北京快3

Công bố bằng sáng chế cho các dịch vụ buồng lái thông minh của huawei dựa trên sự gần gũi với chủ sở hữu để cung cấp dịch vụ buồng lái

  

LIVE      

Công bố bằng sáng chế cho các dịch vụ buồng lái thông minh của huawei dựa trên sự gần gũi với chủ sở hữu để cung cấp dịch vụ buồng lái

Tin tức 27 tháng 10, theo cục sở sở sở trí tuệ quốc gia cho biết, công ty công nghệ huawei đã áp dụng cho các bằng sáng chế "phương pháp xác định phương pháp lái xe, thiết bị điện tử và phương tiện truyền thông" công bố gần đây.

Theo hướng dẫn bằng sáng chế, hiện nay các dịch vụ thông minh trong buồng lái chỉ được thể hiện bằng cách cung cấp cho người dùng các chế độ lái khác nhau dựa trên tài khoản xe để cho người dùng có thể sử dụng các chức năng lái xe khác nhau. Ví dụ, tài khoản xe thường được chia thành tài khoản chủ sở hữu, tài khoản ủy quyền, tài khoản đậu xe, mỗi tài khoản tương ứng với một chế độ lái xe.

Nếu người dùng là gia đình của chủ sở hữu, chủ sở hữu có thể chuyển đổi tài khoản bên trong xe sang tài khoản chủ sở hữu, cho phép người dùng sử dụng tất cả các chức năng lái xe, nếu người dùng là một người lạ, chẳng hạn như lái xe, chủ sở hữu có thể chuyển đổi tài khoản bên trong xe sang tài khoản ủy quyền.

Bạn có thể thấy điều này bởi chủ sở hữu hướng dẫn sử dụng chuyển đổi tài khoản xe, điều khiển chuyển đổi các chế độ lái xe khác nhau, để mở các chức năng lái xe khác nhau của các dịch vụ thông minh có những thiếu sót sau đây: chủ sở hữu vẫn cần phải hướng dẫn sử dụng chuyển đổi hoặc thiết lập tài khoản, không đủ thông minh; Nội dung của các mô hình lái xe là đơn giản, các mô hình lái xe khác nhau chỉ được thể hiện trong các chức năng lái xe mở khác nhau.

Công ty công nghệ để giải quyết vấn đề này, HuaWei giới hạn nộp đơn đã cung cấp một cách lái của giải pháp chắc chắn, cách này bằng cách nhận biết những người dùng khác nhau, và ghi lại quá giang thông tin của những người dùng khác nhau, bao gồm cả thông tin địa điểm lên xe đi, ra khỏi xe địa điểm thông tin, lên xe đi sau khi ở trong xe đi trên vị trí của thông tin, với tần số của người chủ và cùng lúc ở trong xe chờ thông tin, Xác định mức độ gần gũi của mối quan hệ giữa người dùng và chủ sở hữu, và dựa trên mức độ gần gũi của mối quan hệ giữa người dùng và chủ sở hữu, cung cấp cho người dùng khác nhau một ứng dụng thiết lập tương ứng với mức độ gần gũi của các dịch vụ cabin.

Thông minh qua các phương pháp nói trên, cải thiện kinh nghiệm cabin lái xe thông minh, và mỗi trường hợp của môi trường cabin giàu, nhưng cũng giải quyết vấn đề duy nhất của các giải pháp hiện tại của kinh nghiệm cabin thông minh.

MINI sẽ áp dụng mô hình đại lý bán hàng ở châu âu

Nhóm BMW sẽ bắt đầu vào năm tới với mô hình bán hàng trực tiếp cho người tiêu dùng cho hãng MINI ở châu âu.

Mô hình bán lẻ mới sẽ được giới thiệu đầu tiên ở ý, ba LAN và thuỵ điển từ ngày 1-1-2024. Sau đó, các nước châu âu khác sẽ theo dõi.

Vào ngày 18 tháng 10, BMW nói rằng kể từ năm 2026, các đại lý thương hiệu BMW ở châu âu sẽ chuyển sang mô hình đại lý bán hàng. Hiện nay, một số công ty xe hơi đang giới thiệu mô hình bán hàng đại lý trên thị trường châu âu để điều chỉnh giá bán hàng trực tuyến và các phòng triển lãm offline. Thông qua mô hình này, BMW sẽ phát hóa đơn trực tiếp cho khách hàng, trong khi các nhà phân phối sẽ tính một phần cố định của doanh số bán hàng. BMW nói rằng giá cả quốc gia thống nhất cho cùng loại xe sẽ đảm bảo sự minh bạch giá cả của khách hàng.

Pieter Nota, trưởng bộ phận bán hàng của BMW, cho biết 100% các đại lý MINI ở châu âu đã ký hợp đồng bán đại lý. Hiện nay BMW có khoảng 700 nhà phân phối MINI ở 24 quốc gia ở châu âu.

Nota đã đàm phán với các nhà phân phối về các chi tiết quan trọng của thỏa thuận mới trước khi nghỉ hưu vào ngày 31 tháng 10. Mô hình đại lý bán hàng làm giảm rủi ro tài chính của người môi giới.

Từ tháng 1 năm sau, hàng tồn kho MINI của nhà phân phối sẽ được đăng ký trực tiếp vào sổ kế toán của tập đoàn BMW, chứ không chỉ là sổ kế toán của nhà phân phối. Nota cho rằng BMW sẽ dùng kỹ thuật số để tiếp thị và liên lạc trực tiếp với khách hàng để hỗ trợ các nhà phân phối bán xe hơi.

Trong cuộc phỏng vấn, Nota nói: "nhóm của tôi và tôi đã thành công trong việc giảm số lượng cơ sở tiếp thị và kỹ thuật số mà chúng tôi thuê ở châu âu từ 80 xuống còn 3. Cho phép chúng tôi hợp tác hiệu quả hơn và thiết kế nội dung cụ thể của phương pháp bán hàng."

Nota từ chối bình luận về hoa hồng cố định mà các nhà phân phối sẽ nhận được trong mô hình bán hàng mới. Nhưng nguồn tin cho biết BMW sẽ trả cho các nhà phân phối mức lợi nhuận cơ bản là 5.5% cộng với phần thưởng cao nhất là 1.9%.

So sánh với audi, cũng bán xe điện qua mô hình đại lý ở châu âu, với mức lợi nhuận cơ bản 6% và tiền thưởng 2.5% cho các đại lý ở đức. Nhưng đến năm 2026, tỉ lệ lợi nhuận và tiền thưởng sẽ giảm xuống còn 1, 5% và 1%.

Và Mercedes, người quảng bá mô hình đại lý bán hàng, đã giảm lợi nhuận cơ bản xuống còn 6% trong 2 năm đầu.