北京快3

Cùng một ngôi SAO cung cấp giải pháp an ninh thông tin SecOC

  

LIVE      

Cùng một ngôi SAO cung cấp giải pháp an ninh thông tin SecOC

Ngữ cảnh về nhu cầu

Trong cấu trúc điện tử truyền thống của ô tô, số lượng và sự phức tạp của đơn vị điều khiển điện tử (ECU) trong ô tô bị hạn chế và băng thông liên lạc cũng bị hạn chế. Vì vậy, thông tin liên lạc giữa các ECU trong xe được cho là đáng tin cậy. Ngay khi nút ECU nhận được một tin nhắn, nó sẽ được xử lý. Tuy nhiên, khi ngành công nghiệp ô tô và Internet tiếp tục phát triển, xe hơi trở nên ngày càng thông minh và kết nối, kiểu truyền thông mặc định này đang trở nên ngày càng không an toàn. Nếu trong vật lý của chiếc xe trên xe buýt thêm một điểm nút, mới tạo nên các nút gửi đi tín hiệu giả hoặc sửa chửa ECU gửi thông tin khác, ví dụ như tăng tốc, phanh và quay lại tín hiệu, và với những động lực ECU điều khiển liên quan đến mù quáng chấp nhận những thông tin này, vậy thì chiếc xe có thể sẽ mất kiểm soát. Vì vậy, cần phải phát triển một thuật toán an toàn và hiệu quả để xác nhận tính xác thực của tin nhắn, xác nhận tính hợp pháp của người gửi tin nhắn và liệu dữ liệu đã bị thay đổi. Trong bối cảnh đó, cơ chế truyền thông bảo mật (Secure Onboard Communication, SecOC) được tạo ra.

Nguyên tắc thực hiện SecOC

SecOC là gì

Hay gọi tắt của SecOC là Security Onboard Communication, tên tiếng trung quốc gọi là an toàn xe đã liên lạc, là AUTOSAR từ Classic Platform4.2 bắt đầu một nền tảng mô-đun của điểm mới, Vai trò chính là cung cấp khả năng xác thực và ngăn chặn các cuộc tấn công tái phát cho việc truyền tải dữ liệu trên một chiếc xe buýt mạng nhúng.

Nguyên tắc thực hiện SecOC

Cơ chế SecOC yêu cầu đơn vị đang thỏa thuận dữ liệu (dụng web Data Unit, hay gọi tắt PDU) gửi và nhận hình vuông của ECU đều phải đạt được của các viên gạch chỉ bằng 1/100 SecOC.

Bên gửi, module SecOC tạo một PDU an toàn bằng cách thêm thông tin xác nhận vào giao thức PDU gốc đang chờ gửi, thông tin xác nhận bao gồm giá trị tươi mới (Freshness Value, viết tắt là FV) và mã nhận dạng thông tin (Message Authentication Code), Hay gọi tắt MAC).

FV được lấy từ mô-đun quản lý giá trị tươi (FVM). FVM được chia thành Master FVM(đóng vai trò bởi một cổng) và Slave FVM(được thực hiện bởi ECU của cơ chế SecOC khác), trước đây sẽ gửi một tin nhắn đồng bộ giá trị tươi cho sau để đảm bảo sự nhất quán của FV PDU khởi động FV, sau đó gửi một tin nhắn đồng bộ FV cho trước.

Sẽ PDU bộ nhận diện những dữ liệu, PDU nguyên thủy và hoàn chỉnh nhiều giá trị đế ghép đứng dậy, truyền cho chứng nhận thuật toán giá trị tạo ra MAC.

Nhận sau khi nhận được an toàn PDU fang sẽ thông qua các viên gạch chỉ bằng 1/100 MAC chứng nhận tươi với toàn vẹn xác nhận tình dục với nó, nếu được chứng thành công, vậy thì sẽ nguyên thủy của dữ liệu trên PDU saville cho thượng tầng của ứng dụng phần mềm mô đun, nếu xác nhận thất bại, thì vứt trực tiếp.

TOSUN SecOC kiểm tra các giải pháp

Nên giải pháp là giải pháp dựa trên SecOC đạt được trong xe trình xác nhận thông tin nhạy cảm.

TOSUN SecOC cốt lõi là dựa trên TOSUN cùng ngôi SAO từ sách giúp hệ thống phần mềm TSMaster và công cụ nhằm đạt được, có thể bao gồm phát triển và sản xuất trong quá trình kiểm tra nhu cầu. Đầy đủ chức năng chủ yếu chứa các nút đồng bộ hóa việc giải mã BaoWen chúa, sự phát sinh nhiều giá trị, tính toán giá trị MAC, sự phát sinh và gửi đi an toàn việc giải mã BaoWen, nhận xác nhận an toàn BaoWen bơm một chức năng và sự cố nhỏ đó.

Kiểm tra bảng điều khiển theo shephelah, những gì bản đồ tổng quát như sau:

> nhận tin nhắn đồng bộ

Mô-đun quản lý giá trị tươi thường được đóng vai trò của một cổng trên toàn bộ cơ thể, chịu trách nhiệm gửi một tin nhắn đồng bộ để cập nhật giá trị tươi từ nút. Vai trò chính của một tin nhắn đồng bộ là đảm bảo sự nhất quán của các thông tin giá trị mới của PDU gửi và nhận.

Bộ đếm hành trình của tin nhắn đồng bộ (Trip Counter), Reset Counter (Reset Counter) và giá trị MAC chiều dài được định nghĩa như sau:

Giải pháp này sử dụng các thuật toán aes128-cmac tiêu chuẩn và hệ thống quản lý giá trị mới của counter tổng hợp dựa trên các thông điệp đồng bộ, giá trị MAC được tính toán theo cmac-aes128 (DataID/Payload/FV, CK).

Biểu đồ là một minh họa nhận được một tin nhắn đồng bộ trong giải pháp TOSUN SecOC

Phần đầu tiên hiển thị tin nhắn đồng bộ và giải mã tin nhắn được gửi bởi đối tượng (nút chính). ID dữ liệu được xác định bởi nút chính (đối tượng/mô-đun quản lý giá trị tươi).

Phần thứ hai cho MAC đáng giá của các thuật toán tính toán, và trước khi nhận giá trị MAC của hai người là phù hợp, thì thành công trở về 0; kiểm tra Nếu không xác nhận thất bại trả lại 1 và số lỗi +1.

Quản lý] nhiều giá trị

→ tròn kia là TOSUN SecOC giải pháp trong nhiều giá trị thử nghiệm của quản lý

Hoàn chỉnh của giá trị nhiều yếu bao gồm cả (64bit) : hành trình bộ đếm (, Counter), đặt lại bộ đếm (Reset Counter), dấu hiệu thể cấu hình lại giá trị (Reset Flag) và thông tin bộ đếm (Message Counter).

1) bộ đếm hành trình và bộ đếm khởi động lại được quyết định bởi một tin nhắn đồng bộ

2) an toàn thông tin bộ đếm mỗi lần gửi BaoWen tự tăng 1

3) đặt lại dấu hiệu cho đặt lại bộ đếm cuối cùng 2bit dữ liệu

Giá trị mới đầy đủ từ bên trong nút được tạo ra từ bốn dữ liệu trên.

] BaoWen gửi an toàn

→ tròn kia là TOSUN SecOC trong giải pháp an toàn của BaoWen gửi đề-mô

Phần đầu tiên đặt mã dữ liệu 2 byte và tín hiệu điều khiển 4 byte (nhập thập phân, hexadecimal).

Phần thứ hai hiển thị các giá trị MAC được mã hóa, ngăn chặn giá trị mới, ngăn chặn giá trị MAC và gửi một tin nhắn an toàn (tin nhắn an toàn gồm các tín hiệu kiểm soát 4 byte, 1 byte chặn giá trị tươi và 3 byte chặn giá trị MAC).

Giá trị mới của giải pháp này và các tiêu chuẩn của giá trị MAC là trong giao thức có thể, FV chặn 1 byte thấp hơn và MAC chặn 3 byte cao hơn.

> nhận được tin nhắn an toàn

- đây là bản demo nhận được tin nhắn an ninh trong giải pháp TOSUN SecOC

Phần đầu tiên thiết lập nhận nhận 2 byte dữ liệu ID (thông điệp bảo mật gửi và nhận các mã dữ liệu ID cần phải phù hợp, nếu không xác minh lỗi nhận tin nhắn bảo mật), hiển thị một tin nhắn bảo mật đầy đủ.

Phần 2 hiển thị kết quả nhận MAC xác nhận thành công trở lại 0, bật đèn xanh; Xác nhận thất bại trả lại 1, đèn đỏ, số lỗi +1.

> sự cố truyền thử

Đây là bản thử nghiệm tiêm lỗi cho giải pháp TOSUN SecOC

Nhấp vào nút bất kỳ loại lỗi trong bảng điều khiển này để nạp lỗi, bạn có thể thấy "nhận" số lỗi tăng lên và ánh sáng màu đỏ. Để phát hiện và đánh giá độ tin cậy và sự ổn định của hệ thống, do đó cải thiện chất lượng của hệ thống.

Trong trường hợp "gửi giá trị tươi trong quá khứ" có nghĩa là thay đổi giá trị tươi vào giá trị tươi được gửi lần trước, "gửi giá trị tươi trong tương lai" tương tự như vậy.

Fu yu-wu: 10 đến 20 năm để xây dựng một nền công nghiệp ô tô mạnh mẽ, duy trì chủ nghĩa lâu dài

Trong những năm gần đây, thị trường xe hơi của trung quốc đã đạt hiệu suất đáng kinh ngạc. Chẳng hạn như biển, thị phần của các thương hiệu độc lập, sự gia tăng nhanh chóng của các thương hiệu năng lượng mới, gây sốc cho các đối tác quốc tế.

Vào ngày 19 tháng 10 năm 2023, ShiYiJie xe hơi với môi trường đầu tiên trong sự đổi mới trên các diễn đàn, xe hơi kỹ thuật trung quốc học cách danh tiếng của im, hiệp hội nghiên cứu trung quốc xe hơi mới là danh tiếng của im trả takeshi có nghĩa là, liên minh châu Âu chính xác đã chứng minh điều tra chống trợ cấp của trung quốc xe hơi đầu tiên chương trình nâng cấp đi trong sự chuyển hóa và các ngành công nghiệp của thế giới, có nghĩa là chúng ta đang đi trên đường của xe hơi cực kì giàu. Tiếp theo, FanQingXiao, chống trợ cấp, khu ổ chuột carbon, công nghệ hàng rào chờ sẽ xảy ra vấn đề, nhưng đó là con đường duy nhất để chúng ta đi theo con đường xe hơi cực kì giàu. Không ai có thể cản trở chúng ta, lúc đó chúng ta phải kiên trì, tin tưởng và duy trì chủ nghĩa lâu dài.

Chủ nghĩa lâu dài trả takeshi nghĩ rằng, không chỉ là thái độ, mà là chất lượng cao trong ngành công nghiệp xe hơi giá trị của sự phát triển của một màu xanh. Các công ty kinh doanh muốn khăng khăng chủ nghĩa lâu dài, muốn làm thế kỷ, ngành công nghiệp phải có lòng kính sợ -- sự kính sợ, kính sợ thị trường, kính sợ khoa học công nghệ, ngành công nghiệp xe hơi của sự kính sợ sự đổi mới của đội.

Trả từ takeshi | trung quốc xe hơi kỹ thuật học cách danh tiếng của im, xe hơi mới danh tiếng của hiệp hội nghiên cứu trung quốc

Nội dung bài giảng sau đây:

Các nhà lãnh đạo thân mến, các đồng nghiệp thân mến của xe ô tô, chào buổi sáng!

Tôi muốn bắt đầu bằng lời chúc mừng nồng nhiệt về cuộc họp của diễn đàn về xe hơi và đổi mới môi trường lần thứ 11. Diễn đàn này rất khác biệt, được khởi xướng bởi một nhóm chuyên gia xuất sắc trở về từ nước ngoài, và sau đó với sự gia nhập của gestapo, diễn đàn thậm chí còn tuyệt vời hơn.

Ngành công nghiệp ô tô trung quốc đang trên con đường phát triển mạnh

Trong hai năm qua, ngành công nghiệp ô tô trung quốc đã có một sự chuyển đổi và nâng cấp rất khó khăn. Dịch bệnh trong vòng ba năm, xe hơi không có các công ty trung quốc nằm phẳng, mà là ở ra biển, tự lệ thị trường của thương hiệu đó, dần chạm mức chờ dân dùng năng lượng của xe hơi ở khía cạnh mới ở núi doom đạt được điểm số của chú ý. Tại hội chợ châu âu năm nay ở Munich, thượng hải, ngành công nghiệp xe hơi thế giới ngạc nhiên trước tốc độ phát triển của xe hơi trung quốc.

Tôi vừa mới và đồng nghiệp của một vài người trở về từ châu Âu đã thực hiện giao tiếp, mạnh mẽ của cảm nhận được đồng nghiệp quốc tế đối với trung quốc phát triển trong ngành công nghiệp xe hơi tận chắc chắn, tất nhiên cũng có một lo lắng nào đó.

Tôi nghĩ rằng, liên minh châu Âu bắt đầu cuộc điều tra chống trợ cấp không phải là điều xấu, ra đây cho thấy sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô trung quốc, đặc biệt là thay đổi sẽ nâng cấp, đi đầu tiên chương trình ở thế giới. Có nghĩa là con đường này là đúng, có nghĩa là ngành công nghiệp xe hơi đang trên đường đi đến cực kì giàu.

FanQingXiao, chống trợ cấp, khu ổ chuột và carbon, công nghệ hàng rào chờ vấn đề sẽ nổ ra. Nhưng điều này đáng sợ không? Tôi nghĩ là không đáng sợ, và đó là chúng ta đi trên đường cực kì giàu phải trải qua. Tỉ lệ vào khoảng năm 2000, tôi nhiều lần đến nước mỹ, hội đồng lãnh đạo lúc đó tôi sẽ nói, “ nghi ngờ gì cũng không thể nghi ngờ trung quốc ” thị trường xe hơi. Hôm nay tôi muốn nói, “ nghi ngờ gì cũng không thể nghi ngờ quyết tâm của ngành công nghiệp xe hơi người đi đến nhiều nước trung quốc ”. Không có ai có thể đánh bại chúng ta, không có ai có thể ngăn cản chúng ta, chỉ có mình chúng ta mới có thể đánh bại chính mình.

Chủ nghĩa khăng khăng lâu dài, giữ lòng kính sợ

Phải hôm nay, tôi muốn chia sẻ với các bạn, có hiện nay có DingLi, chủ nghĩa phải có đức tin, phải kiên trì lâu dài. Chủ nghĩa lâu dài tên là gì? Tôi nghĩ rằng, đây không chỉ là thái độ, mà là một giá trị của sự phát triển chất lượng cao trong ngành công nghiệp xe hơi màu xanh.

Các công ty kinh doanh muốn khăng khăng chủ nghĩa lâu dài, muốn làm thế kỷ, trước tiên phải có lòng kính sợ. Cái gì gọi là kính sợ? Kính sợ ngành công nghiệp, sự kính sợ thị trường, kính sợ công nghệ khoa học, chúng ta kính sợ chúng ta sáng tạo của đội. Chúng ta phải có lòng kính sợ, để thực hiện chính xác trong ngành công nghiệp xe hơi.

Chúng ta phải kiên trì. Trung quốc không thiếu sự siêng năng, không thiếu sự khôn ngoan, nhưng theo một cách nào đó thiếu sự kiên trì. Huawei đã thể hiện sức mạnh tinh thần của sự đấu tranh và kiên trì, điều đó xứng đáng để các autobot học hỏi. Một số quan điểm cho rằng công nghệ của huawei là gần như vượt qua, 5 hoạt động xấu, nhưng huawei đã không nằm xuống, giới thiệu 7, gần đây 7 bán, đây là tinh thần của huawei trong ngành công nghiệp ô tô.

Theo chủ nghĩa lâu dài, tập trung vào ngành công nghiệp xe hơi

Chúng ta phải tập trung, không phải ngắn hạn, không thiển cận, chúng ta phải theo chủ nghĩa lâu dài, tập trung vào việc làm tốt ngành công nghiệp xe hơi. Trên trang web của hiệp hội tự động công bố đội xe đổi mới năm 2023, chỉ có một người được chọn một năm. Đội đổi mới hộp số của fester xuất hiện năm nay, và ứng cử viên là tôi.

Vào ngày 5 tháng 7, chúng tôi đã đi đến shaanxi để nghiên cứu, tôi đã nghiên cứu các hộp số và điều chỉnh, tôi đã nhiều lần đến faxter, nhưng thời gian này cảm thấy hoàn toàn khác nhau, đầu tiên là một cú sốc, thứ hai là di chuyển, di chuyển từ đâu? Cách đây hơn 50 năm, tại hòm thư 94 của qishan, trong hoàn cảnh khó khăn như vậy, đã thực hiện ngày hôm nay của faxter, cho đến nay, các đúc, đúc vẫn còn trong mương, đó là rất xúc động. Và anh ta trở thành người đứng đầu thế giới với số lượng lớn hơn VF, và một đội ngũ sáng tạo như thế rất đáng ngưỡng mộ.

Một tháng trước, tôi và zhao fuquan đến AVL liszt, và tôi rất muốn xem làm thế nào một cửa hàng hàng trăm năm như AVL liszt có thể hoàn thành việc chuyển đổi. Trước khi đi, ông kang hong nói với tôi rằng các nguồn năng lượng mới và thông minh đã chiếm 50% doanh thu của liszt AVL, sau khi đi và thấy rằng doanh thu của nó đã chiếm 75% trong các nguồn năng lượng mới và thông minh. Liszt mời chúng tôi đến ăn tối vào buổi tối, ông là hạnh phúc, tất cả mọi thứ cho người dân trung quốc. Ở đỉnh điểm của đại dịch, họ hoàn toàn không cắt giảm nhân viên, nhưng giảm lương tập thể 10%. Sau đó ông ấy đầu tư cá nhân vào năng lượng khô mới, chủ yếu là năng lượng hydro và ADAS thông minh, một cửa hàng hàng trăm năm cũ, 50 năm với faxter, 75 năm với AVL. Họ gắn bó với chủ nghĩa lâu dài trong quá trình chuyển đổi, tạo ra sự phi thường trong những điều bình thường.

Hiện tại, chúng ta đang ở giai đoạn quan trọng của lịch sử, bắt đầu từ bây giờ, xây dựng một nền công nghiệp mạnh mẽ trong một thập kỷ hoặc hai thập kỷ, tại thời điểm này điều quan trọng nhất là làm chính mình, làm chính bản thân mình trước tiên là để duy trì chủ nghĩa lâu dài cho đến khi kết thúc.

Cảm ơn mọi người! Chúc hội nghị này thành công.

(ở trên là từ giám đốc danh dự của trung quốc kỹ thuật ô tô, giám đốc danh dự của trung quốc nghiên cứu về xe hơi tài năng fu yuwu ngày 19-20 tháng 10 năm 2023 tại diễn đàn 11 xe hơi và môi trường đổi mới diễn đàn phát biểu bài phát biểu)