北京快3

Tỉnh dậy đi! Thị trường xe hơi trung quốc sẽ "người chiến thắng ăn hết"

  
LIVE      

北京快3

Tỉnh dậy đi! Thị trường xe hơi trung quốc sẽ "người chiến thắng ăn hết"

"Thời đại xe hơi xăng thì không, thời đại xe điện thì không."

"Tuần này đi công tác ở Munich, rồi New York. Hãy chờ cho hoa nở."

Vào ngày 10 tháng 9, tổng giám đốc của weimar, shen hui, đăng một bài viết rất thú vị. BiShi, mặc dù ngay cả có phải là nó tự mình biên tập viên cũng không thể xác nhận, bởi vì địa chỉ i.p. vẫn cho thấy cho bắc kinh, nhưng có thể chắc chắn là, tùy vào hàng này vì những lý do, dậy một DaZao đuổi một đêm tập phim mới của sức mạnh tạo ra chiếc xe, cho nó không thể đảo ngược của rơi vào vực thẳm.

Ngay sau đó, nhiều vụ nổ lớn hơn đã xảy ra, tòa nhà văn phòng ở qingpu, thượng hải hoàn toàn trống rỗng, chỉ còn lại bốn nhà cung cấp và nhân viên bất lực để thu thập nợ và bảo vệ quyền lực.

Tuy nhiên, tuần trước, weimar đã viết một bản tuyên bố chính thức dài hàng trăm từ với suy nghĩ: "tôi vẫn đang vật lộn". Trong khi đó, anh đã làm rõ cho shen hui: "công việc gần đây tập trung vào các vấn đề ở nước ngoài, không có tình trạng công ty bỏ đi".

Tuy nhiên, bạn có tin rằng sức mạnh mới này có thể mang lại sự sống không?

Không phải là một mối đe dọa, theo hiện tại của thị trường xe hơi trung quốc "máy xay thịt" môi trường sống, sau đó sụp đổ như một con ma sẽ không phải là một số ít.

Dựa trên hoàn cảnh đó, tôi chợt nhớ đến quan điểm của li bin, CEO của wei, trong một cuộc phỏng vấn vào năm ngoái: "ngành công nghiệp xe hơi không phải là ngành công nghiệp giành chiến thắng".

Kết hợp với xu hướng hiện tại, chúng ta có thể nói: "thời đại xe hơi chạy bằng xăng thì không, thời đại xe điện thì không".

Hai câu dẫn đến suy nghĩ

Trên thực tế, tại SAO lại có quyết định chính xác như trong phần mở đầu của bài này?

Trước tiên, đó là chủ tịch Wang Chuanfu BiYaDi, trong buổi họp báo cáo đưa ra được năng suất tối ưu: “ hiện tại là thời đại của em cá KuaiYu ăn chậm, không phải là thời đại của cá lớn ăn cá bé, xe enterprise khoảng 3-5 năm trong tương lai nếu không tiến lên, sẽ không có cơ hội rồi. Khoảng 3-5 năm, và tương lai CheShi tổng thể hay đĩa giáo dục bằng đĩa phân khác nhau sẽ tiếp tục đánh JiaGeZhan. ”

Đơn giản dịch lại đây, CheShi để lại cho sự tồn tại của kẻ yếu vẫn còn ở trung quốc thêm bị nén. Hình thành mạnh mẽ so sánh không khớp với là, những lợi thế dẫn đầu của kẻ mạnh như GunXueQiu càng đi các layer thì càng lớn.

Thứ hai đoạn khác đến từ giám đốc điều hành Li Xiang lý tưởng, trong mùa thu của vừa được tổ chức buổi họp có nghĩa là chiến lược: “ đến năm 2028 dần chạm mức có thể, coletta. 90% dân dùng năng lượng xe hơi mới ở trung quốc, và nếu doanh nghiệp ngành công nghiệp sẽ chỉ để lại một nhà bốn năm, BiYaDi, tesla, HuaWei sẽ ở trong số đó, chúng ta cố gắng phải ở lại trên PaiZhuo, ít nhất là chỉ muốn chiếc xe bán ChuChao 300 triệu năm, hơn là với những mục tiêu đến năm 2025 bán 160 triệu chiếc xe tiếp tục gấp đôi. ”

Nói cách khác, theo thời gian qua liên tục, “ bánh ” thực sự vẫn đang trở nên ngày càng hấp dẫn, nhưng cuối cùng, sẽ có giới hạn của ít canh đậu có thể phút, vì vậy, đâu có gì năm tháng yên tĩnh được rồi, phải rất giữ lâu dài.

Vì vậy chuyển góc nhìn, sự kết hợp của “ hội x công bố dữ liệu, mới tháng 9 x nhà sản xuất xe tải tiếc quá khứ doanh thu đạt được năng lượng 79,8 triệu chiếc xe, sự phát triển TongBi 25.6%, sự phát triển HuanBi 8.2%. Và năm nay từ những thời tiếc quá khứ 507,8 triệu chiếc xe, sự phát triển TongBi 38.5%.

Tháng 9 cùng lúc đó, dần chạm mức đạt 33.9% dân dùng nhà sản xuất xe hơi tiếc quá khứ, năng lượng mới hơn tháng 9 năm 2022 29.3% dần chạm mức tăng dân dùng của bốn phần trăm. Trong số đó, tự dần chạm mức đạt 49.9% dân dùng năng lượng mới thương hiệu xe tiếc quá khứ.

Ngay từ lúc đầu, cả một phần lẫn toàn thể đều có cảm giác "thịnh vượng". Nhưng "lạnh và ấm" đằng sau, có lẽ chỉ một số người tham gia.

Vào năm 2023, khi “ JiaGeZhan ” càng đánh càng cáu gắt với, hầu hết những hoàn cảnh của chiếc xe enterprise chỉ có thể dùng áp lực tăng gấp miêu tả, hầu như đều đang trải qua “ ngày càng bán càng nhiều, xe vượt qua càng khổ ” tình huống xấu hổ của mình, sau lưng của tuy nhiên chỉ có mình hiểu.

Trong nhận thức của chúng bị buộc phải thay đổi: “ làm thế nào, không phải là hưởng lợi từ những yếu tố đầu tiên xem xét rồi, làm thế nào để trợ giúp đơn hàng mới là những thứ thực sự quan trọng, được tiên phong phát triển phải đảm bảo thị phần sống sót. ”

Ở đây, trong quá trình tương ứng của hệ thống giá cả thực tế đã sụp đổ, trở nên ngày càng cạnh tranh không có giới hạn. Và khi HanQi tiếp tục truyền, mỗi gia đình thực sự của BiPin, mà là thực của ai trong tay người có nhiều hơn, ai sở hữu của JiaDe dày hơn.

“ sống qua rồi, tiếp tục chịu đựng được, sống qua đến ngày hôm đó của những người khác bị ngã. ”

Mặc dù không bao giờ muốn trả lời, nhưng đây có lẽ là hầu hết tâm trí của thương hiệu QianTaiCi. Dĩ nhiên, có thể đoán trước là, với phần thưởng cho cái đầu tập trung vào tài nguyên, sẽ trở thành nghĩ không thể đảo ngược. Vì vậy, cũng đang ngày càng tàn bạo của “ thấy mình ”, vẫn sẽ lặp lại tuần.

Vậy, sự tò mò ai sẽ là một “ gia-vê ngựa ” tiếp theo?

Năm tới thức ăn chất sẽ lại làm thế nào?

Công bằng mà nói, nếu năm nay của trung quốc CheShi loạn chiến đã thành DingJu, ngài sẽ khủng khiếp hơn năm sau, bà sẽ gia tăng những vấn đề mới nhanh chóng: toàn bộ thức ăn chất sẽ lại làm thế nào?

Trước tiên, có thể đoán trước, sự phát triển của dần chạm mức vẫn sẽ thêm dân dùng năng lượng mới ở trên, bước đột phá 50% không nên được vấn đề quá lớn. Theo trung quốc đi cái xe doanh thu tổng thể duy trì ở quy mô của 2400 triệu chiếc xe này, đó là thú vị của 1.200 triệu chiếc xe.

Và hiện nay xu hướng phát triển của phần tham khảo, khoảng 120 triệu chiếc xe trong năng lượng mới, và những gì cắm phối trộn chiếm thị phần của tôi vẫn sẽ gia tăng thêm khác, thậm chí còn làm được việc với tinh khiết điện chia đều “ QiuSe ”.

Thứ hai, có thể dự đoán, liên nhãn hiệu và dù lượng tiếng hay doanh thu, sẽ sụp đổ và teo lại với tốc độ rất nhanh. Thị phần chiếm hơn năm nay có thể dừng lại ở vào khoảng 50%, năm sau đạt 40% đã là hạnh phúc.

Ở đây, trong số đó vào ngày hệ sẽ gặp rắc rối rất lớn, DE thắt chặt chẽ của hoàn cảnh của vì BBA, ngược lại sẽ được một số một chút. Vũ nữ, han thắt, cái đẹp, thông luật cơ bản tới bờ vực “ out ”.

Hơn nữa, bởi vì HuaWei tương tự, so-mi guốc như tham gia của “ người man rợ ”, “ JiaGeZhan ” sẽ trở nên tệ không RenHuan đặc biệt. Và tương tự vào đầu năm nay, hết “ dẫn ” của kích nổ nhìn vào toàn bộ đàn ông đó, rất có thể vẫn là tìm cách chinh phục của tesla.

Suy cho cùng, kết hợp với hoàn cảnh của công ty xe hơi mỹ ở trung quốc chỉ có thể được miêu tả như là một sự pha trộn. Và CEO musk đã tuyên bố: "chúng tôi sẵn sàng tiếp tục đầu tư nhiều hơn, thậm chí hy sinh một phần lợi nhuận để tăng sản lượng. Nếu môi trường kinh tế không ổn định, chúng ta sẽ giảm giá." Quyết tâm và tham vọng của chúng ta đã lên đến đỉnh điểm.

Tất nhiên, "cuộc chiến giá" là một trận chiến dữ dội, làm thế nào có thể làm giảm sự thúc đẩy của byd, một khi tấn công 3 triệu chiếc trong năm nay, mục tiêu bán hàng tiếp tục tăng gấp đôi vào năm tới không phải là không thể. Khi đó, "chúa tể vĩ đại" sẽ tìm mọi cách để lấy được đơn đặt hàng từ các thương hiệu khác.

Kết hợp tất cả những thông tin này, chúng tôi cảm thấy ngay lập tức mùi kinh hoàng. Hơn nữa, như tiêu đề của bài viết viết: "thị trường xe hơi trung quốc sẽ thắng tất cả".

Và dựa trên hoàn cảnh đó, cuối cùng, với mỗi người tham gia, tôi muốn đưa ra một câu trích dẫn đáng chú ý, xuất phát từ bộ phim thị trấn furong, và là lý luận của thẩm hui, CEO của weima, "hãy sống, hãy sống như một con thú."

Nếu không, cái "bánh" hấp dẫn trên bàn này sẽ chẳng liên quan gì đến anh cả.

Faw giải phóng hợp tác với huawei, bao gồm mô hình al, lái tự động và buồng lái thông minh

Ngày 24 tháng 10, faw giải phóng xe hơi hạn chế (sau đây được gọi là "faw giải phóng") thông báo và công ty công nghệ huawei hạn chế (sau đây được gọi là "huawei") đã ký một thỏa thuận hợp tác sâu sắc đầy đủ hợp tác với AI, lái xe thông minh và cabin thông minh bản ghi nhớ.

Faw giải phóng cho biết, hợp tác này faw giải phóng và hợp tác với huawei để đạt được một mức độ mới, cả hai bên sẽ hợp nhất hơn các nguồn lực ưu việt của họ, cải tiến công nghệ mô hình AI lớn, lái xe thông minh, lái xe thông minh và sâu sắc hợp tác chiến lược, dẫn đầu sự phát triển của ngành công nghiệp.

Cụ thể, trong mô hình AI, dựa trên mô hình huawei cloud pangu, liên kết giữa sự giải phóng và huawei đã thực hiện nhiều cảnh thử nghiệm xác nhận, hiển thị đầy đủ tiềm năng và giá trị của công nghệ mô hình huawei cloud pangu trong ngành công nghiệp ô tô.

Năm nay, vụ nổ mô hình lớn đã tạo ra một cuộc cách mạng hoàn toàn mới ở mọi lĩnh vực. Đối với ngành công nghiệp ô tô, việc huấn luyện lái xe tự động là khó khăn để đi qua nhiều tình huống phức tạp, và mô hình lớn có khả năng học tập mạnh mẽ và khả năng tổng quát được coi là một ý tưởng mới để đột phá.

Vào tháng 9 năm nay, huawei cloud công bố mô hình xe pangu tại hội nghị kết nối toàn bộ của huawei 2023, bao gồm thiết kế, sản xuất, tiếp thị, nghiên cứu và phát triển các trường hợp kinh doanh, được cho là để cho mỗi nhân viên có một trợ lý chuyên gia AI. Vào thời điểm đó, faw giải phóng đã thâm nhập sâu vào mô hình lớn của ngành công nghiệp ôtô pangu.

Nó được biết rằng mô hình xe pangu bằng cách xây dựng không gian đôi kỹ thuật số, tạo ra các mẫu cảnh phức tạp, có thể làm ngắn thời gian đào tạo chế độ lái tự động từ hơn 2 tuần xuống còn 2 ngày. Trong trường hợp xe hơi thương mại, pangu mô phỏng môi trường mỏ bụi bay lên và xuống, lên và xuống dốc, đường cong lớn và các cảnh khác và tự động đánh dấu, 4 tháng có thể phù hợp với loại xe tải mới.

Dựa trên đây, YiQi giải phóng chống lại hợp tác này có nghĩa là, tương lai, sẽ với HuaWei dựa trên mô hình HuaWei đám mây lớn pangea tiếp tục hợp tác cũng có, bao gồm cả xây dựng bộ não giải phóng sự khôn ngoan, trợ lý công việc xây dựng nhân viên TieShen thông minh, cung cấp từ chọn xe đến cho người dùng trao đổi của dịch vụ dừng chơi, đem lại có thể phát triển nguồn cung cấp, sản xuất, cảnh, bán, tất cả kinh doanh dịch vụ.

Cùng lúc đó, YiQi giải phóng vẫn sẽ dứt cùng mô hình xây dựng lớn pangea ShangYongChe ngành công nghiệp lớn mô hình, cùng với HuaWei xây dựng ngành công nghiệp giải trí thông minh nhân tạo, sự đổi mới mô hình mô hình kinh doanh và lợi nhuận.

Ở khía cạnh thông minh lái xe, sự hợp tác lâu dài, đầy màu sắc cho cả hai sẽ bắt mình ở YiQi giải phóng xe phát triển trên nền tảng của công nghệ và khả năng dự trữ, sự kết hợp HuaWei cốt lõi của việc tự tổ chức phát triển phụ tùng xe, thuật toán ở rìa phải tự động lái xe, và đám mây với tổng công nghệ, giải pháp xây dựng tổng thể lái xe thông minh, cùng nhau xây dựng giàu có cạnh tranh của sản phẩm thông minh lái xe và thúc đẩy mặt đất.

Trong lái xe thông minh, hiện nay, faw giải phóng đã hoàn thành phát triển mô hình cabin lái xe thông minh dựa trên sự phát triển của huawei 1.0 phát triển, tự phát triển các chức năng tiết kiệm nhiên liệu huấn luyện viên, chẩn đoán và sửa chữa thông minh.

Trong tương lai, cả hai bên sẽ dựa trên khả năng định nghĩa hiện trường cho người sử dụng thương mại faw giải pháp buồng lái thông minh và huawei, cùng nhau xây dựng nền tảng lái xe thông minh, để nâng cao thêm sự cạnh tranh của thị trường.

Điều đáng nói là faw giải phóng hợp tác với huawei trong nhiều năm qua.

Kể từ năm 2015, hai bên đã hợp tác chặt chẽ trong các lĩnh vực như đám mây công cộng, liên lạc tích hợp, thay đổi IPD; Tháng 5 năm 2019, cả hai chính thức xây dựng mối quan hệ đối tác hợp tác chiến lược, thêm ở 5G khiến chiếc xe có thể liên lạc để truy cập vào Internet, lái xe thông minh, kết hợp trí thông minh, dịch vụ đám mây, tạo ra với Internet chờ mở rộng hợp tác trong lĩnh vực công nghiệp.

Hợp tác chiến lược toàn diện vào năm 2021, hai bên đạt được cũng có, sẽ mở rộng hợp tác trong lĩnh vực đến kỹ thuật số đám mây trên bệ, nền tảng AI, tạo ra trí thông minh, Internet công nghiệp, những người nuôi dưỡng, lĩnh vực xây dựng tổ chức LiuChengHua chờ.

Đây là một sự hợp tác sâu sắc hoàn toàn mới giữa hai bên trong lĩnh vực công nghệ tương lai của xe hơi.

Nó được biết rằng, là một doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực thương mại mại trong nước, giải phóng hiện nay đã nắm vững 39 năng lượng mới trong lĩnh vực công nghệ cốt lõi của xe ô tô, và hoàn thành phát triển công nghệ của pin tự động, ánh sáng thẻ lái xe công nghệ trên thị trường.

Được hưởng lợi từ nhu cầu mạnh của thị trường và mở rộng các doanh nghiệp nước ngoài, trong tháng 9 năm nay, faw giải phóng bán hàng 25.000, tăng 123.5% so với năm ngoái, trong đó, bán hàng nặng là 19.400, tăng trưởng khoảng 134.5% so với năm ngoái; Tháng 1 đến tháng 9 năm nay, tổng số doanh số bán hàng là khoảng 1866,000, tăng 38.7% so với năm ngoái, trong đó, 1432.000 thẻ bán hàng, tăng 44.55% so với năm ngoái, giữ vị trí dẫn đầu trong thị trường thẻ trọng lượng trung quốc.

Về phần huawei, là một phần gia tăng Tier 1 trong lĩnh vực "xuyên biên giới" của xe hơi thông minh, công ty sản xuất hiện nay của huawei trong lĩnh vực này bao gồm lái xe thông minh, buồng lái thông minh, điện thông minh, xe hơi thông minh, đám mây thông minh và 7 giải pháp cho xe hơi thông minh và hơn 30 bộ phận cho xe hơi thông minh.

Và huawei đã xây dựng một hệ sinh thái học dựa trên ba nền tảng, đó là hệ thống kỹ thuật số iDVP cho xe hơi thông minh, hệ thống điều khiển thông minh MDC và hệ thống điều khiển thông minh HarmonyOS, với hơn 300 đối tác.

Trong đó, giải pháp buồng lái thông minh huawei bao gồm hệ thống xe ô tô của hunmont OS, hệ thống sinh thái của hunmont, chip buồng lái kirin và ARHUD, màn hình thông minh xe ô tô, hệ thống âm thanh của HUAWEISOUND và các phần cứng thông minh cabin; Giải pháp lái xe cao cấp mới nhất của huawei, ADS2.0, có thể được sử dụng trong môi trường không có bản đồ chất lượng cao, dựa trên mô hình lớn của BEV, mạng lưới lý luận topology của đường xá, và kết hợp kế hoạch điều khiển để đạt được các chức năng NCA. Ngoài ra, công ty huawei MDC bao gồm các hiện trường lái xe tự động của xe hơi l2-l5 và xe thương mại tự động đóng cửa hiện trường lái xe tự động, hiện đang sản xuất tại các lĩnh vực M5 và M7, avida 11, alpha S Hi của con cáo cực.

Một là "người dẫn đầu" trong ngành công nghiệp thương mại chở khách trong nước, và một là "người lớn" trong ngành công nghiệp công nghệ thông tin, một lần nữa sự hợp tác sâu sắc, hy vọng sẽ tạo ra một số "tia lửa" mới.

BMW và sasol đang tìm cách phát triển hệ sinh thái xe ô tô pin nhiên liệu ở nam phi
北京快3 Sơ đồ trang web

1234