General Cruise đang tạm dừng hoạt động không người lái và đang mất khoảng 1.9 tỉ đô trong năm nay
General Cruise đang tạm dừng hoạt động không người lái và đang mất khoảng 1.9 tỉ đô trong năm nay
Phát hành bởi bloomberg và CNBC, Cruise, công ty taxi không người lái của general motors, đã chủ động tạm dừng hoạt động tự lái của toàn bộ đoàn xe sau khi California bị tịch thu giấy phép. Cruise đã đặt nền tảng cho việc mở rộng kinh doanh tới nhiều thành phố ở mỹ và nhật bản, đó là một bước lùi lớn cho công ty.
Vào ngày 24 tháng 10, cục điều hành xe hơi California đã đình chỉ Cruise để vận hành một chiếc xe không người lái ở California và buộc tội công ty đã che giấu đoạn phim chủ chốt của một tai nạn người đi bộ ở San Francisco. Ngoài ra, NHTSA đã tiến hành điều tra Cruise.
Cruise đã đăng tải lên nền tảng truyền thông xã hội X (tên gốc Twitter) rằng "điều quan trọng nhất đối với chúng tôi hiện nay là có những biện pháp để khôi phục lại lòng tin của công chúng. Trên tinh thần đó, chúng tôi quyết định chủ động đình chỉ hoạt động không người lái của tất cả các đoàn xe."
Cruise sẽ tiếp tục chạy những chiếc xe tự lái được trang bị một tài xế an toàn. Ngoài ra, phát ngôn viên Cruise cho biết Cruise đang phát triển ở 11 thành phố khác để cuối cùng cung cấp dịch vụ và sẽ tiếp tục công việc này.
Reilly Brennan, tổng hợp doanh nghiệp Trucks Venture Capital, đầu tư vào công nghệ vận tải, cho biết cách Cruise đối phó với khủng hoảng hiện tại sẽ ảnh hưởng tới tất cả các nhà điều hành xe hơi tự lái. Cho đến nay, các nhà điều hành ở California đang tập trung vào Cruise, nhưng nhiều sự kiện khác sẽ gây rắc rối cho các công ty lái xe tự động khác như Alphabet Waymo.
Brennan nói, "đây là thời điểm quyết định cho Cruise và tất cả các công ty xe hơi tự lái. Nghịch lý của ngành công nghiệp lái xe tự động hiện nay là tất cả các công ty đều thành công cá nhân, nhưng tất cả các thất bại là tập thể, đúng hay sai."
Tuy nhiên, tổng giám đốc của gm, Mary Barra, nói trong cuộc họp điện thoại báo cáo doanh thu quý 3 rằng công ty tin vào công nghệ lái tự động và có kế hoạch triển khai công nghệ lái tự động với Honda ở Tokyo vào năm 2026. Phát ngôn viên của Honda cho biết Cruise tạm ngưng hoạt động không người lái ở mỹ sẽ không ảnh hưởng đến kế hoạch của Honda.
Cruise đã hoạt động ở San Francisco, Austin, phoenix, Houston, Dallas và Miami. Cruise đã vận hành 400 chiếc xe tự lái ở San Francisco và 200 chiếc ở Austin, Houston và phoenix.
Khi công bố doanh số quý 3 trong tuần này, gm nói rằng từ tháng 1 đến tháng 9 năm nay, công ty đã mất khoảng 1, 9 tỷ đô la trên Cruise, trong đó chỉ quý 3 đã mất 732 triệu đô la.
Tổng giám đốc của gm, Mary Barra, đã nhiều lần nói rằng gm tin rằng xe của Cruise an toàn hơn là lái người.
Barra nói trong cuộc gọi báo cáo doanh thu quý 3 của general motors, "chúng tôi tin Cruise có cơ hội lớn để phát triển và mở rộng. An ninh sẽ là yếu tố quan trọng của chúng ta, và chúng ta sẽ tiếp tục hợp tác với các thành phố đang triển khai doanh nghiệp." Cô ấy cũng nói rằng dự án gm hỗ trợ sự phát triển Cruise."
Barra đề cập đến Cruise như là một ví dụ điển hình cho việc định nghĩa tương lai của lịch sử giao thông, và chỉ ra rằng Cruise "sẽ tiếp tục thúc đẩy sự tiến bộ mà công nghệ lái xe tự động mang đến cho xã hội". Chị cho biết sự an toàn "luôn là điều quan trọng nhất, và đó là nơi họ tiến bộ".
1 phút 28 giây 13! FF 91 2.0 đã phá kỷ lục lamborghini Urus và giao hàng với nhà vô địch thế giới, Justin Bell
Ngày 25 tháng 10, Faraday Future (" FF ") công bố giao hàng với Justin Bell, một trong những đồng sáng lập của các nhà phát triển FF, liên minh Futurist của ông là FF 91 2.0. Lễ giao hàng được tổ chức vào ngày giao hàng cộng sản tại trường đua Willow Springs quốc tế. Thêm vào đó, tại sự kiện "đường đua cộng sự", FF 91 2.0 đạt 1 phút 28 giây 13, làm mới kỷ lục một vòng của loại Willow Springs trước đây được giữ bởi lamborghini Urus.
Trong 25 năm trong sự nghiệp đua xe, Justin Bell đã giành giải vô địch năm 1997 của giải vô địch thế giới GT của liên đoàn quốc tế và năm 1998 của cuộc đua 24 giờ của le mans, và giành chiến thắng trong nhiều môn đua xe và lên sân vận động. Justin Bell hiện đang điều hành các chương trình bao gồm "các quyền Torque Show" và "Drive to Wynn", chương trình đua xe trực tiếp tại Blue Wire studio tại khách sạn Wynn ở Las Vegas.
Derek Bell, người chiến thắng cuộc đua 24 giờ của le mans, cùng với Justin Bell, đã trở thành đồng sáng chế của các nhà phát triển của FF và chủ sở hữu Futurist Alliance của FF 91, 2.0. Họ sẽ làm việc với tổ chức pháp y để liên tục cải thiện "Architecture 2.0 FF aiHyper 6X4" và "aiHypercar toàn năng" dẫn đầu trong việc nâng cấp động cơ Hyper, điều khiển Hyper và AI Hyper. Tổ chức FF dự định cùng nhau xây dựng chiếc xe điện AI mạnh nhất thế giới và chinh phục đường đua nổi tiếng toàn cầu, bao gồm newham, le mun, silverstone, Indianapolis.
"Rất vui khi Justin chính thức trở thành chủ sở hữu và đồng sáng lập của đoàn phát triển FF 91 năm 2.0 Futurist Alliance," Matthias Aydt, CEO của FF global. "Với sự phát triển liên tục của dự án" người chinh phục đường đua toàn cầu ", chúng tôi sẽ không ngừng đặt 'All Hyper' vào vị trí chiến lược chính, bằng cách hợp tác với những tay đua và chuyên gia hàng đầu để giúp chúng tôi xây dựng chiếc xe điện AI mạnh nhất thế giới, để xây dựng vị trí lãnh đạo của FF trong thời đại xe điện AI."
"Hôm nay chúng ta vừa chứng kiến cảnh FF 91 2.0 lại phá vỡ kỷ lục vòng tròn duy nhất Willow Springs 1 phút 28 giây 13 lần, vượt qua lamborghini Urus trong cuộc thi 'voi vs beo', và hơn 6.000 pao FF 91 2.0 đánh bại hơn 4.000 pao Urus, Một lần nữa phá vỡ kiến thức vật lý truyền thống của ngành công nghiệp ô tô. Điều này cho thấy hiệu quả của một chiếc xe điện công nghệ tuyệt vời trên đường đua nhanh nhất ở miền tây nước mỹ." Jia yueting, người sáng lập và trưởng ban sinh thái sản phẩm và người dùng của FF.
Liên minh FF 91 2.0 Futurists có tỷ lệ cân nặng tăng tốc chỉ là 0.78, ít hơn một nửa so với dữ liệu của ferrari SF90 (1.59). Tỷ lệ trọng lượng bền vững là 136, cung cấp hiệu suất tối ưu nhất của cùng loại. Với sự hỗ trợ của Derek, Justin và các tay đua vô địch thế giới, họ sẽ cùng với FF giải phóng toàn bộ tiềm năng của FF 91, 2.0 và tiếp tục lập kỷ lục mới trong thời đại xe điện al.
Toàn bộ video sẽ được phát sóng vào ngày 27 tháng 10 giờ bắc kinh trên App chính thức của FF và trang web chính thức của FF, xin vui lòng xem.
Rivian CEO: việc phát hành trái phiếu không liên quan đến tình hình tài chính của công ty