Toyota đang triệu hồi một triệu chiếc highlanda trên toàn thế giới
Toyota đang triệu hồi một triệu chiếc highlanda trên toàn thế giới
Hãng sản xuất xe hơi nhật bản Toyota đã cho biết vào ngày 26 tháng 10 rằng vì sự hiện diện của xe có thể gây ra một số vấn đề với bumper trước đó, công ty sẽ triệu hồi lại khoảng 1 triệu chiếc Highlander.
Cuộc triệu hồi này bao gồm một số mẫu xe hơi từ 2020 đến 2023 của chiếc Toyota và một phiên bản hybrid của chiếc handanda. Phát ngôn viên của Toyota, Josh Burns, nói với truyền thông rằng khoảng 751 ngàn chiếc xe trên thị trường mỹ đã bị ảnh hưởng bởi cuộc triệu hồi này, và 63 ngàn xe khác bị ảnh hưởng ở Canada và Mexico. Burns từ chối tiết lộ liệu công ty có nhận được báo cáo tai nạn về những người bị thương hoặc tử vong liên quan đến vấn đề này.
Toyota nói trong một thông cáo báo chí: "những chiếc xe bị ảnh hưởng bởi việc thu hồi này được trang bị với một bộ phận bảo hiểm bằng nhựa trước cửa, gắn liền với miếng ghép. Nếu phía trước của bộ phận bảo hiểm bị va chạm nhẹ, có thể gây ra các miếng ghép ra khỏi xe trong quá trình hoạt động bình thường, một hoặc nhiều bộ phận của bộ phận này có thể rơi ra, điều này có thể trở thành một mối nguy hiểm trên đường, làm tăng nguy cơ va chạm hoặc gây tổn thương cho người đi đường khác.
Để giải quyết vấn đề này, người phân phối sẽ kiểm tra xem miếng cài đặt và khe cắm có bị hư không. Nếu không có thiệt hại, người bán hàng sẽ cài đặt phần cứng cố định được thiết kế tốt hơn. Nếu không, người bán hàng sẽ thay thế tấm chắn và lắp phần cứng cố định. Chủ sở hữu sẽ được thông báo trước cuối tháng mười hai.
Số liệu của NHTSA cho thấy Toyota đã tiến hành 10 cuộc triệu hồi trong năm 2023 trước cuộc triệu hồi này, với gần 640.000 xe hơi bị ảnh hưởng trên thị trường mỹ.
Chiếc suv chạy bằng năng lượng mặt trời đầu tiên trên thế giới hoàn thành việc lái thử 1000 km
Ngày 16 tháng 10, bởi đại học công nghệ Eindhoven, Đội thái dương Eindhoven của các sinh viên TU/e lái chiếc Stella Terra, chiếc suv đầu tiên trên thế giới, chạy bằng năng lượng mặt trời từ phía bắc ma rốc đến đích ở sa mạc Sahara. Ở ma rốc, chiếc xe chạy bằng năng lượng mặt trời băng qua đáy sông khô cạn, khu rừng, những con đường dốc và sa mạc mềm mại.
"Đó là một hành trình đáng kinh ngạc và kết quả là rất tốt. Hiệu quả của Stella Terra rất khó để dự đoán, đó là lý do tại SAO chúng tôi không chắc chắn liệu chúng tôi có thể sử dụng năng lượng mặt trời. Khi lái xe, năng lượng thực sự của Stella Terra ít hơn khoảng 30% so với dự đoán của chúng tôi. Chúng ta có thể phụ thuộc vào năng lượng mặt trời trong suốt chuyến đi mà không cần đến các trạm sạc." Giám đốc đoàn xe, Wisse Bos.
Năng lượng mặt trời của Stella Terra được cung cấp bởi tấm pin mặt trời trên nóc xe. Với những tấm pin mặt trời này và những cấu trúc vững chắc, Stella Terra có thể hoạt động một cách bền vững hoàn toàn độc lập ở bất cứ đâu trên thế giới. Chiếc xe chạy bằng năng lượng mặt trời hợp pháp này có thể đạt tốc độ tối đa 145 kilômét một giờ, nhưng chỉ nặng 1, 2 tấn, và có thể chạy được 710 kilômét vào một ngày nắng. Khi đi đường, Stella Terra có vận tốc trung bình khoảng 550 kilômét, tùy thuộc vào hoàn cảnh đường xá.
Tổng thống Chen dawn, horizon: củng cố sự hợp tác kỹ thuật để tránh tái tạo bánh xe