cáo bên ngoài, một nhà sản xuất xe hơi điện Rivian CEO của RJ Scaringe vào ngày 17 tháng 10 có nghĩa là, ta nên trông đợi ở công ty phát hành trái phiếu sớm của những dự đoán trước đó, chủ yếu là để củng cố tài sản của công ty FuZhaiBiao, địa lý chính trị để tránh rủi ro làm cho chi phí cho vay tăng lên, việc đó không phải phản ánh được thực hiện của tình trạng lo lắng về nó hoạt động của mình.

Vào tháng 3 năm nay, Rivian đã gây quỹ 1, 3 tỉ đô la và cho rằng số tiền đó đủ để hoạt động đến năm 2025. Tuy nhiên, đầu tháng này, công ty đã nói rằng nó sẽ phát hành 1, 5 tỉ đô bằng trái phiếu, điều này đã gây ra mối lo ngại của các nhà đầu tư và một số nhà cung cấp về sức khỏe tài chính của công ty và làm cho cổ phiếu của Rivian giảm giá.

Để giảm bớt những lo ngại này, Scaringe đã nói với báo chí rằng việc phát hành trái phiếu là để có thêm vốn dự phòng, và hiện nay công ty đang đầu tư lớn để sản xuất loại xe R2 nhỏ hơn. Scaringe nói việc phát hành trái phiếu này cũng sẽ đảm bảo rằng "chúng ta sẽ không bao giờ phải đối mặt với rủi ro rằng bảng cân đối của chúng ta sẽ quá căng thẳng hay thắt chặt".

Rivian đã giới thiệu xe SUV điện và xe tải điện R1T, và công ty sẽ phát hành những chiếc R2 nhỏ hơn, giá rẻ hơn, được dự kiến sẽ sản xuất vào năm 2026.

Scaringe nói, "chúng ta không thể kiểm soát môi trường kinh tế vĩ mô hay xung đột chính trị, đó là những rủi ro thực sự, và không chỉ là những rủi ro đối với công ty Rivian. Đó là một rủi ro cho thị trường vốn và sự lưu động của thị trường vốn."

Rivian đã phát hành trái phiếu vào thời điểm mà lãi suất cao làm tăng chi phí cho vay. Dữ liệu kinh tế mạnh gần đây và sự không chắc chắn của cuộc xung đột israel-hamas cho thấy rằng ngân hàng mỹ có thể duy trì lãi suất cao trong một thời gian dài hơn.

Trong khi ngành công nghiệp ô tô đang cố gắng đối phó với cuộc chiến tranh giá trị do nhà lãnh đạo thị trường tesla gây ra để kích thích nhu cầu, Rivian đã tập trung vào việc tăng sản lượng để đáp ứng nhu cầu và cố gắng cắt giảm chi phí để hạn chế sự cạn kiệt tiền mặt.

Riveran, Irvine, California, đã cung cấp nhiều hơn dự kiến trong quý thứ ba do sự gia tăng sản lượng, nhưng công ty không tăng kỳ vọng giao hàng cả năm (52,000 xe), làm các nhà đầu tư thất vọng một chút.

Đầu tháng sau, Scaringe từ chối bình luận về mục tiêu sản xuất. Tính đến ngày 30 tháng 9, số dư tiền mặt của Rivian được ước tính là 9, 1 tỷ đô la, dưới 10, 2 tỉ đô la trong tháng 6.