北京快3

Fu yu-wu: 10 đến 20 năm để xây dựng một nền công nghiệp ô tô mạnh mẽ, duy trì chủ nghĩa lâu dài

  
LIVE      

北京快3

Fu yu-wu: 10 đến 20 năm để xây dựng một nền công nghiệp ô tô mạnh mẽ, duy trì chủ nghĩa lâu dài

Trong những năm gần đây, thị trường xe hơi của trung quốc đã đạt hiệu suất đáng kinh ngạc. Chẳng hạn như biển, thị phần của các thương hiệu độc lập, sự gia tăng nhanh chóng của các thương hiệu năng lượng mới, gây sốc cho các đối tác quốc tế.

Vào ngày 19 tháng 10 năm 2023, ShiYiJie xe hơi với môi trường đầu tiên trong sự đổi mới trên các diễn đàn, xe hơi kỹ thuật trung quốc học cách danh tiếng của im, hiệp hội nghiên cứu trung quốc xe hơi mới là danh tiếng của im trả takeshi có nghĩa là, liên minh châu Âu chính xác đã chứng minh điều tra chống trợ cấp của trung quốc xe hơi đầu tiên chương trình nâng cấp đi trong sự chuyển hóa và các ngành công nghiệp của thế giới, có nghĩa là chúng ta đang đi trên đường của xe hơi cực kì giàu. Tiếp theo, FanQingXiao, chống trợ cấp, khu ổ chuột carbon, công nghệ hàng rào chờ sẽ xảy ra vấn đề, nhưng đó là con đường duy nhất để chúng ta đi theo con đường xe hơi cực kì giàu. Không ai có thể cản trở chúng ta, lúc đó chúng ta phải kiên trì, tin tưởng và duy trì chủ nghĩa lâu dài.

Chủ nghĩa lâu dài trả takeshi nghĩ rằng, không chỉ là thái độ, mà là chất lượng cao trong ngành công nghiệp xe hơi giá trị của sự phát triển của một màu xanh. Các công ty kinh doanh muốn khăng khăng chủ nghĩa lâu dài, muốn làm thế kỷ, ngành công nghiệp phải có lòng kính sợ -- sự kính sợ, kính sợ thị trường, kính sợ khoa học công nghệ, ngành công nghiệp xe hơi của sự kính sợ sự đổi mới của đội.

Trả từ takeshi | trung quốc xe hơi kỹ thuật học cách danh tiếng của im, xe hơi mới danh tiếng của hiệp hội nghiên cứu trung quốc

Nội dung bài giảng sau đây:

Các nhà lãnh đạo thân mến, các đồng nghiệp thân mến của xe ô tô, chào buổi sáng!

Tôi muốn bắt đầu bằng lời chúc mừng nồng nhiệt về cuộc họp của diễn đàn về xe hơi và đổi mới môi trường lần thứ 11. Diễn đàn này rất khác biệt, được khởi xướng bởi một nhóm chuyên gia xuất sắc trở về từ nước ngoài, và sau đó với sự gia nhập của gestapo, diễn đàn thậm chí còn tuyệt vời hơn.

Ngành công nghiệp ô tô trung quốc đang trên con đường phát triển mạnh

Trong hai năm qua, ngành công nghiệp ô tô trung quốc đã có một sự chuyển đổi và nâng cấp rất khó khăn. Dịch bệnh trong vòng ba năm, xe hơi không có các công ty trung quốc nằm phẳng, mà là ở ra biển, tự lệ thị trường của thương hiệu đó, dần chạm mức chờ dân dùng năng lượng của xe hơi ở khía cạnh mới ở núi doom đạt được điểm số của chú ý. Tại hội chợ châu âu năm nay ở Munich, thượng hải, ngành công nghiệp xe hơi thế giới ngạc nhiên trước tốc độ phát triển của xe hơi trung quốc.

Tôi vừa mới và đồng nghiệp của một vài người trở về từ châu Âu đã thực hiện giao tiếp, mạnh mẽ của cảm nhận được đồng nghiệp quốc tế đối với trung quốc phát triển trong ngành công nghiệp xe hơi tận chắc chắn, tất nhiên cũng có một lo lắng nào đó.

Tôi nghĩ rằng, liên minh châu Âu bắt đầu cuộc điều tra chống trợ cấp không phải là điều xấu, ra đây cho thấy sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô trung quốc, đặc biệt là thay đổi sẽ nâng cấp, đi đầu tiên chương trình ở thế giới. Có nghĩa là con đường này là đúng, có nghĩa là ngành công nghiệp xe hơi đang trên đường đi đến cực kì giàu.

FanQingXiao, chống trợ cấp, khu ổ chuột và carbon, công nghệ hàng rào chờ vấn đề sẽ nổ ra. Nhưng điều này đáng sợ không? Tôi nghĩ là không đáng sợ, và đó là chúng ta đi trên đường cực kì giàu phải trải qua. Tỉ lệ vào khoảng năm 2000, tôi nhiều lần đến nước mỹ, hội đồng lãnh đạo lúc đó tôi sẽ nói, “ nghi ngờ gì cũng không thể nghi ngờ trung quốc ” thị trường xe hơi. Hôm nay tôi muốn nói, “ nghi ngờ gì cũng không thể nghi ngờ quyết tâm của ngành công nghiệp xe hơi người đi đến nhiều nước trung quốc ”. Không có ai có thể đánh bại chúng ta, không có ai có thể ngăn cản chúng ta, chỉ có mình chúng ta mới có thể đánh bại chính mình.

Chủ nghĩa khăng khăng lâu dài, giữ lòng kính sợ

Phải hôm nay, tôi muốn chia sẻ với các bạn, có hiện nay có DingLi, chủ nghĩa phải có đức tin, phải kiên trì lâu dài. Chủ nghĩa lâu dài tên là gì? Tôi nghĩ rằng, đây không chỉ là thái độ, mà là một giá trị của sự phát triển chất lượng cao trong ngành công nghiệp xe hơi màu xanh.

Các công ty kinh doanh muốn khăng khăng chủ nghĩa lâu dài, muốn làm thế kỷ, trước tiên phải có lòng kính sợ. Cái gì gọi là kính sợ? Kính sợ ngành công nghiệp, sự kính sợ thị trường, kính sợ công nghệ khoa học, chúng ta kính sợ chúng ta sáng tạo của đội. Chúng ta phải có lòng kính sợ, để thực hiện chính xác trong ngành công nghiệp xe hơi.

Chúng ta phải kiên trì. Trung quốc không thiếu sự siêng năng, không thiếu sự khôn ngoan, nhưng theo một cách nào đó thiếu sự kiên trì. Huawei đã thể hiện sức mạnh tinh thần của sự đấu tranh và kiên trì, điều đó xứng đáng để các autobot học hỏi. Một số quan điểm cho rằng công nghệ của huawei là gần như vượt qua, 5 hoạt động xấu, nhưng huawei đã không nằm xuống, giới thiệu 7, gần đây 7 bán, đây là tinh thần của huawei trong ngành công nghiệp ô tô.

Theo chủ nghĩa lâu dài, tập trung vào ngành công nghiệp xe hơi

Chúng ta phải tập trung, không phải ngắn hạn, không thiển cận, chúng ta phải theo chủ nghĩa lâu dài, tập trung vào việc làm tốt ngành công nghiệp xe hơi. Trên trang web của hiệp hội tự động công bố đội xe đổi mới năm 2023, chỉ có một người được chọn một năm. Đội đổi mới hộp số của fester xuất hiện năm nay, và ứng cử viên là tôi.

Vào ngày 5 tháng 7, chúng tôi đã đi đến shaanxi để nghiên cứu, tôi đã nghiên cứu các hộp số và điều chỉnh, tôi đã nhiều lần đến faxter, nhưng thời gian này cảm thấy hoàn toàn khác nhau, đầu tiên là một cú sốc, thứ hai là di chuyển, di chuyển từ đâu? Cách đây hơn 50 năm, tại hòm thư 94 của qishan, trong hoàn cảnh khó khăn như vậy, đã thực hiện ngày hôm nay của faxter, cho đến nay, các đúc, đúc vẫn còn trong mương, đó là rất xúc động. Và anh ta trở thành người đứng đầu thế giới với số lượng lớn hơn VF, và một đội ngũ sáng tạo như thế rất đáng ngưỡng mộ.

Một tháng trước, tôi và zhao fuquan đến AVL liszt, và tôi rất muốn xem làm thế nào một cửa hàng hàng trăm năm như AVL liszt có thể hoàn thành việc chuyển đổi. Trước khi đi, ông kang hong nói với tôi rằng các nguồn năng lượng mới và thông minh đã chiếm 50% doanh thu của liszt AVL, sau khi đi và thấy rằng doanh thu của nó đã chiếm 75% trong các nguồn năng lượng mới và thông minh. Liszt mời chúng tôi đến ăn tối vào buổi tối, ông là hạnh phúc, tất cả mọi thứ cho người dân trung quốc. Ở đỉnh điểm của đại dịch, họ hoàn toàn không cắt giảm nhân viên, nhưng giảm lương tập thể 10%. Sau đó ông ấy đầu tư cá nhân vào năng lượng khô mới, chủ yếu là năng lượng hydro và ADAS thông minh, một cửa hàng hàng trăm năm cũ, 50 năm với faxter, 75 năm với AVL. Họ gắn bó với chủ nghĩa lâu dài trong quá trình chuyển đổi, tạo ra sự phi thường trong những điều bình thường.

Hiện tại, chúng ta đang ở giai đoạn quan trọng của lịch sử, bắt đầu từ bây giờ, xây dựng một nền công nghiệp mạnh mẽ trong một thập kỷ hoặc hai thập kỷ, tại thời điểm này điều quan trọng nhất là làm chính mình, làm chính bản thân mình trước tiên là để duy trì chủ nghĩa lâu dài cho đến khi kết thúc.

Cảm ơn mọi người! Chúc hội nghị này thành công.

(ở trên là từ giám đốc danh dự của trung quốc kỹ thuật ô tô, giám đốc danh dự của trung quốc nghiên cứu về xe hơi tài năng fu yuwu ngày 19-20 tháng 10 năm 2023 tại diễn đàn 11 xe hơi và môi trường đổi mới diễn đàn phát biểu bài phát biểu)

Hai nhà cung cấp trung quốc của tesla sẽ đầu tư gần một tỉ đô la vào nuevo Leon, Mexico

Theo báo cáo của Reuters, vào ngày 18 tháng 10, thống đốc Samuel Garcia của bang nuevo Leon, Mexico, đã đến thăm thượng hải và nói rằng hai nhà cung cấp tesla của trung quốc sẽ đầu tư gần một tỉ đô la vào nuevo Leon.

Một đại diện của nuevo Leon cho biết kế hoạch đầu tư bao gồm 700 triệu đô la từ tập đoàn ningbo tau pu và 260 triệu đô la từ công nghệ hunsae. Tập đoàn ningbo tau pu dự kiến sẽ tạo ra 10.000 việc làm, và công nghệ hearsay sẽ tạo ra 4.000 việc làm. Trong một đoạn phim được quay tại nhà máy ở thượng hải tesla, Garcia cho biết tập đoàn ningbo tulip muốn bắt đầu sản xuất vào cuối năm nay ở nuevo Leon.

Vào tháng 3 năm nay, tesla đã thông báo là sẽ xây dựng một nhà máy lớn ở bang này, và các quan chức Mexico lúc đó nói rằng khoản đầu tư đó đã vượt quá 5 tỉ đô la. Vào tháng 9 năm nay, Garcia cho biết tesla và các nhà cung cấp sẽ đầu tư 15 tỉ đô la trong hai năm tới, gấp ba lần so với thông báo trước của các quan chức Mexico.

Không có phản hồi tức thì nào từ tập đoàn ningbo ttopp và công nghệ hearsay cho lời bình luận. Theo báo cáo của Reuters, tesla chưa bắt đầu công việc xây dựng ở nuevo Leon, do đó thời gian sản xuất không rõ ràng.

Garcia nói, "chúng tôi rất vui vì mọi thứ dường như cho thấy nhà máy new Leon sẽ lớn gấp đôi so với nhà máy Austin." Garcia cũng cho biết tesla đã mua pin, phần mềm, máy tính và các bộ phận khác cho nhà máy nuevo Leon.

Vào tháng 6 năm nay, báo cáo trong nước cho biết tesla đang huy động một số doanh nghiệp trung quốc trong chuỗi cung ứng để xây dựng các nhà máy ở Mexico để hỗ trợ các nhà máy siêu cấp tại Mexico. Trước đó đã có rất nhiều doanh nghiệp trung quốc, chẳng hạn như dongshan precision, lizhong group, xu sheng group, ninh đức thời gian được cho là 5 tỷ đô la để xây dựng một nhà máy ở Mexico.

Weilai vốn đầu tư enjing công nghệ, bố trí thị trường hệ thống mở và đóng điện thông minh
北京快3 Sơ đồ trang web

1234