北京快3

Sức mạnh mới bán ra trong tháng mười, "wei li" thành "li nhỏ zero", hỏi lớn nhất "con ngựa đen"

  
LIVE      

北京快3

Sức mạnh mới bán ra trong tháng mười, "wei li" thành "li nhỏ zero", hỏi lớn nhất "con ngựa đen"

"Vàng chín bạc 10" như là một thị trường bán hàng cao điểm, cộng với các chính sách lợi ích cho xe ô tô tiêu thụ, doanh nghiệp bán hàng, thị trường sản xuất và bán thị trường tăng trưởng ổn định xu hướng, nhiều xe ô tô năng lượng mới trong thời gian này đạt mức bán hàng cao nhất.

Lấy sức mạnh mới của các công ty xe hơi làm ví dụ, chỉ mới bước vào tháng 11, các công ty xe hơi đã công bố các doanh số bán hàng trong tháng 10.

Không có vấn đề làm thế nào để thay đổi vị trí của các doanh nghiệp xe hơi sức mạnh mới, "wei" vẫn là thị trường tập trung vào các doanh nghiệp xe hơi.

Vào ngày 17 tháng 9, lee đã "tiên tri" trên twitter rằng xe ô tô lý tưởng đạt mức giao hàng vượt qua 40.000 vào tháng 11.

Bất ngờ thay, chiếc xe lý tưởng đã vượt qua 40 ngàn chiếc trong tháng 10 với 40422 chiếc, đạt được mục tiêu bán sớm. Không nghi ngờ gì về sức mạnh mới của ngành công nghiệp xe hơi, chiếc xe lý tưởng luôn dẫn đầu.

    

Tuy nhiên, sự khủng hoảng của xe hơi lý tưởng đang đến gần, và ngày càng nhiều công ty xe hơi bắt đầu giành được công việc lý tưởng.

Nhìn lại thị trường năng lượng mới năm nay "sản phẩm mới", không chỉ là nhiều hơn và nhiều hơn nữa cho các sản phẩm lý tưởng, và giá cả vẫn tiếp tục đi xuống, chẳng hạn như artu miễn phí mới, hỏi M7, vv.

Ngoài ra, "thành công" của xe lý tưởng là định nghĩa sản phẩm, nắm bắt chính xác nhu cầu của thị trường "bố" trong khi lái xe tăng tốc và chạy xe điện nguyên chất tạo sự cạnh tranh khác nhau.

Quan trọng là, vì xe lý tưởng sử dụng công nghệ bổ sung chương trình, tiết kiệm đáng kể chi phí xây dựng cơ sở hạ tầng bổ sung, làm cho thương hiệu đầu tiên là sức mạnh mới đầu tiên lợi nhuận xe hơi doanh nghiệp. Tuy nhiên, với lý tưởng cho phép các tuyến đường công nghệ đôi mở rộng và tinh khiết, vẫn còn là một dấu chấm hỏi cho dù chúng ta có thể đi xa hơn.

Vào năm nay, bán xe hơi của weilai giống như ngồi trên một "tàu lượn siêu tốc", bán hàng không ổn định.

Với mẫu xe SUV chủ yếu của wei ES8, ES6, EC6 ba sản phẩm thay đổi, cộng với lợi ích trao đổi giảm giá, bán xe của wei tăng nhanh chóng, bán hàng vượt qua 20.000 trong tháng bảy. Tại thời điểm đó, nhiều người trong ngành công nghiệp tin rằng sau khi lặp lại sản phẩm của weilai xe, thương hiệu bán hàng có thể tiếp tục tăng trưởng.

Tuy nhiên, wei không duy trì tốc độ tăng trưởng này, và trong tháng tám và tháng chín, doanh số bán hàng lại giảm xuống một lần nữa. Trong tháng 10, xe của weilai giao cho 16074 chiếc xe mới, tăng lên 59.8% so với năm ngoái.

Ngoài việc tăng trưởng doanh số bị suy giảm, weilai cũng phải đối mặt với một vấn đề nghiêm trọng của việc mất mát chỉ trong nửa đầu năm nay là 10.926 triệu nhân dân tệ. Cho rằng trong thời gian ngắn, không có xe mới ra thị trường của wei, vì vậy tiếp theo của wei, thậm chí nếu muốn duy trì mức giao hàng hiện tại, sẽ là một vấn đề lớn.

    

Wei xe hơi là rất khác nhau, xiao peng xe sau khi lặp lại sản phẩm "giai đoạn đau đớn", ma trận cạnh tranh sản phẩm cải thiện tất cả các phương tiện, nhiều mô hình đã trở thành trụ cột bán hàng của thương hiệu.

    

Theo thống kê chính thức, trong tháng 10, xe hơi xiaopeng đã cung cấp 20002 xe mới. Theo xu hướng bán hàng trong những tháng gần đây, xiao peng xe hơi sau khi phát hành xiao peng G6, doanh số bán hàng tăng lên rõ ràng và duy trì một xu hướng phát triển ổn định. Cộng với sự thay đổi của xiao peng G9, SKU mỏng hơn và giá cả hiệu quả hơn, chỉ 72 giờ trên thị trường đã vượt qua 8.000. Trong khi đó, thay đổi P5 của xiao peng sẽ góp phần vào doanh số xe hơi của xiao peng.

Ngoài những sản phẩm hiện tại, xe ô tô xiaopeng đã giới thiệu sản phẩm MPV đầu tiên của xiaopeng X9 tại 1024 ngày công nghệ. Chiếc MPV ghìm thị trường chưa có lẽ có hiện nay những chiếc xe SUV, cả hai thị trường lớn, nhưng mượn xe thông minh lái lợi thế vô cửa XiaoPeng X9, mà mong MPV đó gót chân nhanh chóng đứng vững trên thị trường, mang lại ZengChangDian mới cho thương hiệu doanh thu.

Là một người chơi đầu tiên của sức mạnh mới, "wei li" trong năm nay đã hoàn thành sản phẩm lặp lại và cải thiện, lý tưởng, xiao bành rõ ràng tìm thấy tốc độ phát triển riêng của họ, sản phẩm thu hoạch thị trường công nhận. Vũ nữ Wei để xe hơi, có vẻ như bị “ cao cấp ” bẻ cong sống, doanh thu xuất hiện rõ ràng “ phía sau ”.

Vừa bước vào tháng 11, zero chạy xe là người đầu tiên công bố bản báo cáo.

Gửi gắm tháng 10 0 chạy xe hơi 18202 máy, sự phát triển TongBi 159%. Như một tài liệu tham khảo, số lượng xe chạy không chạy chỉ là 1139 trong tháng một năm nay. Doanh thu trên của một sự khác biệt lớn, cộng thêm 0 chạy to và 9 trong series C, có nghĩa là 0 chạy thì sự phụ thuộc phiên bản nghệ thấp thì với đã thoát khỏi xe, những thương hiệu lên đạt được thành công.

                  

NaZha, trừ 0 ngoài chạy xe hơi, xe hơi cũng là đại diện cho chiến lược sử dụng sản phẩm hướng lên. Năm 2022, chiếc nezha đã giành được "nhà vô địch của năm" trong ngành công nghiệp xe hơi mới với lợi thế về giá cả hiệu quả. Nhưng “ thành cũng tiêu hà, bại cũng tiêu hà ”, vì NaZha ShenGeng lâu dài thì thị trường nghệ thấp thì xe hơi, cuối cùng bất bị một tag “ rẻ tiền ” khác.

Vào năm 2023, NaZha thương hiệu xe hơi sẽ tập trung phát triển lên, nhưng thị trường cạnh tranh, dẫn đến NaZha con đường ra vào những thương hiệu xe hơi cao bị cản trở. Từ những chiếc xe ô tô NaZha chính thức công bố số liệu, gửi gắm chuvash 12085 chiếc xe của tháng 10. Mặc dù lượng gửi gắm sản phẩm đầu tiên chương trình vẫn còn ở trong xe enterprise sức mạnh mới, nhưng, không thể giúp đỡ NaZha xe hơi thoát khỏi “ lôi ”.

    

Điều đáng chú ý là, chìm là thị trường hiện nay NaZha sự tồn tại của chiếc xe “ nền tảng ”. Cụ thể đến thăm, năm nay NaZha chống xe hơi NaZha usb, NaZha V hai sản phẩm thực hiện thay đổi lớn, được đổi tên cho NaZha X, NaZha AYA. Nói cách khác, NaZha tiếp theo là trọng tâm trong những sản phẩm xe hơi vẫn là 15 triệu hoặc thị trường xe hơi.

Trong khi hơn thị trường bắt đầu bào từ cao cấp, nhiều hơn xe cao cấp trong enterprise sẽ dần dần sẽ chìm xuống bằng mắt nhắm vào thị trường cổ, ví dụ như Wei để thương hiệu mới cho kế hoạch tung ra chiếc xe hơi, mới sở hữu thương hiệu sản phẩm giá sau đây được xem là XiaTan đến 10 triệu. ‘ quỉ, NaZha xe hơi cần hoàn thành một cuộc chiến khó khăn của “ ShouLei chiến ”.

Khi mới tiếp tục một cách chiến đấu giữa đoàn xe của sức mạnh mẽ của cùng một lúc, truyền thống các “ hai thế hệ mới ” của xe enterprise cũng đang nuôi lực vào thôi. Elon ANI tự nhiên không cần phải nói, doanh thu vẫn đang ở vị trí của “ đi đi ”, khoảng cách với rất nhiều sức mạnh mới xe enterprise kéo.

Ngoại trừ elon ngoài ANI, sự thể hiện cũng là của KeJuanKeDian của xanh đậm, rất không dễ.

Xanh đậm gửi gắm vào tháng 10 lượng cho 15513 chiếc xe, xe hơi trong sức mạnh mới tám trong đoàn xe, sau Wei để xe hơi. Phải nói rằng, YiChun điện, tăng Cheng Shuang xanh đậm của lộ trình phát triển của một công nghệ xe hơi, đã đã thu hoạch của thị trường chấp nhận. Xem xét S7i, SL03i lên sàn ZaiJi, dự đoán rằng sau sản phẩm cạnh tranh sẽ được cải thiện thêm khác, sau đó doanh thu thương hiệu thể hiện được sự tăng trưởng.

    

Mặc dù rất không dễ được thành lập muộn trong thời gian “ nhỏ Wei Richard ” chờ xe enterprise, sức mạnh mới nữa nhưng tốc độ phát triển nhưng cũng nhiều chúng. Rất không gửi gắm chuvash 13077 máy, tháng 10 tháng 9 liên tiếp đạt được sự phát triển TongBi.

    

Với lượng gửi gắm tháng phá triệu so với xanh đậm chờ xe enterprise, Lan biểu đồ sau khi xe hơi vào tháng 7 năm nay, cũng mở ra rồi chạy cao, sau một tháng 8, 9, tháng — vượt qua 4000 máy, sau khi gửi gắm của 5000 DaGuan, biểu đồ Lan vào tháng 10 xe hơi 6067 gửi gắm của chiếc xe điểm số, sự phát triển TongBi 138%.

    

Lan sự tăng trưởng doanh thu cao tốc của xe hơi, hình vẽ biểu đồ ngáy muốn dùng Lan ZhuLi của FREE. Baidu của hệ thống thần cưỡi Apollo khôn-ngoan tham gia, chỉ có tính treo với không khí, cấu hình hệ thống SiQu đợi, cho kiểu biểu đồ Lan FREE sản phẩm được cải thiện hơn nữa.

Tuy nhiên, chỉ bằng một sản phẩm sẽ muốn gìn giữ doanh thu rõ ràng là không quá thực tế, xét cho cùng 24,98 triệu đô-la của 306 mỹ hỏi M7 trong thế giới, biểu đồ ở trên giá cả sẽ phải Lan FREE mang theo áp lực, cộng thêm HongMeng 座舱 thông minh, HuaWei ADS 2.0 danh tiếng ở ngoài, kiểu biểu đồ Lan FREE muốn tiếp tục đối mặt với rất nhiều thách thức cao.

“ HuaWei sáng ” của tục đi xuống, thế giới hỏi M7 doanh thu “ ” sự thăng tiến sự tăng trưởng với buổi tiệc. Thế giới AITO hỏi loạt gửi gắm vào tháng 10 ô tô mới 12700 chiếc xe, một trong số họ hỏi thế giới mới M7 gửi gắm chuvash xe mới 10547 chiếc xe. Gửi gắm từ thể hiện để xem, đi ngang qua hạ giá xuống “ ZengPei ” sau, hỏi M7 trong thế giới của sản phẩm và ít được kéo lên thêm khác, thậm chí chủ lực vượt qua hỏi M5 trở thành thương hiệu doanh thu trong thế giới.

Mở rộng M7 tăng doanh số là tốt, nhưng cạnh tranh sản phẩm của mở rộng M5 rõ ràng đã bị đàn áp bởi M7 mới, làm thế nào để điều chỉnh và xử lý giá của mở rộng M5 và làm dịu các chủ sở hữu cũ, sẽ ảnh hưởng đến tốc độ phát triển tiếp theo của M7.

Dưới hiệu ứng "vàng chín bạc mười", chi chi, aveta, cực fox và các thương hiệu khác cũng nhận được một sự tăng trưởng nhỏ trong tháng 10, 4018, 3888, 3107. Đằng sau sự gia tăng đáng kể trong việc bán xe hơi là hiệu suất thị trường của LS6 sau khi ra mắt thị trường.

    

Vàng chín bạc mười là một vấn đề quan trọng đối với bất kỳ công ty xe hơi nào về việc thương hiệu có thể đạt được mục tiêu bán hàng đã đặt ra vào đầu năm. Tuy nhiên, từ hiện tại công bố "báo cáo" của các doanh nghiệp xe hơi, tham khảo giao hàng của sức mạnh mới trong tháng 1-9, hầu hết các doanh nghiệp xe hơi sức mạnh mới là một khoảng cách từ mục tiêu của họ. Như dự đoán, trong hai tháng tới, sự cạnh tranh trong thị trường xe hơi sẽ ngày càng gia tăng.

Mazda sẽ giới thiệu xe điện đầu tiên tại mỹ vào năm 2025

Mazda sẽ giới thiệu xe điện đầu tiên tại mỹ vào năm 2025 để chiếm một vị trí trong thị trường xe điện đang phát triển nhanh chóng ở mỹ, theo báo nikkei.

Xe hơi điện mới của Mazda sẽ được sản xuất tại nhà máy của công ty ở houfu, tỉnh yamaguchi, miền tây nhật bản, sử dụng nền tảng xe hơi chạy bằng xăng dầu hiện có. Nghe nói nhà máy có thể sản xuất tất cả các loại xe hơi trên cùng một dây chuyền sản xuất, như xe hơi xăng, xe hơi điện và xe hơi điện. Bởi vì nó được sản xuất tại một nhà máy ở nhật bản, Mazda xe điện sẽ không đủ điều kiện cho khoản tín dụng thuế cho xe hơi điện của mỹ.

Nikkei cho biết, mặc dù nhà sản xuất xe hơi nhật bản không tiết lộ loại xe mới sẽ ra mắt ở mỹ, nhưng có vẻ như kế hoạch là một chiếc SUV. Trong một cuộc phỏng vấn, Masahiro Moro, CEO của Mazda, nói: "với chi phí cao hơn để sản xuất xe hơi, rất khó để kiếm tiền từ việc sản xuất xe hơi điện nhỏ. Chúng tôi đang tìm kiếm một thị trường có thể thu hút những người tiêu dùng xe điện tiềm năng."

Sự ra đời của một chiếc xe điện mới đánh dấu sự trở lại của Mazda trong thị trường xe điện tại mỹ. Vì doanh số bán hàng kém, Mazda đã quyết định ngừng bán mx-30, chiếc SUV chạy điện đã ra mắt ở mỹ vào năm 2021. Mỹ là thị trường duy nhất lớn nhất của Mazda, chiếm khoảng 30% doanh số bán trên thế giới.

Theo kế hoạch của Mazda, nó hy vọng xe hơi điện sẽ chiếm từ 25 đến 40% doanh số bán hàng toàn cầu vào năm 2030. Năm ngoái, Mazda chỉ bán được 7.500 chiếc xe điện trên toàn thế giới, ít hơn 1% lượng bán trên thế giới. Hiện nay, công ty bán mx-30 SUV điện tại nhật bản và châu âu, trong khi bán cx-30 xe điện trên thị trường trung quốc.

Trên thị trường trung quốc, Mazda là người tiên phong trong việc đưa ra các mô hình điện tinh khiết vào năm 2025-2027, chính thức đưa vào xe hơi điện tinh khiết vào năm 2028-2030, chuyển sang thời đại điện.

Cực việt hợp tác với ninh đức thời đại để thúc đẩy các sản phẩm công nghệ năng lượng mới
北京快3 Sơ đồ trang web

1234