Bugatti nói về công nghệ sản xuất thân xe bằng sợi cacbon
Bugatti nói về công nghệ sản xuất thân xe bằng sợi cacbon
Công ty Bugatti tập trung vào việc tìm kiếm sự hoàn hảo, đặc biệt là việc sử dụng sợi cacbon. Trong những năm 1990, bugdieb 110 là một trong những chiếc xe sản xuất hàng loạt đầu tiên sử dụng một vỏ sợi cacbon đơn, và Veyron Pur Sang, xuất hiện lần đầu tiên vào năm 2007, cho thấy vật liệu nhẹ với thân thể sợi cacbon trần mà sau này trở thành một lựa chọn sản xuất thường xuyên cho xe Chiron. Theo báo cáo bên ngoài, gần đây bugatti đã tiết lộ cách nó cải tiến công nghệ sợi cacbon để vật liệu có thể bị phơi bày.
(hình ảnh: bugatti)
Chất liệu sợi cacbon có nhiều lợi thế nên được sử dụng rộng rãi trên thị trường xe hơi sang trọng cao cấp và xe thể thao. Các bộ phận được làm từ vật liệu này nhẹ hơn từ 20 đến 30% so với các bộ phận bằng nhôm, nhẹ hơn 50% so với các bộ phận bằng thép, cùng lúc có độ bền và độ cứng cao hơn. Mặc dù vật liệu này có những khuyết điểm khó xử lý, nó vẫn không ngăn cản nó trở thành một phần không thể tách rời của chiếc xe bugatti. Công ty không chỉ áp dụng sợi cacbon cho cấu trúc vỏ cứng và bảng điều khiển của xe hơi, mà còn cung cấp nhiều lựa chọn carbon trần. Để phù hợp với ý tưởng thiết kế của thương hiệu đi theo kết quả yêu cầu sự thành thạo về chuyên môn và kỹ thuật.
Giá xe lý tưởng! Dưới 300 ngàn đô
Ngày 17 tháng 10, gestapo motors được thông báo rằng có một cửa hàng lý tưởng bán cho các phương tiện truyền thông, lý tưởng xe L7 và L8 hoạt động là rất khó khăn, bạn có thể cung cấp 30.000 nhân dân tệ trực tiếp, kèm theo 20.000 điểm và các món quà như đệm.
Dựa trên sự tính toán này, giá bán của lý tưởng L7 đã đến 2888 nhân dân tệ đến 3488 nhân dân tệ, dưới 300.000 nhân dân tệ đóng cửa, lý tưởng L8 giảm giá 30, 88 nhân dân tệ đến 3688 nhân dân tệ.
Nguồn: lý tưởng
Điều đáng chú ý là kể từ khi 2024 mới xiaopeng G9 và M7 ra mắt, chiến lược giảm giá của nó đã ảnh hưởng trực tiếp đến L7 và L8 lý tưởng.
Lấy câu hỏi M7, ngày 15 tháng 10, AITO thông báo rằng new question đã nhận được hơn 60,000 đơn đặt phòng trong tháng đầu tiên. Để đáp ứng nhu cầu của thị trường, nhà máy Cyrus đã mở cơ chế hoạt động hai ca, mỗi ngày từ 9 giờ đến 0 giờ vào buổi sáng, 22 giờ liên tục trục sản xuất, cải thiện đáng kể tốc độ cung cấp sản xuất.
Yu chengdong tiết lộ trên truyền hình trực tiếp của nhà máy sản xuất, để nâng cao tốc độ sản xuất và cung cấp M7, toàn bộ chuỗi công nghiệp và chuỗi cung ứng đã tăng thêm hơn 20.000 nhân viên, và tăng số tiền đầu tư trên một tỷ nhân dân tệ.
Lexus dự định cho ra mắt xe chạy bằng điện nguyên chất 1.000 km vào năm 2026