北京快3

Chương trình kiểm tra các bộ phận xe LIN/CAN bus

  
LIVE      

北京快3

Chương trình kiểm tra các bộ phận xe LIN/CAN bus

Rainbow co LIN/CAN bus xe ô tô phần thử nghiệm là một phù hợp tuyệt vời, dựa trên sản phẩm Baby LIN series, giúp khách hàng hiệu quả trong việc hoàn thành thử nghiệm, sản xuất các bộ phận xe ô tô chất lượng, chức năng, kiểm soát và các khía cạnh khác của công việc thử nghiệm.

1, tầm quan trọng của việc kiểm tra các bộ phận ô tô?

Việc kiểm tra các bộ phận của ô tô đóng một vai trò quan trọng để đảm bảo an toàn, chức năng và độ tin cậy của ô tô. LIN/ có thể liên lạc các bộ phận của xe ô tô chủ yếu là máy rung cửa sổ xe hơi, máy cạo, lưới, cửa sổ mái và động cơ, phát hiện kết hợp chuyển đổi, ghế, đèn, khách hàng thường cần phải kiểm tra các bộ phận của xe ô tô để xác minh chức năng và độ tin cậy của hệ thống thử nghiệm, do đó, cần một công cụ mô phỏng LIN&CAN bus mạnh mẽ.

2, hongko thử nghiệm công cụ mô phỏng trong xe hơi

Thử nghiệm phụ tùng hiển thị?

1. mô phỏng chính xác: mô phỏng các nút LIN&CAN, và thực hiện các mô phỏng và phân tích của hệ thống

2. phân tích tập tin LDF&DBC: hỗ trợ phân tích tập tin LDF&DBC để có được thông tin toàn diện của ECU

3. thao tác logic cấu hình: cấu hình các hoạt động logic trên thiết bị LIN&CAN, kích hoạt sự kiện, hoạt động macro

4. thời gian thực giám sát hồ sơ: điều khiển thiết bị LIN&CAN, giám sát và ghi nhận tin nhắn, gửi các lệnh cụ thể

Thử nghiệm mô phỏng LIN&CAN bus cho các bộ phận của xe ô tô, cầu vồng đưa ra một giải pháp dựa trên BabyLIN series sản phẩm, qua LIN&CAN nút/hệ thống chủ và chủ để mô phỏng và phân tích, hỗ trợ cấu hình tín hiệu dựa trên sự kiện, điều khiển thứ tự, lỗi đánh giá và kích hoạt hành động, Giúp khách hàng hoàn thành kiểm tra chất lượng, chức năng, kiểm soát và các khía cạnh khác của xe ô tô, tối ưu hóa chất lượng sản xuất phụ tùng ô tô.

BabyLIN loạt sản phẩm có 5 game, hiệu suất cao có những chức năng khác nhau và làm việc, đáp ứng nhu cầu tất cả các chức năng của khách hàng kiểm tra một cách, và tất cả sản phẩm đều xứng đáng để LINWorks của phần mềm miễn phí, trong kiểm tra chức năng điều khiển với giao diện phần mềm của việc xây dựng giữa thân thiện tương tác.

Các kịch bản ứng dụng

Ứng dụng cảnh 1: kiểm tra chức năng của công tắc vô lăng

Kiểm tra chức năng chuyển mạch bánh lái chủ yếu bao gồm: kiểm tra phím và backlight chức năng, chức năng sưởi ấm, HOD chức năng, sử dụng BabyLIN loạt sản phẩm có thể được hoàn thành. Nếu sử dụng công tắc xe hơi Baby LIN rm-iii, bạn có thể đạt được các chức năng sau:

1. khi một số phím trên vô lăng được nhấn, tín hiệu LIN tương ứng chuyển thành một sự kiện đầu ra kỹ thuật số trên BabyLIN rm-iii, đầu ra vào PLC để đánh giá logic, do đó phát hiện chức năng bấm của vô lăng.

2. lái xe bật đèn chiếu hậu, chức năng sưởi ấm, có thể được mã hóa tín hiệu bằng cách viết một chương trình SDF macro văn lệnh và chạy, do đó, lái xe tự động kích hoạt hoặc hướng dẫn sử dụng sau khi nạp năng lượng.

Ứng dụng 2: kiểm tra kiểm soát các loại động cơ

Động cơ trong các bộ phận phụ của xe ô tô (chẳng hạn như động cơ cửa sổ, động cơ máy lạnh) kiểm tra điều khiển, sử dụng BabyLIN loạt sản phẩm có thể được thực hiện. BabyLIN sản phẩm khác nhau, có thể hoàn thành kiểm tra chức năng điều khiển động cơ cá nhân:

1. bằng cách sử dụng Baby LIN rc-c-ii điều khiển động cơ cửa sổ trần xe, rc-ii có thể sử dụng sáu nút điều khiển động cơ để thực hiện các hoạt động khác nhau, có thể thực hiện các chức năng khởi động động cơ thủy tinh và màn nắng động cơ, mở và đóng.

2. bằng cách sử dụng Baby-LIN-MB II điều khiển động cơ máy lạnh hệ thống xe hơi, gửi các lệnh khác nhau qua một máy tính cá nhân hoặc PLC để điều khiển hoạt động của 1 hoặc nhiều động cơ, trong khi giám sát hoạt động của động cơ.

Ứng dụng cảnh 3: thử nghiệm chức năng đèn RGB

Thử nghiệm sản phẩm RGB ambient light, thường được kết nối với nhiều đèn RGB ambient trong cùng một thử nghiệm. BabyLIN sản phẩm bốn dòng với chẩn đoán tự động phân bổ chức năng địa chỉ của RGB không khí đèn hoạt động thử nghiệm như sau:

1. cho nhiều nút tương tự trong cùng một thử nghiệm mạng LIN, bạn cần phải thực hiện chức năng tự động phân bổ địa chỉ. Để thực hiện việc tự động phân bổ địa chỉ, bạn có thể dùng một tin nhắn chẩn đoán 3C để yêu cầu.

2. sử dụng các chức năng của phiên bản SDF V3 để đơn giản hóa và mô-đun các chỉ lệnh tự động phân bổ địa chỉ thông qua cách thức thức. Bạn có thể thực hiện thử nghiệm màu sáng và độ sáng RGB khác nhau sau khi xác định ID khung.

Rainbow corlin bus sản phẩm chi tiết

Tổng thống Chen dawn, horizon: củng cố sự hợp tác kỹ thuật để tránh tái tạo bánh xe

Vào ngày 31 tháng 10, tại hội nghị 2023 toàn cầu về sự đổi mới của chuỗi cung ứng năng lượng mới và xe hơi thông minh, tổng thống Chen bình minh của đường chân trời nói rằng chuỗi cung ứng đang được thực hiện một sự thay đổi sâu sắc từ chuỗi cung ứng ban đầu cho đến một mạng lưới chuyên môn tích hợp hơn.

"Nhà máy máy chủ ban đầu là làm việc với Tier1, Tier2 có thể biết, nhưng không biết nhiều, Tier3 hầu như không biết. Bây giờ trong mối quan hệ mới của chuỗi cung ứng mạng lưới, Tier1, Tier2, Tier3 vẫn còn tồn tại, nhưng mối quan hệ giữa nhà máy và họ đã thay đổi căn bản, không giống như ban đầu chỉ quan tâm đến các bộ phận, bộ điều khiển mà Tier1 cung cấp, nhưng có thể không quan tâm đến các chip trong bộ điều khiển. Bây giờ mọi người chú ý nhiều hơn đến các bộ phận hay chức năng quan trọng, nhà máy máy chủ đang trực tiếp tiếp xúc với Tier1 đến TierN. Đặc biệt là giá giảm hệ thống, kiểm soát chi phí hệ thống, nếu không có liên lạc trực tiếp với các nhà cung cấp các bộ phận và chức năng chính, nó là khó khăn để kiểm soát chi phí hệ thống, điều này cũng là động lực thúc đẩy một sự thay đổi cơ bản trong chuỗi cung ứng." Trần bình giải thích.

Bên cạnh sự thay đổi trong chuỗi cung ứng, ông cũng nói rằng ngành công nghiệp ô tô ngày nay là một khối lượng lớn, chi phí là rất nhiều áp lực, "bây giờ các thương hiệu cao cấp, ba trăm ngàn hoặc bốn trăm ngàn xe hơi đi xuống 300.000, hai trăm ngàn hoặc ba trăm ngàn xe hơi đi xuống 200.000. Một số loại xe chính được trang bị bộ điều khiển vùng L2+, L2++, chip được sử dụng chip tính toán lớn, trên 200 máy tính xách tay. Tương đương với lĩnh vực lái xe tự động trong một cuộc chạy đua vũ trang, chi phí nghiên cứu và phát triển của công ty xe tăng đáng kể, tất cả các bạn để kiểm soát chi phí của quá trình phát triển, đầu tư vào nghiên cứu và phát triển, và như vậy là một nhu cầu rất lớn, đây là một điểm đau rất lớn."

Không chỉ vậy, ông chỉ ra rằng hiện nay sự gia tăng của điện toán không đem lại cho người dùng cuối một sự gia tăng tương ứng về kinh nghiệm và giá trị, có thể là một số sự gia tăng, nhưng không phải là một sự gia tăng tỉ lệ, sau đó ai sẽ trả tiền cho sự tăng thêm của điện toán, làm cho giá trị của người dùng tăng liên tục với sức mạnh của con chip, đó là một thử thách.

Và cũng đáng chú ý là có một số mảng quan trọng và được đầu tư rất lớn trong quá trình phát triển, như sự thích nghi cảm biến. Trần bình minh nói rằng xe hơi thông minh cần nhiều cảm biến hơn và nhiều hơn nữa, máy ảnh, ra-đa, ra-đa millimeter và nhiều hơn nữa, cảm biến phù hợp với công việc rất lớn.

Trong số đó, khi khả năng lái xe thông minh tăng lên, cảnh quan trở nên phức tạp hơn, nhận thức thị giác trở thành công nghệ chính cho lái xe tự động, sử dụng máy quay nhiều nhất. Nhưng máy ảnh chi phí rất cao để phù hợp, các ống kính khác nhau, các cảm biến ảnh khác nhau là rất quan trọng để phù hợp với chất lượng của ống kính và các thông số kỹ thuật, và các thông số kỹ thuật của cảm biến để có một sự trùng khớp tốt, cuối cùng là một hình ảnh tốt hơn, bạn có thể nhìn thấy rõ ràng hơn.

Và như Chen Liming đã nói, những người chơi rất nhiều cảnh quay trên thị trường, một bộ cảm biến người chơi cũng rất nhiều, vì vậy, có rất nhiều của tổ hợp gen, “ đặt ống kính và cảm biến của máy quay phải thực hiện cùng nhau ShiPei, ShiPei chi phí gần là 20 triệu đến SiQianWan, chỉ số gần như là của công nghệ theo mức độ phức tạp và thời gian sáu tháng đến một năm rưỡi, đầu tư khá lớn, Đôi khi thời gian phát triển tương đương với thời gian thay đổi xe hơi. Sự lựa chọn của mô-đun không hội tụ, và toàn bộ chi phí nghiên cứu và phát triển tăng lên, thậm chí tăng theo cấp số nhân."

Vì vậy, ông tin rằng ngành công nghiệp cần phải có sự hợp tác kỹ thuật, chuẩn hoá phần cứng, tránh việc tái tạo bánh xe, đồng thời giảm sự lãng phí tài nguyên và tăng hiệu quả nghiên cứu và phát triển.

Dưới sự chuyển hóa trong ngành công nghiệp xe hơi, lượng với tác nhân điều biến muốn miracle-gro
北京快3 Sơ đồ trang web

1234