北京快3

Trung quốc thực hiện mùa xuân ở dakya hoặc không đủ điều kiện để nhận trợ cấp ở pháp

  
LIVE      

北京快3

Trung quốc thực hiện mùa xuân ở dakya hoặc không đủ điều kiện để nhận trợ cấp ở pháp

Theo báo cáo bên ngoài, các giám đốc của tập đoàn Renault cho biết các hãng sản xuất xe hơi chạy bằng điện mùa xuân sản xuất ở trung quốc có thể bị loại khỏi chương trình trợ cấp xe hơi điện tại pháp do chính phủ của tổng thống pháp Emmanuel Macron sửa đổi chế độ trợ cấp xe điện.

Mùa xuân sản xuất cho các đối tác trung quốc của tập đoàn Reno jiangling, mô hình này đã đạt được một doanh số bán hàng tốt ở châu âu, cho đến nay, nó đã đạt khoảng 42,000. Mùa xuân là chiếc xe điện rẻ nhất châu âu hiện nay, với giá khởi điểm là khoảng 21.000 euro ở pháp, và giá bán được trợ cấp sẽ giảm xuống còn dưới 16.000 euro.

Dữ liệu sơ bộ từ Dataforce cho thấy, đến tháng 9, mùa xuân đứng thứ bảy trên thị trường bán xe cỡ nhỏ tại châu âu với 41,618 xe bán chạy. Đó là chiếc xe điện đứng thứ hai trên thị trường bán hàng sau chiếc fiat New 500, và chiếc xe này đứng thứ 5 với tổng số 46,305. Theo số liệu của tổ chức công nghiệp PFA, mùa xuân là loại xe bán chạy thứ 15 trên thị trường pháp trong cùng khoảng thời gian đó với số lượng 21,103.

Một nửa số xe điện Spring bán ra từ pháp, nước này cũng cung cấp động cơ xe điện cao nhất châu âu. Chính phủ pháp đã quy định một khoản trợ cấp 5.000 euro cho khách hàng khi mua một chiếc xe điện với giá dưới 47.000 euro, và nước này cũng cung cấp động cơ phế liệu tùy theo thu nhập.

Liên minh châu âu đã bắt đầu điều tra về sự ủng hộ của chính phủ trung quốc cho xe điện vì lo lắng rằng những chiếc xe giá rẻ từ trung quốc sẽ xâm chiếm thị trường châu âu. Chính phủ pháp đã hành động trực tiếp hơn, thông báo sẽ xem xét toàn bộ dấu chân cacbon của xe hơi, nhằm vào trung quốc, nơi mà hầu hết năng lượng đến từ các nhà máy than đá.

Nước pháp sẽ công bố vào ngày 15 tháng 12 những loại xe nào được cấp trợ cấp, nhưng Thierry Pieton, giám đốc tài chính của tập đoàn Renault và Denis Le Vot, giám đốc thương hiệu dakia, cả hai đều nói tuần trước rằng họ mong đợi sẽ bị loại khỏi mùa xuân.

Pieton cho biết dacia đang phát triển loại Spring mới, và "tình trạng chi phí sẽ được cải thiện" và sẽ ra mắt vào cuối quý đầu tiên của năm sau.

Le Vot dự đoán, ngay cả khi không thể nhận được trợ cấp, ông vẫn dự đoán sự gia tăng doanh số bán hàng của mùa xuân mới. Anh thêm rằng mùa xuân năm nay đã tăng doanh số bán hàng lên 40% so với năm ngoái. Năm 2024, dachya sẽ ra mắt phiên bản bánh lái phải Spring ở anh và ai-len.

Bilford: sự phân cực chính trị ở mỹ là một trong những lý do làm chậm việc sản xuất xe tải điện

Theo bloomberg, giám đốc điều hành ford motor, bill ford, cho rằng sự phân cực trong chính trị mỹ là một trong những lý do tại SAO công ty giảm tốc độ sản xuất chiếc xe tải chở điện đầu tiên.

Trong một cuộc phỏng vấn với tờ New York times, bill ford nói: "vì lý do khí hậu, blue state tin rằng xe điện rất tuyệt vời, và chúng ta cần phải sử dụng xe điện càng sớm càng tốt. Một số bang đỏ cho rằng nó giống như vắc-xin mà chính phủ đưa cho họ và họ không muốn. Tôi không bao giờ nghĩ rằng một ngày nào đó sản phẩm của chúng ta lại mang tính chính trị đến thế, nhưng đó là sự thật."

Ford cho biết tuần trước, do kiểm tra chất lượng và vấn đề cung cấp cung ứng, công ty sẽ tạm thời cắt giảm một ca trực sản xuất tại nhà máy f-150 Lightning van tại Michigan, từ ba ca sang hai ca. Tuần này, general motors cũng thông báo sẽ hoãn việc mở một nhà máy xe tải điện thứ hai ở Michigan "để quản lý tốt hơn việc đầu tư vốn và thích nghi tốt hơn với nhu cầu thay đổi của xe hơi điện."

Tổng thống hiện tại của hoa kỳ Joe biden và cựu tổng thống Donald trump có một quan điểm rất khác nhau về xe điện. Biden hy vọng một nửa số xe mới bán ra vào năm 2030 sẽ là xe điện, và trong nhiệm kỳ đầu tiên của mình đã ký một số luật khuyến khích người tiêu dùng, các nhà sản xuất ô tô và pin và các nhà cung cấp pin. Tháng trước, trump đã bỏ qua cuộc tranh luận ứng cử viên tổng thống của đảng cộng hòa và tranh luận với cử tri công nhân ở Michigan rằng việc chuyển sang xe điện sẽ khiến ngành công nghiệp xe hơi gặp khó khăn.

Xe điện cũng đang trở thành một phần của cuộc chiến văn hóa giữa các bang ở mỹ. Trong khi California và các bang khác đang yêu cầu ô tô không thải ra khí thải ngày càng nhiều, các nhà lập pháp ở Wyoming đã đưa ra một dự luật vào đầu năm nay có kế hoạch cấm việc bán ô tô điện tại bang này vào năm 2035.

Người đàn ông: vào năm 2030, nhu cầu hàng năm của chúng ta về chip ô tô dự kiến sẽ vượt qua 45 tỉ
北京快3 Sơ đồ trang web

1234