北京快3

Phương án "tinh khiết thị giác" chạy thông qua thành phố lái xe trí tuệ, sử dụng công nghệ mạng lần đầu tiên được công bố trong nước

  

LIVE      

Phương án "tinh khiết thị giác" chạy thông qua thành phố lái xe trí tuệ, sử dụng công nghệ mạng lần đầu tiên được công bố trong nước

Vào ngày 17 tháng 10, trong đêm trước khi công bố chính thức của robot xe ô tô việt nam 01, việt nam đã phát hành chương trình công nghệ đầu tiên của BEV+Transformer "tầm nhìn tinh khiết" lái xe cao cấp, đã được thực hiện trên đường phố thượng hải dẫn đường phụ lái. Trong khi đó, việt nam và baidu hợp tác nghiên cứu và phát triển công nghệ mạng (Occupancy Network, "OCC") cũng là lần đầu tiên công bố, sự ra đời của công nghệ này sẽ nâng cao khả năng lái xe cao cấp của robot "thuần túy thị lực".

(việt nam 01)

Thêm vào đó, cực việt đã cho thấy sự tương tác hàng đầu thế giới về xe hơi thông minh, đồng nghiệp AI thông minh SIMO có thể điều khiển hầu hết các chức năng của chiếc xe. Robin li, chủ tịch và CEO của baidu, nói: "siêu việt 01, dựa trên khả năng mở rộng của AI của baidu, sẽ trở thành robot xe thông minh nhất và hiểu rõ nhất bạn có."

Chương trình lái xe cao cấp "tầm nhìn tinh khiết" chạy trên đường phố thượng hải

Là công nghiệp đầu tiên để Apollo trình tự lái tự động đầy đủ năng lực, cực việt 01 được trang bị với một chip NVIDIA DRIVE Orin, lái xe cao cấp của mình đã được bao phủ bởi tốc độ cao, đô thị, bãi đậu xe trong cảnh "đa phạm vi".

Trong giai đoạn 1.0, cực việt phát triển "tầm nhìn thuần khiết + rađa" hợp nhất chương trình lái xe trí tuệ cao, hai bộ hai hệ thống độc lập như một bản SAO lưu, bổ sung lẫn nhau. Và với khả năng nâng cấp nhanh chóng của thuật toán hình ảnh al ở phía dưới, lái xe cao hơn đã bước vào giai đoạn 2.0, không còn bằng cách sử dụng radar laser, và dần dần giảm mức độ phụ thuộc vào bản đồ cao độ, dựa trên BEV+Transformer của chương trình công nghệ "tầm nhìn tinh khiết" cao độ trưởng thành, đặt nền tảng cho một quy mô lớn hơn trong phạm vi quốc gia của cảnh tổng quát.

Hiện nay, các chức năng cốt lõi của hệ thống lái xe thông minh cấp cao hơn -- peer-to-peer-pilot assistant peer-to-peer-pilot assistant peer-to-peer-pilot đã chạy qua trung tâm của thành phố thượng hải với khả năng trực quan thuần túy. Trong tài khoản rất càng xã hội chính thức công bố một đoạn của thành phố LingHang hỗ trợ lái xe đường thử trong video, một cái máy chỉ để chở một nhận thức của cấu trúc thị giác rất tinh khiết càng 0-0 gương “ một chiều ” chạy xong thượng hải Lu Jiazui -- WaiTan -- và đợi 1202 cầu NaPu, có một cuộc tiếp quản 0, trong suốt quá trình em bình tĩnh đối phó với các loại giao thông phức tạp, tận quốc tế cho thấy sức mạnh của phi đội đầu xứng đáng.

(việt nam 01 cao cấp lái xe "tinh khiết thị giác" thành phố đường thử nghiệm)

Để nâng cao hơn khả năng tối đa của chương trình kỹ thuật "tinh khiết thị giác", cũng cho một trải nghiệm an toàn hơn, an tâm hơn, cực việt và baidu hợp tác phát triển công nghệ OCC. BEV+Transformer "tầm nhìn tinh khiết" +OCC mạng công nghệ sẽ trở thành một hệ thống đầy đủ của trình điều khiển trí tuệ cao, bây giờ có khả năng sản xuất hàng loạt, sẽ sớm đạt được các ứng dụng, đại diện cho trình độ dẫn đầu tuyệt đối của trình điều khiển trí tuệ cao trong nước.

Với "tầm nhìn tinh khiết" của BEV+Transformer, có thể nhanh chóng và chính xác dự đoán quỹ đạo vị trí của những người tham gia đường bộ, kết hợp với công nghệ lãnh đạo trong ngành công nghiệp OCC mạng có thể giúp xe robot khôi phục lại một cảnh 3D chính xác hơn, bạn có thể nhận được thông tin cấu trúc ba chiều có độ phân giải cao hơn so với đám mây điểm của rađa, Cũng có thể giảm bỏ lỡ, sai và bù đắp không có tầm nhìn không có thông tin không gian cao, đột phá khả năng tối đa và nâng cao an ninh trong khi hoàn toàn thay thế rađa, tăng cường khả năng tổng quát.

Trong video demo công nghệ OCC sử dụng mạng lưới được phát hành bởi pole việt, công nghệ OCC tái tạo lại các cảnh 3D trong thời gian thực trong thế giới thị giác của autobot. Cực 01 hệ thống nhận thức rõ ràng hiển thị các rào cản tiêu chuẩn như LAN can, cây xanh, chướng ngại vật, đồng thời xác định chính xác các công trình xây dựng xe ô tô, đèn đường trong cây và chướng ngại vật khác nhau, có thể thích ứng với nhiều cảnh phức tạp hơn và môi trường khác nhau.

(tiếng việt OCC chiếm mạng công nghệ demo)

Cực việt CEO xia yiping cho biết: "để luôn luôn duy trì khả năng cạnh tranh thông minh của một thế hệ đầu tiên của ô tô robot, cực kỳ tinh khiết hình ảnh kết thúc chương trình huấn luyện đang lặp lại nhanh chóng với tốc độ 'tuần'. Tiếp theo, với sự gia tăng nhanh chóng của việc cung cấp, một hệ thống vòng tròn kín dựa trên dữ liệu hiệu quả sẽ cho phép sự tiến hoá theo cấp số nhân của lái xe cao hơn."

Giao tiếp tự nhiên như người máy thông minh nhất

Là thế giới đầu tiên "AI auto robot", ngoài việc có khả năng lái xe thông minh tiên phong trên thế giới, việt nam 01 cũng có khả năng tương tác giọng nói trí tuệ tốt nhất, đầu tiên trong nước được trang bị với qualit xiaolong thế hệ thứ 4 của nền tảng kỹ thuật số 8295 chip, và lần đầu tiên hoàn toàn sử dụng đôi NPU (60TOPS). Nhờ vào sức mạnh của tính toán, 35.6 inch 6K siêu rõ ràng một màn hình lớn tương tác silky katon, dẫn đầu trong ngành công nghiệp để thực hiện đầy đủ bản địa của thuật toán al, toàn bộ ngoại tuyến nhận dạng giọng nói tốc độ đến 500ms, và hỗ trợ các chức năng lái xe không thức dậy, trò chuyện bốn âm thanh trong cùng một lúc, ra khỏi mạng tương tác tốc độ.

(việt nam 01 nội thất)

Tại hội nghị thế giới của baidu vào ngày 17 tháng 10, robin li, chủ tịch và CEO của baidu, đã cho thấy khả năng giao tiếp giọng nói hàng đầu thế giới của Google với sự hỗ trợ đầy đủ của baidu AI. Cực việt 01 đã loại bỏ các phím vật lý, người dùng có thể điều khiển hầu hết các chức năng của chiếc xe chỉ bằng cách sử dụng chỉ lệnh giọng nói.

(robin li, chủ tịch và CEO của baidu, cho thấy sự tương tác nhiều hơn 01 cabin)

Trong bản demo, cực việt 01 của tương tác giọng nói hoàn hảo giải thích "nhanh chóng, chính xác, ổn định", không chỉ bao gồm bên trong xe ô tô bên ngoài, bốn đường với nói, liên tục đối thoại và các cảnh phức tạp, cũng kết hợp giọng nói, cử chỉ, nhận dạng hình ảnh và tương tác đa phương thức khác, tùy thuộc vào sở thích và thói quen của người dùng để mang lại một trải nghiệm cá nhân. Một từ SIMO có thể làm cho các chỉ thị mờ nhạt trở nên tương tác thông minh nhất. Trong tương lai, cực việt 01 sẽ được đưa lên xe tải bằng giọng nói mô hình, hỗ trợ "giao tiếp tự nhiên" và tiến bộ.

Cực việt 01 sẽ chính thức ra khỏi thị trường vào cuối tháng mười, và đồng bộ hóa việc cung cấp, tất cả các mức độ cao của trí thông minh có thể làm lãnh đạo của ngành công nghiệp "ra khỏi hộp". Hiện nay, xe robot việt nam 01 đã được mở ra vào ngày 19 tháng 9, giá 259,900 nhân dân tệ, đặt hàng 24 giờ hơn 15.000. Ngày 8 tháng 10, việt nam 01 xe sản xuất hàng loạt đã được vận chuyển hàng loạt đến trung tâm kinh nghiệm quốc gia offline trung tâm kinh nghiệm, là để mở các kinh nghiệm thử nghiệm đầy đủ chức năng cho người dùng.

Dẫn dắt người lái tự động vào kỷ nguyên Z, màn trình diễn đầu tiên của trí thông minh 2023

Công nghệ thúc đẩy sự thay đổi và một tương lai tươi sáng. Ngày 16 tháng 10, "công nghệ trong tầm tay" 2023 công nghệ chery công nghệ ngày hoạt động tại trung tâm thử nghiệm wuhu longshan, an huy, tổ chức một sự kiện lớn của bộ sưu tập của chery công ty TNHH đảng bí thư, chủ tịch Yin đồng yue, Và các thành viên khác của thành phố và thành phố lãnh đạo, đại diện của các chuyên gia đại học, 600+ người dùng nước ngoài và truyền thông nước ngoài, 100+ người dùng trong nước, 40+ đối tác tham gia cùng nhau, chia sẻ kết quả của sự đổi mới công nghệ và sự phát triển của ngành công nghiệp xe hơi toàn cầu.

Mạnh mẽ thông minh như chery "yao guang 2025" chiến lược năm lĩnh vực kỹ thuật công nghệ lái xe tự động quan trọng bố trí chiến lược tại công nghệ ngày này, và như một tầm nhìn của kinh nghiệm công nghệ đen đến khách hàng từ khắp nơi trên thế giới, truyền thông hiển thị đầu tiên của chery da trác tự nghiên cứu và thực hiện các hoạt động của công nghệ L4 không người lái xe, Thu hút sự chú ý trực tiếp và những cuộc thảo luận sôi động từ các vị khách quốc tế, phương tiện truyền thông trong nước, KOL. Trên màn hình màn hình màn hình máy bay da trác, khách hàng từ nhiều quốc gia trên thế giới và các phương tiện truyền thông tích cực tham gia thử nghiệm lái xe của da trác Robotaxi, và chủ động tham gia các hoạt động của da trác Robotaxi trên đường mở toàn bộ quá trình truyền thông xã hội chia sẻ, thu được rất nhiều báo chí nước ngoài.

Tiến sĩ gu junli, CEO của công nghệ thông minh da trác, đã phát biểu bài diễn văn chủ đề "dẫn dắt lái xe tự động vào thời đại Z" tại diễn đàn xe cao điểm smart Internet vào chiều thứ 16 và đã được phỏng vấn bởi 20 công ty truyền thông trong ngành công nghiệp ô tô, lái xe tự động và công nghệ. Tiến sĩ kujunli nói tại hội nghị: "sau gần 10 năm ấp ủ và xác nhận kỹ thuật, lái xe tự động đã bước vào kỷ nguyên Z của sự pha trộn đa dạng và phát triển bền vững.

Dựa trên suy nghĩ về hướng đi và cơ hội trong tương lai của ngành công nghiệp, tiến sĩ gu junli lần đầu tiên đề xuất "bốn mới" của ngành công nghiệp lái tự động: công nghiệp hoá, quốc tế hóa, cá nhân hoá, đa dạng. Cô nghĩ rằng ngành công nghiệp lái xe tự động là giải pháp đầu tiên cho vấn đề sản xuất hàng loạt quy mô lớn, đồng thời thực hiện chiến lược biển, mang lại giá trị sản phẩm cá nhân cho người dùng toàn cầu, đạt được nhiều thương hiệu và thị trường đa dạng sản phẩm phát triển tuyến đường.

Ngoài tầm nhìn sâu sắc của ngành công nghiệp, tiến sĩ gu đã cho công chúng thấy tốc độ phát triển và sản xuất hàng loạt của trí thông minh vĩ đại. Phát triển thông minh độc lập đầu tiên sản phẩm ADAS Pilot2.0 với chi rui star road đã bắt đầu tải sản xuất, tự nghiên cứu NOA đã được mở ra và sẽ đi vào giai đoạn thử nghiệm. Nghiên cứu sản phẩm mục tiêu 500.000 tải vào năm tới, năm 2025 mục tiêu 2 triệu, 1 triệu trong nước và nước ngoài. Để thúc đẩy lái xe tự động vào công nghiệp hóa bằng hành động thực tế. Tiến sĩ kujunli đồng thời cho biết ba năm tới là thời gian cho chery và dajinzhuo xây dựng hệ sinh thái thông minh sâu sắc, ngành công nghiệp tier1 và dajinzhuo nghiên cứu giải pháp sẽ cùng tồn tại, và tier1 tải nhiều hơn so với nghiên cứu. Tin rằng sự cởi mở này sẽ mang lại lợi ích lớn cho các đối tác công nghiệp.

Trong cuộc phỏng vấn, tiến sĩ kujunli giới thiệu đội và cơ cấu quản lý. Chery lái xe tự động toàn bộ bởi kujunli và gao jiabin chịu trách nhiệm, chery nhóm yêu cầu tất cả các nguồn lực hợp nhất nhóm để hợp tác để đảm bảo sự chuyển đổi thành công của trí thông minh. QiRui công nghệ xe tự động lái ủy ban giám đốc lớn, cô gái thông minh CEO GuJunLi là cỗ máy học nổi tiếng trong lĩnh vực chuyên gia trung quốc, tiến sĩ đã từng chết đuối. tesla (mỹ), giám đốc sự học hỏi về máy móc, HouRen XiaoPeng xe hơi, tự động lái phó giám đốc trung tâm r&d, nhóm mỹ phụ trách trung quốc, trong hệ thống XPilot của thiết kế, đã trở thành trung quốc tự động lái xe của hệ thống dân ma-đi-an. Phó giám đốc công nghệ lái xe tự động của chery, phó tổng giám đốc thông minh, tiến sĩ gao jiabing là trung tâm công nghệ sản xuất xe hơi và trung tâm kỹ thuật lái xe tự động của chery, có rất nhiều kinh nghiệm nghiên cứu và phát triển của xe hơi và thông minh. Đội ngũ của daotsu là một đội ngũ công nghệ cao quốc tế, học cao hơn 60%, cao cấp cấp xương cốt 30% từ nước ngoài, hiện nay đã thu hút các tài năng từ quốc gia và mỹ, đức và 7 nơi khác trên thế giới tổng cộng 1000 người tham gia.

Trong ba năm tới, thông minh da trác thông minh thông qua phát triển công nghệ lái xe thông minh, tạo ra các sản phẩm ADAS Pilot 4.0, thành phố NOA và tốc độ cao NOA, và L4 lái xe tự động 2.0, cung cấp các hoạt động không nhân đạo, và xung quanh trung quốc 13 cơ sở sản xuất của chery 10.000 xe có người lái hoặc chở hàng. Trong khi đó, thông minh đại học sẽ tăng tốc bước tiến vào thị trường quốc tế, xây dựng dữ liệu quốc tế và nền tảng đám mây, đạt được vòng tròn đóng cửa dữ liệu và nâng cấp OTA, cung cấp dịch vụ kinh nghiệm thông minh cho hàng triệu người sử dụng trên thế giới.