北京快3

Smart card đầu tiên được chuyển giao cho trung tâm vận tải express double 11 hoạt động

  
LIVE      

北京快3

Smart card đầu tiên được chuyển giao cho trung tâm vận tải express double 11 hoạt động

Bưu điện quốc gia phát hành nền tảng dữ liệu theo dõi thời gian thực cho thấy rằng 100 tỷ lô hàng express của trung quốc vào năm 2023 đã được sản xuất vào ngày 23 tháng 10, 39 ngày trước khi lên đến 100 tỷ mảnh hơn năm 2022, cho thấy sức mạnh mạnh và phát triển của thị trường vận tải nhanh. Các doanh nghiệp vận tải express lớn cũng đang tích cực chuẩn bị cho cuộc chiến 11, an toàn, thời gian. Vận chuyển nhanh trung tâm đổi mới toàn cầu, 10 chiếc jac K7+ được trang bị hệ thống lái tự động jac dẫn đầu vào công viên vào ngày 31 tháng 10, sẵn sàng để phát triển. Theo hiểu biết, các xe ô tô là trí tuệ và công nghệ và jahei xe được thiết kế để phát triển thị trường express express thẻ tự động lái xe, lần đầu tiên được giao cho trung tâm vận tải express sau khi vận chuyển hàng đầu tiên, sẽ được sử dụng trong các hoạt động kinh tế trung tâm của tam giác dài, pearl river delta, Beijing, tianjin và hebei. Điều này là có ý nghĩa tiêu chuẩn cho sự phát triển của ngành công nghiệp vận tải nhanh thông minh thẻ là vận tải chủ yếu của thông minh hậu cần.

Luật ZhongTong Courier đây chủ tịch kiêm giám đốc Lai Jian thư kí, phó giám đốc Tang Jianmin, giám đốc trung tâm quản lý Lu Yun ZhangYongMing, hay quản lý tài sản giám đốc trung tâm Shao Sheng, jar CEO công nghệ trí tuệ RongLi, phó tổng thống kiêm phó giám đốc kỹ thuật vương lợi, phó giám đốc bán hàng Dong Minggang, Jiang Huai CEO công ty xe hơi bán xe hạng nặng là ý Zhang Jin đã đợi vị khách tham dự hội thảo tự động lái xe nặng thẻ trả lễ nghi.

Từ trái đến phải, jianghuai xe tải hạng nặng, tổng giám đốc trương jin, trung tâm quản lý vận tải đường sắt quản lý trung tâm quản lý zhang yongming, tổng giám đốc tang jianmin, tổng giám đốc kỹ thuật và kỹ thuật, quản lý tài sản trung tâm quản lý vận tải nhanh shaocheng

Zhang yongming, giám đốc trung tâm quản lý vận tải đường bộ thông qua express, trung quốc express thị trường phát triển ổn định, nhưng trong khi các doanh nghiệp vận tải cũng phải đối mặt với những thách thức cao về chi phí hoạt động, chấp nhận sự đổi mới công nghệ, nâng cao chất lượng dịch vụ, thúc đẩy nâng cấp ngành công nghiệp, là một giải pháp tích cực để đối phó với cạnh tranh thị trường khốc liệt. ZhongTong Courier đây trong quá trình phát triển mạnh mẽ, tiếp tục tập trung vào vài xu hướng mới về hậu cần trí tuệ, theo dõi vận chuyển an toàn và nhượng với, gửi gắm này nặng thẻ thông minh của ta sẽ là YunLi thông minh và đầu tư vào trong ShuangShi một nghiệm. còn năm nay, an toàn cho hậu cần và nhượng với BaoJia hộ tống, mong chờ công nghệ xe tự động lái xe tải với đường cao tốc và hậu cần độ sâu của các doanh nghiệp đem lại có thể.

Chi cộng, tổng giám đốc dung lượng đến trung tâm quản lý giao thông vận tải nhanh đất zhang yongming chuyển giao các phím vàng

K7+ được biết đến bởi trí tuệ và công nghệ và jahei xe phát triển, được thiết kế cho thị trường express express, bằng cách sử dụng "cummins + zef" trên thị trường vận chuyển nhanh vàng động cơ lắp ráp, siêu năng lượng, cực kỳ an toàn, tiết kiệm năng lượng tiện nghi và các đặc điểm khác. Hệ thống lái tự động của nó trên tàu hệ khôn ngoan jar jar LingHang 2.0, trí tuệ của công nghệ để nâng cấp toàn bộ trong làn đường giữ, tự động thay đổi, ny, đó chỉ là, tự thích nghi với tàu du hành fiesta! Xung BiRang chờ chức năng trên nền tảng, hoàn toàn mới mở cửa tự động dặm, dừng lại, dừng lại, đổ vào các dự đoán và tránh chờ xây dựng một phần các công ty, chức năng cấp cao của ngành công nghiệp và bài hát một ShouFeiZhan đến ShouFeiZhan LingHang chức năng tự động lái xe.

Jang jin, tổng giám đốc của công ty bán hàng xe hơi hạng nặng jac, thông minh là xu hướng vĩ mô trong tương lai, đối mặt với thị trường cơ hội của công nghệ lái xe tự động, jac ô tô bố trí tích cực, chiếm một vị trí sinh thái, tích hợp các nguồn tài nguyên của chuỗi công nghiệp, chơi với lợi thế của cải tiến công nghệ. Jac xe ô tô tham gia với công nghệ thông minh với một mô hình hợp tác hoàn toàn mới đã ra mắt thẻ thông minh K7+, hy vọng giao hàng đầu tiên của xe vận chuyển nhanh nhất, tăng trưởng hiệu quả trong hoạt động hậu cần trung quốc 11.

Tolong, tổng giám đốc công nghệ zhijia cho biết thị trường thẻ nặng đang chuyển từ một mô hình tăng trưởng theo số lượng sang một mô hình tăng trưởng theo giá trị. Việc sử dụng công nghệ lái tự động sẽ mang lại một chiều hướng mới trong việc giải mã giá trị của thẻ tín dụng. An toàn, tiết kiệm nhiên liệu, tiết kiệm nhân lực, tiết kiệm năng lượng, là thẻ nặng trí thông minh trong hoạt động kinh doanh giảm chi phí công nghệ lợi tức. Tại thời điểm này, tỉnh táo và công nghệ liên kết jac jac xe ô tô cho thị trường express express để tạo ra một thẻ thông minh K7+, sẽ giúp vận chuyển express thực sự thu thập giá trị kinh tế của năng lực lái xe tự động từ các hoạt động của double 11.

Chi cộng công nghệ jianghuai xe hơi được thiết kế đặc biệt cho thị trường express express chế tạo thẻ K7+ tự lái đầu tiên được chuyển giao trên đường express

Trong tương lai, thông qua vận tải nhanh, jac xe ô tô, kỹ thuật gia tăng "công ty hậu cần + nhà máy sản xuất + công ty lái xe tự động" hợp tác mô hình, làm sâu hơn các đối tác ba bên, tăng tốc độ lái xe tự động trong giao thông nhanh cảnh kinh doanh, làm việc với nhau để tạo ra hậu cần thông minh và vận tải thông minh.

Musk giải thích logic giảm giá FSD

Theo báo cáo bên ngoài, giám đốc điều hành của tesla musk đã giải thích chiến lược đằng sau việc hạ giá phần mềm lái tự động tự lái tự động đầy đủ (FSD) vào cuối tháng 8.

Vào ngày 31 tháng 8, tesla đã giảm giá FSD xuống 3,000 đô la, xuống còn 12.000 đô la. Trong quá khứ, musk đã biện hộ cho chiến lược giá cả của FSD nhiều lần -- mặc dù hoạt động của FSD chưa hoàn thiện, giá trị của nó sẽ tăng đáng kể, bởi vì FSD có thể tạo lợi nhuận cho những người sớm chấp nhận nó.

Mục tiêu của tesla là làm cho FSD hoàn toàn tự lái, và nhờ đó xe của chủ sở hữu trở thành một phần của đoàn xe taxi tự lái, giúp chủ sở hữu tạo ra lợi nhuận. Musk đã nói trong quá khứ rằng đó có thể là một cách để chủ xe tesla kiếm được hàng chục ngàn đô la.

Nhưng musk đã không giải thích tại SAO giá FSD lại thấp trên phương tiện truyền thông xã hội X.

Tuy nhiên, mới đây, musk đã giải thích tại buổi họp báo doanh thu quý ba của tesla.

Các nhà đầu tư đặt câu hỏi, "tại SAO phải giảm giá FSD khi tình hình ở FSD đang ngày càng tốt hơn và xe taxi tự lái có thể nhanh chóng đạt được?"

Musk trả lời, "chúng tôi đã làm FSD rẻ hơn, chỉ muốn nhiều người thử nghiệm nó. Vâng, tôi nghĩ, theo thời gian, giá của FSD sẽ tăng lên tỉ lệ thuận với giá trị của nó. Vì vậy, giá cả hiện tại là giá thấp tạm thời."

Tesla có vẻ sẵn sàng giảm giá để thu hút nhiều chủ xe tham gia dự án FSD Beta. Có nhiều xe hơn trong đội cứu hộ FSD nghĩa là có thể tích lũy nhiều dữ liệu hơn và được dùng để tăng cường hiệu suất của phần mềm này. Tesla gần đây đã xác nhận rằng số liệu từ dự án thử nghiệm FSD đã lên đến 500 triệu dặm.

Ford sẽ làm chậm đầu tư 12 tỉ đô la vào sản xuất xe hơi điện
北京快3 Sơ đồ trang web

1234