北京快3

Người sáng lập Nikola đã bị bắt phải trả lại 165 triệu đô la

  
LIVE      

北京快3

Người sáng lập Nikola đã bị bắt phải trả lại 165 triệu đô la

Hãng sản xuất xe tải điện Nikola cho biết trong một văn bản quy định rằng Trevor Milton, người sáng lập của nó, đã bị bắt phải bồi thường thiệt hại khoảng 165 triệu đô la cho công ty, sau khi giá cổ phiếu của công ty tăng lên vào ngày 24 tháng 10.

Giá cổ phiếu của Nikola tăng lên khoảng 9% vào ngày 24 tháng 10, trên mức 1 đô một cổ phiếu. Vào thời điểm đó, giá trị thị trường của công ty là khoảng 375 triệu đô la.

Nikola có nghĩa là, một nhóm bồi ở tuần trước phán quyết của New York, nên công ty nên có được từ một số quỹ tài trợ của người sáng lập, dùng để trả cho “ chính phủ và các tổ chức giám sát tiến hành điều tra hành động của những gì tạo ra chi phí và mất mát, bao gồm cả các công ty nên vào tháng 12 năm 2021 và của mỹ (SEC) ủy ban chứng khoán và giao dịch đạt được hòa giải và xử lý khiếu nại về dân sự liên quan đến ”.

Vào tháng 12 năm 2021, Nikola đồng ý trả 125 triệu đô la cho SEC để giải quyết cáo buộc công ty đã lừa dối các nhà đầu tư bằng cách lừa dối các nhà đầu tư về sản phẩm, khả năng kỹ thuật và triển vọng kinh doanh của công ty. Nikola nói trong một tuyên bố rằng công ty cũng sẽ yêu cầu Milton bồi thường chi phí luật sư.

Milton thành lập Nikola vào năm 2014 và là CEO và chủ tịch của công ty. Sau khi bán khống cơ quan nghiên cứu Hindenburg buộc tội Nikola khai báo sai về công nghệ của nó để nâng giá cổ phiếu và đảm bảo hợp tác với các nhà sản xuất xe lớn, Milton tuyên bố từ chức vào tháng 9 năm 2020.

Năm ngoái, tòa án liên bang hoa kỳ đã kết án Milton với ba tội danh gian lận liên quan đến các tuyên bố ông ta đưa ra khi ông ta lãnh đạo tập đoàn Nikola. Tòa sẽ thông báo phán quyết vào ngày 28 tháng 11. Nikola sẽ công bố báo cáo doanh số quý 3 trước khi thị trường chứng khoán mỹ mở cửa vào ngày 2 tháng 11.

Ford cắt ca làm việc tại một nhà máy ô tô điện ở Michigan

Theo Reuters, vào ngày 13 tháng 10, ford motor cho biết công ty sẽ tạm thời cắt giảm một ca làm việc tại nhà máy f-150 Lightning van tại Michigan, từ ba ca sang hai ca, do nhiều hạn chế, chẳng hạn như vấn đề về chuỗi cung ứng.

Ford cho biết quyết định cắt giảm ca trực sản xuất sẽ có hiệu lực vào ngày 16 tháng 10, ảnh hưởng đến khoảng 700 việc làm, nhưng không nói được bao lâu sẽ mất. Ford cũng nói rõ rằng việc cắt giảm ca trực sản xuất không liên quan gì đến cuộc đình công do UAW tổ chức.

Vào ngày 13 tháng 10, tạp chí Wall Street cho biết một sĩ quan UAW đã viết trong một bản ghi nhớ rằng ford đang cân nhắc hủy bỏ một ca trực sản xuất vì nhu cầu đang chậm lại và đề nghị công ty có kế hoạch sản xuất thêm xe tải chạy bằng xăng dầu. Theo báo cáo của tờ Wall Street journal, bản ghi nhớ này cho thấy "rất dễ để thấy rằng bán Lightning của chúng tôi đã giảm đáng kể".

Tuần trước, ford cho biết doanh số bán tải điện Lightning f-150 giảm 46% trong quý 3 năm nay, xuống còn 3,503 vì công ty đã tạm thời đóng cửa nhà máy để mở rộng năng suất và trì hoãn việc chuyển giao xe tải để kiểm tra chất lượng. Tuy nhiên, chỉ trong ba quý đầu năm, doanh số bán của f-150 Lightning vẫn tăng 40% so với cùng kỳ năm ngoái.

Ngoài ra, kể từ khi nhà máy sản xuất trở lại vào đầu tháng tám, việc phân phối nhà máy cũng bị ảnh hưởng bởi các vấn đề liên quan đến chất lượng, nhưng công ty đã không chỉ ra các vấn đề cụ thể. Phát ngôn viên của ford Deep nói trong một email rằng tình hình giao hàng của f-150 Lightning dự kiến sẽ được cải thiện trong quý 4."

Trường công nghệ charms đã phát hiện ra một cách hiệu quả mới để tái chế Kim loại ắc quy xe ô tô điện
北京快3 Sơ đồ trang web

1234