北京快3

Unifor và Stellantis đã ký hợp đồng tạm thời sau một cuộc đình công ngắn

  
LIVE      

北京快3

Unifor và Stellantis đã ký hợp đồng tạm thời sau một cuộc đình công ngắn

Theo báo chí nước ngoài, sau 7 giờ đình công và cuộc đàm phán quan trọng vào cuối tuần, hội đồng thương lượng Lao động của công đoàn Unifor Canada đã đạt được một thỏa thuận tạm thời với Stellantis.

Hợp đồng mới cần sự chấp thuận của hầu hết các thành viên Unifor trong nhà máy Stellantis ở Canada, nơi công ty có khoảng 8.200 thành viên liên minh ở Canada. Stellantis có nhiều nhà máy ở Canada, bao gồm Windsor và Brampton, một nhà máy đúc ở ngoại ô Toronto, hai trung tâm phân phối các bộ phận và một số văn phòng.

Unifor chưa công bố chi tiết về thỏa thuận tạm thời, nhưng nó có thể tương tự với thỏa thuận liên minh đã thỏa thuận với ford vào tháng 9 và với gm trong tháng này. Những thỏa thuận này bao gồm tăng lương gần 20% cho nhân viên lâu dài trong ba năm, giải thưởng 10,000 đô la ($7,232) cho nhân viên toàn thời gian, và lập kế hoạch trợ cấp phúc lợi cố định cho tất cả nhân viên.

Stellantis, cũng như công đoàn, đã không tiết lộ chi tiết của thỏa thuận ba năm này, và Mark Stewart, giám đốc điều hành của công ty ở bắc mỹ, đã đánh giá cao "sự tận tâm và nỗ lực tập trung" của đội đàm phán để đạt được một thỏa thuận tạm thời.

Stewart nói trong một tuyên bố: "một khi hợp đồng mới được phê chuẩn, hiệp ước này sẽ thưởng cho 8.000 thành viên công đoàn của chúng tôi và bảo đảm sự phát triển lâu dài và lành mạnh của các hoạt động ở Canada."

Nếu có sự chấp thuận của nhân viên, thỏa thuận giữa công đoàn và Stellantis sẽ chấm dứt cuộc đàm phán hợp đồng với bộ ba lớn nhất Detroit (ford, gm và Stellantis) vào năm 2023 và mang lại cho nhân viên một mức tăng lương vượt mức kỷ lục.

Tuy nhiên, không thể chắc chắn rằng nhân viên Stellantis sẽ phê duyệt thỏa thuận này. Trước đó, công đoàn Canada của general motors đã thông qua các hợp đồng mới với một tỉ lệ áp đảo, và bên trong công nhân ford, tỉ lệ ủng hộ hợp đồng mới là 54%, chỉ bằng một tỉ lệ ít ỏi hơn.

Nhưng thỏa thuận tạm thời giữa Unifor và Stellantis đã được các thành viên quan trọng ủng hộ. Vào giữa tháng 10, khi Unifor đang đàm phán với Stellantis, Dave Cassidy, chủ tịch của địa phương 444, đã cảnh báo rằng các thành viên của Windsor mong đợi nhiều hơn các công nhân của ford hay general motors. Cassidy đã không tiết lộ yêu cầu cụ thể, nhưng hắn nói "chúng ta vẫn còn việc phải làm" để đảm bảo một thỏa thuận mà công nhân Stellantis sẽ ký.

Cassidy đã cập nhật thông tin cho các thành viên trên kênh truyền thông xã hội ở địa phương 444, nói rằng anh ta "rất vui khi có thể đưa thỏa thuận này trở lại với các thành viên của liên minh". Cassidy, cũng là một thành viên của hội đồng thương lượng công nhân Unifor Stellantis, đã xác nhận với báo chí vào ngày 30 tháng 10 rằng ông sẽ đề nghị các thành viên của mình phê chuẩn thỏa thuận.

Thỏa thuận với công nhân Canada tạm thời chấm dứt cuộc tranh chấp Lao động kéo dài nhiều tuần ở Stellantis khắp bắc mỹ. Không biết khi nào các thành viên Unifor của nhà máy Stellantis Canada sẽ bỏ phiếu cho hiệp định mới.

Great Wall motors: đã được gửi tài liệu đầu tiên cho cuộc điều tra chống trợ cấp của liên minh châu âu

Vào ngày 23 tháng 10, một số phương tiện truyền thông đã đặt câu hỏi trên twitter của mu feng, chủ tịch của Great Wall motors, "liệu việc mở một cuộc điều tra chống trợ cấp liên minh châu âu về xe hơi điện của trung quốc sẽ làm chậm việc các doanh nghiệp xe hơi trung quốc đi vào châu âu?" Mục phong trả lời: "đối với cuộc điều tra chống trợ cấp của liên minh châu âu, Great Wall motor đã là người đầu tiên đưa ra phản hồi vào ngày 11 tháng 1. Xe hơi của trung quốc sẽ gập ghềnh, nhưng chúng tôi kiên quyết và nhanh lên!"

Hình ảnh: Great Wall motor

Mục phong nói: "chúng ta cần một môi trường thương mại công bằng và mở rộng, và với sức mạnh cạnh tranh của Great Wall, chúng ta có cơ sở để giành được lợi thế cạnh tranh trên thị trường toàn cầu. Chúng tôi đã gắn bó với sự phát triển của toàn cầu hóa, với chủ nghĩa lâu dài, với môi trường."

MuFeng còn tiết lộ, bức tường làm việc nhà máy sản xuất xe hơi đang nhanh chóng đẩy châu Âu cớm, “ châu âu luôn là một trong những thị trường chiến lược cốt lõi của bố trí xe hơi nước ngoài bức tường, chúng ta sẽ đổi mới công nghệ năng lượng mới, củng cố hợp tác địa phương, bố cục nghiên cứu, sản xuất, chuỗi, nhà kinh doanh cả phải, tăng tốc sinh thái ra biển, chúng tôi đã bắt đầu công việc của nhà máy nhanh chóng đẩy châu Âu cớm. ”

Được biết đến ở châu âu, Great Wall xe ô tô đã được đưa ra wei mocha PHEV (cà phê 01), latte PHEV (cà phê 02), euler cat ba xe năng lượng mới, 2024 sẽ giới thiệu thêm loại xe, đáp ứng nhu cầu của các nhóm tiêu thụ khác nhau ở châu âu.

Great Wall motors đã chỉ ra rằng trong nhiều năm, ngành công nghiệp ô tô trung âu có một không gian rộng lớn của hợp tác và lợi ích chung, đã hình thành hình dạng của "bạn có tôi, tôi có bạn". Mục phong nói: "mọi doanh nghiệp đều cần một môi trường thương mại công bằng và cởi mở, và chúng tôi cũng tôn trọng các quy tắc thị trường của mỗi khu vực". Great Wall motors và các công ty xe hơi trung quốc trong quá trình đi đến thị trường toàn cầu, sẽ tiếp tục hỗ trợ hợp tác ngành công nghiệp ô tô chiến thắng trung âu.

Renault: đã có một cuộc thảo luận "thân thiện" với cicc về hợp tác tiềm năng
北京快3 Sơ đồ trang web

1234